1910
15 этапов за 162 ч 03 мин 00 сек
4737 км / 28.680 км/ч
110 на старте
41 на финише

 

  Маршрут восьмого издания Тур де Франс (Tour de France) немного изменен, добавили один этап. По инициативе Альфонса Стэйна (Alphonse Steines), ассистента Анри Дегранжа (Henri Desgranges), Тур де Франс отправился в Пиренеи, и, несмотря на ужасное состояние дорог, гонщикам впервые предстояло преодолеть пиренейские вершины - Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde) 1569 м, Коль д’Аспен (Col d’Aspin) 1489 м, Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) 2115 м Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) 1709 м. Октав Лапиз (Octave Lapize), будущий победитель этапа, в адрес официальных лиц гонки выкрикнет фразу, ставшей знаменитой: "Вы, убийцы!"

 Октав Лапиз  В общей сложности на Тур де Франс-1910 гонщикам предстоялр преодолеть 11 вершин. С наличием таких сложных горных этапов, организаторы боялись обмана со стороны гонщиков. Поэтому, на гонке появилась "машина-метла" - машина, замыкающая гонку, должна была служить не столько для помощи гонщикам, которые прекращают соревнования, сколько для того, чтобы контролировать, не хитрят ли участники Тур де Франс, не пользуются ли они помощью транспортных средств.

  Гонщики команды "Alcyon" доминировали, но также была заметна активность гонщиков французской команды "Le Globe" и итальянцев из команды "Legnano". 30 гонщиков были объединены командами, против 80 гонщиков-одиночек.

   Пять гонщиков пелотона используют новинку - переключение скоростей: Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton), Морис Брокко (Maurice Brocco), Анри Корнет (Henri Cornet), Шарль Павезе (Charles Pavese) и Жан Альвоан (Jean Alavoine).

  Седьмой этап (Ницца (Nice) - Ним (Nimes), 345 км) был омрачен смертью Адольфа Эльере (Adolphe Heliere), гонщик категории "одиночка", который утонул накануне во время дня отдыха.

Гюстав Гарригу   Самым заметным событием гонки стала дуэль, между Франсуа Фабером  (Francois Faber) и Октавом Лапизом (несмотря на соперничество, они были гонщиками одной команды "Alcyon"), и публику держали в напряжении до самого последнего этапа гонки.

  Дуэль состоялась на пиренейских вершинах. Француз оказался сильнее в горах и выиграл два тяжелейших этапа подряд - 9-ый этап (Перпиньян (Perpignan) - Люшон (Luchon), 289 км) и 10-ый (Люшон - Байонна (Bayonne), 326 км), этап, вошедший в историю Тур де Франса и мирового велоспорта. Октав Лапиз был первым покорителем вершин Коль де Пейреcурд, Коль д’Аспен и Коль дю Турмале. Именно восхождение на Турмале стало историческим эпизодом Тур де Франс в 1910 году.

 Восхождение было сложным, многие гонщики предпочли пересечь финиш пешком, Октав Лапиз был первым кто пересек финиш, он также пересек его пешком. Пересекая линию финиша, Лапиз прокричал - "Вы убийцы. Да, убийцы!"

  Гюстав Гарригу (Gustave Garrigou) приехал на финиш вторым, он стал единственным гонщиком, который пересек вершину Турмале сидя в седле. От организаторов Гарригу получил специальную премию - 100 франков.

  Но впереди гонщиков ждала еще одна вершина – Коль д'Обиск. Лапис проходил финиш этой вершины, толкая велосипед перед собой и гневно выкрикивая в адрес организаторов гонки: "Убийцы, убийцы, все вы. Вы не можете требовать такого от простых смертных. С меня достаточно! "

   Последний из гонщиков, стартовавших на этапе, пересекал Обиск в темноте.
   На Тур де Франс-1910 из 110 стартовавших гонщиков закончили Большую Петлю лишь 41.


ЭТАП 1: 3 июля 1910: Paris - Roubaix, 272.0 км
1. Crupelandt Charles 08:54:00
ЭТАП 2: 5 июля 1910: Roubaix - Metz, 398.0 км
1. Faber Francois 13:08:00
ЭТАП 3: 7 июля 1910: Metz - Belfort, 259.0 км
1. Georget Emile 09:07:00
ЭТАП 4: 9 июля 1910: Belfort - Lyon, 309.0 км
1. Faber Francois 09:44:00
ЭТАП 5: 11 июля 1910: Lyon - Grenoble, 311.0 км
1. Lapize Octave 10:43:00
ЭТАП 6: 13 июля 1910: Grenoble - Nice, 345.0 км
1. Maitron Julien 11:46:00
ЭТАП 7: 15 июля 1910: Nice - Nimes, 345.0 км
1. Faber Francois 11:48:00
ЭТАП 8: 17 июля 1910: Nimes - Perpignan, 216.0 км
1. Paulmier Georges 06:14:00
ЭТАП 9: 19 июля 1910: Perpignan - Luchon, 289.0 км
1. Lapize Octave 10:53:00
ЭТАП 10: 21 июля 1910: Luchon - Bayonne, 326.0 км
1. Lapize Octave 14:10:00
ЭТАП 11: 23 июля 1910: Bayonne - Bordeaux, 269.0 км
1. Paul Ernest 08:12:00
ЭТАП 12: 25 июля 1910: Bordeaux - Nantes, 391.0 км
1. Trousselier Louis 13:28:00
ЭТАП 13: 27 июля 1910: Nantes - Brest, 321.0 км
1. Garrigou Gustave 11:01:00
ЭТАП 14: 29 июля 1910: Brest - Caen, 424.0 км
1. Lapize Octave 14:38:00
ЭТАП 15: 31 июля 1910: Caen - Paris, 262.0 км
1. Azzini Ernesto 08:17:00

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Octave Lapize (Fra) 162:03:00 (63 Pts)
2. Francois Faber (Lux) (67 pts)
3. Gustave Garrigou (Fra) (86 pts)


 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017   2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • chel
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (16)
    chel-Фото
    Они бы может и рады, да вот кроме Закарина, нафиг они кому нужны в других командах.
  • Адриен
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (16)
    Адриен-Фото

    Какая-то странная и печальная закономерность ... Конечно, когда на первое место выходят финансовые причины ... Взять тот же Газпром. Почему бы ему - раз уже поддерживает одну велокоманду, т.с. уже "влез" в мир велоспорта - не прийти НА ПОМОЩЬ основному российскому велоколлективу, когда материальные проблемы угрожали самому существованию команды? Ну ведь является же Газпром генеральным спонсором ЗАРУБЕЖНЫХ футбольных клубов - немецкого "Шальке 04", сербской "Црвены звезды"... Все же для ГОСУДАРСТВЕННЫХ компаний приоритетным должно быть спонсорство РОССИЙСКИХ спортивных коллективов, выступающих на мировом уровне... Обидно. Конечно, будет радостно, если (дай Бог) в 2017 придут победы к Закарину, Белькову, Кочеткову ... А вот победы Мартина или Кристоффа уже не будут НАШИМИ ...

  • Eufemiano Fuentes
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (16)
    Eufemiano Fuentes-Фото

    Надо бы и оставшимся 5-ти Россиянам топать из *Апельсина*,после ухода Славика ставить на них никто не станет....жаль...

  • vitali
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (16)
    vitali-Фото

    Да какая тут ... разница - в какой форме ехать, и как написано то, или иное слово!

    Не вникая глубоко в наличие российских гонщиков в других командах высшего велосипедного дивизиона и их статус в этих командах, можно утверждать, что эти пятеро в КАльпетюше и есть хоть какая-то надежда нашего велоспорта. 

    Жаль, что их так мало, я бы сказал "грустно".

    Кстати, а где можно посмотреть разбивку гонщиков всех команд Про-тура  по национальностям (было-бы интересно увидеть там место россиян).

     

  • Rokka
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Rokka-Фото
    Цитата: Cyrill
    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)
    Томми - просто милашка :))))))))))))
    Это слейт с алю рамой и карбоновой лефти. Один из лучших гравелов.
  • EL-Fenomeno
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (16)
    EL-Fenomeno-Фото

    Свой 800-й комент посвящаю Катюше. (хоть она уже теперь и не совсем Катя, т.е. совсем не Катя)

    Смотришь на надпись АЛЬПЕСИН - сразу же вспоминается Джаент. Смотришь на красную (бывшую) КАТЮШУ вспомниается Кофидис. ИТОГо выходит какой-то Джаент-Катюше, с елементами КОФИдиса))
    Немного меньше стало ярко-красного, немного больше стало вишневого от истинной КАТЮШИ. А хоть бы немного черного вкрапления добавили (как у тех самых Джентов было)

  • karlovich
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    karlovich-Фото
    Это Вы про конандэйловскую лефти(lefty fork)?
  • Cyrill
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Cyrill-Фото

    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)

    Томми - просто милашка :))))))))))))

  • collega2011
    Мауро Веньи о сокращении гонщи ... (1)
    collega2011-Фото

    Прошло множество собраний, где не было принято никакого решения.biggrin

    Бедняги,думают,думают и ничего не придумают.

  • hodorik
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (16)
    hodorik-Фото

    Нормальная форма , жаль что всё превращается в политику , ну или будем надеятся , что это ход нашей Родины ))) мол наше и как бы не наше , посмотрим 2018...



    Только в форме Кати и гоняю , жаль что нового комплекта ни как не найду)))как говорится , всё меньше и меньше своих Наших)) в команде (((...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE