В этом году Тибо Пино (Thibaut Pinot) впервые принял участие в Джиро д’Италия, где финишировал 4-м, от подиума его отделили  37 секунд. После объявления маршрута Джиро д’Италия-2018 27-летний французский велогонщик команды FDJ в интервью Ouest-France сказал, что хотел бы в следующем сезоне снова проехать итальянский Гран-тур.

В Милане прошла презентация  Джиро д’Италия-2018, после которой победитель юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия Том Дюмулин, двукратный победитель итальянского Гран-тура Винченцо Нибали, призёр Джиро д’Италия Фабио Ару, а также завершивший карьеру двукратный победитель Джиро д’Италия Альберто Контадор поделились своими впечатлениями от маршрута, который директор гонки Мауро Веньи и RSC Sport подготовили для участников 101-го выпуска итальянского Гран-тура.

Четырёхкратный победитель Тур де Франс, британский гонщик команды Sky Крис Фрум объявил , что в следующем году примет участие в Джиро д’Италия. За свою карьеру Фрум всего дважды выходил на старт итальянского Гран-тура, в последний раз в 2010 году. Он будет бороться за первый титул победителя «Корса Роза» перед тем, как стартует на Тур де Франс, где будет бороться за звание пятикратного победителя Большой Петли.

      В Милане состоялась презентация маршрута Джиро д'Италия-2018. В  качестве почётных гостей  на ней присутствовали победитель Джиро д’Италия-2017 Том Дюмулин, двукратный победитель Джиро д’Италия Винченцо Нибали, двукратный победитель итальянского Гран-тура Альберто Контадор, призёр Джиро д’Италия 2014 и 2015 года Фабио Ару.

  101-й выпуск Джиро д'Италия стартует 4 мая в Израиле, где пройдут три первых этапа. Израиль впервые в истории велоспорта примет старт итальянского Гран-тура. После дня отдыха - перелета пелотон переместится на остров Сицилия, где пройдет три этапа и гонщики покорят Этну. Последующий маршрут Гран-тура пролегает по итальянскому "сапогу" по побережьям Тирренского и Адриатического морей через Апеннины на север Италии к Альпам, где участникам предстоит покорить легендарные Дзонколан и Финестре.

Городской велосипед – это двухколесный транспорт, предназначенный для поездок в черте города или для прогулок по ровной местности. Именно этот тип транспорта получил широкое распространение в мире по той простой причине, что приспособлен для езды в стандартной одежде при разных погодных условиях. Конструкция такого изделия достаточно простая, рассчитанная больше на комфорт, нежели на скорость и эффективность.

   Команда Мирового Тура «Астана» завершила трансферную кампанию к сезону 2018 года. Обновленный состав команды включает в себя 30 гонщиков, среди которых 6 новичков: Магнус Корт (Дания), Омар Фраиле (Испания), Евгений Гидич (Казахстан), Ян Хирт (Чехия), Уго Уле (Канада) и Давиде Виллелья (Италия).

Давид де ла Крус (David de la Cruz) после трёх лет выступления в команде Quick Step со следующего сезона будет гонщиком британской команды Sky. 28-летний испанский гонщик является победителем этапа Вуэльты Испании-2016, а в этом году одержал две победы – на этапах Париж-Ниццы и Тура Страны Басков. Его лучшим результатом на Гран-туре стало 7-е место на Вуэльте Испании в 2016 году. В интервью испанскому изданию Sport Давид де ла Крус  сказал, что переход в команду Sky поможет ему совершенствоваться как гонщику, и сравнил главу команды Дэйва Брэйлсфорда со Стивом Джобсом.

Через несколько недель после завершения профессиональной карьеры велогонщика 39-летний бельгиец Фредерик Вёхелен (Frederik Veuchelen) вернулся в мир профессионального велоспорта уже в новом качестве. Вёхелен станет работать тренером в бельгийской проконтинентальной команде Wanty-Groupe Gobert.

В новом сезоне в велоформе гонщиков британской команды Sky будет доминировать белый цвет. Такой дизайн был сделан после того, как белый цвет веломаек, в которых команда Sky выступала на Тур де Франс-2017, был поддержан болельщиками и гонщиками. Производитель велоформы – партнёр Sky с 2017 года, компания Castelli. Велоформа сохранит многие основные черты, благодаря которым гонщики команды Sky узнаются в пелотоне.

Окончание сезона  и подведение его итогов даёт повод для размышлений о структуре современного велоспорта высшего уровня, о недостатках и возможностях. Генеральный менеджер команды Мирового тура FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) на страницах своего блога, который он ведёт на сайте Cyclingnews, выразил своё мнение о нынешнем состоянии системы Мирового тура, о том, что мешает и что помогает развитию велоспорта.