Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1906

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19061906
13 этапов за 169 ч 08 мин 12 сек
4546 км / 24.463 км/ч
76 на старте
14 на финише

   Организаторы Тур де Франс (Tour de France) увеличили количество этапов еще на два, гонка стала более похожа на длительную многодневную гонку с общим километражем - 4546 км, с прохождением нескольких разных горных массивов. Анри Дегранж (Henri Desgranges) усложнил гонку, он ввел прохождение еще одного горного массива - Шартрёз (Chartreuse), что позволило Люсьену Потье (Lucien Pothier) стать первым горным королем Тур де Франс. Новшеством стало введение красного флажка, символизирующего начало последнего километра.

Ипполит Окутюрье   На старт вышла сильная группа фаворитов - Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier), Эмиль Жоржэ (Emile Georget), Рене Поттье (Rene Pottier), Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton), а также раскрылся молодой чемпион Жорж Пассерьё (Georges Passerieu).

   Рене Поттье подтвердил репутацию "горняка" заработанную в предыдущем году, выиграв пять этапов, из них четыре этапа он выиграл подряд, а также стал лидером финального зачета. Он отъезжал в многочисленные отрывы, был хозяином гор и поразил всех ровным подъемом в гору, в частности на вершину Баллон д'Альзас (Ballon d'Alsace, 1178 м), на которую он буквально "взлетел" и финишировал в Дижоне с 48 минутами преимущества над преследователями. Затем он закрепил свое преимущество на Кот де Лаффрэ (Cote de Laffrey, 900 м) и Коль Байар (Col Bayard, 1226 м).

   Ночные этапы по-прежнему вызывают инциденты. Все гонщики, кроме Пети-Бретона, стали жертвами проколов колес на втором этапе. После третьего этапа (Нанси (Nancy) - Дижон (Dijon), 416 км) четверо гонщиков были дисквалифицированы, мотив - "они приехали на поезде".

   Впервые Тур де Франс пересекает границу Франции - маршрут проходит через город Метц (Metz) в Германии. Когда то это были французские земли, которые Франция потеряла во время франко-прусской войне 1870-1871 гг. Прежде чем город вновь стал французским, должна была произойти еще более страшная война.

    Гонка закончилась двумя кругами на стадионе Парк де Пранс (Parc des Princes) в Париже, результат которых не шел в официальный зачет. Быстрее всех в этом заезде был Эмиль Жоржэ, который проехал 1332 метра за 2 минуты 7 секунд 2 сотых секунды. Сравните это время с современным прохождением одного километра, но примите во внимание, что днем ранее гонщики проехали этап протяженностью 415 километров.

   К сожалению, карьера Поттье была недолгой, несколько месяцев спустя, 25 января 1907 года, в возрасте 29-ти лет Рене Поттье покончил жизнь самоубийством...

    В этот год дебютировали будущие звезды Тур де Франс: Франсуа Фабер (Francois Faber), который проехал шесть этапов в этот год, и, Эжен Кристоф (Eugene Christophe), который закончил гонку на девятой позиции (на свой последний старт Тур де Франс он выйдет в 1925 году).

ЭТАП 1: 4 июля 1906: Paris - Lille, 275.0 км
1. Georget Emile 10:09:15
ЭТАП 2: 6 июля 1906: Douai - Nancy, 400.0 км
1. Pottier Rene 14:21:30
ЭТАП 3: 8 июля 1906: Nancy - Dijon, 416.0 км
1. Pottier Rene 15:18:41
ЭТАП 4: 10 июля 1906: Dijon - Grenoble, 311.0 км
1. Pothier Lucien 10:32:35
ЭТАП 5: 12 июля 1906: Grenoble - Nice, 345.0 км
1. Pottier Rene 12:27:00
ЭТАП 6: 14 июля 1906: Nice - Marseille, 308.0 км
1. Passerieu Georges 11:21:17
ЭТАП 7: 16 июля 1906: Marseille - Toulouse, 480.0 км
1. Trousselier Louis 17:24:00
ЭТАП 8: 19 июля 1906: Toulouse - Bayonne, 300.0 км
1. Dortignacq Jean-Baptiste 10:46:02
ЭТАП 9: 21 июля 1906: Bayonne - Bordeaux, 338.0 км
1. Trousselier Louis 12:03:00
ЭТАП 10: 23 июля 1906: Bordeaux - Nantes, 391.0 км
1. Trousselier Louis 15:21:00
ЭТАП 11: 25 июля 1906: Nantes - Brest, 321.0 км
1. Trousselier Louis 12:54:00
ЭТАП 12: 27 июля 1906: Brest - Caen, 415.0 км
1. Passerieu Georges 18:25:00
ЭТАП 13: 29 июля 1906: Caen - Paris, 246.0 км
1. Pottier Rene 08:04:052

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Rene Pottier (Fra) 169:08:12 (31 Pts)
2. Georges Passerieu (Fra) (39 pts)
3. Louis Trousselier (Fra) (59 pts)

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. d10nis

    1 июля 2010 11:46 | Регистрация: 8.02.2010

    Так как нельзя просто написать "Спасибо", придется писать "Спасибо" сложно - спасибо! Очень интерсно и познавательно.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • Meilleur
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Meilleur-Фото

    Уран и Барде выиграли у Фрума в горах маргинально мало. В районе 20'' оба, проиграв при этом в разделках 1'05'' и 2'40'' соответственно. Разделка - по умолчанию самый индивидуальный вид. НО при этом Фрум был якобы НЕ сильнее этих двух индивидуально. Логика - просто трындец. -) Да, напишите вы прямо "Не хотел видеть Фрума победителем, а снова пришлось", это будет, по крайней мере, честно.

  • uran
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (18)
    uran-Фото
    На разделке в Марселе ватты были очень крутые.
  • Аugusto
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Аugusto-Фото

    Цитата: veloliveuser
    так они и рвали вперед в т.ч. и за этими бонификациями - и получили. и Фрум рвал, но менее удачно. и Уран рвал не только ради победы на этапе, но и радии этих секунд. а теперь вспомните, сколько скептицизма было в адрес и Урана, и Барде: один - колесник, другой - средненький, а вот в горах оказались лучше Фруминатора.

    Не совсем так. Они рвали, потому что им нужно было атаковать. У Фрума была противоположная задача - обороняться. Потому и жонглирование секундами приводит к данному результату.

    Раз Вы любите аналоги с футболом, то пожалуйста:

    никому не придет в голову сравнивать атакающие действия с оборонительными по такому параметру как результативность.

    Нападающий игрок атакует и потому забивает всегда больше, чем защитник. Задача нападающего - делать отрыв в счете, задача защитника - свести действия нападающего на нет.

    Ситуация на поле Франции сложилась таким образом, что в роли нападающих были все, кто не в желтом. Это по персоналиям, в командах - тоже самое. Если бы сложилась другая ситуация - вполне вероятно в роли нападающего был Фрум и Скай и др.

  • Аugusto
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Аugusto-Фото
    Ни разу не поверю что не слышали о нем.
  • Yuriy 17
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (18)
    Yuriy 17-Фото

    Фрум на Вуэльте это отличная новость!

    Чем больше элитных гонщиков, тем ярче будет Вуэльта.

    Посмотрим на состояние Фрума на этой гонке.

    Хорошо бы и Барде, Урана, Ару, Нибали и Контадора увидеть на Вуэльте.

  • explosiveua
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (18)
    explosiveua-Фото

    В прошлом году у Криса была (к ТдФ и Вуэльте) еще и ОИ2016. но и с этим *грузом* был 2. тут то еще больше шансов (собсна, это и говорят букмекеры. на Туре кэф был 2.2. а на Вуэльте - уже 1.8 :))

     

    зы. надеюсь что и Берти поедет. Если уж это действительно будет последний сезон, то хоть 1-2 топ-этапа нужно взять! :)

     

    вообщем ждемс

  • Znak
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Znak-Фото

    Цитата: veloliveuser
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего

     

    Попробуйте - узнаете!

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    veloliveuser-Фото

    да, все так. официальные цифры известны и не оспариваются.
    но я о другом.
    в любой команде каждый этап анализируется - и сильные, и слабые моменты. и свои, и у соперников - тоже.
    вот я - об этом.
    но кому-то достаточно просто видеть итоговый результат.
    "каждому - свое".
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего. а Фрум разве неприкасаемый? к тому же я его не порочу, а привожу спортивные аргументы, что он - не сильнейший.
    или "победителей не судят"?
    пока что я вижу, что против выступают фанаты Фрума/ская, а не велоболельщики (надеюсь, об их различии напоминать не надо?).

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    veloliveuser-Фото
    биатлоном не увлекался - не знаю.
    скажу лишь, что и здоровым дышать на высотах тяжеловато, а астматикам да еще и на пределе физ. возможностей - даже не представляю. разве что на мотобайке.
  • Meilleur
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Meilleur-Фото

    Цитата: veloliveuser
    Цитата: Camel
    А в чем проявляется уро дли вость ведения гонки? Скай - сильнейшая на сегодня команда в пелотоне, она диктует темп и тактику и, в связи с этим, определяет своего победителя. Возможно сейчас именно Скай является эталоном командной борьбы. Нельзя, на мой взгляд, не любить команду лишь потому, что она сильнее и умнее.

    я ж сразу написал - блокировками.
    я не люблю их не за их силу, а за их тактику. гонка - это кто быстрее. а они поступают наоборот - ну некрасиво и неинтересно это! к тому же чревато - Джи сам признался, что упал из-за этой самой блокировки скаем.
    что скай сильная - да, признаю. сильная своим количеством сильных гонцов. у других тоже есть не менее сильные, но их не так много. причина - в бюджете команд. 
    а терерь и о победителе.
    Фрум имеет свои слабости, но команда компенсирует это. вроде бы хорошо. но Фрум-то - не сильнейший! и бороться с ним можно вполе успешно - с его же "помощью". у него есть конкретные кондиции. они рассчитываются и распределяются по каждому этапу. поэтому он и едет по своему компьютеру. и команда создает ему рабочие условия для оптимальной езды. и только перед финишем он может выплеснуть остаток мощи. а вот если его дергать на 1-й половине (горных) этапов, - он никуда не дернется, иначе сдохнет до финиша. это и продемонстрировал Конта с Кинтаной на прошлой вуэльте - поймали момент, когда скаевцы разбрелись. Конта уж знает это.
    поэтому успех ская и Фрума вижу в количестве денег.
    про личные спорт-характеристики Фрума расписывать не буду, - не верю я, что астматик (не с предрасположенностью, а хроник) может быть профи-спортсменом с запредельными перегрузками, тем более, в горах...

    Фрум не сильнейший в горах. Но по сумме был сильнейший в Туре за счет разделок в первую голову. Или не так?)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE