- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 1-07-2010, 18:00
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1907
190714 этапов за 157 ч 01 мин 37 сек
4488 км / 28.470 км/ч
93 на старте
33 на финише
Рене Поттье (Rene Pottier), прошлогодний победитель Тур де Франс (Tour de France), уже никогда не защитит свой титул, в январе он покончил жизнь самоубийством. В течение первых девяти этапов доминировал Эмиль Жоржэ (Emile Georget), пока не получил штраф от организаторов гонки. В этот год, в отличие от предыдущих двух изданий Тур де Франс, гонка проходила без саботажей, но гонщики продолжали обманывать. Организаторы предоставили к услугам гонщиков автомобиль с механиками, для устранения неполадок с велосипедами во время гонки.
Как и в 1906 году, в общем зачете используют очковый подсчет. Гонка впервые заезжает на территорию Швейцарии. Напомним, что первым зарубежным стартовым городом до этого, был Метц (Metz) в Германии.
Несколько гонщиков вышли на старт не ради победы, они были записаны в категорию "туристы", их результаты не шли в общий зачет. Самым ярким примером из этой категории был Анри Пэпан (Henri Pepin), который нанял двух гонщиков - Жана Даргасси (Jean Dargassies) и Анри Губана (Henri Gauban) для того, чтобы они помогали ему в течение гонки. Они участвовали в гонке просто ради удовольствия - на обед останавливались там, где хотели; ночевали в самых лучших отелях, которые можно было встретить на маршруте гонки. Этот случай можно считать появлением первых грегари или так называемых "лейтенантов" капитана, в истории Тур де Франс.
В начале гонки главными претендентами на победу называли Луи Трусселье (Louis Trousselier), Франсуа Фабера (Francois Faber) и Эмиля Жоржэ. На седьмом этапе (Ницца (Nice) - Ним (Nimes), 345 км) Марсель Кадоль (Marcel Cadolle), который в общем зачете находился на второй позиции, и, который в свою очередь, стал новым фаворитом, попал в завал и получил серьезное повреждение колена.
Эмиль Жоржэ выглядел гораздо сильнее Люсьена Пети-Бретона (Lucien Petit-Breton), он стал победителем шести этапов. Но 26 июля комиссар гонки оштрафовал Жоржэ на 44 очка, он шел лидером общего зачета на тот момент, место лидера занял Люсьен Пети-Бретон, а сам Жоржэ оказался на четвертой позиции.
Жоржэ получил штраф из-за того, что поменял велосипед на 9-м этапе (Тулуза (Toulouse) - Бойон (Bayonne), 299 км), это было запрещено правилами гонки, как запрещалась и любая техническая помощь гонщику извне. Команда соперников - "Alcyon" подала протест, и потребовала дисквалификации гонщика. Но организаторы не хотели полного исключения фаворита Жоржэ , поэтому они приняли следующее решение - Жоржэ переместили на последнюю позицию в общем зачете. С 4-ой позиции он переместился на 48-ю. Гонщики команды "Alcyon", в составе которой был и Луи Трусселье (вторая позиция общего зачета), не приняли такого решения, и сошли с гонки всей командой, сразу же после объявления решения организаторов о понижении Жоржэ в общем зачете.
Вот таким образом первое место перешло к Люсьену Пети-Бретону, его настоящие имя было Люсьен Мазан (Lucien Mazan). Перед стартом гонки Люсьен Мазан сказал: "Если Люсьен "Пети-Бретон" выиграет Тур де Франс, это станет настоящим событием". Имя этого гонщика было не очень известно до этого года, в предыдущие издания Тур де Франс он заканчивал гонку на четвертой и пятой позиции. К тому же, он выступал сам по себе - без спонсоров и команды. Он выиграл 9-й и 11-й этапы Тур де Франс-1907. Пять последних этапов, Пети-Бретон заканчивал в первой тройке и никто уже не мог помешать ему, стать лидером финального зачета в Париже.
L'Auto назвал Эмиля Жоржэ "лучшим горняком", эта категория еще не стала официальной и пока называлась "Большой Горной премией" (Grand Prix de la montagne).
ЭТАП 1: 8 июля 1907: Paris - Roubaix, 272.0 км
1. Trousselier Louis 08:49:30
ЭТАП 2: 10 июля 1907: Roubaix - Metz, 398.0 км
1. Georget Emile 13:39:15
ЭТАП 3: 13 июля 1907: Metz - Belfort, 259.0 км
1. Georget Emile 07:46:18
ЭТАП 4: 15 июля 1907: Belfort - Lyon, 309.0 км
1. Cadolle Marcel 09:27:02
ЭТАП 5: 17 июля 1907: Lyon - Grenoble, 311.0 км
1. Georget Emile 11:17:00
ЭТАП 6: 19 июля 1907: Grenoble - Nice, 345.0 км
1. Passerieu Georges 12:04:00
ЭТАП 7: 21 июля 1907: Nice - Nimes, 345.0 км
1. Georget Emile 12:36:00
ЭТАП 8: 23 июля 1907: Nimes - Toulouse, 303.0 км
1. Georget Emile 11:02:00
ЭТАП 9: 25 июля 1907: Toulouse - Bayonne, 299.0 км
1. Petit-Breton Lucien 10:18:00
ЭТАП 10: 27 июля 1907: Bayonne - Bordeaux, 269.0 км
1. Garrigou Gustave 08:07:50
ЭТАП 11: 29 июля 1907: Bordeaux - Nantes, 391.0 км
1. Petit-Breton Lucien 14:33:21
ЭТАП 12: 31 июля 1907: Nantes - Brest, 321.0 км
1. Garrigou Gustave 12:23:00
ЭТАП 13: 2 августа 1907: Brest - Caen, 415.0 км
1. Georget Emile 16:13:30
ЭТАП 14: 4 августа 1907: Caen - Paris, 251.0 км
1. Passerieu Georges 08:44:51
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Lucien Petit-Breton (Fra) 157:01:37 (47 Pts)
2. Gustave Garrigou (Fra) (66 pts)
3. Emile Georget (Fra) (74 pts)
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (6 398)
У девушек поСтавлю на мощную Копе(ц)ки.