1939
28 этапов за 132 ч 03 мин 17 сек
4225 км / 31.986 км/ч
79 на старте
49 на финише

  Тур де Франс (Tour de France) образца 1939 года проходил с 10 по 30 июля. В преддверии Второй мировой войны атмосфера в Европе была враждебной. Италия, Германия и Испания отказались отправлять команды на Тур де Франс. Поэтому победителю Тур де Франс 1938 года Джино Бартали (Gino Bartali) не представилось возможности защитить свое звание. Гонку выиграл бельгиец Сильвер Маэс (Sylvere Maes), который также выиграл горную классификацию.

  Из-за того, что Италия, Германия и Испания не отправили команды, перед организаторами стала проблема небольшого количества участников. Для ее решения Бельгия выставила две команды, у Франция были еще 4 дополнительные региональные команды. Французские велогонщики были успешными в 30-е годы, но на Тур де Франсе 1939 года ни один из прежних победителей не участвовал в гонке: победитель 1930 и 1932 годов Андре Ледюк (Andre Leducq) завершил карьеру годом ранее, как и победитель 1931 и 1934 годов Антонин Манье (Antonin Magne); триумфатор 1933 года Жорж Спешэ (Georges Speicher), не стартовал, а победитель 1937 года Роже Лапеби (Roger Lapebie) был травмирован. Все это сделало фаворитом гонки бельгийскую команду. Кроме, Романа Маэса (Romain Maes) - победителя 1935 года.

  Еще одним новшеством того Тур де Франса стала горная разделка на этапе 16В. Кроме того, между 2-м и 17-м этапами тот гонщик, который оказывался последним в генеральной классификации, снимался с гонки.

 Sylvere Maes Питание спортсменов стало более профессиональным: велогонщики сообщали, что использование витаминов увеличивало их производительность.

  На первом этапе, спринт из группы в 9 человек выиграл Амеди Фурнье (Amedee Fournier), и был первым, кто надел желтую майку. На следующем этапе, Роман Маэс, который финишировал в группе Фурнье, выиграл гонку с раздельным стартом и таким образом, перехватил лидерство. Но уже на второй стадии этапа он потерял майку, когда уехал отрыв. 
  Теперь генеральную классфикацию возглавляли три региональных гонщика, во главе которых был Жан Фонтен (Jean Fontenay). Рене Вьетто (Rene Vietto), лидер юго-восточной региональной команды, был на втором месте. На 4 этапе Вьетто уехал в победный отрыв и перехватил лидерство в гонке, за ним следовал Матиас Клеменс (Mathias Clemens), с интервалом в 6 секунд.

  На девятом, единственном Пиренейском этапе в том году, Эдвард Виссерс (Edward Vissers) предпринял атаку, вместо того чтобы помочь лидеру своей команды Сильверу Маэсу. Виссерс выиграл этап, но Вьетто смог удержаться за Маэсом. Таким образом, Маэс поднялся на вторую строчку генеральной классификации, уступая 3 минуты Вьетто.

  Маэс сумел отыграть немного времени, и непосредственно перед альпийским 15 этапом, Маэс проигрывал Вьетто около 2 минут. На этом этапе Сильвер Маэс атаковал, а Вьетто был не в состоянии преследовать соперника. Вьетто завершил этап через 17 минут после Маэса, и потерял лидерство. Следующий этап состоял из 3 частей. В первой части Вьетто был в состоянии держаться близко к Маэсу, но во второй части, в разделке в гору, Маэс превзошел Вьетто на 10 минут. Теперь Маэс лидировал с 27-минутным преимуществом, и, казалось, победа на Большой петле была в кармане.

  На последнем этапе Маэс удалось увеличить свое преимущество еще на несколько минут. В итоге, бельгиец выиграл Тур де Франс с получасовым отрывом.

Рене Вьетто  Командная классификация определялась временем трех лучших гонщиков команды. Команда, с наименьшим суммарным временем становилась победителем. В 1939 году на Тур де Франс участвовало 10 команд из 8 гонщиков. Это были национальные команды Бельгии, Швейцарии, Люксембурга, Нидерландов и Франции. Бельгия отправила также команду «Belgium В». Франция имела 4 региональные команды: Северо-Восток, Запад, Юго-Запад и Юго-Восток. Юго-Западная команда зарегистрировала 8 спортсменов, но на старт вышло только 7 гонщиков. Только 2 спортсмена завершили Большую Петлю, таким образом команда Юго-Запада не попала в командную классификацию.

  Несмотря на то, что Рене Вьетто не выиграл гонку, он стал очень популярным велосипедистом. Он был самым известным гонщиком во Франции до времени появления Раймона Пулидора (Raymond Poulidor).

  Продажи газеты организации l'Auto упали до 164000, и газета была продана Раймонду Патенотру (Raymond Patenotre). Спустя несколько месяцев после того, как Германия завоевала Францию во время Второй мировой войны, Патенотре продал l'Auto немцам.

  Непосредственно после Тур де Франса, организация объявила, что в 1940 году Тур де Франс будет состоять из 20 этапов и будет 5 дней отдыха. Но Вторая мировая война лишила возможности проводить Тур де Франс в последующие несколько лет, хотя взамен проводились некоторые гонки. И только в 1947 году снова стартовал Тур де Франс, и Вьетто снова сыграл важную роль, он вез на плечах желтую майку лидера генеральной классификации пятнадцать этапов из 21.

 Победа Маэса была последней бельгийской победой Тур де Франса в течение 30 лет, до тех пор, пока Эдди Меркс (Eddy Merckx) не выиграл Тур де Франс в 1969 году.

ЭТАП 1: 10 июля 1939: Paris - Caen, 215.0 км
1. Fournier Amedee 06:12:27
ЭТАП 2a : 11 июля 1939: Caen - Vire ITT, 63.5 км
1. Maes Romain 01:40:13
ЭТАП 2b : 11 июля 1939: Vire - Rennes, 119.5 км
1. Tassin Eloi 03:10:45
ЭТАП 3: 12 июля 1939: Rennes - Brest, 244.0 км
1. Cloarec Pierre 06:52:30
ЭТАП 4: 13 июля 1939: Brest - Lorient, 174.0 км
1. Louviot Raimond 04:38:56
ЭТАП 5: 14 июля 1939: Lorient - Nantes, 207.0 км
1. Fournier Amedee 05:40:13
ЭТАП 6a : 15 июля 1939: Nantes - La Rochelle, 144.0 км
1. Storme Lucien 04:23:05
ЭТАП 6b : 15 июля 1939: La Rochelle - Royan, 107.0 км
1. Pages Edmond 03:00:23
ЭТАП 7: 16 июля 1939: Royan - Bordeaux, 198.0 км
1. Passat Raymond 05:47:16
ЭТАП 8a : 18 июля 1939: Bordeaux - Salies de Bearn, 210.5 км
1. Kint Marcel 06:35:43
ЭТАП 8b : 18 июля 1939: Salies de Bearn - Pau, 68.5 км
1. Litschi Karl 01:52:05
ЭТАП 9: 19 июля 1939: Pau - Toulouse, 311.0 км
1. Vissers Edward 10:23:27
ЭТАП 10a : 20 июля 1939: Toulouse - Narbonne, 148.5 км
1. Jaminet Pierre 04:07:35
ЭТАП 10b : 20 июля 1939: Narbonne - Beziers ITT, 27.0 км
1. Archambaud Maurice 00:37:30
ЭТАП 10c : 20 июля 1939: Beziers - Montpellier, 70.5 км
1. Archambaud Maurice 01:50:09
ЭТАП 11: 22 июля 1939: Montpellier - Marseille, 212.0 км
1. Galateau Fabien 06:30:55
ЭТАП 12a : 24 июля 1939: Marseille - Saint Raphael, 157.0 км
1. Neuens Francois 05:11:15
ЭТАП 12b : 24 июля 1939: Saint Raphael - Monaco, 121.5 км
1. Archambaud Maurice 03:34:20
ЭТАП 13: 25 июля 1939: Monaco, 101.5 км
1. Gallien Pierre 03:17:56
ЭТАП 14: 26 июля 1939: Monaco - Digne, 175.0 км
1. Cloarec Pierre 06:15:58
ЭТАП 15: 27 июля 1939: Digne - Briancon, 219.0 км
1. Maes Sylvere 08:24:20
ЭТАП 16a : 28 июля 1939: Briancon - Bonneval sur Arc, 126.0 км
1. Jaminet Pierre 05:04:39
ЭТАП 16b : 28 июля 1939: Bonneval sur Arc - Bourg Saint Maurice, 64.5 км
1. Maes Sylvere 01:55:41
ЭТАП 16c : 28 июля 1939: Bourg Saint Maurice - Annecy, 103.5 км
1. Van Schendel Antoon 03:44:17
ЭТАП 17a : 29 июля 1939: Annecy - Dole, 226.0 км
1. Neuens Francois 07:17:58
ЭТАП 17b : 29 июля 1939: Dole - Dijon ITT, 59.0 км
1. Archambaud Maurice 01:24:28
ЭТАП 18a : 30 июля 1939: Dijon - Troyes, 151.0 км
1. Le Greves Rene 05:02:10
ЭТАП 18b : 30 июля 1939: Troyes - Paris, 201.0 км
1. Kint Marcel 06:30:49

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Sylvere Maes (Bel) 132h03'17"
2. Rene Vietto (Fra) 30'38"
3. Lucien Vlaemynck (Bel) 32'08"

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017   2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • ktilp-12
    Команда Barhain-Merida подписа ... (2)
    ktilp-12-Фото

     Бахрейн собрал морскую фауну: Нибали-акулу, Пеллицотти-дельфина; теперь будем ждать их атаку на велогонках.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Команда Barhain-Merida подписа ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Дельфин из Бибионе будет золотой рыбкой Шейхов)

  • Meilleur
    Роман Кройцигер: "Я поеду Гра ... (2)
    Meilleur-Фото

    Как быстро мы забываем добро и как свято мы уверовали в то, что кто-то живет лишь за тем, чтобы помогать нужным нам людям.

  • protur
    Состав команды Novo Nordisk на ... (10)
    protur-Фото

     Скоро придут к варианту создания команд на один сезон, правда женских, пока, и все с baby эффектом. ), (

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Роман Кройцигер: "Я поеду Гра ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    «Я поеду Гран-туры или с братьями Йейтс или с Чавесом. Я своего рода гарантия для команды, потому что я могу выступать стабильно, а также они знают, что я могу быть последним помощником лидеров в случае непредвиденных обстоятельств.

     

    это точно Кройцигер сказал?

    я даж растерялся(

  • Paradigman
    Состав команды Novo Nordisk на ... (10)
    Paradigman-Фото

    Так глядишь, и команда астматиков скоро появится

  • VeloVelo
    Состав команды Novo Nordisk на ... (10)
    VeloVelo-Фото

    Цитата: Grinta
    Здорово уже то, что такая команда есть и больные диабетом спортсмены гоняются вместе с профессионалами, доказывая, что диабет - не приговор даже для самой активной жизни.

    Если мы говорим о спорте высоких достижений, то Справедливо так:
    Либо здоровым разрешить принимать то, что принимают больные,
    либо и больным и здоровым одинаково запретить принимать всё то, что запрещено.



    Я уж молчу про то, что сегодня из здоровых спортсменов легко делают "больных" ради того, чтобы у них была возможность кушать.
    Это нынче тренд и Это отдельная тема. 



    По теме: Хозяева команды Novo Nordisk просто тупо зарабатывают БАБЛО на противодиабетических препаратах с помощью популярного в сегменте нездоровых людей США (и не только) спорта.
    Это нормально. Это Бизнес такой - продавать больным людям таблетки за большие деньги. 



    Откройте уже глаза.

  • VeloVelo
    Состав команды Novo Nordisk на ... (10)
    VeloVelo-Фото
    Больные гоняются со здоровыми - это хорошо.
    Но вот когда это происходит в спорте высоких достижений - это ПЛОХО.
  • Адриен
    Состав команды Novo Nordisk на ... (10)
    Адриен-Фото

    Странно как то ... То есть здоровых спортсменов в команду принципиально не берут ? Нет, я понимаю, когда им путь закрыт на СПЕЦИАЛЬНЫЕ соревнования для инвалидов . Но здесь же совершенно другой случай . Дискриминацией попахивает . Или  уже на деле получается то, о чем я  писал ранее - дверь  в большой спорт   для здоровых спортсменов постепенно закрывается, предпочтения отдается больным синдромом дефицита внимания, диабетом, астмой и т.п. ... Сами понимаете - почему.  Что далеко ходить - среди чемпионов по велоспорту , гимнастике, лыжным гонкам, биатлону, большинству дисциплин легкой атлетики здоровых то почти нет, все в стройных рядах тех, кто заручился терапевтическим исключением ... Кстати, диабет действует разрушительно  особенно на переферические кровеносные сосуды . И при той нагрузке, которая оказывается на ноги при занятии велоспортом , все может вылиться в очень тяжелые последствия.

  • VeloVelo
    Ребрендинг гонки: Джиро дель Т ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Президент автономной провинции Тренто отказывается от "Трентино" в названии гонки. . . 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE