Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1961

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1961
1961
21 этап за 122 ч 01 мин 33 сек
4397,5 км / 36.033 км/ч
132 на старте
72 на финише

   Пропустив Тур де Франс (Tour de France) 1960 года, Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) снова намеревался побороться за победу. Он дал понять менеджеру французской команды Марселю Бидо (Marcel Bidot), что не хотел бы повторения сценариев двух предшествующих Тур де Франс, когда из-за внутренних противоречий и конфликтов, французы упускали победу. И Бидо построил команду для участия в Большой петле 1961 года «под Анкетиля». В составе французской команды были такие известные гонщики, как Анри Англаде (Henry Anglade), Андре Дарригад (Andre Darrigade), Франсуа Маэ (Francois Mahe), Жан Форестье (Jean Forestier), Жан Стаблински (Jean Stablinski). Накануне Тур де Франс Анкетиль сделал громкое заявление о том, что намеревается надеть желтую майку в первый день Тур де Франс и проехать в ней до Парижа (Paris). Это были слова человека, проигравшего всего две недели назад Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1961 итальянцу Арнальдо Памбьянко (Arnaldo Pambianco). Но Анкетиль знал, о чем говорит.

  Прошлогодний победитель Большой петли Гастон Ненчини (Gastone Nencini) на этот раз участия в многодневке не принимал. В составе итальянцев были гонщики, принимавшие участие в триумфальном для Ненчини Тур де Франс, но все же объективности ради нужно сказать, что они уступали команде Франции, ведомой Анкетилем.

  На старт гонки вышел и Шарли Голь (Charly Gaul). Он был заявлен в составе объединенной команды Швейцарии и Люксембурга. Однако Голь полагался только на свои силы. Он надеялся «взорвать» группу где-нибудь в горах, желательно в ненастную погоду. Это была его территория. На Джиро того года он взял предпоследний этап, поднявшись первым на Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio). И хотя его форма была подвержена перепадам, никто не сбрасывал его со счетов перед началом Тур де Франс.

  Большая петля 1961 года была закручена по часовой стрелке: стартуя в Руане (Rouen), следуя через Бельгию, массив Chartreuse, далее через Альпы и Пиренеи, она поворачивала на север, завершая свой виток в Париже.

  Андре Дарригад одержал свою пятую победу на стартовых этапах Тур де Франс, выиграв первый полуэтап. Вместе с Дарригадом в отрыве финишировали Анкетиль и Гуидо Карлези (Guido Carlesi). Пелотон, где находились и Голь, и Ян Адриансенс (Jan Adriaensens), приехал на финиш лишь пятью минутами позже. В тот же день Анкетиль в блестящем стиле выиграл «разделку» в Версале (Versailles). Он «привез» всем своим конкурентам более 2 минут. Анкетиль не только сдержал свое слово, данное перед началом Тур де Франс, но и продемонстрировал свою превосходную форму, а также незаурядное тактическое чутье.

  По мере того, как Тур де Франс продвигался к Альпам, французская команда уверенно контролировала ход гонки. На ее счету было пять побед, две из которых одержал Дарригад. Это был лучший старт команды Франции на Тур де Франс за последние четыре года.

  На девятом этапе гонщикам предстояло преодолеть четыре перевала, последним из которых был Коль де Пор (Col de Port). Голь взял вторую вершину этапа, Мон Гранье (Mont Granier), упал на спуске с Коль дю Кушерон (Col du Cucheron), но продолжал бороться. Одержав победу на этапе, он выиграл на финише у Анкетиля лишь 1 минуту и 40 секунд. Карлези финишировал в 2 минутах позади группы Анкетиля. Следующий альпийский этап, проходивший через Коль де ла Круа де Фер (Col de la Croix de Fer) и Мон-Сенис (Mont-Cenis), не внес существенных изменений в общий зачет гонки: первым по-прежнему шел Анкетиль, вторую позицию занимал испанец Фернандо Манзанек (Fernando Manzaneque) в 5 минутах и 37 секундах от Анкетиля, третьим шел Шарли Голь, проигрывая французу 6 минут и 33 секунды.

  Решающие сражения были отложены до Пиренеев. Шестнадцатый этап, протяженностью 208 километров, от Тулузы (Toulouse) до Супербаньер (Superbagneres), был первым в истории Тура этапом, когда гонщики финишировали на вершине перевала.

  Это был чрезвычайно трудный этап, на котором гонщикам предстояло преодолеть Коль д'Ар (Col d'Ares), Коль дю Портиллон (Col du Portillon), и, наконец, финишировать в Супербаньер, на высоте 1800 метров. Вот он, момент, для атаки Голя. Все ждали, что он «разбросает» французов… Но этого не случилось – Голь и Анкетиль финишировали вместе. Почему люксембуржец не стал атаковать? Кто знает… Возможно, он не восстановился после своего недавнего падения, или был в тот момент не в лучшей форме. Хотя многие были склонны полагать, что лучшие его годы остались позади.

  Семнадцатый этап также был территорией Голя: маршрут включал в себя легендарные перевалы Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Коль д’Аспен (Col d’Aspin), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque). Но люксембуржец снова предпочел не рисковать. Все гонщики, претендующие на высокие места в генеральной классификации, включая Анкетиля, Манзанека и Голя, финишировали вместе.

  После этого этапа Анкетилю оставалось лишь сохранить свое преимущество. Как и ожидалось, он выиграл гонку с раздельным стартом на 19-м этапе. Шарли Голь, так и не показавший свою силу в горах, в «разделке», тем не менее, сумел продемонстрировать очень хороший индивидуальный ход, что не характерно для гонщиков его специализации. Это позволило переместиться ему на второе место в общем зачете, опережая итальянца Гвидо Карлези на 4 секунды. Однако Голю не суждено было занять и второе место по итогам гонки – на последнем этапе итальянец оторвался от основной группы и финишировал на велодроме Парк де Прэнс с 6-секундным преимуществом над Шарли Голем.

  Жак Анкетиль во второй раз одержал победу на Тур де Франс. Андре Дарригад стал обладателем зеленой майки. Горную классификацию выиграл итальянец Имерио Массиньян (Imerio Massignan). Первое место в командном зачете заняла французская национальная команда. В 1961 году команда-победитель определялась по сумме побед ее гонщиков на этапах Тур де Франс.

ЭТАП 1a : 25 июня 1961: Rouen - Versailles, 136.5 км
1. Darrigade Andre 03:15:16
ЭТАП 1b : 25 июня 1961: Versailles ITT, 28.5 км
1. Anquetil Jacques 00:39:43
ЭТАП 2: 26 июня 1961: Pontoise - Roubaix, 230.5 км
1. Darrigade Andre 05:31:26
ЭТАП 3: 27 июня 1961: Roubaix - Charleroi, 197.5 км
1. Daems Emile 05:00:51
ЭТАП 4: 28 июня 1961: Charleroi - Metz, 237.5 км
1. Novak Anatole 06:23:31
ЭТАП 5: 29 июня 1961: Metz - Strasbourg, 221.0 км
1. Bergaud Louis 05:48:05
ЭТАП 6: 30 июня 1961: Strasbourg - Belfort, 180.5 км
1. Planckaert Jozef 04:35:39
ЭТАП 7: 1 июля 1961: Belfort - Chalons dur Saone, 214.5 км
1. Stablinski Jean 05:21:11
ЭТАП 8: 2 июля 1961: Chalons dur Saone - Saint Etienne, 240.5 км
1. Forestier Jean 07:05:10
ЭТАП 9: 3 июля 1961: Saint Etienne - Grenoble, 230.0 км
1. Gaul Charly 07:05:04
ЭТАП 10: 4 июля 1961: Grenoble - Torino, 250.5 км
1. Ignolin Guy 07:30:59
ЭТАП 11: 6 июля 1961: Torino - Juan les Pins, 225.0 км
1. Carlesi Guido 06:42:01
ЭТАП 12: 7 июля 1961: Juan les Pins - Aix en Provence, 199.0 км
1. Van Aerde Michel 05:43:08
ЭТАП 13: 8 июля 1961: Aix en Provence - Montpellier, 177.5 км
1. Darrigade Andre 04:38:37
ЭТАП 14: 9 июля 1961: Montpellier - Perpignan, 174.0 км
1. Pauwels Eddy 04:21:42
ЭТАП 15: 10 июля 1961: Perpignan - Toulouse, 206.0 км
1. Carlesi Guido 05:33:58
ЭТАП 16: 11 июля 1961: Toulouse - Luchon, 208.0 км
1. Massignan Imerio 06:58:17
ЭТАП 17: 12 июля 1961: Luchon - Pau, 197.0 км
1. Pauwels Eddy 06:29:57
ЭТАП 18: 13 июля 1961: Pau - Bordeaux, 207.0 км
1. Van Geneugden Martin 05:37:18
ЭТАП 19: 14 июля 1961: Bergerac - Perigueux ITT, 74.5 км
1. Anquetil Jacques 01:42:32
ЭТАП 20: 15 июля 1961: Perigueux - Tours, 309.5 км
1. Darrigade Andre 08:35:59
ЭТАП 21: 16 июля 1961: Tours - Paris, 252.5 км
1. Cazala Robert 06:31:17

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Jacques Anquetil (Fra) 122h01'33"
2. Guido Carlesi (Ita) 12'14"
3. Charly Gaul (Lux) 12'16"

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • BlAr
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    BlAr-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Основные интриги в генерале:
    1- сможет ли Лопес отыграть 30 сек у Погачара? Возможно.
    2- или скорее Порт отыграет 1.40 у Лопеса? Наврятли.
    3- насколько хорош в разделке Мас чтобы догнать Ланду? Вопрос.
    4- Уран и Ейтс, очень близко. Ставлю на Урана.
    5- Сможет ли Карапас удержать гороховую майку? Для этого надо чтобы Погачар показал как минимум пятый результат, наврятли, но от Погачара можно всего ожидать.
    Еще от себя добавлю пару товарищей кто может не плохо проехать разделку , это Кемна, Кус и Квятковский, может быть Бильба, если еще не убит. И очень интересно посмотреть на Мартинеса, я понимаю мативации никакой ,но всетаки.
    1. Не только не догонит, но проиграет ещё больше 2. Приблизится, но не догонит 3. - 4. Их обоих пройдет Дюмулан 5. Шансы неплохие, но бояться надо не только Погачара, но и Роглича.
  • sergio_300
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    sergio_300-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Основные интриги в генерале:
    1- сможет ли Лопес отыграть 30 сек у Погачара? Возможно.
    2- или скорее Порт отыграет 1.40 у Лопеса? Наврятли.
    3- насколько хорош в разделке Мас чтобы догнать Ланду? Вопрос.
    4- Уран и Ейтс, очень близко. Ставлю на Урана.
    5- Сможет ли Карапас удержать гороховую майку? Для этого надо чтобы Погачар показал как минимум пятый результат, наврятли, но от Погачара можно всего ожидать.
    Еще от себя добавлю пару товарищей кто может не плохо проехать разделку , это Кемна, Кус и Квятковский, может быть Бильба, если еще не убит. И очень интересно посмотреть на Мартинеса, я понимаю мативации никакой ,но всетаки.
    1. Боюсь это не реально. 2. Будут в пределах 20 секунд в генерале. Только вот в чью пользу. 3. Думаю догонит. 4. Уран конечно. 5. Карапасу нужно только в горку выкладываться, а Погачару по всему маршруту разложится. Думаю Карапас гору выиграет.

    Цитата: Student
    Цитата: Гонщик
    Цитата: AlGalgalim
    Из Джамбы ещё Сеп Кусс могёт, под конец 17 этапа он уж очень бодро Рогличу помогал.
      Это разделка , а не финиш в гору , 30км равнины вымотают так , что чистый горняк ничего не выкроит на последних пяти км .

    Так там и не совсем равнина, перед горой имеется тягун. Мощность сохранить будет трудно, разрывы будут большие.Думаю, Порт возьмёт третье место, пускай и с минимальным преимуществом.
    Болею за Порта и надеюсь на это же. Порту надо будет атаковать изначально и отыгрывать все отставание на равнине. А дальше надеяться... Конечно у Лопеса преимущество что он будет за Портом ехать. Но у Порта будет не плохой физический ориентир - Ланда. И чтоб выиграть у Лопеса Порту точно нужно будет Ланду обгонять физически.
  • Starch27
    Стартовый протокол 20-го этапа ... (4)
    Starch27-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Ну давай Мигелито Лопесито не подкачай! Как сказал СК он должен поехать самую главную гонку в своей карьере на все 100. Но вот в чем вопрос..на чем? На разделочном всю дистанцию или менять будет перед 6 км горой? Лишь бы не прогадать. Как правило эти замены ни к чему хорошему не приводят. Вдруг форс мажор с механиками? Потеря времени замены велика не компенсируют время в гору. Может стоит проехать весь этап на классическом? Интересно можно ставить рогатку на обычный? В прошлом году на Джиро Супермен отлично проехал горную разделку первого этапа, показав если я не ошибаюсь пятый или четвертый результат. В любом случае успеха ему пожелаем!

    У него будет время и возможность проанализировать результаты других гонцов и подобрать подходящий вариант.

  • Starch27
    Спортивный директор велокоманд ... (17)
    Starch27-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: Ice
    Цитата: Адриен
    Так в том то и дело, что не поведи себя ПО ХАМСКИ Зееман - можно было подать протест, написать жалобу - то есть все это разрулить ЦИВИЛИЗОВАННО. А получилось наоборот... Конечно, Тур есть Тур, все напряжены до края, но ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ надо стараться вести себя ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ... А хамы всегда найдут себе оправдания - не так ему сделали, не то ему сказали, не так на него посмотрели. Сотрудник федерации навряд ли сломал намеренно, просто ошибся - кто не ошибается ?

    Просто возместил бы ущерб и все. Не всем быть ватниками, человек есть человек, любой может вспылить, в этом нет ничего предосудительного, тем более Зееман никогда хамом не был, вы бы подумали, отчего он так себя повел. Никто не знает, как вел себя комиссар. А что касается хамства - последите за своими постами, из них периодически желчь хлещет.


    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Был разговор что руки распустил))) но вроде не подтвердилось. Действия менеджера правильны, если хочет быть сильной командой. Просто на будущее определил границы дозволеного. Представитель сам полез на техничку и начал снимать вел Со стойки, зееману это не понравилось он высказался, и на этом вроде все. Но судья при разборе нанес повреждение и инцидент продолжился

    Скорее всего комиссар и спровоцировал, есть там и такие, без мыла в одно место лезут.

    Как объяснял Курдюков, не было там ущерба, проверяющий ничего не сломал. Зееману не понравилось, что проверяющий разобрал велосипед и механикам его снова надо будет собирать, а это дополнительная работа.

    То есть версия СК приоритетнее официального пресс-релиза Джамбы? )

  • SportSpirit
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    SportSpirit-Фото

    Вспоминается ЧМ-2017 в Бергене, где разделка была с финишем в гору и схожей протяженности. Том тогда был просто шикарен! Роглич, кстати, приехал 2-м (типа мини-сенсация была), значительно опередив Фрума.

     

    Из тех, кто тогда был близко, и сейчас находится в отличной форме + мотивация отмечу Никиаса Арндта. 

     

    Интересно, как проедет ван Арт. У него должок к разделке TDF.

     

  • VeloVelo
    Стартовый протокол 20-го этапа ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Интересно, Паша Сиваков что-то сможет показать завтра?

  • VeloVelo
    Дубль Сорена Крага Андерсена н ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Сорен очень крут на этом ТДФ!
    И Хирши тоже!

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    VeloVelo-Фото
    Погачар поедет на общий зачет, а Карапас может прокатиться до финальной горы, а потом рвануть на все деньги.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    VeloVelo-Фото
    Квято врядли, он уже своё дело сделал.
  • Astanaforever
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    Astanaforever-Фото
    Лопес на прошлой Джиро на первом этапе в горной разделке показал 4 результат. Проиграв 25 сек. Рогличу и опередив на 5 секунд Дюмолона. Вот такие дела. Надеюсь.что третье место удержит. Удачи ему.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE