Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1951

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1951
1951
24 этапа за 142 ч 20 мин 14 сек
4692 км / 32.949 км/ч
123 на старте
66 на финише

  Тур де Франс (Tour de France) 1951 года стартовал в городе Метц (Metz); второй раз, после Тур де Франс 1926 года, гонка стартовала не в Париже. На этот раз, маршрут Тур де Франс был проложен не так как в предыдущие годы, по окружности Франции. Впервые гонка проезжала Центральные горные массивы.

  Победу на этом Тур де Франс одержал швейцарский велогонщик Хьюго Кобле (Hugo Koblet), который раньше больше был известен как трековик (он был чемпионом Швейцарии в гонке-преследовании на протяжении 8 лет с 1947 по 1954 и бронзовым медалистом на Чемпионате Мира 1947 года).

  Как обычно, начиная с 1930 года, победа на Большой петле оспаривалась национальными и региональными командами.

  Три главные велосипедные державы в 1951 году, Италия, Бельгия и Франция, каждая отправила на гонку по команде из 12 человек. Другие страны имели в активе команды из 8 гонщиков: Швейцария, Люксембург, Нидерланды и Испания. Французские региональные велогонщики были разделены на четыре команды по 12 человек: Париж, Иль де Франс-Северо-Восток, Юго-Восток и Запад-Юго-Запад.

  Последняя команда из 8 велосипедистов была организована из спортсменов французских Северо-африканских колоний. В команде Люксембурга, в итоге на старт вышло 7 гонщиков, таким образом, общее количество участников составляло 123 человека.

  Всего в гонке принимало участие 68 французских спортсменов (1 из которых француз из Морроко и 7 алжирских французов), 12 итальянцев, 12 бельгийцев, 8 голландцев, 8 испанцев, 8 швейцарцев и 7 гонщиков из Люксембурга.

Хьюго Кобле  На первом же этапе Хьюго Кобле атаковал практически с самого старта. Пелотон догнал беглеца через 40 км. Кобле оставался спокойным, следующие несколько этапов, до разделки на 7 этапе, которую ему удалось выиграть. Ехать в одиночку, в принципе, всегда было его специализацией, поэтому, возможно не была большим сюрпризом его победа в разделке до Анже (Angers). Первоначально, сообщили, что этап выиграл Луизон Бобе (Louison Bobet), обойдя Кобле на 1 секунду. Кобле оспорил результаты, утверждая, что согласно времени на промежуточной отсечке, Бобе не мог выиграть. Жюри Тура де Франс согласилось, что секундомер Бобе был выключен на одну минуту, и Кобле присудили победу на этапе с 59-секундным отрывом.

  На 11 этапе Кобле предпринял атаку спустя 37 км от линии старта. Некоторое время, напарником по отрыву был Луи Депрез (Louis Deprez), но вскоре он отстал и Кобле поехал самостоятельно. Это был жаркий день, и другие велосипедисты не верили, что у отрыва Кобле будут какие-либо шансы. Все фавориты ждали пиренейских этапов и решили что швейцарец просто проверяет свои ноги. Когда пелотону сообщили, что Кобле везет уже 3 минуты, группа стала преследовать его.

  Преследуемый большими командами, Кобле, тем не менее, был в хорошей форме. Он пересек победную линию, запустил секундомер, потому что теперь он больше не доверял судьям Тур де Франс, вытащил расческу, привел себя в порядок и стал ждать прибытия пелотона.

   Две минуты и тридцать пять секунд спустя Марсель Мишель (Marcel Michel) привез за собой группу из пятидесяти человек. В течение почти четырех часов один велосипедист сражался с пелотоном и победил. Все были поражены тем, как Кобле защищал свое лидерство:

    - "Мы преследовали его более 100 километров. Но чем более настойчиво мы догоняли, тем большим становилось его преимущество. У Кобле, наверное, в груди двигатель", - Люсьен Лазаридес (Lucien Lazarides).
    - "Если бы было в спорте было два таких Кобле, то я завершил бы свою карьеру велогонщика уже завтра", -  Рафаэль Джеминиани (Raphael Geminiani).
    - "За десять лет, что я гонялся, я никогда не был свидетелем такого подвига" - Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni).
    - "Единственный способ обойти его состоит в том, чтобы надеяться, что он не потянет завтра, но он молод, и он быстро восстановится", -  Фаусто Коппи (Fausto Coppi).

  На 12 этапе голландский велосипедист Вим ван Эст (Wim van Est) уехал в отрыв, выиграл этап и перехватил желтую майку лидера генеральной классификации. Он был первым голландским велосипедистом, которому удалось это сделать. Ван Эст был неопытен в горах, которые предстояло пройти на 13 этапе, но приложил все усилия, чтобы защитить свое лидерство. Поднимаясь на Коль д'Обиск (Col d'Aubisque), Ван Эст прокололся и потерял время. Он попытался отыграть потерянное на скоростном спуске вместе с Маньи, но упал. Затем поднялся и поехал снова, продолжая рисковать на спуске, и не справился с управлением. Ван Эст упал в ущелье, пролетев 75 метров вниз, его падение было остановлено деревьями. Зрители помогли ему выбраться наверх, протянув веревку, которую быстро соорудили из камер. Ван Эсту, который защищая свое лидерство, угодил в ущелье, пришлось сойти с гонки. Жильбер Бовин (Gilbert Bauvin) стал лидером общего зачета. На следующем этапе Джеминьяни пересек финишную черту первым, но он был сдвинут на четвертое месту судьями гонки.

  На 14 этапе в атаку пошел Фаусто Коппи. У Кобле случился проколол, но он упорно преследовал и догнал Коппи, а затем, спуртовав, выиграл этап. Благодаря бонификационной минуте, которую получил за выигрыш на этапе, Кобле стал лидером общего зачета.

  На 16 этапе, который не казалась слишком трудным, так как практически не было гор, у Коппи был кризисный день, и он потерял более чем полчаса. Говорили, что это случилось из-за переживаний в связи со смертью его брата, хотя другие считали, что причиной стали последствия пищевого отравления. Грегари и бывшие соперники Коппи  Джино Бартали (Gino Bartali) и Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) помогли ему доехать до конца этапа.

  Впервые в истории Тур де Франс гонщикам предстояло подняться на Мон Ванту (Mont Ventoux). Бобе ушел в отрыв и выиграл этап, в то время как Кобле смог удержаться рядом с соперниками. После этого этапа, занимавший второе место, Джеминьяни больше не пытался обойти Кобле, а вместо этого сосредоточился на защите своего второго места от Бобе.

  Кобле без проблем сохранил лидерство в гонке, и выиграл 22 этап (разделку) с большим превосходством; ему удалось даже догнать Бартали, который стартовал 8 минутами ранее.

  Рафаэль Джеминьяни говорил потом, что считает победителем себя, потому что Кобле не считается, обычный человек не смог одержать бы такую победу.

  Горную номинацию Тур де Франс в тот год выиграл Рафаэль Джеминьяни. Победа в командном зачете досталась Франции, после которой с солидным отставанием была Бельгийская команда. Команды Люксембурга, Голландии и Северной Африки не попали в зачет, так как в этих командах до финиша доехали менее 3 гонщиков. Специальную премию лучшего регионального гонщика выиграл Жильбер Бовин, который занял 8 место.

  Хьюго Кобле не удалось защитить свое звание на Тур де Франс 1958, так как он был травмирован. После этого триумфа Кобле никогда не достигал высот, которые ему покорились в 1951 году.

  Ван Эст, который упал в ущелье, неся на плечах желтую майку лидера, стал рекламным лицом компании по изготовлению часов Понтиак.

ЭТАП 1: 4 июля 1951: Metz - Reims, 185.0 км
1. Rossi Giovanni 05:23:10
ЭТАП 2: 5 июля 1951: Reims - Gand, 228.0 км
1. Diederich Jean (Bim) 06:28:54
ЭТАП 3: 6 июля 1951: Gand - Le Treport, 219.0 км
1. Meunier Georges 07:04:14
ЭТАП 4: 7 июля 1951: Le Treport - Paris, 188.0 км
1. Leveque Roger 04:42:15
ЭТАП 5: 8 июля 1951: Paris - Caen, 215.0 км
1. Biagioni Serafino 06:09:34
ЭТАП 6: 9 июля 1951: Caen - Rennes, 182.0 км
1. Muller Edouard 05:22:10
ЭТАП 7: 10 июля 1951: La Guerche - Angers ITT, 85.0 км
1. Koblet Hugo 02:05:40
ЭТАП 8: 11 июля 1951: Angers - Limoges, 241.0 км
1. Rosseel Andre 07:08:20
ЭТАП 9: 12 июля 1951: Limoges - Clermont Ferrand, 236.0 км
1. Geminiani Raphael 06:59:40
ЭТАП 10: 14 июля 1951: Clermont Ferrand - Brive, 216.0 км
1. Ruiz Bernardo 06:35:15
ЭТАП 11: 15 июля 1951: Brive - Agen, 177.0 км
1. Koblet Hugo 04:32:41
ЭТАП 12: 16 июля 1951: Agen - Dax, 185.0 км
1. Van Est Wim 05:00:25
ЭТАП 13: 17 июля 1951: Dax - Tarbes, 201.0 км
1. Biagioni Serafino 05:47:57
ЭТАП 14: 18 июля 1951: Tarbes - Luchon, 142.0 км
1. Koblet Hugo 04:41:41
ЭТАП 15: 19 июля 1951: Luchon - Carcassonne, 213.0 км
1. Rosseel Andre 06:22:01
ЭТАП 16: 20 июля 1951: Carcassonne - Montpellier, 192.0 км
1. Koblet Hugo 05:27:14
ЭТАП 17: 21 июля 1951: Montpellier - Avignon, 224.0 км
1. Bobet Louison 07:24:44
ЭТАП 18: 23 июля 1951: Avignon - Marseille, 173.0 км
1. Magni Fiorenzo 04:56:46
ЭТАП 19: 24 июля 1951: Marseille - Gap, 208.0 км
1. Baeyens Armand 07:15:41
ЭТАП 20: 25 июля 1951: Gap - Briancon, 165.0 км
1. Coppi Fausto 05:34:04
ЭТАП 21: 26 июля 1951: Briancon - Aix les Bains, 201.0 км
1. Ruiz Bernardo 06:45:24
ЭТАП 22: 27 июля 1951: Aix les Bains - Geneve ITT, 97.0 км
1. Koblet Hugo 02:39:45
ЭТАП 23: 28 июля 1951: Geneve - Dijon, 197.0 км
1. Derijcke Germain 06:11:32
ЭТАП 24: 29 июля 1951: Dijon - Paris, 322.0 км
1. Deledda Adolphe 09:58:19

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Hugo Koblet (Sui) 142h20'14"
2. Raphael Geminiani (Fra) 22'00"
3. Lucien Lazarides (Fra) 24'16"

 

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • motte
    Трансферные новости пелотона-2 ... (69)
    motte-Фото

    ГВА подписался в мондиаль?

  • Evergreen
    Примож Роглич, Эган Берналь и ... (1)
    Evergreen-Фото
    Примож ехал так, как будто это просто интенсивная тренировка. Финишный спринт против Берналя вообще трудно спринтом назвать, когда Эган всем телом на пределе выламывает, - словенец в несколько оборотов уходит вперёд и как-то даже лениво доезжает до финиша. А глядя на эти спуски к Берналю вниз по группе мне почему-то вспомнился Лэнс... На Кинтану похоже действительно повлиял тот инцидент с авто дома, но форму должен к Туру как раз набрать. За Тома отдельно порадуюсь, классно отдизелил 6 км в голове группы, по нарастающей идёт.
  • EL-Fenomeno
    Ремко Эвенепул – победитель Ту ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Ну что тут сказать, силён, однозначно силён молодой Ремко.

    Пока он и ВВА правят после_карантинным сезоном в шоссейном мире велоспорта. Ну прям так и хочется сказать словами из нашего мультфильма детсва:

    "Ух, молодёжь...эх, молодёжьbel

  • Sezar
    Ремко Эвенепул – победитель Ту ... (2)
    Sezar-Фото

    Если кто 4 этап полностью смотрел подскажите пжл когда Карапас упал? И когда вернулся в группу?

  • Sezar
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    Sezar-Фото

    Алмейда, и на Бургосе отлично ехал. Также чуть оставал от сильнейших, но настырно пытался приехать в группу:).

  • Николай Степаныч
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    Николай Степаныч-Фото

    Том вкатывается. Уже хорошо. Кто выйдет на пик к решающим этапам Тура, и у кого этот пик будет выше других – сейчас не предугадать.

  • aksbor
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    aksbor-Фото

    Роглич с такой командой может и на Тур замахнуться. Но Инеос не стоит конечно списывать, тем более, надеюсь, Паша Сиваков на Тур поедет...

  • SportSpirit
    Тур Польши-2020. Этап 5 (3)
    SportSpirit-Фото

    Тем временем, у Ремко 2 победы в многодневках до паузы сезона, и уже 2 - после. 

     

    А после 50-тикратного прохождения Мура во время карантина, он готов ездить горы даже в одиночку) 

  • Серафим
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (25)
    Серафим-Фото

      Интересная горка финишная, я бы на такой с удовольствием покатался. Главное, машины не носятся, тень деревьев, красота. У нас в РФ так мало дорог вообще, что даже на второстепенных с подъемами много машин. Тупиковых асфальтированных подъемов практически и нет, почти все без покрытия. Разве что к фазендам  как бы ВИП - персон, да там не очень-то и позволяют.

      А итоги гонки предсказуемые, одно точно теперь видно - Том Дюмолан в силе, проблемы позади, форма набирается. На команду работать будет, если нужно.

      Роглич - Берналь. На любом финише Берналю не светит ничего против Примо, у него хорошая тяга, но взрывного ускорения никогда не было.

      

  • Astanaforever
    Тур Польши-2020. Этап 5 (3)
    Astanaforever-Фото
    У Астаны не было спринтерского поезда.Да и Баллерини не чистый спринтер.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE