Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1927

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1927
1927
21 этап за 198 ч 16 мин 42 сек
5320 км / 27.224 км/ч
143 на старте
39 на финише

   В предыдущие годы на равнинных этапах Тур де Франс (Tour de France) большинство гонщиков приезжали на финиш вместе, и победитель определялся в спринтерских баталиях. Однако организаторам Тур де Франс подобное развитие событий было не по душе: они хотели, чтобы гонщики прежде всего демонстрировали свои индивидуальные возможности, а не держались в общей группе до самого финиша, разыгрывая победу в спринте. С целью сделать гонку более зрелищной, было решено провести большинство этапов (этапы под номерами 1-9, 14, 18-23) в формате командной гонки с раздельным стартом. Таким образом, спонсорские команды уходили со старта указанных этапов с интервалом в 15 минут, а уже затем стартовали «гонщики-туристы». Идея заключалась в том, что «звездные» гонщики не имели возможности непосредственно видеть своих соперников, а сражались с ними заочно, и, таким образом, вынуждены были поддерживать высокий темп на протяжении каждого этапа.

   В 1926 году в качестве эксперимента старт Тур де Франс был перенесен из Парижа (Paris) в Альпы. Однако на этот раз первый этап снова начинался в столице Франции. Маршрут Тур де Франс был схож с маршрутами многодневок предыдущих лет, которые стартовали в Париже, с той лишь разницей, что некоторые этапы были поделены. Таким образом, средняя протяженность этапа сократилась с 338 км (в 1926 году) до 221 км.

   На первом этапе, где у команды “Alcyon” случилось аж двадцать (!) проколов, победу одержал Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), представитель команды “Dilecta-Wolber”. На шестом этапе француз вынужден был покинуть гонку из-за болезни, и лидерство в генеральной классификации перешло к его партнеру по команде Фердинанду Ле Дрого (Ferdinand Le Drogo). Седьмой этап, на старт которого Ле Дрого вышел в «желтой майке», проходил неподалеку от его родного дома. Воодушевленный поддержкой болельщиков, он атаковал изо всех сил, и умчался далеко вперед от своих товарищей по команде. В итоге, затратив на эту смелую попытку отрыва слишком много энергии, на финише этапа он проиграл 20 минут бельгийцу Гектору Мартину (Hector Martin) из команды “J. B. Louvet”. На следующем этапе с гонки снялась команда “Dilecta”, гонщики которой проиграли на финише более одного часа. После завершения девятого этапа в гонке оставались лишь 57 участников - 22 представителя спонсорских команд и 35 «гонщиков-туристов».

   На первом горном этапе (этап 11) «гонщик-турист» Микеле Гордини (Michele Gordini), никем не замеченный, попытался убежать от пелотона. На одном из отрезков его преимущество достигало 45 минут, что давало ему возможность примерить «желтую майку». Увы, но, столкнувшись с механическими проблемами, он был пройден основной группой перед самым финишем этапа. Николя Франц (Nicolas Frantz) выиграл этап и захватил лидерство в общем зачете Тур де Франс.

   С этого момента судьба гонки была практически предрешена. Франц сумел сохранить лидерство на 12 и 13 этапах. Четырнадцатый этап, проходивший в формате командной «разделки», также не сулил больших изменений в генеральной классификации. Одержав победу на пятнадцатом этапе, и финишировав вторым на шестнадцатом, люксембуржец имел преимущество над конкурентами более, чем в один час времени. Проиграв 15 минут на следующем этапе Морису де Вале (Maurice De Waele), он, тем не менее, практически обеспечил себе победу, поскольку этот этап был последним из горных.

   Оставшиеся этапы Тур де Франс-1927 не внесли сколь-нибудь серьезных изменений в генеральную классификацию. За исключением, может быть, этапа под номером 23, где де Вале потерял более получаса времени. Однако его преимущество над гонщиком, занимавшим третье место, было достаточно комфортным, поэтому он сохранил вторую позицию в общем зачете гонки.

  Микеле Гордини получил награду от газеты “L’ Auto” как «лучший горовосходитель» (meilleur grimpeur) Тур де Франс-1927.

ЭТАП 1: 19 июня 1927: Paris - Dieppe, 180.0 км
1. Pelissier Francis 05:55:41
ЭТАП 2: 20 июня 1927: Dieppe - Le Havre, 103.0 км
1. Dewaele Maurice 03:25:51
ЭТАП 3: 21 июня 1927: Le Havre - Caen, 225.0 км
1. Martin Hector 07:21:05
ЭТАП 4: 22 июня 1927: Caen - Cherbourg, 140.0 км
1. Van De Casteele Camille 04:20:46
ЭТАП 5: 23 июня 1927: Cherbourg - Dinan, 199.0 км
1. Le Drogo Ferdinand 06:34:57
ЭТАП 6: 24 июня 1927: Dinan - Brest, 206.0 км
1. Leducq Andre 07:25:47
ЭТАП 7: 25 июня 1927: Brest - Vannes, 207.0 км
1. Van Slembrouck Gustaaf 06:40:28
ЭТАП 8: 26 июня 1927: Vannes - Les Sables d'Olonne, 204.0 км
1. De Corte Raymond 06:03:35
ЭТАП 9: 27 июня 1927: Les Sables d'Olonne - Bordeaux, 285.0 км
1. Benoit Adelin 08:56:35
ЭТАП 10: 28 июня 1927: Bordeaux - Bayonne, 189.0 км
1. Verhaegen Pe 07:13:40
ЭТАП 11: 29 июня 1927: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Frantz Nicolas 16:25:10
ЭТАП 12: 1 июля 1927: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Van Slembrouck Gustaaf 12:10:14
ЭТАП 13: 3 июля 1927: Perpignan - Marseille, 360.0 км
1. Dewaele Maurice 14:22:37
ЭТАП 14: 5 июля 1927: Marseille - Toulon, 120.0 км
1. Magne Antonin 03:51:44
ЭТАП 15: 6 июля 1927: Toulon - Nice, 280.0 км
1. Frantz Nicolas 11:40:02
ЭТАП 16: 8 июля 1927: Nice - Briancon, 275.0 км
1. Vervaecke Julien 12:58:04
ЭТАП 17: 9 июля 1927: Briancon - Evian, 283.0 км
1. Verhaegen Pe 11:57:02
ЭТАП 18: 10 июля 1927: Evian - Pontarlier, 213.0 км
1. Benoit Adelin 07:09:31
ЭТАП 19: 12 июля 1927: Pontarlier - Belfort, 119.0 км
1. Geldhof Maurice 03:45:30
ЭТАП 20: 13 июля 1927: Belfort - Strasbourg, 145.0 км
1. De Corte Raymond 04:19:16
ЭТАП 21: 14 июля 1927: Strasbourg - Metz, 165.0 км
1. Frantz Nicolas 05:24:54
ЭТАП 22: 15 июля 1927: Metz - Charleville, 159.0 км
1. Martin Hector 05:00:29
ЭТАП 23: 16 июля 1927: Charleville - Dunkerque, 270.0 км
1. Leducq Andre 09:09:38
ЭТАП 24: 17 июля 1927: Malo-les-Bains - Paris, 344.0 км
1. Leducq Andre 13:58:01

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Nicolas Frantz (Lux) 198h16'42"
2. Maurice Dewaele (Bel) 1h48'21"
3. Julien Vervaecke (Bel) 2h25'06"

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

10 - 14 февраля 2023

Tour of Oman

12 февраля 2023

Clasica de Almeria

13 февраля 2023

Jaen Paraiso Interior

15 - 19 февраля 2023

Volta ao Algarve em Bicicleta

15 - 19 февраля 2023

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

17 - 19 февраля 2023

Tour des Alpes Maritimes et du Varl

20 - 26 февраля 2023

UAE Tour

23 - 26 февраля 2023

O Gran Camino

25 февраля 2023

Omloop Het Nieuwsblad Elite

28 февраля 2023

Le Samyn

ОПРОС

С какой гонки для Вас начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Hansmer
    Велокросс. UCI World Champions ... (19)
    Hansmer-Фото
    Цитата: velodoctor
    48-11 мало, у меня такое соотношение и на затяжных спусках с гор я неоднократно замечал что передачи закончились, при том, что не особо и гоняю. Я с Виктором согласен, для профиков 48 звезда это несерьезно, даже в кроссе. Вы можете посмотреть канал на ютюбе ARDOR BY MASKAKULT,  у автора канала 48х11 как раз, и на гонках он много раз говорил, что не хватает передачи.
    Только не 48*11а 48*10 на этот спринт хватило бы точно. Прошляпил он, уже и в интервью сказал, что надо было спринтовать первым а не оглядываться.
  • Адриен
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (8)
    Адриен-Фото
    Все остальные - члены того или иного спортивного коллектива, связанные с ним формальными соглашениями, договорами и финансовыми обязательствами. Кинтана - один и представляет самого себя. У него нет такой поддержки.
  • Velolife
    Руй Кошта выиграл финальный эт ... (1)
    Velolife-Фото

    Неожиданно закончилась Volta a la Comunitat Valenciana. Rui Costa наконец-то добился долгожданной победы в многодневке, лишив Giulio Ciccone такой же первой победы в его 10-летней карьере. Было видно, как он был сильно расстроен на фоне широко улыбающего Rui. А Tao не повезло на последнем км. Был также расстроен победитель Giro. Власов же очень хотел (как долго он тащил группу лидеров), но не хватило сил (уже на последнем промежутке уступил) занимаемому 5-ю строчку Ю-Си-Ай-рэнкинга. А вот завершившийся ЧМ по велокроссу особенных сюпризов не принёс. Но было захватывающе смотреть на соперничество в элитной женский категории (Fem van Empel vs Puck Pieters) и мужской - (Mathieu van der Poel  vs Wout Van Aert).  Неудивительно, что ЧМ стали представители Нидерландов – хозяйки ЧМ, а тем более такой родной для  Mathieu van der Poel   трассы в Hoogerheid, одним из творцов кторой является Adri van der Poel. В отсутствии ставшей ЧМ U23 Shirin van Anrooij, тройку призёров, благодаря своему опыту, замкнула её однокомандница, бывшая ЧМ Lucinda Brand. Ну, а мужской пъедестал флангировали бельгийцы: уставший и недовольный Wout Van Aert и уставший, но довольный Eli Iserbyt. А победитель Кубка Laurens Sweeck приехал 8-мым. Видно, нелегко дался Кубок.

  • nightbuster33
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (8)
    nightbuster33-Фото

    Ну,тогда одно из двух:или он работал для Ямайки(№36),после отрыва которого он не стал работать,надеясь,что тот может выиграть или  после окончания гонки не быть уставшим,чтобы принимать поздравления по случаю ДНЯ РОЖДЕНИЯ.

  • MVDP
    Ваут ван Арт: “Матье ван дер П ... (7)
    MVDP-Фото

    Цитата: motte
    Это был один из тяжелейших ударов в его карьере, полное опустошение, такое отрицательное эмоциональное выгорание очень сказывается на дальнейшую подготовку к шоссе. 

    Обидно проигрывать, когда в кои-то веки подошел к ЧМ в статусе главного фаворита. Ну что поделать, у МВДП такое трижды случалось.

  • motte
    Матье ван дер Пул — пятикрат ... (1)
    motte-Фото

    Тадей написал и свое фото с ним приложил: Поздравляю короля!

  • Earl57
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (8)
    Earl57-Фото

    Супермену все равно заняться нечем. У Медельина в программе на обозримое будущее только гонки 2-й категории. Это не то что первенство водокачки, а первенство деревенской водокачки.
    Заработал он на этой разделке всего 50 рейтинговых очков. Чавес на групповой в два раза больше.
    Чавес свою майку национального чемпиона будет на все гонки надевать в течение года, а Лопес от силы два-три раза, ибо континентальные команды разделки ездят очень и очень редко. О том, что у него есть этот титул, забудут очень скоро.
    Это из разряда "почувствуйте разницу".

     

    П.С. Ближайшая гонка у Медельина будет 2-5 марта в Аргентине. 4 этапа. На данный момент туда заявились всего две команды - Медельин и континентальная команда из Чили.

  • nightbuster33
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (8)
    nightbuster33-Фото
    Вот и я думаю:"Зачем легкому Супермену надо было ехать разделку при трассе "вверх-вниз".
  • velodoctor
    Велокросс. UCI World Champions ... (19)
    velodoctor-Фото

    48-11 мало, у меня такое соотношение и на затяжных спусках с гор я неоднократно замечал что передачи закончились, при том, что не особо и гоняю. Я с Виктором согласен, для профиков 48 звезда это несерьезно, даже в кроссе. Вы можете посмотреть канал на ютюбе ARDOR BY MASKAKULT,  у автора канала 48х11 как раз, и на гонках он много раз говорил, что не хватает передачи.

  • Earl57
    Чемпионат Колумбии-2023, групп ... (8)
    Earl57-Фото
    Мартинес вообще-то ехал разделку. Занял 5-е место.
    А легкому горняку Чавесу разделку зачем ехать?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники