Винченцо Нибали, Photo facebook Cannondale  Двукратный призёр Джиро (2010, 2011) Винченцо Нибали считает, что маршрут итальянского Гран тура будущего года хорошо сбалансирован, а финальные горные этапы в Доломитах будут более важными и решающими, чем горный финиш на Галибье. На вопрос по поводу присутствия Виггинса на старте Джиро-2013 Нибали отшутился, что не может говорить о сопернике, так как не знает не только его планов, но даже своих. После двух подиумов Джиро 28-летнему Нибали, который в будущем году будет выступать за команду «Астана», остаётся одна цель – победа на родном Гран туре.

  Марк Кэвендиш, который в будущем году уже наверняка не будет носить цвета команды Sky, после презентации Джиро-2013 поделился своим мнением по поводу маршрута итальянского Гран тура. В этом году британскому спринтеру не удалось выиграть майку лучшего в очковой номинации, он проиграл всего одно очко Хоакиму Родригесу. Но 2013 сулит ему совсем другие перспективы.

  Главный тренер команды Sky Шейн Саттон (Shane Sutton) считает, что Брэдли Виггинс в будущем году должен сконцентрироваться на Джиро и Вуэльте вместо того, чтобы защищать титул победителя Тур де Франс. 32-летний Брэдли Виггинс, которого уже называют легендой британского велоспорта, по мнению Саттона, вполне может поставить перед собой цель стать победителем всех трёх Гран туров.

Долгожданная презентация маршрута Джиро д'Италии-2013 состоялась.На презентации присутствовали звезды мирового велоспорта: Иван Бассо, Винченцо Нибали, Альберто Контадор, Марк Кэвендиш, Райдер Хэшдаль и многие другие.

96-ая по счету Джиро стартует 4 мая в Неаполе.

11 мая на 8 этапе Gabicce a Mare-Saltara индивидуальная разделка на 55,5км  и 23 мая на 18 этапе Mori-Polsa пройдет горная индивидуальная разделка на 19,4км , а командная гонка на время (17.4км) будет проведена на острове Искья.

Два дня отдыха выпадают на 13 и 20 мая.

В следующем году итальянский Гран тур впервые с 2007 года завершится не индивидуальной гонкой на время,а спринтерской развязкой в Брешии.

"Гонка опавших листьев" назвала нам своего героя. Тем временем, всё меньше листков остается на велосипедном календаре этого года. Впереди гонщиков ждет длинное межсезонье. Но жизнь пелотона не останавливается ни на минуту. Все подробности Вы, как обычно, сможете узнать из нашего традиционного обзора микроблогов.

Джиро Ломбардии-2012, Photo @EuskaltelEuskad Великая Классика, монумент велоспорта, Джиро Ломбардии-2012 приготовила для гонщиков настоящую осеннюю погоду, ставшую дополнительным суровым испытанием. Проливной дождь, сделавший и без того опасные спуски по узким дорогам ещё более сложными, помешал многим гонщикам. Из 197 стартовавших до финиша доехали лишь 54. Одним из пострадавших стал называвшийся главным фаворитом Джиро Ломбардии чемпион мира-2012 Филипп Жильбер. Его первая гонка в радужной майке прошла неудачно. Филипп Жильбер упал на спуске с Сормано (Sormano) вместе с Алессандро Балланом и Лукой Паолини (“Катюша”), и до финиша он доехал в техничке своей команды.

Хоаким Родригес, Photo (c) Luca Bruno _Associated Press   Хоаким Родригес («Катюша») триумфально завершил сезон, став победителем гонки-монумента Джиро ди Ломбардия и поднявшись в индивидуальном рейтинге UCI на первое место, опередив Брэдли Виггинса (Sky).Кроме того, Родригес стал первым испанцем, выигравшим гонку за 106 лет её истории.

Bergamo - Lecco, 251 км
1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
2. Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi
3. Rigoberto Uran (Col) Sky Procycling
4. Mauro Santambrogio (Ita) BMC Racing Team
5. Sergio Luis Henao Montoya (Col) Sky Procycling

   Большой велосезон по традиции закрывает одна из старейших классических гонок – Джиро ди Ломбардия (впервые она была проведена в 1905 году), которая также является одним из пяти монументов велоспорта. А монумент велоспорта - это не просто спортивные состязания, это целое культурное явление, овеянное легендами и имеющее огромное значение для современного спорта тоже. Именно за такие гонки все мы любим велоспорт: богатая история, традиции, интересный маршрут, зрелищные декорации – все это присуще и Джиро ди Ломбардия.

Амстел Голд Рэйс-2013 Photo (c)hotelbloemendal.nl  Знаменитая Классика Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) финишировала на Кауберге с 2003 года, но, похоже, что директор гонки Лео ван Влиет (Leo van Vliet) намерен внести в устоявшийся маршрут кардинальные изменения. В интервью изданию NOS он сказал, что отодвинув линию финиша на 1800 метров от вершины Кауберга, добьётся более интересного развития событий.

Fossano - Biella, 206.5 км
1. Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling
2. Luca Paolini (Ita) Katusha Team
3. Gorka Verdugo Marcotegui (Spa) Euskaltel - Euskadi
4. Sergio Luis Henao Montoya (Col) Sky Procycling
5. Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) Acqua & Sapone

Альберто Контадор. Photo (c) Deportes online   Главной целью сезона-2013 для Альберто Контадора будет Тур де Франс, но, возможно, он примет участие в еще одном Гран туре. Будет ли это Джиро д’Италия? «Я не знаю», - сказал испанец после своей вчерашней победы на итальянской однодневной гонке Милан-Турин, однако подтвердил свое участие в презентации Джиро-2013 в это воскресенье. «Я хотел бы проехать Джиро, но Тур гораздо важнее для спонсоров и команды. Но мое участие в Джиро не исключается».

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE