31-летний норвежский гонщик команды UAE Team Emirates Александр Кристофф одержал победу на классике Мирового тура Гент – Вевельгем-2019. Перед финальным прохождением связки Банеберга и Кеммельберга Кристофф атаковал из пелотона, но поехал не в погоню за группой лидеров, находившейся в 40 секундах, а чтобы избежать сложностей во время атак на Кеммельберге. После прохождения Кеммельберга норвежский гонщик вернулся в группу, а затем в спринте, которым завершилась классика, обошёл Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo) и Оливера Насена (AG2R La Mondiale).
26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йейтс и 22-летний колумбийский гонщик команды Sky Эган Берналь завершили Вуэльту Каталонии-2019 на второй и третьей ступени подиума соответственно. На 7-м, финальном, этапе Адам Йейтс предпринял попытку перехватить майку лидера у победителя гонки Мигеля Лопеса (Astana). З
Мигель Анхель Лопес стал итоговым победителем 99-го выпуска престижной многодневной гонки Мирового Тура «Вуэльта Каталонии», которая завершилась сегодня в Барселоне. Гонщик «Астаны», поддерживаемый всей командой, сумел защитить свое лидерство по итогам 7-го этапа гонки, который прошел на сверх сложной трассе Монтжуик.
1. Jonas Rutsch (Ger) TEAM LOTTO - KERN HAUS 2. Andreas Leknessund (Nor) UNO - X NORWEGIAN DEVELOPMENT TEAM 3. Jens Reynders (Bel) WALLONIE - BRUXELLES DEVELOPMENT TEAM
За 40 км до финиша 7-го этапа Вуэльты Каталонии-2019, на спуске в конце второго круга на Монтжуик (Барселона) произошёл большой завал, в который попали около 20 гонщиков. Несколько гонщиков серьёзно пострадали в результате падения. Роман Барде (AG2R), Марк Солер (Movistar), Симон Гешке (CCC), Бен О’Коннор (Dimension Data) сошли с гонки.
28-летний австралийский гонщик команды Sunweb Майкл Мэттьюс сделал дубль, выиграв второй этап на Вуэльте Каталонии-2019. В спринте, которым завершился 6-й этап, победителя определил фотофиниш. Майкл Мэттьюс обошёл своего бывшего товарища по команде, 24-летнего немецкого гонщика команды Bahrain-Merida Фила Баухауса. Мэттьюс посвятил победу своему товарищу по команде Вилко Келдерману, вынужденному сойти с Вуэльты Каталонии-2019 после падения на 5-м этапе.
Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.
У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...
Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...
Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...
А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...
Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите? Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку. Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко? Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза. Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете. Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.
В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".
"- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?
- Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."
Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!
И жизнь тех, кто нам дорог. !!!! У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики? Их Вам не жалко? Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех
Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей? 1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены 2) Они могут и будут заражать спортсменов 3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно 4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому. Ещё надо вопросов накидать?
Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут. Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете? Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно. Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться. Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы. Надеюсь этого не хочет никто.
"2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах. На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек. 1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно. Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
31-летний норвежский гонщик команды UAE Team Emirates Александр Кристофф одержал победу на классике Мирового тура Гент – Вевельгем-2019. Перед финальным прохождением связки Банеберга и Кеммельберга Кристофф атаковал из пелотона, но поехал не в погоню за группой лидеров, находившейся в 40 секундах, а чтобы избежать сложностей во время атак на Кеммельберге. После прохождения Кеммельберга норвежский гонщик вернулся в группу, а затем в спринте, которым завершилась классика, обошёл Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo) и Оливера Насена (AG2R La Mondiale).
26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йейтс и 22-летний колумбийский гонщик команды Sky Эган Берналь завершили Вуэльту Каталонии-2019 на второй и третьей ступени подиума соответственно. На 7-м, финальном, этапе Адам Йейтс предпринял попытку перехватить майку лидера у победителя гонки Мигеля Лопеса (Astana). З
Мигель Анхель Лопес стал итоговым победителем 99-го выпуска престижной многодневной гонки Мирового Тура «Вуэльта Каталонии», которая завершилась сегодня в Барселоне. Гонщик «Астаны», поддерживаемый всей командой, сумел защитить свое лидерство по итогам 7-го этапа гонки, который прошел на сверх сложной трассе Монтжуик.
За 40 км до финиша 7-го этапа Вуэльты Каталонии-2019, на спуске в конце второго круга на Монтжуик (Барселона) произошёл большой завал, в который попали около 20 гонщиков. Несколько гонщиков серьёзно пострадали в результате падения. Роман Барде (AG2R), Марк Солер (Movistar), Симон Гешке (CCC), Бен О’Коннор (Dimension Data) сошли с гонки.
28-летний австралийский гонщик команды Sunweb Майкл Мэттьюс сделал дубль, выиграв второй этап на Вуэльте Каталонии-2019. В спринте, которым завершился 6-й этап, победителя определил фотофиниш. Майкл Мэттьюс обошёл своего бывшего товарища по команде, 24-летнего немецкого гонщика команды Bahrain-Merida Фила Баухауса. Мэттьюс посвятил победу своему товарищу по команде
