Дорогие друзья!

  Накануне старта 102-ой эпической итальянской веломногодневки напоминаем о книге "Джиро вокруг меня". Второй тираж – всего 500 штук. Но, несмотря на меньшее количество экземпляров и заметно выросшие тарифы на бумагу и типографские услуги, цену за экземпляр удалось удержать практически на прошлогоднем уровне. Сейчас она составит 1700 рублей. Так что спешите, книги уже сейчас разлетаются по предзаказам, и количество их неумолимо уменьшается. А третьего тиража точно не будет!

Гора Монжуик – место, где по традиции завершается последний этап Тура Каталонии. Гонщики при этом проезжают восемь кругов, поднимаясь и спускаясь по горе, и финишируют внизу. Все это происходит в центре большого города, заполненного, к тому же, и туристами из разных стран. Мы подумали, что занять удобное место на финише – задача почти нереальная, если не стоять предварительно 2-3 часа.

Есть у меня привычка, хорошая или нет – это как посмотреть. Периодически просматриваю сайты бюджетных авиакомпаний, просто интересно, почем обойдутся путешествия в разные интересные места. Чисто информационно, ничего конкретного. В начале ноября я просматривала один из сайтов и не поверила глазам – рейс Хельсинки-Барселона в марте-апреле стоит всего 100 евро в оба конца! Проклятая практичность подсказала – надо брать, а то когда еще туда попадем, и вообще через неделю цена вырастет (она и выросла)…

С 5 по 7 апреля в ЦВК «Экспоцентр» пройдет выставка «Мотовесна 2019», которая не только объединит всех любителей техники для активного отдыха, но и приоткроет завесу велосипедной истории. «Мотовесна» - масштабная выставка, которая ежегодно становится центром притяжения всех, кто неравнодушен к двухколесной технике и активному виду отдыха. Впервые в истории выставки значительные площади будут выделены интереснейшей велосипедной тематике.

Ушёл из жизни Владимир Николаевич Ремыга, заслуженный тренер Республики Казахстан по шоссейному велоспорту. Владимир Николаевич жил велоспортом, отдавая своим воспитанникам не только все силы, но душу и сердце. Профессионал своего дела, чуткий и порядочный, он стал для многих казахстанских велосипедистов родным и близким человеком.

Чемпионат в Инсбруке появился в моих планах сразу, как только этот город получил право его провести. Самый сложный чемпионат за последнее десятилетие, любимые Альпы из новой страны, удобная логистика. Всё замечательно, но чем больше изучал окрестности, тем больше сомневался. Гонок много, далеко не все иЗ них мне интересны, и совершенно непонятно, что всё это время делать в одном городе. Даже при наличии велосипеда. Изучение окрестностей не порадовало - дороги есть, но интересных мест, заслуживающих поездки, немного.

Увлечению моему велоспортом всего три года (когда готовите ужин, не отвлекайтесь на вопли из телевизора про какого-то доминатора, это может плохо кончиться), и впервые я задумалась о просмотре гонки с обочины, как раз узнав о чемпионате мира в Бергене. Живу близ норвежской границы, с визой никаких проблем, а если вдруг велоспорт живьем разочарует, то места красивые, не заскучаю. Единственный минус -  цены, и то, что никто не захотел составить мне компанию в столь экзотичном времяпрепровождении.

Официальное заявление. Это не репортаж, не отчет, а так, импровизация по итогам прошедших событий, не претендующая вообще ни на что. Объективности не ищите, красивых картинок и задушевных бесед тоже, а истина местами принесена в жертву искусству.

  Есть легенда, что чемпионат России по велоспорту 2018 года оказался в Курске потому, что один из руководителей курской велофедерации сказал, что он слишком больной для того, чтобы ездить на чемпионат в другие города.

Пелотон умчался через горы к озеру Изео, Вивиани – к очередной победе на этапе. А мы сели в автобус и поехали в Роверето, хотели посетить известный военно-исторический музей. Во время Первой мировой войны в тех краях была изрядная мясорубка, роман Хемингуэя «Прощай, оружие» тоже об этих событиях. Будете в Трентино, постарайтесь зайти, музей очень интересен не только любителям военной истории.

Продолжаю об этапе в Тренто. В то время, как я с упорством, достойным лучшего применения, стояла (в розовых носочках) в самом начале дистанции, Эмдэ направился дальше, километра за полтора - туда, где повороты уже закончились и гонщики развивали приличную скорость. Это его и погубило… Снять мыльницей приемлемые и интересные кадры не удалось (маладой, ниопытнай!). Однако, парочку приведу.