Феличе Джимонди – гонщик, чей список побед в профессионалах начался ни много, ни мало с победы на Большой Петле. Человек, рассвет карьеры которого пришёлся на «эпоху царствования» Эдди Меркса, не только полностью раскрыл свои таланты, но и стал первым из итальянцев, кто выиграл все три гран-тура:
Тур де Франс – 1965
Джиро Италия – 1967, 1969, 1976
Вуэльта – 1968

«Сдаться? Никогда. Признать себя побеждённым? Куда там. Даже в тот миг, когда считаешь, что всё потеряно, всегда есть возможность отыграться. И потом, знаете, что я понял за всю мою жизнь, за 15 лет в профессионалах и после более чем ста сорока побед? Даже когда кажется, что ты на дне, всегда можно подняться. Необходимо смирение, здравый смысл и большое желание».

Феличе Джимонди. 

Легендарный итальянский велогонщик, победитель всех трёх Гран-туров, трёхкратный победитель Джиро д’Италия, победитель Тур де Франс-1965  Феличе Джимонди ушёл из жизни 16 августа 2019 года. 29 сентября ему должно было исполниться 77 лет.  Как сообщается, Феличе Джимонди почувствовал себя плохо, когда плавал в море во время отдыха на Сицилии, в Джардини-Наксос.

2019

21 этап 82 ч 57 мин 00 сек

3365,8 км / 40,575 км/ч

176 на старте

155 на финише

106-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 6-го июля 2019 года в столице Бельгии - Брюсселе (Brussel). Маршрут Тур де Франс-2019 протяжённостью 3480,3 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы и проходил по территории Бельгии и Франции. Впервые в истории Тур де Франс финиши трёх этапов должны были быть расположены на высотах выше 2100 м над уровнем моря. Однако, на 19-м и 20-м этапе Тур де Франс-2019 маршрут и общий километраж Большой Петли претерпел значительные изменения из-за резко ухудшившихся погодных условий, что сыграло весомую роль в изменении генеральной классификации.

На Тур де Франс (Tour de France)-1952 итальянский велосипедист Андреа Карреа (Andrea Carrea) отправился в качестве грегари в составе велокоманды - Bianchi-Pirelli, капитаном которой был звезда велоспорта того времени Фаусто Коппи (Fausto Coppi), а спортивным директором не менее звёздный Альфредо Binda (Alfredo Binda). Товарищ по велокоманде - это, прежде всего, работа! Грегари — это те, кто зажигают звёзды. Для некоторых велогонщиков, которые выходят на старт в качестве грегари, их роль ясна и ценят они свою работу без претензий на роль капитана. Конечно, не всех устраивает роль «слуги», однако, велоспорт — это не театр одного актёра, это командный вид спорта. Андреа Каррера только что принимавший участие в четвёртой победе Фаусто Коппи на Джиро д'Италия (Giro d’Italia)-1952 был дебютантом Тур де Франс.

В преддверии Второй мировой войны атмосфера в Европе была враждебной. Италия, Германия и Испания отказались отправлять велокоманды на Тур де Франс (Tour de France)-1939. Накануне старта, участники Тур де Франс-1939 ещё не знали, что в следующий раз пелотон встретится только через восемь лет. Из-за того, что Италия, Германия и Испания не отправили велокоманды, перед организаторами Большой Петли стала проблема небольшого количества участников. Для её решения Бельгия выставила две велокоманды, у Франция были ещё четыре дополнительные региональные велокоманды. 

Они были далеки от рекордов Эдди Меркса (Eddy Merckx). И не настолько известны, как три пятикратных победителя Тур де Франс (Tour de France) - Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), Бернар Ино (Bernard Hinault) и Мигель Индурайн (Miguel Indurain). В общей сложности, 67 велогонщиков надевали Жёлтую Майку лидера Тур де Франс, всего лишь на один день (или даже меньше). Они вошли в ряд избранных, надевавших жёлтую майку лидера, но остались скромными героями. На Тур де Франс 1931 года, в конце второго этапа Макс Булла (Max Bulla) стал первым и последним «велогонщиком-туристом» облачившимся в жёлтую майку лидера Тур де Франс. Настоящая сенсация и уникальная страница в истории велоспорта. В то время существовали такие категории велогонщиков как «А» и «Велогонщик-Турист». Вторая категория велогонщиков на старте Тур де Франс-1931 составляла половину пелотона. Эти велогонщики не входили в состав какой-либо велокоманды – они были «индивидуалы».

2019
21 этап за 90 ч 01 мин 47 сек
3537,6 км / 39,291 км/ч
176 на старте
142 на финише

102-я по счету Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовала 11 мая в Болонье (Bologna) с индивидуальной гонки с раздельным стартом. Участниками итальянского Гран-тура стали велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составили итальянцы (51 велогонщик), на втором месте Испания с 14 участниками. Всего на старт Джиро д'Италия-2019 вышли 176 велогонщиков, представляющие 22 велокоманды. Самыми возрастным участником Джиро д'Италия-2019 являлся 39-летний испанец Маркел Ирисар (Markel Irizar) из велокоманды Trek-Segafredo, для которого это был заключительный Гран-тур в карьере. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2019 стал колумбиец Иван Соса (Ivan Sosa) из велокоманды INEOS, которому 21 год. Самой возрастной велокомандой на Джиро д'Италия-2019 оказалась велокоманда Bahrain Merida, средний возраст составил 32 года, самая молодая - итальянская велокоманда Bardiani-CSF, средний возраст составил 25,7 лет.

2018  

21 этап за 82 ч 05 мин 58 сек 
3244.3 км / 39.51 км/ч 
176 на старте
158 на финише
73-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 25 августа 2018 года в городе Малага (Malaga). Первая неделя испанского Гран-тура проходила по югу Испании, преимущественно по побережью Средиземного моря. Далее пелотон переместился через центр Испании до северного побережья Пиренейского полуострова, откуда продолжил своё движение на восток по побережью Бискайского залива. Заключительный горный финиш Вуэльты Испании-2018 состоялся в Андорре. Организаторы Вуэльты Испании-2018 предложили участникам испанского Гран-тура сверхгорный маршрут с девятью горными финишами этапов, в версии маршрута 2018 года появились такие подъёмы, где градиенты приближались к 30%.

2018
21 этап 83 ч 17 мин 13 сек
3349 км / 40.206 км/ч
176 на старте
145 на финише
105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l'Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.

2018
21 этап за 89 ч 02 мин 39 сек
3572,4 км / 40,119 км/ч
175 на старте
149 на финише
101-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d'Italia) открыл вторую сотню своих выпусков стартом в Израиле, где прошли три первых этапа. Израиль впервые в истории велоспорта принимал старт итальянского Гран-тура. Это также самый южный и восточный старт «Корса Роза» в истории велогонки, а также впервые этапы Джиро д'Италия прошли на территории Азии.
Всего в итальянском Гран-туре 2018-го года приняли участие 22 команды - 175 велогонщиков. Участниками Джиро д’Италия-2018 стали велогонщики из 32 стран, среди которых большинство составили итальянцы (45 гонщиков), на втором месте Франция с 14 участниками.

1-й этап Джиро д'Италия-2018 стартовал в Иерусалиме с индивидуальной гонки с раздельным стартом протяжённостью 9,7 км. На разогреве перед началом этапа упали три велогонщика. Среди них оказались двое из числа главных претендентов на победу в 101-м издании Джиро д’Италия: четырёхкратный победитель Тур де Франс (Tour de France) велогонщик Крис Фрум (Chris Froome), капитан британской велокоманды Sky, и колумбийский велогонщик Мигель Лопес (Miguel Lopez), капитан казахстанской велокоманды Astana Pro Team.