Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1939

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1939
1939
28 этапов за 132 ч 03 мин 17 сек
4225 км / 31.986 км/ч
79 на старте
49 на финише

  Тур де Франс (Tour de France) образца 1939 года проходил с 10 по 30 июля. В преддверии Второй мировой войны атмосфера в Европе была враждебной. Италия, Германия и Испания отказались отправлять команды на Тур де Франс. Поэтому победителю Тур де Франс 1938 года Джино Бартали (Gino Bartali) не представилось возможности защитить свое звание. Гонку выиграл бельгиец Сильвер Маэс (Sylvere Maes), который также выиграл горную классификацию.

  Из-за того, что Италия, Германия и Испания не отправили команды, перед организаторами стала проблема небольшого количества участников. Для ее решения Бельгия выставила две команды, у Франция были еще 4 дополнительные региональные команды. Французские велогонщики были успешными в 30-е годы, но на Тур де Франс 1939 года ни один из прежних победителей не участвовал в гонке: победитель 1930 и 1932 годов Андре Ледюк (Andre Leducq) завершил карьеру годом ранее, как и победитель 1931 и 1934 годов Антонин Манье (Antonin Magne); триумфатор 1933 года Жорж Спешэ (Georges Speicher), не стартовал, а победитель 1937 года Роже Лапеби (Roger Lapebie) был травмирован. Все это сделало фаворитом гонки бельгийскую команду. Кроме, Романа Маэса (Romain Maes) - победителя 1935 года.

  Еще одним новшеством того Тур де Франс стала горная разделка на этапе 16В. Кроме того, между 2-м и 17-м этапами тот гонщик, который оказывался последним в генеральной классификации, снимался с гонки.

 Sylvere Maes Питание спортсменов стало более профессиональным: велогонщики сообщали, что использование витаминов увеличивало их производительность.

  На первом этапе, спринт из группы в 9 человек выиграл Амеди Фурнье (Amedee Fournier), и был первым, кто надел желтую майку. На следующем этапе, Роман Маэс, который финишировал в группе Фурнье, выиграл гонку с раздельным стартом и таким образом, перехватил лидерство. Но уже на второй стадии этапа он потерял майку, когда уехал отрыв. 
  Теперь генеральную классфикацию возглавляли три региональных гонщика, во главе которых был Жан Фонтен (Jean Fontenay). Рене Вьетто (Rene Vietto), лидер юго-восточной региональной команды, был на втором месте. На 4 этапе Вьетто уехал в победный отрыв и перехватил лидерство в гонке, за ним следовал Матиас Клеменс (Mathias Clemens), с интервалом в 6 секунд.

  На девятом, единственном Пиренейском этапе в том году, Эдвард Виссерс (Edward Vissers) предпринял атаку, вместо того чтобы помочь лидеру своей команды Сильверу Маэсу. Виссерс выиграл этап, но Вьетто смог удержаться за Маэсом. Таким образом, Маэс поднялся на вторую строчку генеральной классификации, уступая 3 минуты Вьетто.

  Маэс сумел отыграть немного времени, и непосредственно перед альпийским 15 этапом, Маэс проигрывал Вьетто около 2 минут. На этом этапе Сильвер Маэс атаковал, а Вьетто был не в состоянии преследовать соперника. Вьетто завершил этап через 17 минут после Маэса, и потерял лидерство. Следующий этап состоял из 3 частей. В первой части Вьетто был в состоянии держаться близко к Маэсу, но во второй части, в разделке в гору, Маэс превзошел Вьетто на 10 минут. Теперь Маэс лидировал с 27-минутным преимуществом, и, казалось, победа на Большой петле была в кармане.

  На последнем этапе Маэс удалось увеличить свое преимущество еще на несколько минут. В итоге, бельгиец выиграл Тур де Франс с получасовым отрывом.

Рене Вьетто  Командная классификация определялась временем трех лучших гонщиков команды. Команда, с наименьшим суммарным временем становилась победителем. В 1939 году на Тур де Франс участвовало 10 команд из 8 гонщиков. Это были национальные команды Бельгии, Швейцарии, Люксембурга, Нидерландов и Франции. Бельгия отправила также команду «Belgium В». Франция имела 4 региональные команды: Северо-Восток, Запад, Юго-Запад и Юго-Восток. Юго-Западная команда зарегистрировала 8 спортсменов, но на старт вышло только 7 гонщиков. Только 2 спортсмена завершили Большую Петлю, таким образом команда Юго-Запада не попала в командную классификацию.

  Несмотря на то, что Рене Вьетто не выиграл гонку, он стал очень популярным велосипедистом. Он был самым известным гонщиком во Франции до времени появления Раймона Пулидора (Raymond Poulidor).

  Продажи газеты организации l'Auto упали до 164000, и газета была продана Раймонду Патенотру (Raymond Patenotre). Спустя несколько месяцев после того, как Германия завоевала Францию во время Второй мировой войны, Патенотре продал l'Auto немцам.

  Непосредственно после Тур де Франс, организация объявила, что в 1940 году Тур де Франс будет состоять из 20 этапов и будет 5 дней отдыха. Но Вторая мировая война лишила возможности проводить Тур де Франс в последующие несколько лет, хотя взамен проводились некоторые гонки. И только в 1947 году снова стартовал Тур де Франс, и Вьетто снова сыграл важную роль, он вез на плечах желтую майку лидера генеральной классификации пятнадцать этапов из 21.

 Победа Маэса была последней бельгийской победой Тур де Франс в течение 30 лет, до тех пор, пока Эдди Меркс (Eddy Merckx) не выиграл Тур де Франс в 1969 году.

ЭТАП 1: 10 июля 1939: Paris - Caen, 215.0 км
1. Fournier Amedee 06:12:27
ЭТАП 2a : 11 июля 1939: Caen - Vire ITT, 63.5 км
1. Maes Romain 01:40:13
ЭТАП 2b : 11 июля 1939: Vire - Rennes, 119.5 км
1. Tassin Eloi 03:10:45
ЭТАП 3: 12 июля 1939: Rennes - Brest, 244.0 км
1. Cloarec Pierre 06:52:30
ЭТАП 4: 13 июля 1939: Brest - Lorient, 174.0 км
1. Louviot Raimond 04:38:56
ЭТАП 5: 14 июля 1939: Lorient - Nantes, 207.0 км
1. Fournier Amedee 05:40:13
ЭТАП 6a : 15 июля 1939: Nantes - La Rochelle, 144.0 км
1. Storme Lucien 04:23:05
ЭТАП 6b : 15 июля 1939: La Rochelle - Royan, 107.0 км
1. Pages Edmond 03:00:23
ЭТАП 7: 16 июля 1939: Royan - Bordeaux, 198.0 км
1. Passat Raymond 05:47:16
ЭТАП 8a : 18 июля 1939: Bordeaux - Salies de Bearn, 210.5 км
1. Kint Marcel 06:35:43
ЭТАП 8b : 18 июля 1939: Salies de Bearn - Pau, 68.5 км
1. Litschi Karl 01:52:05
ЭТАП 9: 19 июля 1939: Pau - Toulouse, 311.0 км
1. Vissers Edward 10:23:27
ЭТАП 10a : 20 июля 1939: Toulouse - Narbonne, 148.5 км
1. Jaminet Pierre 04:07:35
ЭТАП 10b : 20 июля 1939: Narbonne - Beziers ITT, 27.0 км
1. Archambaud Maurice 00:37:30
ЭТАП 10c : 20 июля 1939: Beziers - Montpellier, 70.5 км
1. Archambaud Maurice 01:50:09
ЭТАП 11: 22 июля 1939: Montpellier - Marseille, 212.0 км
1. Galateau Fabien 06:30:55
ЭТАП 12a : 24 июля 1939: Marseille - Saint Raphael, 157.0 км
1. Neuens Francois 05:11:15
ЭТАП 12b : 24 июля 1939: Saint Raphael - Monaco, 121.5 км
1. Archambaud Maurice 03:34:20
ЭТАП 13: 25 июля 1939: Monaco, 101.5 км
1. Gallien Pierre 03:17:56
ЭТАП 14: 26 июля 1939: Monaco - Digne, 175.0 км
1. Cloarec Pierre 06:15:58
ЭТАП 15: 27 июля 1939: Digne - Briancon, 219.0 км
1. Maes Sylvere 08:24:20
ЭТАП 16a : 28 июля 1939: Briancon - Bonneval sur Arc, 126.0 км
1. Jaminet Pierre 05:04:39
ЭТАП 16b : 28 июля 1939: Bonneval sur Arc - Bourg Saint Maurice, 64.5 км
1. Maes Sylvere 01:55:41
ЭТАП 16c : 28 июля 1939: Bourg Saint Maurice - Annecy, 103.5 км
1. Van Schendel Antoon 03:44:17
ЭТАП 17a : 29 июля 1939: Annecy - Dole, 226.0 км
1. Neuens Francois 07:17:58
ЭТАП 17b : 29 июля 1939: Dole - Dijon ITT, 59.0 км
1. Archambaud Maurice 01:24:28
ЭТАП 18a : 30 июля 1939: Dijon - Troyes, 151.0 км
1. Le Greves Rene 05:02:10
ЭТАП 18b : 30 июля 1939: Troyes - Paris, 201.0 км
1. Kint Marcel 06:30:49

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Sylvere Maes (Bel) 132h03'17"
2. Rene Vietto (Fra) 30'38"
3. Lucien Vlaemynck (Bel) 32'08"

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

12 - 17 февраля 2019

Colombia 2.1

14 - 17 февраля 2019

Tour de la Provence

16 - 21 февраля 2019

Tour of Oman

17 февраля 2019

Trofeo Laigueglia

17 февраля 2019

Clasica de Almeria

20 - 24 февраля 2019

Vuelta a Andalucia

20 - 24 февраля 2019

Volta ao Algarve

24 февраля - 2 марта 2019

UAE Tour

2 марта 2019

Omloop Het Nieuwsblad

3 марта 2019

Kuurne-Bruxelles-Kuurne


ОПРОС

Будете ли вы следить за гонкой Colombia 2.1?

Комментарии

  • motte
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    motte-Фото

    Цитата: kwwk
    Алафилип конечно же грамотно отпассажирил на последней десятке, но завтра его также грамотно в горе колумбийцы и разберут.

    Красивый этап

    Пересмотрел на ютюбе

    И слова колумбийского  комментатора Ай яй в адрес алафилипа,  не выходившего на смену:-)....соса устал плечом дергать

  • motte
    Вуэльта Мурсии-2019. Луис Леон ... (6)
    motte-Фото

    Астана, красиво все так!

  • rude_rider
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    rude_rider-Фото

    У Лопеса всегда были проблемы с тактикой..к сожалению пока ему это не настроили.

    в прошлый раз он уже проигрывал так

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Как по мне ,ошибся сильно Лопес. Нельзя было столько тратится и догонять ,эти атаки на верху горы с первой позиции ,какой то он тактически не подготовленный , может я чего и не понял, но мне кажется его по голове не погладят . Скай то же не понятно что творит , слаженности и организованности действий нет. Сзади вся команда тянет , впереди Соза выходит на смены !!!!! Потом видно ему пистон вставили ,куда надо, хоть начал атаковать что бы рвать ритм,. Вообще гонка показывает до всех этих этапов , что первые номера команд не готовы физически , Берналь, Кинтана, Лопес, Уран. Хорошо едут вторые номера , Контрерас, терминатор какой то))) очень много работы делает, Карапас, Соза, Мартинес. Вчера Осорио молодец ,если бы не падал на Джиро молодой и не потерял эти 2 минуты,я не уверен что Власов смог бы выиграть, сейчас проявляет свой истинный талант, главное что бы не расслабился и не растолстел в Италии, это многих южноамериканцев губит. Посмотрим сегодняшний этап ,как по мне то Алафилип в лучшей кондиции чем все остальные конкуренты ,может Лопес ещё,но он безголовый если ума не прибавится то сам себя перхитрит. Все так уверены что Алафилип потеряет майку???.
  • Sezar
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    Sezar-Фото

    Интересно, что из всего Ская едет пока только новичок Соса.

  • Бакеша
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    Бакеша-Фото
    Я смотрю в прямом эфире tiz cycling live
  • rude_rider
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    rude_rider-Фото

    где смотрите лайв?

    если можно ссылку киньте и когда начало

  • EL-Fenomeno
    Тур Омана-2019. Этап 1 (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Для Алекса это уже 9 победа на Омане в его карьре, и, к слову, Кристофф не пропустил ещё ни одного этого Тура - юбилейное, 10-е участие подряд!

  • Astanaforever
    Тур Колумбии-2019. Этап 5 (10)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Бакеша
    Еще 1 км в гору было бы, Супермен победил бы! А так, у Алафилиппа на таком рельефе победит нелегко
    Завтра алафилипа отцепят, я думаю. Мартинез, Соса, Лопес...вот кто будут биться за корону.А Берналь отставание больше минуты мловил. Будем надеятся на уже опытного Лопеса. Должен разобрать их. Надеюсь получится у него.
  • Бакеша
    Вуэльта Мурсии-2019. Луис Леон ... (6)
    Бакеша-Фото
    Лопес тоже сегодня отличился в туре Колумбии заняв второе место

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE