1978
25 этапов за 112 ч 03 мин 02 сек
3923.7 км / 34.929 км/ч
110 на старте
78 на финише

  Хотя дистанция Тур де Франс (Tour de France) 1978 года была короче, чем в предыдущем издании, гонка оказалась перегружена трансферами. Эта проблема уже не раз вызывала недовольство гонщиков, но в 1978 ситуация накалилась до предела. Почти половина стартов проводилась не в том городе, где пелотон финишировал на предыдущем этапе. Поэтому каждый раз гонщики были вынуждены сокращать время сна, растрачивая часы отдыха на переезды.

  Эра Эдди Меркс (Eddy Merckx) -  Бернара Тевене (Bernard Thevenet) завершилась, хотя Тевене продолжал стартовать на Тур де Франс вплоть до 1981 года. Наступала эпоха Бернара Ино (Bernard Hinault), который всегда говорил, что если чувствует себя не слишком хорошо, то атакует. Ино называли «Le Blaireau» (Бобёр) за агрессию в ведении гонки. К старту Тур де Франса 1978 23-летний Бернар Ино был уже известным гонщиком. Годом раньше он выиграл Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège), Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem) и Гран-При Наций (Grand Prix National). Список его побед включал также Дофине Либере (Dauphiné Libéré), Вуэльту Испании (Vuelta a Espana) и чемпионат Франции на шоссе. Другими претендентами на победу в Тур де Франс 1978 были голландец Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk), который 5 раз оставался на Большой Петле вторым, Хенни Кёйпер (Hennie Kuiper), приехавший с сильной командой и Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe).

Ян Раас на прологе Тура 1978  Тур де Франс стартовал в Голландии, в Лейдене (Leiden), и пролог пришлось проводить во время ужасного ливня. Неудивительно, что первые 4 места заняли голландские гонщики – Ян Раас (Jan Raas), Герри Кнетеманн (Gerrie Rnetemann), Зутемельк и Куйпер. Все они, кроме Зутемелька были из команды TI-Raleigh. Спортивные менеджеры команд, приехавших на Тур де Франс, провели собрание, на котором потребовали у организаторов гонки не засчитывать результаты пролога, проводимого в неблагоприятных погодных условиях, в генеральной классификации. Естественно, против был лишь директор команды TI-Raleigh Петер Пост (Peter Post), чьи гонщики заняли первые места. Организаторы согласились не учитывать результаты пролога, вызвав разочарование Петера Поста. Но ещё больше разозлило голландцев то, что Яну Раасу запретили надевать жёлтую майку лидера на старте первого этапа. Организаторы посчитали, что майка должна перейти к Бернару Тевене, победителю Тур де Франса прошлого года, но Тевене отказался от такой привилегии. Из-за этого конфликта гонщики команды TI-Raleigh начали 1-й этап с настроем вернуть жёлтую майку. Ян Раас выиграл спринт у Фредди Мартенса (Freddy Maertens) с преимуществом всего в 1 секунду.

  На командной 153-километровой разделке 4-го этапа команда Raleigh также сделала всё, чтобы выиграть. Тевене упал, его команда пропустила зону питания и проиграла Raleigh 13 секунд. Как и в прошлые годы, результаты командной гонки на время не засчитывались в генеральную классификацию.

  8-й этап стал первым настоящим тестом претендентов на победу. Это была 59,3 км индивидуальная гонка на время. Молодой Бернар Ино выиграл этап, опередив Жозефа Брюйера (Joseph Bruyère) на 34 секунды, а Фредди Мартенса почти на минуту. Брюйер, в прошлом бывший правой рукой Эдди Меркса, стал лидером гонки, а Ино поднялся на 4-е место генеральной классификации.

  Во время этого этапа Меркс присутствовал в машине сопровождения, подбадривая своего друга Брюйера криками: «Давай, Жозеф! Давай!». Тевене же на этом этапе выглядел слабо, у него были проблемы со здоровьем, и француз занял лишь 21-е место, проиграв Ино 4 минуты 37 секунды.

  Перед решающими этапами в Пиренеях классификация выглядела следующим образом:

  1. Жозеф Брюйер
  2. Жак Боссис + 2 минуты 7 секунд
  3. Герри Кнеттеманн + 2 минуты 56 секунд
  4. Бернар Ино + 3 минуты 32 секунды
  5. Йооп Зутемельк + 4 минуты 11 секунд


  В Пиренеях Ино показал, что его способности горняка не меньше, чем талант в разделке. На 10-м этапе все фавориты финишировали вместе. 11-й этап включал в себя Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль д’Аспен (Col d’Aspin) с финишем на Сен-Лари-Сулан (St.-Lary-Soulan). Зутемельк атаковал на последней горе, но Бернар Ино и Мариано Мартинес (Mariano Martinez) добрали и сбросили голландца. Мартинес выиграл этап, но Ино приблизился к Жозефу Брюйеру, продолжавшему носить жёлтую майку лидера. Бернар Тевене потерявший ещё на 10-м этапе 12 минут, выдохся ещё на Турмале, и сошёл с гонки.

Мишель Поллентье  После изнуряющего горного этапа гонщиков ждал трансфер, а на следующий день нужно было вставать в пять утра, так как 12-й этап был разделён на две части. Мало того, общая протяжённость этапа составляла 254 км. Организатор Тур де Франс Жак Годде (Jacques Goddet) был предупреждён о том, что гонщики планируют забастовку. Он пытался сгладить конфликт и предложил сумму общего приза за этап только за то, чтобы пелотон проехал последний час. Но гонщиков это не тронуло, ехали не торопясь и отставали от графика на полтора часа. А перед финишем вообще слезли с велосипедов и пошли пешком в знак протеста. Люди маленького городка Валанс (Valence d'Agen), принимавшего финиш этапа, были возмущены и разочарованы, что их полугодичная подготовка к приёму Тур де Франс и деньги, заплаченные организаторам, пропали зря. Полиции пришлось ограждать гонщиков от разгневанных болельщиков. В итоге, этап был аннулирован, призовые деньги не выплачены. Босс Тур де Франс Жак Годде винил во всём директоров команд, которые согласовывали вопросы маршрута и условий гонки перед стартом. Но гонщики отмечали, что их к обсуждениям никто не приглашал.

  В День Бастилии организаторы устроили праздник для болельщиков, которых по приблизительным подсчётам собралось лишь по обочинам дороги около 400 тысяч человек. А вот для гонщиков день не был похож на весёлую прогулку. Им предстояло пройти 52,5 км горную разделку с финишем на Пюи-де-Дом (Puy de Dome). За 6 км до вершины Зутемельк поменял велосипед. Механик Ино попытался сделать тоже самое, но толпа так наседала с двух сторон, что он случайно ударил одного из болельщиков и погнул переднее колесо суперлёгкого велосипеда. Зутемельк выиграл этап, вторым в 46 секундах пришёл Мишель Поллентье (Michel Pollentier). Но больше всех удивил Брюйер, проигравший лишь 55 секунд. Ино после инцидента с велосипедом пришёл к финишу лишь в 1 минуте 40 секундах от победителя. Жозеф Брюйер всё ещё не отдал жёлтую майку, никто не ожидал, что на подъёме до Пюи-де-Дом он продержится так хорошо.

Бернар Ино  16-й этап был также горным. Коль де ла Републик (Col de la République), Коль дю Гранд Буа (Col du Grand Bois),  Коль де Льютель (Col de Luitel) и финиш на Альп д’Юэз (Alpe d’Huez). Жозеф Брюйер понимал, что остаться лидером после этого этапа он сможет только с помощью чуда. На предпоследнем подъёме Брюйер выпал.

  Маленький Мишель Поллентье лидировал, пройдя Коль де Льютель на 13 секунды быстрее Зутемелька, Куйпера, Ино и Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho). Преследователям никак не удавалось работать слаженно, и Поллентье продолжал наращивать преимущество. Он создал просвет в две минуты, хотя Ино, Куйпер и Зутемельк его почти догнали на подъёме к Альп д’Юэз.

  Поллентье удержался и первым пересёк финишную черту, Куйпер был вторым, затем пришли Ино и Зутемельк. Этот день мог быть триумфом Поллентье, он должен был надеть жёлтую майку лидера. Но сразу после финиша Поллентье не пришёл на допинг-контроль, он пытался оправдаться, говорил, что испугался, что принятые им лекарства, которые помогали при его проблемах с дыханием могут посчитать допингом. Но позже выяснилось, что в его пробе присутствуют амфетамины. Поллентье покинул гонку.

  Зутемельк, у которого всю жизнь были проблемы с допинг-тестами, после снятия Поллентье стал лидером генеральной классификации. Голландец трижды становился вторым, у него появился реальный шанс в этот раз сохранить жёлтую майку до Парижа (Paris). С падением Куйпера, сломавшего ключицу, осталось два претендента на победу – Зутемельк и Ино. Голландец продолжал удерживать хрупкое преимущество в 14 секунд. Ино шёл вторым.

  Но финальная дуэль голландца и француза на 72 километровой разделке 20-го этапа принесла победу Бернару Ино, который обошёл соперника на 4 минуты 10 секунд. Оставался всего один этап, Зутемельк снова проиграл. А для Бернара Ино эта победа стала первой из пяти.

Пролог : 29 июня 1978: Leiden, 5.2 км
1. Raas Jan 00:06:38
ЭТАП 1a : 30 июня 1978: Leiden - Sint Willebrord, 135.0 км
1. Raas Jan 03:24:21
ЭТАП 1b : 1 июля 1978: Sint Willebrord - Bruxelles, 100.0 км
1. Planckaert Walter 02:22:1
ЭТАП 2: 2 июля 1978: Bruxelles - Saint Amand les Eaux, 199.0 км
1. Esclassan Jacques 05:21:31
ЭТАП 3: 3 июля 1978: Saint Amand les Eaux - Saint Germaine en Laye, 243.5 км
1. Thaler Klaus-Peter 07:25:42
ЭТАП 4: 4 июля 1978: Evreux - Caen ITT, 153.0 км
1. Ti-Raleigh 03:39:07
ЭТАП 5: 5 июля 1978: Caen - Maze Montgeoffroy, 244.0 км
1. Maertens Freddy 06:00:16
ЭТАП 6: 6 июля 1978: Maze Montgeoffroy - Poitiers, 166.2 км
1. Kelly Sean 04:02:24
ЭТАП 7: 7 июля 1978: Poitiers - Bordeaux, 242.0 км
1. Maertens Freddy 07:01:08
ЭТАП 8: 8 июля 1978: Saint Emilion - Sainte Foye la Grande ITT, 59.3 км
1. Hinault Bernard 01:22:01
ЭТАП 9: 9 июля 1978: Bordeaux - Biarritz, 233.0 км
1. Lasa Urquia Miguel-Maria 06:43:10
ЭТАП 10: 10 июля 1978: Biarritz - Pau, 191.5 км
1. Lubberding Henk 05:46:54
ЭТАП 11: 11 июля 1978: Pau - Saint Lary Soulan, 161.0 км
1. Martinez Mariano 05:47:26
ЭТАП 12a : 12 июля 1978: Tarbes - Valence d'Agen, 0.0 км
1. - -
ЭТАП 12b : 13 июля 1978: Valence d'Agen - Toulouse, 96.0 км
1. Esclassan Jacques 02:19:12
ЭТАП 13: 14 июля 1978: Figeac - Super Besse, 221.0 км
1. Wellens Paul 06:43:49
ЭТАП 14: 15 июля 1978: Besse en Chandesse - Puy de Dome ITT, 52.5 км
1. Zoetemelk Joop 01:25:51
ЭТАП 15: 16 июля 1978: Saint Dier d'Auvergne - Saint Etienne, 196.0 км
1. Hinault Bernard 05:49:48
ЭТАП 16: 17 июля 1978: Saint Etienne - l'Alpe d'Huez, 240.5 км
1. Kuiper Hennie 07:23:45
ЭТАП 17: 18 июля 1978: Grenoble - Morzine, 225.0 км
1. Seznec Christian 07:13:34
ЭТАП 18: 19 июля 1978: Morzine - Lausanne, 137.5 км
1. Knetemann Gerrie 03:36:52
ЭТАП 19: 20 июля 1978: Lausanne - Belfort, 181.5 км
1. Demeyer Marc 05:05:57
ЭТАП 20: 21 июля 1978: Metz - Nancy TTT, 72.0 км
1. Hinault Bernard 01:39:29
ЭТАП 21: 22 июля 1978: Epernay - Senlis, 207.5 км
1. Raas Jan 05:58:49
ЭТАП 22: 23 июля 1978: Saint Germain en Laye - Paris, 161.5 км
1. Knetemann Gerrie 04:22:46

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Hinault Bernard 112:03:02
2. Zoetemelk Joop 00:03:56
3. Agostinho Joaquim 00:06:54

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017   2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE