27-летний бельгийский гонщик команды Trek-Segafredo Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) одержал самую крупную в своей карьере победу, выиграв классику Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad-2020. На 200-км гонке победный отрыв, в состав которого вошёл Яспер Стёйвен, образовался за 70 км до финиша. За 100 км до финиша был нейтрализован ранний отрыв, после чего пелотон порвался на эшелоны, а затем после нескольких атак просвет создали пять гонщиков.
После возвращения из Колумбии велосезон в Европе Жулиан Алафилипп начнёт с участия в двух французских классиках – «Фон-Ардеш» (Faun-Ardèche Classic), которая пройдёт 29 февраля, и «Дром Классик» (Drôme Classic) 1 марта.
После отмены двух финальных этапов гонки Тур Объединённых Арабских Эмиратов-2020 согласно статье 2.2.029 итоговыми результатами гонки являются результаты 5-го этапа. Адам Йейтс, 27-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott, - победитель Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020.
Организационный комитет Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020 объявил об отмене 6-го и 7-го этапов гонки после того, как были выявлены два случая заболевания коронавирусом в одной из участвующих в гонке команд. Заболели два гражданина Италии, члены персонала одной из команд. Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) - победитель Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020.
Сезон бельгийских однодневных гонок, по традиции, открывает классика Omloop Het Nieuwsblad. В этом году «Омлооп Хет Ниусблад» отмечает юбилей - 75 лет с момента основания. Впервые классика была проведена в 1945 году, но три выпуска в 1960, 1986 и 2004 годах были отменены из-за погоды. «Мини-Тур Фландрии», как ещё называют «Омлооп Хет Ниусблад», помимо брусчатки и подъёмов в этом году готовит гонщикам и испытанием непогодой. По прогнозу ожидается дождь и ветер.
Инеос: подтверждено - DS Раш уходит в норвежскиую команду, судя по всему Нарваес продлил контракт (или у него действующий и в этом году он не присутствовал на трансферном рынке - достоверной информации совсем мало)
Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й. Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам. Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук. Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет. Там же есть общие требования к трассам. "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы: - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник. - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки. - Трасса должна избегать травы и лугов. - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)". И требования к велосипедам. "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются. Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)". Вот и посмотрим, кто во что горазд.
Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
27-летний бельгийский гонщик команды Trek-Segafredo Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) одержал самую крупную в своей карьере победу, выиграв классику Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad-2020. На 200-км гонке победный отрыв, в состав которого вошёл Яспер Стёйвен, образовался за 70 км до финиша. За 100 км до финиша был нейтрализован ранний отрыв, после чего пелотон порвался на эшелоны, а затем после нескольких атак просвет создали пять гонщиков.
После возвращения из Колумбии велосезон в Европе Жулиан Алафилипп начнёт с участия в двух французских классиках – «Фон-Ардеш» (Faun-Ardèche Classic), которая пройдёт 29 февраля, и «Дром Классик» (Drôme Classic) 1 марта.
После отмены двух финальных этапов гонки Тур Объединённых Арабских Эмиратов-2020 согласно статье 2.2.029 итоговыми результатами гонки являются результаты 5-го этапа. Адам Йейтс, 27-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott, - победитель Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020.
Организационный комитет Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020 объявил об отмене 6-го и 7-го этапов гонки после того, как были выявлены два случая заболевания коронавирусом в одной из участвующих в гонке команд. Заболели два гражданина Италии, члены персонала одной из команд. Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) - победитель Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020.
Сезон бельгийских однодневных гонок, по традиции, открывает классика Omloop Het Nieuwsblad. В этом году «Омлооп Хет Ниусблад» отмечает юбилей - 75 лет с момента основания. Впервые классика была проведена в 1945 году, но три выпуска в 1960, 1986 и 2004 годах были отменены из-за погоды. «Мини-Тур Фландрии», как ещё называют «Омлооп Хет Ниусблад», помимо брусчатки и подъёмов в этом году готовит гонщикам и испытанием непогодой. По прогнозу ожидается дождь и ветер.
