Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1920

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1920
1920
15 этапов за 228 ч 36 мин 13 сек
5503 км / 24.072 км/ч
113 на старте
22 на финише

В 1920 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые появился победитель, выигрывавший гонку в третий раз – им стал бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys). В этот раз бельгийцы явно доминировали на французской многодневке – они выиграли 12 из 15 этапов, и восемь бельгийский гонщиков вошли в 10-ку генеральной классификации. Призовой фонд в 1920 году увеличился до 80 765 франков. Первый приз составлял 15 000 (килограмм хлеба тогда стоил 1,13 франка).

Филипп Тис   В этот год на Тур де Франс всё вернулось в обычное русло. Число стартовавших, в отличие от первого послевоенного года увеличилось почти вдвое, 113 гонщиков приняли участие в Большой Петле. Но, конечно, за год полностью вернуться к прежнему уровню смогли не во всём – производители велосипедов всё ещё не могли спонсировать команды так, как это было до войны. Как и в 1919 году, компании объединили свои усилия по поддержке гонщиков под общим именем «La Sportive». Спортсмены вновь были поделены на группы, которые в этот раз были названы 1-й класс (профессионалы) и 2-й класс (любители). Формула гонки осталась прежней – 15 этапов, проложенных по периметру Франции, старт и финиш в Париже (Paris).

   Филипп Тис, который в 1919 из-за плохого физического состояния не смог финишировать даже на 1-м этапе, тренировался всю зиму и прибыл на старт Тур де Франс 1920 года в гораздо лучшей форме.

   Большую Петлю этого года описывают как скучную гонку. Стояла страшная жара, и уже после четырёх этапов из 113 гонщиков осталось 65. Французские кандидаты на победу рано прекратили борьбу. Эжен Кристоф (Eugène Christophe) сошёл после 7-го этапа из-за боли в спине, Жан Алавуан (Jean Alavoine) бросил гонку после 2-го этапа, Франсис Пелиссье (Francis Pélissier) прекратил участие на 3-м.

  Анри Пелиссье (Henri Pelissier), в отличие от брата, начал гонку с победы на 3-м и 4-м этапах, и был главным соперником бельгийца Филиппа Тиса. Но на 5-м этапе Пелиссье оштрафовали на 2 минуты за то, что он выбросил пустой бачок (по другим источникам он оставил на обочине спущенную шину). Началась уже привычная ссора с Анри Дегранжем (Henri Desgrange). Пелиссье в знак протеста немедленно прекратил соревнования. Тогда Дегранж сказал, что Анри Пелиссье недостаточно силён, чтобы когда-либо выиграть Тур де Франс. Но организатор Тур де Франс ошибся, Анри Пелиссье всё-таки стал победителем Большой Петли - в 1923 году.

Анри Пелиссье   Первые пять этапов не могли выявить лидера гонки, так как большая группа участников пересекала финишную черту одновременно. Групповым финишем закончились в общей сложности 12 из 15 этапов Тур де Франс, что очень не нравилось Дегранжу, который всегда был за индивидуальную борьбу гонщиков. Бельгиец Тис лидировал после 5-го этапа, но и Эмиль Массон (Emile Masson) шёл с тем же временем. На 6-м и 7-м этапах, проходивших через Пиренеи, Тис ехал очень осторожно, экономя силы и держась рядом с теми соперниками, кто представлял угрозу его лидерской позиции. Никаких попыток уехать Тис не предпринимал. Он спокойно удерживал своё преимущество над Эктором Эсгемом (Hector Heusghem), которое сначала составляло полчаса, затем увеличилось до часа, несмотря на то, что Эсгем выиграл 9-й этап. Но благодаря своей тактике Тис на том этапе приехал третьим и ничего не потерял.

   Хотя жёлтая майка лидера Тур де Франс была уже введена в 1919 году, в 1920 организаторы не вручали её на первых восьми этапах. Тис, сохранявший первую позицию в классификации, надел майку на 9-м этапе. Анри Дегранж был настолько расстроен отсутствием открытой борьбы среди гонщиков, что хотел вообще остановить гонку после 10-го этапа, но его уговорили дать гонщикам возможность доехать до конца.

   Героем гонки стал лучший французский гонщик Оноре Бартелеми (Honoré Barthélémy), который сумел разбить ряды бельгийцев в генеральной классификации, втиснувшись среди них на 8-е место. Но не поэтому все болельщики встречали Оноре громкими аплодисментами в Париже. Дело в том, что после многочисленных падений он продолжал бороться на гонке не смотря на травмы. Бартелеми ехал с поломанной кистью и смещённым плечом, он поднял свой руль так, чтобы ему не нужно было наклонять голову.

   Выиграл гонку Филипп Тис. Он проехал Тур де Франс очень осторожно, присутствовал в каждом отрыве, на всех этапах финишировал не ниже 5-го места, выиграл 4 этапа, и 7 раз приходил на финише вторым.
 
ЭТАП 1: 27 июня 1920: Paris - Le Havre, 388.0 км
1. Mottiat Louis 14:50:46
ЭТАП 2: 29 июня 1920: Le Havre - Cherbourg, 364.0 км
1. Thys Philippe 15:17:48
ЭТАП 3: 1 июля 1920: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Pelissier Henri 16:09:00
ЭТАП 4: 3 июля 1920: Brest - Les Sables d'Olonne, 412.0 км
1. Pelissier Henri 15:59:28
ЭТАП 5: 5 июля 1920: Les Sables d'Olonne - Bayonne, 482.0 км
1. Lambot Firmin 19:44:00
ЭТАП 6: 7 июля 1920: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Lambot Firmin 15:15:25
ЭТАП 7: 9 июля 1920: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Rossius Jean 13:41:50
ЭТАП 8: 11 июля 1920: Perpignan - Aix en Provence, 325.0 км
1. Heusghem Louis 12:12:18
ЭТАП 9: 13 июля 1920: Aix en Provence - Nice, 356.0 км
1. Thys Philippe 16:15:44
ЭТАП 10: 15 июля 1920: Nice - Grenoble, 333.0 км
1. Heusghem Hector 14:47:39
ЭТАП 11: 17 июля 1920: Grenoble - Gex, 362.0 км
1. Scieur Leon 15:30:43
ЭТАП 12: 19 июля 1920: Gex - Strasbourg, 354.0 км
1. Thys Philippe 14:19:19
ЭТАП 13: 21 июля 1920: Strasbourg - Metz, 300.0 км
1. Thys Philippe 11:13:34
ЭТАП 14: 23 июля 1920: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Goethals Felix 18:33:51
ЭТАП 15: 25 июля 1920: Dunkerque - Paris, 340.0 км
1. Rossius Jean 14:31:40
 
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Philippe Thys (Bel)  228h36'13"
2. Hector Heusghem (Bel) 57'21"
3. Firmin Lambot (Bel) 1h39'35"



 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017   2018  

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Walther
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    Walther-Фото

    Ура, Порт! Ура, Юэн! Саган, так НЕ держать...

  • Walther
    Эстебан Чавес, Натан Хаас, Дже ... (1)
    Walther-Фото

    А я то думал, куда на финише делся Серхио Энао. Оказывается контакт с МакКарти. Да, обидно для обоих, но, да, таков велоспорт...

  • MSG
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    MSG-Фото

    Петер Саган возвращается на привычные позиции? Три раза был вторым на этой гонке

  • Rokka
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    Rokka-Фото
    Вот это да. Калеб зверствует))
  • Sm1T
    Четвёртая в карьере победа Рич ... (1)
    Sm1T-Фото

    Весь тур забрали австралийци :)

  • Лариса Евтушенко
    Хочешь быть крутым? Крути! (8)
    Лариса Евтушенко-Фото

    В первые попав на велотрек и посмотрев ЧР -я была очарована увиденным!!!!!эмоции зашкаливали!!!!Во первых от того что увидела своего сына на пъедестале !!А во вторых -познакомилась с прекрасными людьми -Н Парилиным и В Богомоловым!!!!хочу выразить благодарность им за чудесные  статьи и фото !!!!!!!!Утром просыпалась и скорее на Велолайв --читать очередной репортаж !!!Такое впечатление что они вообще не спали---весь день на треке -а ночью печатали статью!!!!!!и это на протяжении всего ЧР!!!!!!!настоящие профи своего дела!!!!!!Я уже дома в Адыгеи!!!!хочу поздравить всех работников Велолайва с 7 ми летием Вашего сайта!!!!!не было возможности во время это сделать !!!Успехов !!!удачи Вам!!!!!Жду  нетерпением очередного репортажа с велогонок!!!!!!!очень хочется чтобы велоспорт ценили и уважали в России!!!!!Всем велогонщикам желаю побед в новом сезоне!!!!

  • Eufemiano Fuentes
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (4)
    Eufemiano Fuentes-Фото

    Не рано-ли в форму вошел....Риччи уже давно должен брать ГТ или вкатываться на подиум...

  • ungvar
    Приглашения на Вуэльту Каталон ... (3)
    ungvar-Фото

    Впервые вижу бразильскую команду на европейской гонке.

  • bob.velo17
    Хочешь быть крутым? Крути! (8)
    bob.velo17-Фото

    Проведена большая работаюр Репортажи Николая блестящие Сразу видно человек в теме Фото Влада выше всяких похвал Продолжать в том же духе  Борис Б

  • Plotnik
    Хочешь быть крутым? Крути! (8)
    Plotnik-Фото

    Спасибо неутомимым журналистам за их титанический труд , осиленный не смотря на хворь.Всегда приятно смотреть на фотографии Влада , уже сами собой представляющие маленкий рассказ. И , конечно же "боевые" репортажи Николая Парилина , развёрнутые по всем правилам стратегии и тактики современного велоспорта не могут оставить равнодушным даже случайно зашедшего на страничку Велолайва дилетанта!Ещё раз хочу сказать СПАСИБО Вам за ваш профессионализм!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE