Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1911

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19111911
15 этапов за 190ч  20 мин 00 сек
5344 км / 27.322 км/ч
84 на старте
28 на финише

  Успех Тур де Франс (Tour de France)-1910 вскружил голову Анри Дегранжу (Henri Desgranges), и, он пошел на более радикальные меры - ему стало мало пиренейских гигантов, он отправил гонщиков через Альпы, добавив прохождение вершин - Коль дю Телеграф (Col du Telegraphe) 1670 м, Коль д’Аллос (Col d’Allos) 2250 м, или второе название де Вальжёле (de Valjelaye) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) 2556 м, вершина, которая стала самой высшей точкой на Тур де Франс. Маршрут гонки увеличился на 600 км.

  Некоторые гонщики едут на велосипеде с переключением скоростей. 37 гонщиков объединены в команды, 47 гонщиков-одиночек, из них всего восемь смогли закончить гонку, лучшим из них был Жюль Дэлоффр (Jules Deloffre) - в Париже он закончил гонку пятнадцатым. Команда "Alcyon" выиграла Тур де Франс с помощью Гюстава Гарригу (Gustave Garrigou), им оказали достойное сопротивление гонщики команды "La Francaise". Поль Дюбок (Paul Duboc), гонщик команды "La Francaise", закончил Тур де Франс вторым и выиграл четыре этапа.

  Третий этап (Лонгви (Longwy) - Бельфор (Belfort), 331 км) с прохождением вершины Баллон д'Альзас (Ballon d'Alsace) 1178 м, выиграл Франсуа Фабер (Francois Faber), в Бельфор он прибыл в одиночку, проехав в одиночном отрыве 206 км. Он повторил свой успех на шестом этапе (Гренобль (Grenoble) - Ницца (Nice), 348 км), на котором он одержал победу, также продержавшись в отрыве 206 км.

  Гюстав Гарригу выиграл Тур де Франс, несмотря на то, что Эмиль Жоржэ (Emile Georget) был сильнее его в Альпах - он выиграл пятый этап (Шамони (Chamonix) - Гренобль, 366 км), именно на этом этапе впервые гонщики поднялись на Коль дю Галибье (Жоржэ был первым на вершине).

  Однако победе Гарригу способствовали некоторые происшествия и обстоятельства: фавориты гонки - Франсуа Фабер, Октав Лапиз (Octave Lapize), Луи Трусселье (Louis Trousselier)Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton) - сошли; Жоржэ упал в обрыв, и, возвращаясь в пелотон, потерял много времени; Дюбок пострадал от отравления; Морис Брокко (Maurice Brocco) снят Дегранжем с гонки.

  Дюбок в Париже (Paris) Жоржэ закончил гонку вторым, но пострадавший от отравления на этапе (Люшон (Luchon) - Байонна (Bayonne), 326 км), он мог бы выиграть Тур де Франс. Существует версия, что он был отравлен Франсуа Лафуркадом (François Lafourcade), было открыто следствие по этому делу, но расследование результатов не дало.

  Марис Брокко, потеряв шанс выиграть Тур де Франс, продавал свою помощь другим, об этом стало известно Анри Дегранжу, на девятом этапе (Перпиньян (Perpignan) - Люшон, 289 км) он подал запрос об дисквалификации Брокко в судейскую комиссию, на рассмотрение которого полагалось 48 часов. Тем временем Брокко выиграл 10-й этап в (Люшон - Байонна, 326 км) имея 34 минуты преимущества над Гюставом Гаррригу, но был дисквалифицирован в тот же вечер - пришел ответ от судейской комиссии с решением об его дисквалификации. Его победа на 10-м этапе была аннулирована, и присуждена Гарригу.

  Дегранж, разумеется, был в восторге от прохождения гонки на Коль дю Галибье, его слова были красноречивы как никогда, на следующий день "L'Auto" опубликовал слова Дегранжа, которые были переполнены чувствами:

  "Сегодня, мои друзья, мы собрались здесь, чтобы вместе отпраздновать великое изобретение – божественный велосипед. Мало того, что мы должны выразить ему безмерную благодарность не только за всю бесценную любовь, что он нам дает, и которою невозможно описать словами. Мы в благодарном долгу перед велосипедом за громадное количество памятных спортивных воспоминаний, созданных им и ставших историей сегодня.
  В моем случае, я люблю велосипед за то, что он дает мне энергию, я люблю его за возможность понимать его душой, за то, что он забрал моё сердце, которое теперь навсегда покорено и окружено его спицами, его гармоничными рамами, его никелевые детали теперь постоянно освещают разноцветными бликами мою жизнь, велосипед стал необходимой частью моей жизни. В истории человечества, разве это не первая успешная победа разума над силами всемирного тяготения? "

  Никто больше так не смог бы сказать ...

ЭТАП 1: 29 июня 1911: Paris - Dunkerque, 351.0 км
1. Garrigou Gustave 12:32:00
ЭТАП 2: 1 июля 1911: Dunkerque - Longwy, 388.0 км
1. Masselis Jules 13:30:00
ЭТАП 3: 3 июля 1911: Longwy - Belfort, 331.0 км
1. Faber Francois 10:50:00
ЭТАП 4: 5 июля 1911: Belfort - Chamonix, 344.0 км
1. Crupelandt Charles 11:46:00
ЭТАП 5: 7 июля 1911: Chamonix - Grenoble, 366.0 км
1. Georget Emile 13:35:00
ЭТАП 6: 9 июля 1911: Grenoble - Nice, 348.0 км
1. Faber Francois 13:17:00
ЭТАП 7: 11 июля 1911: Nice - Marseille, 334.0 км
1. Crupelandt Charles 12:14:00
ЭТАП 8: 13 июля 1911: Marseille - Perpignan, 335.0 км
1. Duboc Paul 11:04:00
ЭТАП 9: 15 июля 1911: Perpignan - Luchon, 289.0 км
1. Duboc Paul 11:10:00
ЭТАП 10: 17 июля 1911: Luchon - Bayonne, 326.0 км
1. Brocco Maurice 13:10:00
ЭТАП 11: 19 июля 1911: Bayonne - La Rochelle, 379.0 км
1. Duboc Paul 12:58:00
ЭТАП 12: 21 июля 1911: La Rochelle - Brest, 470.0 км
1. Godivier Marcel 17:40:00
ЭТАП 13: 23 июля 1911: Brest - Cherbourg, 405.0 км
1. Garrigou Gustave 13:44:00
ЭТАП 14: 25 июля 1911: Cherbourg - Le Havre, 361.0 км
1. Duboc Paul 12:01:00
ЭТАП 15: 27 июля 1911: Le Havre - Paris, 317.0 км
1. Godivier Marcel 10:49:00

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gustave Garrigou (Fra) 190:20:0 43 Pts
2. Paul Duboc (Fra) 61 pts
3. Emile Georget (Fra) 84 pts

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Earl57
    Винченцо Нибали ждет объявлени ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Yuriy 17

    Однако сам Нибали сказал вот-что: "Две цели на сезон 2018 года уже определены – это Льеж-Бастонь-Льеж и Вуэльта Испании".

    Сам Нибали в оригинале интервью сказал, что будет готовиться к чемпионату мира через Вуэльту. Его основной целью является Инсбрук. Вторая цель - Льеж-Бастонь-Льеж. Из грантуров основной целью будет либо Джиро, либо Тур, и там и там для него есть привлекательные моменты.

    Это он неоднократно повторял в своих интерьвью как итальянским журналистам, так и англоязычным.

    Фрума он не боится, о чем ранее рассказал в интервью, которое не велолайве переводить не стали. И данное интервью тоже переведено с сокращениями и художественным перефразированием.

    Так что домысливают как раз те люди, для которых велолайв является основным источником информации. Просто потому, что полностью этой самой информацией не располагают.

  • SVS
    Марсель Киттель: «Когда я в хо ... (5)
    SVS-Фото
    Ну шутка же! Там же смайл стоит. Эх, что-то с юмором стало туговато :-)...
    Конечно может, безусловно! Просто мне кажется это очевидным, вот и "подначил" чуток...
  • Yuriy 17
    Винченцо Нибали ждет объявлени ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: Hammill
    Так чёрным по белому написано: "что в следующем году стартует на Вуэльте Испании, что поможет в подготовке к чемпионату мира." Т.е. целью генерал не ставится пока.Думаю

    Это озвучил не Нибали, а кто-то написал, домыслил за Нибали.

    Однако сам Нибали сказал вот-что: "Две цели на сезон 2018 года уже определены – это Льеж-Бастонь-Льеж и Вуэльта Испании".

    Винченцо не будет жертвовать возможностью победы на гран-туре

  • Rokka
    Жульен Вермот: «Мной интересов ... (1)
    Rokka-Фото
    Мне понравились слова Жульена. Очень здорово описал свои мотивы, дал прочувствовать что такое быть грегари, забывая о личных интересах ради команды. Надеюсь ещё покажет себя в ДД, до конца карьеры все таки не так скоро,!
  • Hammill
    Винченцо Нибали ждет объявлени ... (7)
    Hammill-Фото
    Контадор-08.
    Так чёрным по белому написано: "что в следующем году стартует на Вуэльте Испании, что поможет в подготовке к чемпионату мира." Т.е. целью генерал не ставится пока.
    Думаю, если связка Тур-Вуэльта, то в Испанию поедет чисто готовиться к ЧМ, а там уж как пойдёт, может за этапом. Если Джиро-Вуэльта, то пожалуй и на генерал попутно замахнётся.
  • doctor46
    Винченцо Нибали ждет объявлени ... (7)
    doctor46-Фото
    Думаю главная цель Нибса это ЧМ, раз он Вуэльту как подготовку рассматривает, да и ардены не просто так собирается ехать.
  • uran
    Марсель Киттель: «Когда я в хо ... (5)
    uran-Фото

    Саган в чистом спринте сольет Киттелю в большинстве. 

  • motte
    Винченцо Нибали ждет объявлени ... (7)
    motte-Фото

    На вскидку сразу же метнулся я на страничку Меркса и...джиро 1973 года и вуэльта 1973 года

    Но там что то с началом проведения гт...надо посмотреть

  • Yuriy 17
    Александр Винокуров: «Самая бо ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Самая большая проблема Лопеса, как генеральщика, это его рост 170 см, что не даст хорошо выступать в разделке.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE