Организаторы, компания ASO, презентовали маршрут многодневной французской гонки Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), входящей в календарь Мирового Тура-2016 (UCI World Tour). 68-й выпуск Критериума Дофине, который традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс, стартует с пролога в гору 1 категории протяженностью 3.9км со средним градиентом почти 10% и максимальными до 16%. Многодневка пройдёт с 5 по 12 июня по территории региона Прованс — Альпы — Лазурный Берег  и будет состоять из пролога и 7 этапов, четыре из которых завершатся финишем в гору.

Ronde van Vlaanderen-2016: маршрут и претендентыТур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), входящий в список Монументов велоспорта, празднует юбилей, в этом году пройдёт 100-й выпуск гонки. В честь этого организаторы решили, что маршрут исторической классики почтит своим вниманием города Канегем (Kanegem) и Арселе (Aarsele), где проживают старейшие жители Фландрии. В 100-м выпуске Тура Фландрии гонщикам  предстоить преодолеть 255 км.

Лиуве Вестра (Astana) - победитель "Трёх дней Де-Панне-2016"Интрига в определении победителя многодневной гонки Три дня Де-Панне 2016 сохранялась до последних метров дистанции индивидуальной разделки протяженностью 14.2 км. За первое место в общем зачёте боролись три гонщика: два представителя команды Astana казахстанец Алексей Луценко и голландец Лиуве Вестра, а также стартовавший последним на этапе 3b норвежский гонщик Александр Кристофф из команды KATUSHA. Они находились в пределах 12 секунд в генеральной классификации.  

Подходит время старта Тура  Фландрии, классики, которая в этом году проводится в юбилейный, 100-й раз. Поменялись времена, в велоспорте появились новые герои, но фламандская классика, внесённая в список гонок-монументов велоспорта, всё также является одной из важнейших гонок весеннего сезона.

Тони Мартин: "Теперь жду Тур Фландрии, на котором не могу не стартовать"Действующий чемпион Германии в гонке с раздельным стартом Etixx - Quick-Step Тони Мартин (Tony Martin) занял 2 место на этапе 3b и 4 место в итоговой генеральной классификации на многодневной гонке Три дня Де-Панне 2016. На втором за день этапе гонщикам предстояло преодолеть 14.2 км индивидуальной гонки на время по улицам Де-Панне, расположенного на побережье Северного моря. На промежуточной отсечке 5.3км Тони Мартин опережал польского гонщика Мачея Боднара (Maciej Bodnar) из команды Tinkoff на 2 секунды и уступал 4 секунды швейцарскому гонщику команды BMC Тому Боли (Tom Bohli). В итоге на финише этапа Тони Мартин уступил 0,58 секунды победителю этапа Мачею Боднару и опередил Тома Боли на 0,14 секунды.

Капитан команды KATUSHA Александр Кристофф стал вице-чемпионом бельгийской многодневной гонки «Три дня Де Панне», заняв 2-е место в итоговой генеральной классификации. Главной интригой заключительного, 3-го (б) этапа, индивидуальной гонки на 14,2 км в городе Де Панне стало сражение за общий зачет многодневки между Александром Кристоффом и двумя гонщиками команды Astana – Алексеем Луценко и Люве Вестрой, которые уступали капитану KATUSHA 7 и 12 секунд, соответственно. В итоге, на финише этапа Кристофф уступил Вестре 25 секунд, а Луценко – 4 секунды.

 

  Гонщик российской команды «Тинькофф» Мачей Боднар стал победителем четвертого этапа многодневной гонки «Три дня де Панн», которая завершилась сегодня в Бельгии. В гонке с раздельным стартом на 14,2 км Боднар показал результат 17 минут 39 секунд и на 0,57 секунды опередил Тони Мартина.

  Боднар стартовал первым из фаворитов соревнований, и его основные конкуренты шли по дистанции, ориентируясь на результат лидера российской команды. Один из них – молодой швейцарец Том Боли из ВМС – к середине гонки даже опережал график Боднара, однако не сумел выдержать предложенный темп, проиграл 0,71 секунды и занял итоговое третье место. Три секунды победителю уступил Льюве Вестра из «Астаны», который стал победителем гонки в генеральной классификации.

 

De Panne - De Panne (ITT), 14.2 км 

1. Maciej Bodnar (Pol) Tinkoff 17:39
2. Tony Martin (Ger) Etixx - Quick Step 17:39
3. Tom Bohli (Sui) BMC 17:39 

4. Lieuwe Westra (Ned) Astana 17:42
5. Johan Le Bon (Fra) FDJ 17:58 


Итоговая генеральная классификация: 
1. Lieuwe Westra (Ned) Astana 

  В этом сезоне международная велогонка Race Horizon Park празднует юбилей, в международном статусе пройдет в пятый раз. Традиционно соревнования, на которые приезжают гонщики из разных стран, состоятся в День Киева, 27-29 мая. К участию в велогонке, которые входят в календарь UCI Europe Tour в категории 1.2, уже зарегистрировалось 8 иностранных команд. 

  Хотя регистрация на Race Horizon Park была открыта недавно, заявки уже подали такие известные европейские команды, как ColoQuick Team (Дания), Team Roth-Skoda (Швейцария), Bliz-Merida Pro Cycling (Швеция), Astana City (Казахстан), Minsk Cycling Club (Беларусь), Metalac Quick Kraljevo (Сербия), SKC Tufo Prostějov (Чехия), Tusnad Cycling Team (Румыния).

Марсель Киттель - победитель этапа 3а на Driedaagse De Panne-Koksijde-2016  Марсель Киттель (Marcel Kittel), 27-летний немецкий гонщик команды Etixx – Quick-Step одержал победу на этапе 3а гонки «Три дня Де-Панне»-2016, опередив в спринте своего соотечественника, гонщика команды Bora-Argon 18 Фила Баухауса (Phil Bauhaus) и норвежского гонщика команды KATUSHA Александра Кристоффа. Это шестая победа, которую Марсель Киттель принёс своей команде в этом сезоне.

Сегодня утром, в Бельгии прошел 3-й (а) полуэтап многодневной гонки высшей категории «Три дня Де Панне». Гонщики проехали 111,5 км в окрестностях города Де Панне. Этап предсказуемо завершился массовым спринтом, победу в котором отпраздновал немец Марсель Киттель из команды Etixx – Quick Step. В финишном створе он опередил своего соотечественника Фила Бохауса из Bora-Argon 18 и капитана команды KATUSHA Александра Кристоффа, который занял 3-е место.

De Panne - De Panne, 111.5 км 

1. Marcel Kittel (Ger) Etixx - Quick-Step 

2. Phil Bauhaus (Ger) Bora-Argon 18 
3. Alexander Kristoff (Nor) Katusha
4. Amaury Capiot (Bel) Topsport Vlaanderen
5. Luka Mezgec (Slo) Orica-GreenEdge
 


Генеральная классификация после 3a этапа:
1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Earl57-Фото

    Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.

    У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...

    Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...

    Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...

    А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Sezar-Фото

    Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите?
    Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку.
    Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко?
    Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза.
    Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете.
    Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE