Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1961

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1961
1961
21 этап за 122 ч 01 мин 33 сек
4397,5 км / 36.033 км/ч
132 на старте
72 на финише

   Пропустив Тур де Франс (Tour de France) 1960 года, Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) снова намеревался побороться за победу. Он дал понять менеджеру французской команды Марселю Бидо (Marcel Bidot), что не хотел бы повторения сценариев двух предшествующих Тур де Франс, когда из-за внутренних противоречий и конфликтов, французы упускали победу. И Бидо построил команду для участия в Большой петле 1961 года «под Анкетиля». В составе французской команды были такие известные гонщики, как Анри Англаде (Henry Anglade), Андре Дарригад (Andre Darrigade), Франсуа Маэ (Francois Mahe), Жан Форестье (Jean Forestier), Жан Стаблински (Jean Stablinski). Накануне Тур де Франс Анкетиль сделал громкое заявление о том, что намеревается надеть желтую майку в первый день Тур де Франс и проехать в ней до Парижа (Paris). Это были слова человека, проигравшего всего две недели назад Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1961 итальянцу Арнальдо Памбьянко (Arnaldo Pambianco). Но Анкетиль знал, о чем говорит.

  Прошлогодний победитель Большой петли Гастон Ненчини (Gastone Nencini) на этот раз участия в многодневке не принимал. В составе итальянцев были гонщики, принимавшие участие в триумфальном для Ненчини Тур де Франс, но все же объективности ради нужно сказать, что они уступали команде Франции, ведомой Анкетилем.

  На старт гонки вышел и Шарли Голь (Charly Gaul). Он был заявлен в составе объединенной команды Швейцарии и Люксембурга. Однако Голь полагался только на свои силы. Он надеялся «взорвать» группу где-нибудь в горах, желательно в ненастную погоду. Это была его территория. На Джиро того года он взял предпоследний этап, поднявшись первым на Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio). И хотя его форма была подвержена перепадам, никто не сбрасывал его со счетов перед началом Тур де Франс.

  Большая петля 1961 года была закручена по часовой стрелке: стартуя в Руане (Rouen), следуя через Бельгию, массив Chartreuse, далее через Альпы и Пиренеи, она поворачивала на север, завершая свой виток в Париже.

  Андре Дарригад одержал свою пятую победу на стартовых этапах Тур де Франс, выиграв первый полуэтап. Вместе с Дарригадом в отрыве финишировали Анкетиль и Гуидо Карлези (Guido Carlesi). Пелотон, где находились и Голь, и Ян Адриансенс (Jan Adriaensens), приехал на финиш лишь пятью минутами позже. В тот же день Анкетиль в блестящем стиле выиграл «разделку» в Версале (Versailles). Он «привез» всем своим конкурентам более 2 минут. Анкетиль не только сдержал свое слово, данное перед началом Тур де Франс, но и продемонстрировал свою превосходную форму, а также незаурядное тактическое чутье.

  По мере того, как Тур де Франс продвигался к Альпам, французская команда уверенно контролировала ход гонки. На ее счету было пять побед, две из которых одержал Дарригад. Это был лучший старт команды Франции на Тур де Франс за последние четыре года.

  На девятом этапе гонщикам предстояло преодолеть четыре перевала, последним из которых был Коль де Пор (Col de Port). Голь взял вторую вершину этапа, Мон Гранье (Mont Granier), упал на спуске с Коль дю Кушерон (Col du Cucheron), но продолжал бороться. Одержав победу на этапе, он выиграл на финише у Анкетиля лишь 1 минуту и 40 секунд. Карлези финишировал в 2 минутах позади группы Анкетиля. Следующий альпийский этап, проходивший через Коль де ла Круа де Фер (Col de la Croix de Fer) и Мон-Сенис (Mont-Cenis), не внес существенных изменений в общий зачет гонки: первым по-прежнему шел Анкетиль, вторую позицию занимал испанец Фернандо Манзанек (Fernando Manzaneque) в 5 минутах и 37 секундах от Анкетиля, третьим шел Шарли Голь, проигрывая французу 6 минут и 33 секунды.

  Решающие сражения были отложены до Пиренеев. Шестнадцатый этап, протяженностью 208 километров, от Тулузы (Toulouse) до Супербаньер (Superbagneres), был первым в истории Тура этапом, когда гонщики финишировали на вершине перевала.

  Это был чрезвычайно трудный этап, на котором гонщикам предстояло преодолеть Коль д'Ар (Col d'Ares), Коль дю Портиллон (Col du Portillon), и, наконец, финишировать в Супербаньер, на высоте 1800 метров. Вот он, момент, для атаки Голя. Все ждали, что он «разбросает» французов… Но этого не случилось – Голь и Анкетиль финишировали вместе. Почему люксембуржец не стал атаковать? Кто знает… Возможно, он не восстановился после своего недавнего падения, или был в тот момент не в лучшей форме. Хотя многие были склонны полагать, что лучшие его годы остались позади.

  Семнадцатый этап также был территорией Голя: маршрут включал в себя легендарные перевалы Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Коль д’Аспен (Col d’Aspin), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque). Но люксембуржец снова предпочел не рисковать. Все гонщики, претендующие на высокие места в генеральной классификации, включая Анкетиля, Манзанека и Голя, финишировали вместе.

  После этого этапа Анкетилю оставалось лишь сохранить свое преимущество. Как и ожидалось, он выиграл гонку с раздельным стартом на 19-м этапе. Шарли Голь, так и не показавший свою силу в горах, в «разделке», тем не менее, сумел продемонстрировать очень хороший индивидуальный ход, что не характерно для гонщиков его специализации. Это позволило переместиться ему на второе место в общем зачете, опережая итальянца Гвидо Карлези на 4 секунды. Однако Голю не суждено было занять и второе место по итогам гонки – на последнем этапе итальянец оторвался от основной группы и финишировал на велодроме Парк де Прэнс с 6-секундным преимуществом над Шарли Голем.

  Жак Анкетиль во второй раз одержал победу на Тур де Франс. Андре Дарригад стал обладателем зеленой майки. Горную классификацию выиграл итальянец Имерио Массиньян (Imerio Massignan). Первое место в командном зачете заняла французская национальная команда. В 1961 году команда-победитель определялась по сумме побед ее гонщиков на этапах Тур де Франс.

ЭТАП 1a : 25 июня 1961: Rouen - Versailles, 136.5 км
1. Darrigade Andre 03:15:16
ЭТАП 1b : 25 июня 1961: Versailles ITT, 28.5 км
1. Anquetil Jacques 00:39:43
ЭТАП 2: 26 июня 1961: Pontoise - Roubaix, 230.5 км
1. Darrigade Andre 05:31:26
ЭТАП 3: 27 июня 1961: Roubaix - Charleroi, 197.5 км
1. Daems Emile 05:00:51
ЭТАП 4: 28 июня 1961: Charleroi - Metz, 237.5 км
1. Novak Anatole 06:23:31
ЭТАП 5: 29 июня 1961: Metz - Strasbourg, 221.0 км
1. Bergaud Louis 05:48:05
ЭТАП 6: 30 июня 1961: Strasbourg - Belfort, 180.5 км
1. Planckaert Jozef 04:35:39
ЭТАП 7: 1 июля 1961: Belfort - Chalons dur Saone, 214.5 км
1. Stablinski Jean 05:21:11
ЭТАП 8: 2 июля 1961: Chalons dur Saone - Saint Etienne, 240.5 км
1. Forestier Jean 07:05:10
ЭТАП 9: 3 июля 1961: Saint Etienne - Grenoble, 230.0 км
1. Gaul Charly 07:05:04
ЭТАП 10: 4 июля 1961: Grenoble - Torino, 250.5 км
1. Ignolin Guy 07:30:59
ЭТАП 11: 6 июля 1961: Torino - Juan les Pins, 225.0 км
1. Carlesi Guido 06:42:01
ЭТАП 12: 7 июля 1961: Juan les Pins - Aix en Provence, 199.0 км
1. Van Aerde Michel 05:43:08
ЭТАП 13: 8 июля 1961: Aix en Provence - Montpellier, 177.5 км
1. Darrigade Andre 04:38:37
ЭТАП 14: 9 июля 1961: Montpellier - Perpignan, 174.0 км
1. Pauwels Eddy 04:21:42
ЭТАП 15: 10 июля 1961: Perpignan - Toulouse, 206.0 км
1. Carlesi Guido 05:33:58
ЭТАП 16: 11 июля 1961: Toulouse - Luchon, 208.0 км
1. Massignan Imerio 06:58:17
ЭТАП 17: 12 июля 1961: Luchon - Pau, 197.0 км
1. Pauwels Eddy 06:29:57
ЭТАП 18: 13 июля 1961: Pau - Bordeaux, 207.0 км
1. Van Geneugden Martin 05:37:18
ЭТАП 19: 14 июля 1961: Bergerac - Perigueux ITT, 74.5 км
1. Anquetil Jacques 01:42:32
ЭТАП 20: 15 июля 1961: Perigueux - Tours, 309.5 км
1. Darrigade Andre 08:35:59
ЭТАП 21: 16 июля 1961: Tours - Paris, 252.5 км
1. Cazala Robert 06:31:17

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Jacques Anquetil (Fra) 122h01'33"
2. Guido Carlesi (Ita) 12'14"
3. Charly Gaul (Lux) 12'16"

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • explosiveua
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (16)
    explosiveua-Фото

    В прошлом году у Криса была (к ТдФ и Вуэльте) еще и ОИ2016. но и с этим *грузом* был 2. тут то еще больше шансов (собсна, это и говорят букмекеры. на Туре кэф был 2.2. а на Вуэльте - уже 1.8 :))

     

    зы. надеюсь что и Берти поедет. Если уж это действительно будет последний сезон, то хоть 1-2 топ-этапа нужно взять! :)

     

    вообщем ждемс

  • Znak
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    Znak-Фото

    Цитата: veloliveuser
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего

     

    Попробуйте - узнаете!

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    veloliveuser-Фото

    да, все так. официальные цифры известны и не оспариваются.
    но я о другом.
    в любой команде каждый этап анализируется - и сильные, и слабые моменты. и свои, и у соперников - тоже.
    вот я - об этом.
    но кому-то достаточно просто видеть итоговый результат.
    "каждому - свое".
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего. а Фрум разве неприкасаемый? к тому же я его не порочу, а привожу спортивные аргументы, что он - не сильнейший.
    или "победителей не судят"?
    пока что я вижу, что против выступают фанаты Фрума/ская, а не велоболельщики (надеюсь, об их различии напоминать не надо?).

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    veloliveuser-Фото
    биатлоном не увлекался - не знаю.
    скажу лишь, что и здоровым дышать на высотах тяжеловато, а астматикам да еще и на пределе физ. возможностей - даже не представляю. разве что на мотобайке.
  • Meilleur
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    Meilleur-Фото

    Цитата: veloliveuser
    Цитата: Camel
    А в чем проявляется уро дли вость ведения гонки? Скай - сильнейшая на сегодня команда в пелотоне, она диктует темп и тактику и, в связи с этим, определяет своего победителя. Возможно сейчас именно Скай является эталоном командной борьбы. Нельзя, на мой взгляд, не любить команду лишь потому, что она сильнее и умнее.

    я ж сразу написал - блокировками.
    я не люблю их не за их силу, а за их тактику. гонка - это кто быстрее. а они поступают наоборот - ну некрасиво и неинтересно это! к тому же чревато - Джи сам признался, что упал из-за этой самой блокировки скаем.
    что скай сильная - да, признаю. сильная своим количеством сильных гонцов. у других тоже есть не менее сильные, но их не так много. причина - в бюджете команд. 
    а терерь и о победителе.
    Фрум имеет свои слабости, но команда компенсирует это. вроде бы хорошо. но Фрум-то - не сильнейший! и бороться с ним можно вполе успешно - с его же "помощью". у него есть конкретные кондиции. они рассчитываются и распределяются по каждому этапу. поэтому он и едет по своему компьютеру. и команда создает ему рабочие условия для оптимальной езды. и только перед финишем он может выплеснуть остаток мощи. а вот если его дергать на 1-й половине (горных) этапов, - он никуда не дернется, иначе сдохнет до финиша. это и продемонстрировал Конта с Кинтаной на прошлой вуэльте - поймали момент, когда скаевцы разбрелись. Конта уж знает это.
    поэтому успех ская и Фрума вижу в количестве денег.
    про личные спорт-характеристики Фрума расписывать не буду, - не верю я, что астматик (не с предрасположенностью, а хроник) может быть профи-спортсменом с запредельными перегрузками, тем более, в горах...

    Фрум не сильнейший в горах. Но по сумме был сильнейший в Туре за счет разделок в первую голову. Или не так?)

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    veloliveuser-Фото
    так они и рвали вперед в т.ч. и за этими бонификациями - и получили. и Фрум рвал, но менее удачно. и Уран рвал не только ради победы на этапе, но и радии этих секунд.
    а теперь вспомните, сколько скептицизма было в адрес и Урана, и Барде: один - колесник, другой - средненький, а вот в горах оказались лучше Фруминатора.
  • Серж
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (16)
    Серж-Фото

    Цитата: Viyatich
    нет.

    наверное правильно. Неча распыляццо.

  • Серж
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (16)
    Серж-Фото

    А товарищ Димулен поедет Вуэльту?

  • Ярослав124
    Страницы истории велоспорта: Т ... (1)
    Ярослав124-Фото

    Ну Фрум золото взял

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE