Велокоманда EF Pro Cycling объявила, что японская строительная компания NIPPO CORPORATION становится одним из титульных спонсоров. С 1 января 2021 года американская велокоманда Мирового тура будет называться EF Education-NIPPO. NIPPO CORPORATION долгое время спонсировала и поддерживала европейскую велокоманду NIPPO–Vini Fantini–Faizanè, которая трижды принимала участие в Джиро д’Италия. Теперь японская компания впервые становится партнёром велокоманды высшего уровня.
39-летний Кристиан Кнеес (Christian Knees) завершил 17-летнюю карьеру профессионального велогонщика. Он останется в Ineos Grenadiers в новом качестве – применит свой опыт, помогая отделам, ответственным за велогонки и выступление велокоманды. Чемпион Германии 2010 года, победитель Тура Баварии и классики Rund um Köln, Кристиан Кнеес принял участие в 20 Гранд-турах, лишь один из них не доехав до конца. Он выступал в британской команде Sky с 2011 года.
35-летний французский велогонщик Жюльен Эль Фарес (Julien El Fares) подписал контракт с велокомандой EF Pro Cycling, где присоединится к двум товарищам по проконтинентальной французской команде NIPPO DELKO One Provence Хидето Накане и Фумиюки Беппу, также перешедшим в команду Мирового тура.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила, что Фабрицио Гвиди (Fabrizio Guidi) присоединится к команде в качестве спортивного директора в 2021 году. 48-летний Фабрицио Гвиди был профессиональным велогонщиком с 1995 по 2007 год, после чего был спортивным директором команды Saxo Bank (2011-2013), Tinkoff (2014), Cannondale/EF Pro Cycling (2015-2020).
31-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Тим Деклерк (Tim Declercq) третий год подряд получил награду «Хрустальный велосипед» ("Kristallen Fiets") как лучший доместик года. Премия для профессиональных велогонщиков Бельгии «Хрустальный велосипед» была основана в 1992 году бельгийской газетой Het Laatste Nieuws.
Диего Улисси придётся отказаться от работы на несколько месяцев. У 31-летнего итальянского велогонщика команды UAE Team Emirates диагностирован миокардит – поражение миокарда, сердечной мышцы, которое обычно носит характер воспаления. Врачи в качестве меры предосторожности рекомендовали Диего Улисси в течение нескольких месяцев соблюдать абсолютный покой.
Велокоманда Мирового тура Movistar подтвердила, что состав на 2021 год сформирован. В мужской команде Movistar будут выступать 29 гонщиков, из которых пятеро - новые велогонщики команды. В Movistar придут 26-летний колумбийский велогонщик Мигель Анхель Лопес, 26-летний австрийский велогонщик Грегор Мюльбергер, 25-летний испанский велогонщик Иван Гарсия Кортина, 26-летний испанский велогонщик Гонсало Серрано и 20-летний пуэрториканский велогонщик Абнер Гонсалес.
Бывший профессиональный велогонщик, 37-летний Риккардо Рикко (Riccardo Riccò) пожизненно дисквалифицирован итальянским Антидопинговым судом по итогам допингового расследования 2015-2017 года. Также Рикко должен заплатить штрафы в 4000 евро и 378 евро. Решение суда было опубликовано на сайте Nado Italia.
22-летний швейцарский велогонщик команды Sunweb Марк Хирши (Marc Hirschi) блестяще провёл сезон. Дебютировав на Тур де Франс, на своём первом Гранд-туре он выиграл этап и получил красный номер самого атакующего гонщика. Дебют на классике Флеш Валлонь тоже оказался успешным – Марк Хирши одержал победу. В групповой гонке чемпионата мира по велоспорту швейцарский гонщик завоевал бронзовую медаль, а завершил сезон на второй ступени подиума классики – Монумента Льеж-Бастонь-Льеж
Велокоманда EOLO-Kometa под руководством Альберто и Франсиско Контадоров и Ивана Бассо в 2021 году становится профессиональной континентальной командой после трёх лет выступления на континентальном уровне. Команда EOLO-Kometa будет зарегистрирована в Италии и станет базироваться в Бусто Арсицио на севере Италии, где находится офис титульного спонсора – телекоммуникационной компании EOLO.
30-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Том Дюмулин (Tom Dumoulin) считает, что до возвращения на самый высший уровень велоспорта ему остаётся сделать всего один шаг. В последний раз он одерживал победу в 2018 году, на этапе Тур де Франс, где занял 2-е место в общем зачёте, а затем после травмы колена был вынужден прервать сезон 2019 года. В 2020 году, когда сезон был перекроен из-за пандемии, Том Дюмулин начал выступать с августа и набрал 40 гоночных дней.
Австралийская велокоманда Mitchelton-SCOTT, которая с 2021 года возвращается к названию GreenEDGE Cycling, представила новый дизайн велосипедов Bianchi, на которых велогонщики команды начнут выступать в следующем сезоне. Компания Bianchi при разработке дизайна моделей велосипедов Specialissima Disc, Oltre XR4 Disc и Aquila постаралась соединить вдохновляющую цветовую гамму и графическое оформление, сделать велосипеды Bianchi заметными в пелотоне.
1. Elisa Balsamo (Ita) Valcar-Travel & Service 2. Lorena Wiebes (Ned) Team Sunweb Women 3. Marta Bastianelli (Ita) Ale' BTC Ljubljana Итоговая генеральная классификация: 1. Lisa Brennauer (Ger) Ceratizit-WNT Pro
1. David Gaudu (Fra) Groupama - FDJ 2. Gino Mäder (Swi) NTT Pro Cycling 3. Ion Izagirre (Esp) Astana Pro Team 4. David De La Cruz (Esp) UAE Team Emirates 5. Mark Donovan (Gbr) Team Sunweb
Генеральная классификация после 17 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
1. Magnus Cort Nielsen (Den) EF Pro Cycling 2. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma 3. Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 3. Dion Smith (NZL) Mitchelton-Scott 4. Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team
Генеральная классификация после 16 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal 2. Michael Woods (Can) EF Pro Cycling 3. Zdenek Stybar (Cze) Deceuninck - Quick Step 4. Dylan Van Baarle (Ned) Team INEOS Grenadiers 5. Marc Soler (Esp) Movistar Team
Генеральная классификация после 14 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
ну там много еще дежурной бредятины типа "разделяю философию команды" и всё такое
вроде же - ну какую ещё философию можно нафанатазировать то? кроме как быть собссно (во всех давно уже известных смыслах) командой? заботиться, беречь, умно по гонке строить, побеждать, и - ! - вознаграждать за это каждого! от слов до всяких там висюлек и денюжек
с другой стороны, с учётом суровой реальности, - спонсоры, реклама, паблисити, индекс цитируемости и пр.пр.пр. - приходится принять всё это. ну невозможно же опубликовать новость "звали-звали его - никак, потом его попёрли, он стал сговорчивый, и вот он с нами! ура!", а тот такой "да хз, согласился чёт" ..
кмк, такое принимаешь к сведению - и норм.
и ,кстати, иногда бывают и яркие высказывания )
ps
Гвиди.. СК в нулевых ещё величал его Гуиди. и итальянцы с ним солидарны
Сто пудов ЗА..высокий, широкий, неимоверно работоспособный дизель -тягач на любом покрытии и в любую погоду, способный все 200 км тянуть, за ним, точно, как за Камазом , в полном безветрии. Искренне рад!!!
Согласен, его по ширине плеч проще всего узнать, настоящий гренадер)