- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 10-07-2010, 14:49
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1938
29 этапов за 148 ч 29 мин 12 сек
4681 км / 31.565 км/ч
96 на старте
55 на финише
Тур де Франс (Tour de France) выиграл Джино Бартали (Gino Bartali), который также стал победителем гонки в горной номинации. В этот год система бонификаций была снижена по сравнению с Тур де Франс 1937 года: победитель этапа теперь получал всего 1 бонификационную минуту плюс время, равное тому, на которое отстал гонщик, занявший второе место, но не более 75 секунд. Велосипедист, который первым проходил вершину категорийной горы, отныне получал только одну минуту бонификационного времени.
Командные разделки, в которых команды выходили на старт с 15-минутным перерывом были устранены. Этот вид программы будет возвращен на Тур де Франс 1954 года, уже в другой форме. Взамен, в 1938 году признаком Тур де Франс стали 2 индивидуальные гонки на время. Этот Тур отметил конец индивидуального участия в гонке спортсменов, которых называли по-разному "Isoles", "Touristes Routiers" или "Individuels", и гонка была оспорена национальными командами. Но так как многие французские велогонщики не входили в состав национальной команды, появились две дополнительные французские команды Bleuets и Cadets. Bleuets была своего рода командой «В», тогда как Cadets состояла из подающих надежды, молодых французских спортсменов.
В 1938 году, крупные велосипедные нации, такие как Бельгия, Италия, Германия и Франция отправили каждая по 12 велогонщиков. Другие страны, Испания, Люксембург, Швейцария и Нидерланды, отправили команды из 6 гонщиков каждая. Франция дополнительно имела 2 команды Cadets и Bleuets.
Тремя самыми сильными командами были национальные команды Бельгии, Франции и Италии. Лидером итальянской команды был Джино Бартали, который был близок к победе на Тур де Франс 1937 года, пока не упал. Федерация велоспорта Италии просила его пропустить Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1938 года, для того чтобы он смог сосредоточиться на Тур де Франс.
Перед Пиренеями все фавориты оставались спокойными. Андре Ледюк (Andre Leducq) не потерял много времени после первых этапов гонки, и когда он оказался в отрыве во второй половине 6 этапа, ему удалось перехватить лидерство у Жана Мажеро (Jean Majerus). На 8 этапе из По (Pau) в Люшон (Luchon) Бартали атаковал на подъеме Коль д’Аспин (Col d’Aspin), оставив позади двух бельгийских соперников. На спуске с горы он проколол колесо, а Фелисьен Вервеке (Felicien Vervaecke) и Вард Виссерс (Ward Vissers) догнали его. Бартали смог финишировать третьим, менее чем в минуте от двух бельгийцев. Вервеке выиграл этап и надел желтую майку. На этом этапе, бывший победитель Жорж Спешэ (Georges Speicher) был удален с гонки, за то что ехал державшись за машину.
После этапа Бартали был вторым в генеральной классификации. Он отыграл некоторое время у Вервеке, благодаря бонификациям при прохождении Коль де Порте д'Аспе (Col de Portet d'Aspet) и Коль де Бро (Col de Braus), а также победе на 11 этапе, но потерял время в гонке с раздельным стартом на этапе 10В.Как бы то ни было, Бартали не сдался. На 14 этапе до Бриансона (Briancon), включающем в себя классическую Альпийскую трилогию Коль д’Аллос (Col d’Allos) – Коль де Вар (Col de Vars) – Коль д'Изоар (Col d'Izoard), Бартали атаковал вместе с 4 товарищами по команде уже на Коль д’Аллос и выиграл горную премию. На вершине Коль де Вар Вервеке отстал и на Коль д'Изоар Бартали остался один. Победу в Бриансоне Бартали одержал с 5-минутным преимуществом над своим сокомандником Марио Вичино (Mario Vicino). А главное, Вервеке потерял более 17 минут, а Виссерс – около 20. Теперь Бартали стал лидером гонки.
Перед следующим этапом итальянец чувствовал себя плохо. Директор его команды Костанте Джерарденго (Costante Girardengo) сказал ему не перенапрягаться. Бартали позволил другим уйти в первых горах, но во время спуска с Коль де л'Изеран (Col de l'Iseran), Бартали пошел с максимальной скоростью, которую только мог развить, и догнал своих конкурентов. Во время того этапа Матиас Клеменс (Mathias Clemens), который стартовал на этапе на втором месте, потерял много времени, таким образом Вервеке вернулся на второе место, уступая Бартали 20 минут.
Дальше Бартали с непринужденностью защитил свое лидерство. Вервеке отыграл немного времени в последней разделке, но этого было недостаточно, чтобы подвергнуть опасности лидерство итальянца.
На последнем этапе Антонин Манье (Antonin Magne) (победитель Тура де Франс в 1931 и 1934 годах) и Андре Ледюк (победитель Тура де Франс в 1930 и 1932 годах) убежали вместе, и вдвоем пересекли финишную черту. Жюри Тура объявило их обоих победителями этапа. Это была 25 и последняя победа Ледюка; только Эдди Меркс (Eddy Merckx) и Бернар Ино (Bernard Hinault) позже выиграли большее количество этапов. Для обоих велосипедистов это был также последний этап, который они проехали на Тур де Франс.
Командная классификация в 1938 году определялась суммарным временем лучших трех гонщиков команды; команда с наименьшим временем становилась победителем.
ЭТАП 1: 5 июля 1938: Paris - Caen, 215.0 км
1. Oberbeck Willi 06:38:25
ЭТАП 2: 6 июля 1938: Caen - Saint Brieuc, 237.0 км
1. Majerus Jean 07:01:07
ЭТАП 3: 7 июля 1938: Saint Brieuc - Nantes, 238.0 км
1. Schulte Gerrit 07:39:01
ЭТАП 4a : 8 июля 1938: Nantes - La Roche sur Yon, 62.0 км
1. Meulenberg Eloi 02:04:49
ЭТАП 4b : 8 июля 1938: La Roche sur Yon - La Rochelle, 83.0 км
1. Meulenberg Eloi 02:34:20
ЭТАП 4c : 8 июля 1938: La Rochelle - Royan, 83.0 км
1. Vervaecke Felicien 02:32:13
ЭТАП 5: 10 июля 1938: Royan - Bordeaux, 198.0 км
1. Meulenberg Eloi 05:12:42
ЭТАП 6a : 11 июля 1938: Bordeaux - Arcachon, 52.5 км
1. Rossi Jules 01:16:20
ЭТАП 6b : 11 июля 1938: Arcachon - Bayonne, 171.0 км
1. Servadei Glauco 05:06:34
ЭТАП 7: 12 июля 1938: Bayonne - Pau, 115.0 км
1. Middelkamp Theo 02:51:22
ЭТАП 8: 13 июля 1938: Pau - Luchon, 193.0 км
1. Vervaecke Felicien 07:15:19
ЭТАП 9: 14 июля 1938: Luchon - Perpignan, 260.0 км
1. Frechaut Jean 07:08:15
ЭТАП 10a : 15 июля 1938: Perpignan - Narbonne, 63.0 км
1. Van Schendel Antoon 01:56:09
ЭТАП 10b : 15 июля 1938: Narbonne - Beziers, 27.0 км
1. Vervaecke Felicien 00:39:31
ЭТАП 10c : 15 июля 1938: Beziers - Montpellier, 73.0 км
1. Magne Antonin 02:06:23
ЭТАП 11: 16 июля 1938: Montpellier - Marseille, 223.0 км
1. Bartali Gino 06:52:10
ЭТАП 12: 17 июля 1938: Marseille - Cannes, 199.0 км
1. Frechaut Jean 06:35:26
ЭТАП 13: 18 июля 1938: Cannes - Digne, 284.0 км
1. Gianello Dante 09:19:49
ЭТАП 14: 20 июля 1938: Digne - Briancon, 219.0 км
1. Bartali Gino 08:49:07
ЭТАП 15: 21 июля 1938: Briancon - Aix les Bains, 311.0 км
1. Kint Marcel 10:52:24
ЭТАП 16: 23 июля 1938: Aix les Bains - Besancon, 284.0 км
1. Kint Marcel 09:39:56
ЭТАП 17a : 25 июля 1938: Besancon - Belfort, 89.5 км
1. Masson Emile (Jr) 02:27:48
ЭТАП 17b : 25 июля 1938: Belfort - Strasbourg, 143.0 км
1. Frechaut Jean 04:30:20
ЭТАП 18: 27 июля 1938: Strasbourg - Metz, 186.0 км
1. Kint Marcel 05:43:27
ЭТАП 19: 28 июля 1938: Metz - Reims, 196.0 км
1. Galateau Fabien 06:35:21
ЭТАП 20a : 29 июля 1938: Reims - Laon, 48.0 км
1. Servadei Glauco 01:03:17
ЭТАП 20b : 29 июля 1938: Laon - Saint Quentin, 42.0 км
1. Vervaecke Felicien 01:04:40
ЭТАП 20c : 29 июля 1938: Saint Quentin - Lille, 107.0 км
1. Neuville Francois 03:07:12
ЭТАП 21: 31 июля 1938: Lille - Paris, 279.0 км
1. Magne Antonin 08:54:50
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gino Bartali (Ita) 148h29'12"
2. Felicien Vervaecke (Bel) 18'27"
3. Victor Cosson (Fra) 29'26"
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (5 852)
У девушек поСтавлю на мощную Копе(ц)ки.