Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1920

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1920
1920
15 этапов за 228 ч 36 мин 13 сек
5503 км / 24.072 км/ч
113 на старте
22 на финише

В 1920 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые появился победитель, выигрывавший гонку в третий раз – им стал бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys). В этот раз бельгийцы явно доминировали на французской многодневке – они выиграли 12 из 15 этапов, и восемь бельгийский гонщиков вошли в 10-ку генеральной классификации. Призовой фонд в 1920 году увеличился до 80 765 франков. Первый приз составлял 15 000 (килограмм хлеба тогда стоил 1,13 франка).

Филипп Тис   В этот год на Тур де Франс всё вернулось в обычное русло. Число стартовавших, в отличие от первого послевоенного года увеличилось почти вдвое, 113 гонщиков приняли участие в Большой Петле. Но, конечно, за год полностью вернуться к прежнему уровню смогли не во всём – производители велосипедов всё ещё не могли спонсировать команды так, как это было до войны. Как и в 1919 году, компании объединили свои усилия по поддержке гонщиков под общим именем «La Sportive». Спортсмены вновь были поделены на группы, которые в этот раз были названы 1-й класс (профессионалы) и 2-й класс (любители). Формула гонки осталась прежней – 15 этапов, проложенных по периметру Франции, старт и финиш в Париже (Paris).

   Филипп Тис, который в 1919 из-за плохого физического состояния не смог финишировать даже на 1-м этапе, тренировался всю зиму и прибыл на старт Тур де Франс 1920 года в гораздо лучшей форме.

   Большую Петлю этого года описывают как скучную гонку. Стояла страшная жара, и уже после четырёх этапов из 113 гонщиков осталось 65. Французские кандидаты на победу рано прекратили борьбу. Эжен Кристоф (Eugène Christophe) сошёл после 7-го этапа из-за боли в спине, Жан Алавуан (Jean Alavoine) бросил гонку после 2-го этапа, Франсис Пелиссье (Francis Pélissier) прекратил участие на 3-м.

  Анри Пелиссье (Henri Pelissier), в отличие от брата, начал гонку с победы на 3-м и 4-м этапах, и был главным соперником бельгийца Филиппа Тиса. Но на 5-м этапе Пелиссье оштрафовали на 2 минуты за то, что он выбросил пустой бачок (по другим источникам он оставил на обочине спущенную шину). Началась уже привычная ссора с Анри Дегранжем (Henri Desgrange). Пелиссье в знак протеста немедленно прекратил соревнования. Тогда Дегранж сказал, что Анри Пелиссье недостаточно силён, чтобы когда-либо выиграть Тур де Франс. Но организатор Тур де Франс ошибся, Анри Пелиссье всё-таки стал победителем Большой Петли - в 1923 году.

Анри Пелиссье   Первые пять этапов не могли выявить лидера гонки, так как большая группа участников пересекала финишную черту одновременно. Групповым финишем закончились в общей сложности 12 из 15 этапов Тур де Франс, что очень не нравилось Дегранжу, который всегда был за индивидуальную борьбу гонщиков. Бельгиец Тис лидировал после 5-го этапа, но и Эмиль Массон (Emile Masson) шёл с тем же временем. На 6-м и 7-м этапах, проходивших через Пиренеи, Тис ехал очень осторожно, экономя силы и держась рядом с теми соперниками, кто представлял угрозу его лидерской позиции. Никаких попыток уехать Тис не предпринимал. Он спокойно удерживал своё преимущество над Эктором Эсгемом (Hector Heusghem), которое сначала составляло полчаса, затем увеличилось до часа, несмотря на то, что Эсгем выиграл 9-й этап. Но благодаря своей тактике Тис на том этапе приехал третьим и ничего не потерял.

   Хотя жёлтая майка лидера Тур де Франс была уже введена в 1919 году, в 1920 организаторы не вручали её на первых восьми этапах. Тис, сохранявший первую позицию в классификации, надел майку на 9-м этапе. Анри Дегранж был настолько расстроен отсутствием открытой борьбы среди гонщиков, что хотел вообще остановить гонку после 10-го этапа, но его уговорили дать гонщикам возможность доехать до конца.

   Героем гонки стал лучший французский гонщик Оноре Бартелеми (Honoré Barthélémy), который сумел разбить ряды бельгийцев в генеральной классификации, втиснувшись среди них на 8-е место. Но не поэтому все болельщики встречали Оноре громкими аплодисментами в Париже. Дело в том, что после многочисленных падений он продолжал бороться на гонке не смотря на травмы. Бартелеми ехал с поломанной кистью и смещённым плечом, он поднял свой руль так, чтобы ему не нужно было наклонять голову.

   Выиграл гонку Филипп Тис. Он проехал Тур де Франс очень осторожно, присутствовал в каждом отрыве, на всех этапах финишировал не ниже 5-го места, выиграл 4 этапа, и 7 раз приходил на финише вторым.
 
ЭТАП 1: 27 июня 1920: Paris - Le Havre, 388.0 км
1. Mottiat Louis 14:50:46
ЭТАП 2: 29 июня 1920: Le Havre - Cherbourg, 364.0 км
1. Thys Philippe 15:17:48
ЭТАП 3: 1 июля 1920: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Pelissier Henri 16:09:00
ЭТАП 4: 3 июля 1920: Brest - Les Sables d'Olonne, 412.0 км
1. Pelissier Henri 15:59:28
ЭТАП 5: 5 июля 1920: Les Sables d'Olonne - Bayonne, 482.0 км
1. Lambot Firmin 19:44:00
ЭТАП 6: 7 июля 1920: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Lambot Firmin 15:15:25
ЭТАП 7: 9 июля 1920: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Rossius Jean 13:41:50
ЭТАП 8: 11 июля 1920: Perpignan - Aix en Provence, 325.0 км
1. Heusghem Louis 12:12:18
ЭТАП 9: 13 июля 1920: Aix en Provence - Nice, 356.0 км
1. Thys Philippe 16:15:44
ЭТАП 10: 15 июля 1920: Nice - Grenoble, 333.0 км
1. Heusghem Hector 14:47:39
ЭТАП 11: 17 июля 1920: Grenoble - Gex, 362.0 км
1. Scieur Leon 15:30:43
ЭТАП 12: 19 июля 1920: Gex - Strasbourg, 354.0 км
1. Thys Philippe 14:19:19
ЭТАП 13: 21 июля 1920: Strasbourg - Metz, 300.0 км
1. Thys Philippe 11:13:34
ЭТАП 14: 23 июля 1920: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Goethals Felix 18:33:51
ЭТАП 15: 25 июля 1920: Dunkerque - Paris, 340.0 км
1. Rossius Jean 14:31:40
 
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Philippe Thys (Bel)  228h36'13"
2. Hector Heusghem (Bel) 57'21"
3. Firmin Lambot (Bel) 1h39'35"



 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2023

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2023 года понравился больше?

Комментарии

  • Серафим
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    Серафим-Фото
    Для девятого ряда нужно, чтобы все впереди стоящие в рейтинге приняли участие в гонке.
  • MVDP
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    MVDP-Фото
    Среди стартующих он далеко не последний в рейтинге.
  • Earl57
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    Earl57-Фото
    67 на 8 разделите, как раз 9-й ряд и получится.
  • Earl57
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    Earl57-Фото
    Пидкок свою первую гонку на Кубке мира в этом сезоне начал со 2-го ряда. Потому что был 5-й в рейтинге UCI. У него в отличие от Матье были рейтинговые очки. А Ван дер Пул в прошлом сезоне только одну гонку до конца проехал. Со второй гонки сошел и его кроссовый сезон на этом закончился.
  • Astanaforever
    Наиро Кинтана говорит, что буд ... (5)
    Astanaforever-Фото
    У астаны просто нет бабок. Их просто разворовали.
  • velodoctor
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    velodoctor-Фото
    А Пидкок с первого сразу стартовал т.к. чемпион мира?
  • MVDP
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    MVDP-Фото

    Цитата: Earl57
    А завтра Матье будет с 9-го ряда стартовать, потому что 87-й в рейтинге.

    C 9-го ряда он никак не может стартовать, потому что всего 67 участников. С 4-го вроде.

  • Earl57
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    Earl57-Фото

    Пидкок ведь элитный майтинбайкер, не? Эта трасса больше Ван дер Пулу подходит, зря он сегодня не поехал. К тому же гонщиков на старте было мало, всего 37 человек. И рейтинг UCI, в отличие от завтрашней гонки, здесь не имеет значения. А завтра Матье будет с 9-го ряда стартовать, потому что 87-й в рейтинге. Будет огромная толпа и трасса не такая удобная для него. Как он будет выбираться вперед, вопрос конечно интересный.

    Девчонки просмотр этой трассы делали

    https://www.youtube.com/watch?v=8vHcPzOyBqU 

  • velodoctor
    Велокросс. X2O Trofee Kortrijk ... (8)
    velodoctor-Фото

    Разминка перед завтрашней зарубой. Не слишком уж техничная трасса, Пидкоку как шоссейному гонщику в т.ч. , мне кажется на такой попроще, собственно он и победил. 

  • RVL
    Наиро Кинтана говорит, что буд ... (5)
    RVL-Фото
    громкие заголовки на вело таблоидах..
    "астана не интересуется погачаром"
    "астана не интересуется эвенпулом"

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE