1985
22 этапа за 113 ч 24 мин 23 сек
4113,5 км / 36.215 км/ч
180 на старте
144 на финише

  Лоран Финьон (Laurent Fignon) отказался от защиты своего титула победителя Тур де Франс (Tour de France) из-за предстоящей операции на ахилловом сухожилии. Кто же дложен был заполнить образовавшийся вакуум? Разумеется, Бернар Ино (Bernard Hinault). Тем более в помощь ему был призван… Грег Лемонд (Greg Lemond) из Renault. Многие задавались вопросом – почему Лемонд перешел в команду La Vie Claire? Было множество спекуляций на тему того, что конкуренты Renault хотели таким образом нейтрализовать Лемонда. Однако, есть и другие мнения на этот счет. Дело в том, что в La Vie Claire Лемонду обеспечили все необходимые условия, в том числе и финансовые. Не было секретом, что Renault зачастую использовала в рекламных целях различную продукцию с именем Лемонда без согласия самого американца. Кроме того, отношения Лемонда со спортивным директором Сирилом Гимаром (Cyrille Guimard) стали слегка натянутыми. Гимар говорил Лемонду примерно следующее: «Ты нуждаешься во мне. Я же могу обойтись и без тебя… Если ты перейдешь в другую команду, ты больше никогда не сможешь выиграть Тур де Франс».

Бернар Ино  Итак, команда La Vie Claire выходила на старт Большой петли с намерением повторить свой успех на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), когда Лемонд помог Ино выиграть общий зачет.

  Пролог уверенно выиграл Ино. Лемонд, у которого возникли проблемы с велосипедом в самом конце дистанции, пришел пятым с отставанием в 21 секунду. Команда La Vie Claire доминировала и в командной разделке – по ее итогам 8 гонщиков вошли в первую десятку генеральной классификации. В борьбе спринтеров на первых этапах Тур де Франса принимали активное участие Ким Андерсен (Kim Andersen), Эрик Вандераерден (Eric Vanderaerden) и Шон Келли (Sean Kelly). В итоге Ким Андерсен примерил желтую майку лидера гонки.

  Результаты индивидуальной разделки 8-го этапа протяженностью в 75 километров продемонстрировали, кто в действительности является фаворитом гонки – Бернар Ино стал первым, а ближайший преследователь проиграл ему более 2 минут.

  Вот как выглядела генеральная классификация перед альпийскими этапами:

  1. Бернар Ино
  2. Грег Лемонд + 2 минуты 32 секунды
  3. Шон Келли + 2 минуты 54 секунды
  4. Стив Бауэр + 3 минуты 21 секунда
  5. фил Андерсен + 3 минуты 44 секунды


 Одиннадцатый этап был первым серьезным горным этапом протяженностью 195 километров. Гонщикам предстояло пройти от Понтарлье (Pontarlier) до Морзин-Авориаз (Morzine-Avoriaz), преодолев сначала вершину первой категории Па де Моржен (Pas de Morgins), затем подъем второй категории Ле Корбье (Le Corbier), и, наконец, финишный подъем первой категории от Авориаз (Avoriaz) до Морзин (Morzine). Этот этап стал классическим спектаклем в исполнении Бернара Ино. Он ушел в отрыв вместе с Луисом Эррерой (Luis Herrera). Француз, отдав колумбийцу все горные премии и победу на этапе, нарастил свое преимущество в общем зачете, оставаясь с Эррерой до самого финиша.

  Генеральная классификация после одиннадцатого этапа:

  1. Бернар Ино
  2. Грег Лемонд + 5 минут 23 секунды
  3. Стивен Роч + 6 минут 8 секунд
  4. Шон Келли + 6 минут 35 секунды
  5. Стив Бауэр + 8 минут 23 секунды


  Четырнадцатый этап стал этапом потрясений. Снова раньше всех из основной группы ушел вперед Эррера. Его преследовала группа, в состав которой входили Грег Лемонд, Педро Дельгадо (Pedro Delgado), Роберт Миллар (Robert Millar) и еще 5 гонщиков. Ино остался в пелотоне. Менее чем за километр до финиша Бернар Ино, Фил Андерсон и еще 4 гонщика упали. Это произошло после того, как они начали ускорение и соприкоснулись колесами. Несколько минут доктор Тур де Франса оказывал помощь Бернару Ино. Он все-таки вернулся в седло и сумел финишировать. Эти кадры обошли весь мир: Бернар Ино с залитым кровью лицом пересекает финишную черту. Так как инцидент произошел на последнем километре, то согласно правилам, Ино получил на финише время группы, в которой он финишировал. Беда заключалась в том, что у Бернара был сломан нос и он с трудом мог дышать. Вдобавок ко всему после напряженной работы на альпийских этапах его накрыла волна усталости.

  Семнадцатый этап Тур де Франс 1985 года – этап, о котором все говорят до сих пор. Это был очень сложный пиренейский этап от Тулузы (Toulouse) до Люз Ардиден (Luz-Ardiden), общей протяженностью 209,5 км.

 
  Гонщикам предстояло пройти Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), Люз Ардиден и Коль д’Аспен (Col d’Aspin). Уже на Турмале Ино из-за проблем со здоровьем сначала отпустил группу Лемонда, Роча и Дельгадо, а затем не смог удержаться за Эррерой, Милларом, Келли, Андерсоном и другими гонщиками. Дельгадо пошел в одиночку. Стивен Роч (Stephen Roche) вместе с Лемондом чувствовали себя неплохо в тот день. Роч хотел выиграть этап и они вдвоем отправились догонять Дельгадо, в то время как Ино был в нескольких минутах позади. Лемонд, запросил у своих спортивных директоров разрешения атаковать Роча. Опасаясь, что Лемонд может перехватить лидерство в общем зачете, они отдали команду Лемонду, чтобы тот ждал Бернара Ино. Американец вынужден был подчиниться.

  На финише этапа Лемонд не мог сдержать слез. Ино попытался успокоить американца, сказав, что поможет ему выиграть Тур де Франс в следующем году. Грег ответил, что хотел лишь выиграть этап и несколько дней проехать в желтой лидерской майке. Он считал, что вполне заслуживал этого, работая на команду.

  Последняя разделка носила формальный характер. Грег Лемонд выиграл ее с преимуществом в 5 секунд над Ино.

  Бернар Ино стал пятикратным победителем Тур де Франс. Горным королем Тур де Франса-1986 стал Луис Эррера. В спринтерском зачете победу одержал Шон Келли.

Пролог : 28 июня 1985: Plumelec, 6.8 км
1. Hinault Bernard 00:08:47
ЭТАП 1: 29 июня 1985: Vannes - Lanester, 256.0 км
1. Matthijs Rudy 06:32:52
ЭТАП 2: 30 июня 1985: Lorient - Vitre, 242.0 км
1. Matthijs Rudy 06:29:21
ЭТАП 3: 1 июля 1985: Vitre - Fougeres TTT, 73.0 км
1. La Vie Claire 01:30:09
ЭТАП 4: 2 июля 1985: Fougeres - Pont Audemer, 239.0 км
1. Solleveld Gerrit 06:31:46
ЭТАП 5: 3 июля 1985: Neufchatel en Bray - Roubaix, 224.0 км
1. Manders Henri 06:27:25
ЭТАП 6: 4 июля 1985: Roubaix - Reims, 221.5 км
1. Castaing Francis 06:29:34
ЭТАП 7: 5 июля 1985: Reims - Nancy, 217.5 км
1. Wijnants Ludwig 05:55:07
ЭТАП 8: 6 июля 1985: Sarrebourg - Strasbourg ITT, 75.0 км
1. Hinault Bernard 01:34:55
ЭТАП 9: 7 июля 1985: Strasbourg - Epinal, 173.5 км
1. Ducrot Maarten 04:13:40
ЭТАП 10: 8 июля 1985: Epinal - Pontarlier, 204.5 км
1. Pedersen Jorgen-Vagn 05:06:27
ЭТАП 11: 9 июля 1985: Pontarlier - Morzine, 195.0 км
1. Herrera Luis 05:19:04
ЭТАП 12: 10 июля 1985: Morzine - Lans en Vercors, 269.0 км
1. Parra Pinto Fabio 08:25:31
ЭТАП 13: 11 июля 1985: Villard de Lans ITT, 38.0 км
1. Vanderaerden Eric 00:41:04
ЭТАП 14: 12 июля 1985: Autrans - Saint Etienne, 179.0 км
1. Herrera Luis 04:56:32
ЭТАП 15: 13 июля 1985: Saint Etienne - Aurillac, 237.5 км
1. Chozas Eduardo 07:08:42
ЭТАП 16: 14 июля 1985: Aurillac - Toulouse, 247.0 км
1. Vichot Frederic 06:31:54
ЭТАП 17: 15 июля 1985: Toulouse - Luz Ardiden, 209.5 км
1. Delgado Pedro 06:57:21
ЭТАП 18a : 16 июля 1985: Luz Saint Sauveur - Col d'Aubisque, 52.5 км
1. Roche Stephen 01:39:19
ЭТАП 18b : 17 июля 1985: Laruns - Pau, 83.5 км
1. Simon Regis 02:22:55
ЭТАП 19: 18 июля 1985: Pau - Bordeaux, 203.0 км
1. Vanderaerden Eric 05:42:13
ЭТАП 20: 19 июля 1985: Montpon Menestrel - Limoges, 225.0 км
1. Lammerts Johan 05:53:10
ЭТАП 21: 20 июля 1985: Vassiviere ITT, 45.7 км
1. Lemond Greg 01:02:51
ЭТАП 22: 21 июля 1985: Orleans - Paris, 196.0 км
1. Matthijs Rudy 05:13:56

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Hinault Bernard 113:24:23
2. Lemond Greg 00:01:42
3. Roche Stephen 00:04:29



 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017   2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • Cristal
    Встреча гонщиков команды Astan ... (4)
    Cristal-Фото

    Хотелось бы ещё получить информацию, впечатления и так далее, болельщиков, которые не пожалели времени и пришли увидеться с велокомандой в Астане



    На фото Витторио Брумотти - теперь будет выкрутасываться за Астану или только на презентации?

  • ktilp-12
    Встреча гонщиков команды Astan ... (4)
    ktilp-12-Фото

    Судя по метеосводке в этом году -8 гр., а в прошлый раз  минус 38-40гр, Астана их встретила "теплой погодой". Ждем интересную презентацию и  материалы об этом на Veloive.

  • Cristal
    Встреча гонщиков команды Astan ... (4)
    Cristal-Фото

    Баурсаки )) Конец диете ))

  • Zhanzhak
    Встреча гонщиков команды Astan ... (4)
    Zhanzhak-Фото
    И погода сегодня, как и в прошлом году. В своём репертуаре. Добро пожаловать!
  • velodoctor
    Бауке Моллема поедет Джиро д' ... (3)
    velodoctor-Фото

    Молема в порядке. Верю в его подиум на джиро. Главное без падений.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Бауке Моллема поедет Джиро д' ... (3)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Это значит, что гонка может быть менее контролируемой, и пять-шесть ребят из Sky не начнут раздавать. Думаю, это мне подходит».

    да Скаю ваще пофиг на Джиро)

    так что у Бауке есть все шансы на подиум.

    везения бы еще немного.

     

  • Адриен
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    Адриен-Фото

    Сначала ЗАРАНЕЕ ЧЕСТНО сказал , что завершает карьеру, затем - не менее ЧЕСТНО - заявил, что то "ЗАРАНЕЕ" отменяется и он ЗАРАНЕЕ ЧЕСТНО объявляет о ее продолжении, сейчас - так же ЧЕСТНО - передумывает, похеривает предыдущее "ЗАРАНЕЕ" и снова ЗАРАНЕЕ заявляет об отставке . Действительно, что дискутировать то ? Только не совсем понятно - когда он понял, что не потянет - во время первого " ЧЕСТНОГО ЗАРАНЕЕ" или третьего ? И как быть со вторым - наверняка таким же ЧЕСТНЫМ ? И где теперь гарантия, что не появится ЧЕТВЕРТОЕ ? До начала сезона еще есть время . Можно еще раза три-четыре ЧЕСТНО передумать - ЗАРАНЕЕ.

  • marketbk
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (24)
    marketbk-Фото
    Кандидат на должность президента федерации велоспорта России.
  • explosiveua
    Хоаким Родригес всё-таки завер ... (12)
    explosiveua-Фото

    девочка-це... мАладец.
    сперва да, потом нет, но в конце 2016 сезона опять да, и сейчас - опять нет
    АЗПХАХАХАХА

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE