- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 13-07-2010, 12:22
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1954
25 этапов за 140 ч 06 мин 05 сек
4855,4 км / 34.742 км/ч
110 на старте
69 на финише
В 1954 году Тур де Франс (Tour de France) впервые стартовал за пределами Франции – в Амстердаме. Нововведением организаторов стала командная гонка с раздельным стартом. Несмотря на то, в 30-е годы подобный формат проведения этапов уже присутствовал на французской многодневке, теперь командная «разделка» приобрела смысл, близкий к современному пониманию – в зачет шло время, показанное командой.
Также организаторы решили вернуться к формуле, когда этапы Тур де Франс были разделены на две части. Так, например, четвертый этап состоял из двух частей: командной «разделки» на 10,4 км (часть А) и обычной групповой гонки на 131 км (часть В). Обе части этапа проводились в один день. Аналогично проводился и двадцать первый этап – он состоял из групповой гонки на 134 км (часть А) и индивидуальной «разделки» (часть В).Всего на старт Тур де Франс вышли гонщики семи национальных и пяти региональных команд. Франция, Швейцария, Бельгия, Испания, Голландия, Люксембург и Австрия (они представляли объединенную команду) внесли в свои заявки по 10 участников. Такое же число гонщиков было в составе каждой из региональных французских команд, представлявших Иль де Франс, Центральный и Северо-восточный регионы, Юго-восток Франции, западную Францию и Юго-запад Франции. Объединенная команда Люксембурга и Австрии была составлена из шести люксембуржцев, двух австрийцев и одного представителя Лихтенштейна.
Стоит отметить отсутствие в заявке итальянских гонщиков. Дело в том, что в Италии появились новые спонсоры, называемые «внеспортивными», продукция которых не имела прямого отношения к велоспорту, в частности. Это обстоятельство послужило причиной забастовки во время Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1954 года. После этих событий итальянская федерация решила не посылать команду на Тур де Франс.
На первом этапе Воут Вэгманс (Wout Wagtmans) выиграл спринт и надел желтую майку. Он оставался лидером до четвертого этапа (командной «разделки»), когда французская команда отыграла у голландцев достаточно времени, чтобы Бобе перехватил лидерство. На том этапе время команды – победителя определялось путем сложения результатов трех лучших гонщиков команды. В генеральной классификации каждый гонщик получал в свой актив эту временную «добавку». На второй части четвертого этапа победитель Тур де Франс образца 1947 года Жан Робик (Jean Robic) во время финишного спринта налетел на фотографа, упал сам и вынужден был покинуть гонку.
На восьмом этапе Вэгманс уехал в отрыв, и на финише его преимущество над Бобе оказалось достаточным для того, чтобы примерить майку лидера общего зачета.
На одиннадцатом этапе Вэгманс серьезно упал, и несмотря на то, что ему удалось удержать лидерство и на следующем этапе, он был уже деморализован. На этапе до Люшона (Luchon) предприняли атаку три гонщика, имевшие шансы в генеральной классификации: Жильбер Бовин (Gilbert Bauvin), Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes) и Жан Малеак (Jean Mallejac). Они сумели удержаться впереди, и Бовин перехватил лидерство в генеральной классификации. Бобе, не потеряв слишком много времени, переместился на вторую позицию. Этот этап стал предпоследним на Тур де Франс для Хьюго Кобле (Hugo Koblet) – после падения он потерял в итоге 27 минут, а с ними и все надежды выиграть многодневку второй раз. На следующем этапе он покинул гонку.На четырнадцатом этапе швейцарцы контратаковали. Они задали столь высокий темп, что Бовин вынужден был сдаться – его проигрыш на финише составил 8 минут. Однако Бобе, даже несмотря на прокол, удержался в лидирующей группе, и возглавил общий зачет.
На шестнадцатом этапе Бовин потерял еще 20 минут и откатился на шестое место в «генерале». Швейцарцы атаковали изо всех сил, но не смогли извлечь сколь-нибудь значимого для себя преимущества – Бобе остался лидером. На этапе до Бриансона (Besancon) Бобе имел подавляющее превосходство над своими конкурентами и, выиграв еще 1 минуту и 49 секунд, практически обеспечил себе первое место в общем зачете. Одержав победу в «разделке», Бобе снял все вопросы о победителе Тур де Франс.
Очки в спринтерской номинации начислялись следующим образом: победитель получал одно очко, занявший второе место – два, и т.д. Лидером становился гонщик, имевший наименьшее количество баллов. Обладателем зеленой майки стал Ферди Кюблер (Ferdi Kubler).
Система начисления очков в горной классификации осталась такой же, как и на предыдущем Тур де Франс. Победу в этой номинации одержал испанец Федерико Бахамонтес.
Победитель командного зачета определялся по сумме времени, показанному на каждом этапе отдельными командами. Время команды на этапе определялось по результатам трех лучших гонщиков. В командном зачете победу праздновали швейцарцы.
Приз самому активному гонщику получил француз Люсьен Лазаридис (Lucien Lazarides). После своего триумфа на Тур де Франс Бобе в том году одержал также победу на чемпионате мира.
ЭТАП 1: 8 июля 1954: Amsterdam - Brasschaat, 216.0 км
1. Wagtmans Wout 05:23:27
ЭТАП 2: 9 июля 1954: Beveren - Lille, 255.0 км
1. Bobet Louison 06:51:52
ЭТАП 3: 10 июля 1954: Lille - Rouen, 219.0 км
1. Dussault Marcel 06:19:52
ЭТАП 4a : 11 июля 1954: Rouen - Essarts TTT, 10.4 км
1. Zwitserland/Schaer 00:45:13
ЭТАП 4b : 11 июля 1954: Rouen - Caen, 121.0 км
1. Van Est Wim 03:16:03
ЭТАП 5: 12 июля 1954: Caen - Saint Brieuc, 224.0 км
1. Kubler Ferdi 06:04:06
ЭТАП 6: 13 июля 1954: Saint Brieuc - Brest, 179.0 км
1. Forlini Dominique 04:55:09
ЭТАП 7: 14 июля 1954: Brest - Vannes, 211.0 км
1. Vivier Jacques 05:24:22
ЭТАП 8: 15 июля 1954: Vannes - Angers, 190.0 км
1. De Bruyne Alfred 04:27:04
ЭТАП 9: 16 июля 1954: Angers - Bordeaux, 343.0 км
1. Faanhof Henk 10:03:25
ЭТАП 10: 18 июля 1954: Bordeaux - Bayonne, 202.0 км
1. Bauvin Gilbert 04:56:45
ЭТАП 11: 19 июля 1954: Bayonne - Pau, 241.0 км
1. Ockers Stan (Constant) 06:54:24
ЭТАП 12: 20 июля 1954: Pau - Luchon, 161.0 км
1. Bauvin Gilbert 05:27:27
ЭТАП 13: 21 июля 1954: Luchon - Toulouse, 203.0 км
1. De Bruyne Alfred 05:19:13
ЭТАП 14: 22 июля 1954: Toulouse - Millau, 225.0 км
1. Kubler Ferdi 06:32:34
ЭТАП 15: 23 июля 1954: Millau - Le Puy, 197.0 км
1. Forlini Dominique 06:18:13
ЭТАП 16: 24 июля 1954: Le Puy - Lyon, 194.0 км
1. Forestier Jean 05:28:58
ЭТАП 17: 25 июля 1954: Lyon - Grenoble, 182.0 км
1. Lazarides Lucien 05:40:43
ЭТАП 18: 26 июля 1954: Grenoble - Briancon, 216.0 км
1. Bobet Louison 07:26:42
ЭТАП 19: 27 июля 1954: Briancon - Aix les Bains, 221.0 км
1. Dotto Jean 07:19:20
ЭТАП 20: 28 июля 1954: Aix les Bains - Besancon, 243.0 км
1. Teisseire Lucien 07:05:31
ЭТАП 21a : 30 июля 1954: Besancon - Epinal, 134.0 км
1. Mahe Francois 03:45:48
ЭТАП 21b : 30 июля 1954: Epinal - Nancy ITT, 72.0 км
1. Bobet Louison 01:47:10
ЭТАП 22: 31 июля 1954: Nancy - Troyes, 216.0 км
1. De Bruyne Alfred 06:35:03
ЭТАП 23: 1 августа 1954: Troyes - Paris, 180.0 км
1. Varnajo Robert 05:09:23
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Louison Bobet (Fra) 140h06'05"
2. Ferdi Kubler (Sui) 15'49"
3. Fritz Schaer (Sui) 21'46"
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (6 145)
