29 мая во французском городе Сан-Лоран Дю Вар (St.Laurent Du Var) в пятый раз пройдет велогонка, посвященная памяти казахстанского велосипедиста Андрея Кивилева - "La Laurentine Andréï Kivilev". Организатором гонки является французский клуб любителей езды на велосипеде "Stade Laurentin Cyclisme", по названию которого и было дано название гонке. Ежегодно на старт гонки выходит более 500 человек. Это самые обычные люди, для которых велоспорт является хобби. Люди разных возрастов могут выбрать одну из дистанций - 105 или 175 км. Церемония награждения уникальна, ведь кубки получают десятки человек. Победителей определяют в различных категориях – мужчины, женщины, юноши, девушки, самый великовозрастный гонщик и гонщица, лучший представитель клуба, самый многочисленный клуб и т.д. Для всех участников велогонки проводится лотерея с призами, в числе которых разнообразное велосипедное оборудование.
По сообщению сайта sport.rian.ru на пост главы Федерации велосипедного спорта России (ФВСР) претендуют два кандидата. Об этом заявил РИА Новости вице-президент организации Юрий Кучерявый. "Сегодня кандидатов двое - это глава компании "Итера" Игорь Макаров и я, - сказал собеседник агентству. - Когда состоятся выборы, мы еще не знаем. 11 мая пройдет совещание руководящего комитета, на котором кандидаты будут представлять свои материалы и программы". По словам Кучерявого, в первую очередь комиссия хочет услышать идеи претендентов на пост президента относительно финансово-экономического обеспечения федерации.
По данным бельгийского сайта Actu24 ассоциация защиты природы подала жалобу в отношении трех гонщиков, которые были участниками гонки Флэш Валлонь. Бенджаман Курже (Landbouwkrediet), Кристофер Фрум (Sky Team) и Кадри Блель (AG2R-Lа Mondiale) обвиняются в разбрасывании мусора по дороге, в частности, имеются в виду питьевые бачки. В валлонском законодательстве, согласно статье 7 говорится: "Каждый гражданин имеющий отходы обязан поместить их в специально отведенные для этого места и ограничить возможное негативное воздействие на воду, воздух, почву, флору, фауну, тем самым избежав нанесения ущерба окружающей среде или здоровью человека".
Андре Грайпель начинает свой спринт из HTC-Columbia Вчера Андре Грайпель сообщил немецкому журналу "Sport-Bild" - "В следующем году я буду ездить в команде, где смогу реализовать свои амбиции". Через "Sport-Bild" Грайпель сообщает всему миру о своих намерениях, он не желает находиться в одной команде с конкурирующим с ним Марком Кавендишем, а также не хочет быть частью команды, в которой он чувствует полное отсутствие уважения к себе. Он хочет ездить большие гонки, проехать Тур дэ Франс, вместо того чтобы подбирать "остатки" за Кавендишем. "Если бы у меня была возможность выходить на старт больших гонок, то я был бы лучшим спринтером в мире", - говорит Грайпель.
Джованни Висконти – новый лидер рейтинга UCI категории профессиональные гонщики континентальных команд Европы. Победа Висконти на Classica Sarda, на двух этапах и в генеральной классификации Тура Турции, а также «пьяццаменти» на Туре Сардинии, Coppi & Bartali, Tour of Appennino позволили ему набрать достаточное количество очков, чтобы занять лидирующую позицию в рейтинге UCI. Уже 1 мая Джованни Висконти сможет надеть майку лидера европейского протура на Gp Larciano, на гонку, которая имеет особое значение для команды ISD – NERI – GIAMBENINI , так как будет проходить около Сан Баронто, там, где находится главный офис команды.
В то время как голландская пресса отметила «разочаровывающий» результат Дениса Меньшова на прологе Тура Романдии (где Денис был 24-м с 10-секундным отставанием от победителя Марко Пинотти), руководство его команды с оптимизмом смотрит на шансы Дениса достойно выступить на этой гонке. «Мы и не рассчитывали на большее, - сказал спортивный директор команды Ян Бовен. – Денис отличный раздельщик, но не на такой короткой дистанции. Это не его маршрут. Мы этого ожидали. Но разрывы с соперниками в классификации гонки остаются незначительными, и можно что-то сделать».
Если вы пытаетесь выяснить, кто из профессиональных гонщиков не любит те продукты, которые поставляются им спонсорами, то скоро вы получите ответ на свой вопрос – об этом расскажет гонщик команды RadioShack Хосе Луис «Чечу» Рубьера.
«Гонщики, которые не любят «бары» (энергетические батончики), просто достают их из своих сумок с едой и выкидывают, - рассказывает Чечу. – Поэтому во время гонок вокруг летает очень много энергетических батончиков. В прошлом у меня были времена, когда мне не нравились продукты, которые мы получали, потому что они или не были такими уж вкусными, или их было слишком тяжело есть во время гонок.
Пролог: Porrentruy 4.3 км Результаты этапа: 1. Marco Pinotti (Ita) Team HTC - Columbia 5:17 2. Peter Sagan (Svk) Liquigas - Doimo 5:18 3. Jeremy Roy (Fra) Francaise Des Jeux 5:20 4. Michael Rogers (Aus) Team HTC - Columbia 5:20 5. Rick Flens (Ned) Rabobank 5:21 Генеральная классификация: 1. Marco Pinotti (Ita) Team HTC - Columbia 5:17
Представляем вашему вниманию превью Тура Романдии. Для начала краткий ликбез, а то может кто-то не знает, что это за Романдия то такая. Рассказываем. Романдия— франкоговорящая часть Швейцарии, расположенная на западе страны. Территориально покрывает швейцарские кантоны Женева, Во, Нёвшатель и Юра; а также франкоговорящие части кантонов Берн, Вале и Фрибур. В Романдии проживают всего около полутора миллионов человек или 20 % населения Швейцарии. Формально и юридически Романдия как регион не существует и никогда не существовал, но этот термин используется для обозначения и объединения франкоговорящих жителей Швейцарии.
Интересная вуэльта. Для еще более интересных гонок, надо отключить связь между техничками и гонцами, можно даже убрать компьютеры. Вот это будет реально зрелище, гонщик (капитан) будет сам решать, никакие приборы ему не помогут. Мне кажеться круто будет если даже разрывы по времени не будут знать. Тогда каждый будет крутить по полной. И при таких раскладах этапы на равнине будут тоже топ...
Когда тебя не воспринимают всерьёз и когда тебя видят в качестве одного из главных претендентов разные вещи. Посмотрим на Погачара в следующем сезоне, будет ли он показывать результат когда все уже знают на что он способен.
рассуждацы о деградации Лопеса в Астане забавны. Как будто Лопес офигительно ездил до перехода в Астану, а потом перешел и деградировал.
Реально можно посмотреть в любой рейт, и окажется, что в 2019м Лопес выступает лучше, чем в 2016м и 2017м. Просто изменились цели. Лопес стал бороться за генерал ГТ, а для этого требуется прежде всего не проигрывать, а это не та же задача, что выигрывать. Лопес и пытается ее решать.
ИМХО Лопесу выигрывать ГТ вообще не дано. Но это уже не вопрос "деградации в Астане"
Только переход в другую команду даст ответы на вопросы, ещё раз повторяю победа на Туре Швйцарии в 2016 году, в возрасте 22 лет была шикарна. А дальше уже придумывает, что хочет.
Цитата: Val e Ron
Показательна реакция псевдоболельщиков (они же астанафаны) казахстанской команды. "Раскололись при первом шухере, редиски"(с). Разнылись и слили М.А.Лопеса, потому что болеть за капитана своей любимой команды они могут только в случае побед и никак иначе. Важное примечание : в число подростковых истериков-фанов нельзя относить мадмуазель Жанну, человека адекватного и трезвомыслящего. Вообщем, в очередной раз не Вуэльта, а именины сердца !
Сюда бы я ещё добавил rude_rider , хотя и они переобулись на Амстеле)
Джованни Висконти – новый лидер рейтинга UCI категории профессиональные гонщики континентальных команд Европы.
В то время как голландская пресса отметила «разочаровывающий» результат Дениса Меньшова на прологе Тура Романдии (где Денис был 24-м с 10-секундным отставанием от победителя Марко Пинотти), руководство его команды с оптимизмом смотрит на шансы Дениса достойно выступить на этой гонке.
Если вы пытаетесь выяснить, кто из профессиональных гонщиков не любит те продукты, которые поставляются им спонсорами, то скоро вы получите ответ на свой вопрос – об этом расскажет гонщик команды RadioShack Хосе Луис «Чечу» Рубьера.
