- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 29-07-2010, 23:17
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1993
21 этап за 95 ч 57 мин 09 сек
3713.8 км / 37.47 км/ч
170 на старте
125 на финише
Мигель Индурайн (Miguel Indurain) шёл к своей третьей победе на Тур де Франс (Tour de France), а тем временем на гонке зажигались новые звёзды. Именно Тур де Франс 1993 года можно назвать годом великого дебюта – Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) впервые выиграл этап Большой Петли, а Тони Ромингер (Tony Rominger) взял два королевских горных этапа и кроме того смог обыграть Мигеля Индурайна на его территории в разделке. В этот же год состоялся успешный дебют на Тур де Франс Марио Чиполлини (Mario Cipollini), который не только одержал первую из 12-ти побед на этапах французского Гран-тура, но и примерил на себя как жёлтую, так и зелёную майки. Впервые на Тур де Франс третье место в генеральной классификации занял гонщик из Польши Зенон Яскула (Jaskula Zenon).
Мигель Индурайн, во второй раз приехал на Тур де Франс в ранге победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Ожидалось, что основным соперником испанца на Большой Петле будет Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci), который в тот год также стоял на пьедестале почёта итальянской многодневки, но на третьей ступени.
Старт Тур де Франс повторил сценарий прошлого года. Мигель Индурайн снова выиграл пролог, а Алекс Цулле занял второе место, на этот раз проиграв 8 секунд. Джанни Буньо (Gianni Bugno) финишировал на прологе третьим.Первый этап - и первая в карьере победа Марио Чиполлини.
На втором этапе выиграл Вилфрид Нелиссен (Wilfried Nelissen), который стал следующим, в очереди примерявших жёлтую майку лидера спринтеров. Интересно, что Лэнс Армстронг на 2-м спринтерском этапе был 7-м.
На третьем этапе лучшим в спринте стал Джамолидин Абдужапаров (Djamolidine Abdoujaparov). Эта победа стала первой из трёх, одержанных на этом Тур де Франс 1993 года, и положила начало борьбе за зелёную майку, которую Абдужапаров намеревался выиграть во второй раз.
81-км командная разделка на 4-м этапе стала первым днём, серьёзно повлиявшим на расстановку сил в гонке. Команда GB-MG, за которую выступал Чиполлини, выиграла соревнования, опередив испанскую команду Once всего на 5 секунд. А ведь работа по совершенствованию мастерства именно в командной гонке на время велась в Once целенаправленно, они почти достигли уровня доминирования команды TI-Raleigh 70-х годов. Motorola, команда, за которую выступал молодой Лэнс Армстронг, также серьёзно подходила к работе над этой дисциплиной. Они заняли третье место. Ну а команда Мигеля Индурайна Banesto финишировала на 7-й позиции, проиграв 1 минуту 22 секунды. Тони Ромингер, который станет для Индурайна на этом Тур де Франс самым главным соперником, потерял целую минуту. Дело в том, что команда Тони Ромингера CLAS была оштрафована на минуту за то, что их очень долго тянула командная техничка. Это значило, что общий проигрыш команды составил 3 минуты 6 секунд. Если бы не этот шраф, то, возможно, борьба Индурайна и Ромингера за первое место в генеральной классификации закончилась бы с другим итогом.
6-й этап был очень быстрым, его прошли со скоростью 49,417 км/ч. Победителем стал Йохан Брюнель (Johan Bruyneel). Бьярне Риис (Bjarne Riis) выиграл 7-й этап.
8-й этап принёс первую победу Лэнсу Армстронгу. В тот день будущий семикратный победитель Тур де Франс работал вместе с Раулем Алкала (Raul Alcala) и Ронаном Пенсеком (Ronan Pensec), чтобы догнать отрыв, включавший в себя и Стивена Роча (Stephen Roche), а затем выиграл спринт из группы. Тот день стал несчастливым для Алекса Цулле, который упал из-за того, что в его колесо попал мусор. Швейцарец потерял на этом 2 минуты.
Индурайн ждал до 9-го этапа, его территорией была 59-км индивидуальная гонка на время, где испанец, как и ожидалось, стал первым, опередив Джанни Буньо (Gianni Bugno) на 2 минуты 11 секунд.
Результаты 9-го этапа:
1. Мигель Индурайн - 1 час 12 минут 50 секунд
2. Джанни Буньо + 2 минуты 11 секунд
3. Эрик Брекинк + 2 минуты 22 секунды
4. Тони Ромингер + 2 минуты 42 секунды
5. Алекс Цулле + 3 минуты 18 секунд
Генеральная классификация стала выглядеть так:
1. Мигель Индурайн
2. Эрик Брекинк + 1 minute 35 секунды
3. Йохан Брюнель + 2 минуты 30 секунд
4. Джанни Буньо + 2 минуты 32 секунды
5. Бьярне Риис + 2 минуты 34 секунды
На протяжении всех первых этапов Большой Петли Индурайн, как всегда, ехал очень аккуратно, избегая серьёзных потерь времени. Победой в разделке он ставил печать лидера, показывая всем соперникам, кто является хозяином гонки, после чего продолжал придерживаться оборонительного стиля на оставшейся части гонки.
После разделки гонщиков ждал день отдыха, а затем предстояло испытание в Альпах. Коль дю Гландон (Col du Glandon), Коль дю Телеграф (Col du Télégraphe) и финиш на Коль дю Галибье (Col du Galibier).
Этот 10-й королевский горный этап стал пробой сил швейцарца Тони Ромингера, и пробой успешной. Нужно сказать, что Ромингер к 1993 году уже был победителем Вуэльта Испании (Vuelta a Espana), которую он, кстати, выигрывал три раза подряд (1992, 1993, 1994), установив этим рекорд. На этом этапе был брошен вызов непобедимому испанцу. И Индурайн вызов принял.
Несмотря на все усилия, Ромингеру не удалось оторваться от испанца. Он выиграл этап, но после пяти с половиной часов тяжёлой работы и он, и Индурайн финишировали вместе. Клаудио Кьяппуччи в тот день пережил ужасный день с полным спадом формы, финишировав 29-м и проиграв 8 минут 49 секунд. Такое отставание вычёркивало Кьяппуччи из борьбы за подиум на самом первом горном этапе.
На следующий день всех ждал этап с любимым подъёмом Луизона Бобе (Louison Bobet) – Коль д'Изоар (Col d'Izoard). А финиш был на вершине высшей категории Изоля 2000 (Isola 2000). Ромингер выиграл второй королевский горный этап подряд, а Индурайн снова был у него на колесе. Испанца даже не интересовала борьба за победу на этапе. Его целью всегда была генеральная классификация Тур де Франс. Кьяппуччи на этом 11-м этапе пришёл в себя, финишировав 3-м, уступив лишь 13 секунд. Энди Хэмпстен (Andy Hampsten) проиграл 3 минуты.
Альпийские этапы прошли как под копирку – агрессивный Ромингер и Индурайн, внимательно следящий за соперником. Но этапы лишь казались скучными, а тем временем пелотон нёс свои потери - после горных этапов сошли с гонки 20 человек.
Индурайн продолжал контролировать положение дел, при этом экономя свою энергию, но вот для остальных гонщиков скорость, с которой шёл Ромингер, стала запредельной.
Генеральная классификация после прохождения Альп выглядела так:
1. Мигель Индурайн
2. Альваро Мехия + 3 минуты 23 секунды
3. Зенон Яскула + 4 минуты 31 секунда
4. Тони Ромингер + 5 минут 44 секунды
5. Бьярне Риис + 10 минут 26 секунд
6. Энди Хэмпстен + 11 минут 12 секунд
7. Клаудио Кьяпуччи + 14 минут 9 секунд
Первый пиренейский этап, 15-й, включал в себя прохождение 7 (!) категорийных вершин: Коль де Жо (Col de Jau) (1 категория, 1513 м), Коль дю Гарабей (Col du Garabeil) (2 категория, 1256 м), Коль дю Пьюваладор (Col de Puyvalador) (2 категория, 1370 м), Коль де Пьюморан (Col de Puymorens) (2 категория, 1915 м), Пор д'Анвалира (Port d'Envalira) (1 категория, 2407 м), Коль д'Ордино (Col d'Ordino) (2 категория, 1910 м), Андора/Пал (Andorra/Pal) (1 категория, 1810 м). Колумбиец Оливьеро Ринкон (Oliviero Rincon) отправился за персональной славой, уехав с несколькими гонщиками в отрыв. Затем он сбросил попутчиков и поехал в одиночку. А в это время в пелотоне Ромингер и Индурайн по-прежнему держались рядом, испанец всё держал под контролем. Ринкон выиграл этап, оторвавшись от основных претендентов на победу в Тур де Франс на полторы минуты. Ромингер, Индурайн, Риис, Кьяппуччи финишировали в одной группе.
На 16-м горном этапе с финишем в Пла д’Аде (Plat d’Adet) (1670 м) впервые в истории Тур де Франс победа досталась гонщику из Польши Зенону Яскуле (Zenon Jaskula). Ромингер и Индурайн снова финишировали вместе.
Клаудио Кьяппуччи не остался без победы, выиграв 17-й этап с прохождением Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque).
На 18-м этапе победу вновь праздновал победу Джамолидин Абдужапаров.
В распоряжении Тони Ромингера оставался всего один этап, чтобы что-то поменять в генеральной классификации, но отыграть 5 минут у Индурайна было невозможно.
Хотя Ромингер прошёл отличную разделку, выиграл её, но Индурайна удалось обойти всего на 42 секунды. Зато в генеральной классификации швейцарский гонщик поднялся на вторую позицию, опережая поляка Яскулу более чем на минуту. Индурайн же находился в полной безопасности, выигрывая у Ромингера 4 минуты 59 секунд.Ромингер, выиграв разделку, понял, что Индурайн всё же не всесилен и устал. И, возможно, если бы швейцарец с первого же этапа настраивался на борьбу за генеральную классификацию, избегая потерь времени, то мог бы выиграть Тур де Франс. Ромингер мог получать утешение в том, что выиграл гороховую майку Тур де Франс 1993 года. Мигель Индурайн стал трёхкратным победителем Тур де Франс, к тому же во второй раз сделав дубль Джиро д'Италия - Тур де Франс, установив тем самым новый рекорд. Но испанец был настолько вымотан после трёхнедельной гонки, что пропустил большую часть посттуровских критериумов. Ну а Джамолидин Абдужапаров поставил точку в Тур де Франс 1993 года, выиграв финальный этап на Елисейских Полях и завоевав вторую зелёную майку лучшего в очковой классификации.
Пролог : 3 июля 1993: Puy de Fou, 6.8 км
1. Indurain Larraya Miguel 00:08:12
ЭТАП 1: 4 июля 1993: Lucon - Les Sables d'Olonne, 215.0 км
1. Cipollini Mario 04:52:29
ЭТАП 2: 5 июля 1993: Les Sables d'Olonne - Vannes, 227.5 км
1. Nelissen Wilfried 05:41:09
ЭТАП 3: 6 июля 1993: Vannes - Dinard, 189.5 км
1. Abdoujaparov Djamolidine 04:41:53
ЭТАП 4: 7 июля 1993: Dinard - Avranches TTT, 81.0 км
1. Gb-Gm Maglifico 01:34:10
ЭТАП 5: 8 июля 1993: Avranches - Evreux, 225.5 км
1. Skibby Jesper 05:11:57
ЭТАП 6: 9 июля 1993: Evreux - Amiens, 158.0 км
1. Bruyneel Johan 03:11:50
ЭТАП 7: 10 июля 1993: Peronne - Chalons sur Marne, 199.0 км
1. Riis Bjarne 04:28:11
ЭТАП 8: 11 июля 1993: Chalons sur Marne - Verdun, 184.5 км
1. Armstrong Lance 04:22:23
ЭТАП 9: 12 июля 1993: Lac de Madine - Lac de Medine ITT, 59.0 км
1. Indurain Larraya Miguel 01:12:50
ЭТАП 10: 14 июля 1993: Villard de Lans - Serre Chevalier, 203.0 км
1. Rominger Tony 05:28:52
ЭТАП 11: 15 июля 1993: Serre Chevalier - Isola, 179.0 км
1. Rominger Tony 05:41:03
ЭТАП 12: 16 июля 1993: Isola - Marseille, 286.5 км
1. Roscioli Fabio 07:29:44
ЭТАП 13: 17 июля 1993: Marseille - Montpellier, 181.5 км
1. Ludwig Olaf 04:13:10
ЭТАП 14: 18 июля 1993: Montpellier - Perpignan, 223.0 км
1. Lino Pascal 05:28:51
ЭТАП 15: 19 июля 1993: Perpignan - Andorra, 231.5 км
1. Rincon Quintana Oliverio 07:20:19
ЭТАП 16: 21 июля 1993: Andorra - Saint Lary du Soulan, 230.0 км
1. Jaskula Zenon 07:21:01
ЭТАП 17: 22 июля 1993: Tarbes - Pau, 190.0 км
1. Chiappucci Claudio 05:05:33
ЭТАП 18: 23 июля 1993: Orthez - Bordeaux, 199.5 км
1. Abdoujaparov Djamolidine 05:09:04
ЭТАП 19: 24 июля 1993: Bretigny sur Orge - Monthlery ITT, 48.0 км
1. Rominger Tony 00:57:02
ЭТАП 20: 25 июля 1993: Viry Chatillon - Paris, 196.5 км
1. Abdoujaparov Djamolidine 05:27:20
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Indurain Larraya Miguel 95:57:09
2. Rominger Tony 00:04:59
3. Jaskula Zenon 00:05:48
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (9 991)
