Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1920

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1920
1920
15 этапов за 228 ч 36 мин 13 сек
5503 км / 24.072 км/ч
113 на старте
22 на финише

В 1920 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые появился победитель, выигрывавший гонку в третий раз – им стал бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys). В этот раз бельгийцы явно доминировали на французской многодневке – они выиграли 12 из 15 этапов, и восемь бельгийский гонщиков вошли в 10-ку генеральной классификации. Призовой фонд в 1920 году увеличился до 80 765 франков. Первый приз составлял 15 000 (килограмм хлеба тогда стоил 1,13 франка).

Филипп Тис   В этот год на Тур де Франс всё вернулось в обычное русло. Число стартовавших, в отличие от первого послевоенного года увеличилось почти вдвое, 113 гонщиков приняли участие в Большой Петле. Но, конечно, за год полностью вернуться к прежнему уровню смогли не во всём – производители велосипедов всё ещё не могли спонсировать команды так, как это было до войны. Как и в 1919 году, компании объединили свои усилия по поддержке гонщиков под общим именем «La Sportive». Спортсмены вновь были поделены на группы, которые в этот раз были названы 1-й класс (профессионалы) и 2-й класс (любители). Формула гонки осталась прежней – 15 этапов, проложенных по периметру Франции, старт и финиш в Париже (Paris).

   Филипп Тис, который в 1919 из-за плохого физического состояния не смог финишировать даже на 1-м этапе, тренировался всю зиму и прибыл на старт Тур де Франс 1920 года в гораздо лучшей форме.

   Большую Петлю этого года описывают как скучную гонку. Стояла страшная жара, и уже после четырёх этапов из 113 гонщиков осталось 65. Французские кандидаты на победу рано прекратили борьбу. Эжен Кристоф (Eugène Christophe) сошёл после 7-го этапа из-за боли в спине, Жан Алавуан (Jean Alavoine) бросил гонку после 2-го этапа, Франсис Пелиссье (Francis Pélissier) прекратил участие на 3-м.

  Анри Пелиссье (Henri Pelissier), в отличие от брата, начал гонку с победы на 3-м и 4-м этапах, и был главным соперником бельгийца Филиппа Тиса. Но на 5-м этапе Пелиссье оштрафовали на 2 минуты за то, что он выбросил пустой бачок (по другим источникам он оставил на обочине спущенную шину). Началась уже привычная ссора с Анри Дегранжем (Henri Desgrange). Пелиссье в знак протеста немедленно прекратил соревнования. Тогда Дегранж сказал, что Анри Пелиссье недостаточно силён, чтобы когда-либо выиграть Тур де Франс. Но организатор Тур де Франс ошибся, Анри Пелиссье всё-таки стал победителем Большой Петли - в 1923 году.

Анри Пелиссье   Первые пять этапов не могли выявить лидера гонки, так как большая группа участников пересекала финишную черту одновременно. Групповым финишем закончились в общей сложности 12 из 15 этапов Тур де Франс, что очень не нравилось Дегранжу, который всегда был за индивидуальную борьбу гонщиков. Бельгиец Тис лидировал после 5-го этапа, но и Эмиль Массон (Emile Masson) шёл с тем же временем. На 6-м и 7-м этапах, проходивших через Пиренеи, Тис ехал очень осторожно, экономя силы и держась рядом с теми соперниками, кто представлял угрозу его лидерской позиции. Никаких попыток уехать Тис не предпринимал. Он спокойно удерживал своё преимущество над Эктором Эсгемом (Hector Heusghem), которое сначала составляло полчаса, затем увеличилось до часа, несмотря на то, что Эсгем выиграл 9-й этап. Но благодаря своей тактике Тис на том этапе приехал третьим и ничего не потерял.

   Хотя жёлтая майка лидера Тур де Франс была уже введена в 1919 году, в 1920 организаторы не вручали её на первых восьми этапах. Тис, сохранявший первую позицию в классификации, надел майку на 9-м этапе. Анри Дегранж был настолько расстроен отсутствием открытой борьбы среди гонщиков, что хотел вообще остановить гонку после 10-го этапа, но его уговорили дать гонщикам возможность доехать до конца.

   Героем гонки стал лучший французский гонщик Оноре Бартелеми (Honoré Barthélémy), который сумел разбить ряды бельгийцев в генеральной классификации, втиснувшись среди них на 8-е место. Но не поэтому все болельщики встречали Оноре громкими аплодисментами в Париже. Дело в том, что после многочисленных падений он продолжал бороться на гонке не смотря на травмы. Бартелеми ехал с поломанной кистью и смещённым плечом, он поднял свой руль так, чтобы ему не нужно было наклонять голову.

   Выиграл гонку Филипп Тис. Он проехал Тур де Франс очень осторожно, присутствовал в каждом отрыве, на всех этапах финишировал не ниже 5-го места, выиграл 4 этапа, и 7 раз приходил на финише вторым.
 
ЭТАП 1: 27 июня 1920: Paris - Le Havre, 388.0 км
1. Mottiat Louis 14:50:46
ЭТАП 2: 29 июня 1920: Le Havre - Cherbourg, 364.0 км
1. Thys Philippe 15:17:48
ЭТАП 3: 1 июля 1920: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Pelissier Henri 16:09:00
ЭТАП 4: 3 июля 1920: Brest - Les Sables d'Olonne, 412.0 км
1. Pelissier Henri 15:59:28
ЭТАП 5: 5 июля 1920: Les Sables d'Olonne - Bayonne, 482.0 км
1. Lambot Firmin 19:44:00
ЭТАП 6: 7 июля 1920: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Lambot Firmin 15:15:25
ЭТАП 7: 9 июля 1920: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Rossius Jean 13:41:50
ЭТАП 8: 11 июля 1920: Perpignan - Aix en Provence, 325.0 км
1. Heusghem Louis 12:12:18
ЭТАП 9: 13 июля 1920: Aix en Provence - Nice, 356.0 км
1. Thys Philippe 16:15:44
ЭТАП 10: 15 июля 1920: Nice - Grenoble, 333.0 км
1. Heusghem Hector 14:47:39
ЭТАП 11: 17 июля 1920: Grenoble - Gex, 362.0 км
1. Scieur Leon 15:30:43
ЭТАП 12: 19 июля 1920: Gex - Strasbourg, 354.0 км
1. Thys Philippe 14:19:19
ЭТАП 13: 21 июля 1920: Strasbourg - Metz, 300.0 км
1. Thys Philippe 11:13:34
ЭТАП 14: 23 июля 1920: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Goethals Felix 18:33:51
ЭТАП 15: 25 июля 1920: Dunkerque - Paris, 340.0 км
1. Rossius Jean 14:31:40
 
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Philippe Thys (Bel)  228h36'13"
2. Hector Heusghem (Bel) 57'21"
3. Firmin Lambot (Bel) 1h39'35"



 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • patar
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (6)
    patar-Фото
    Не совсем понимаю, чем Петя, так сильно отличается от победителей гран-туров? 5 раз в зелёной майке ТДФ - это ли не показатель?. Он просто за очки борется, а не за время. Да, к тому же, недавно публиковали новости о заработках гонцов в пелотоне. И, если я ничего не путаю, Саган оказался самым высокооплачиваемым гонщиком или больше всего за год заработал. Не помню точно
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Итальянцы о медийности в велоспорте

    Пресса интересуется только капитанами и победителями этапов. На грегари не обращает внимания. А скелет на дне - это механики, массажисты, тренеры, водители автобусов. Без которых не было чемпионов...
    Не только пресса но и зрители, и пишущие форумчане))

    Ролик о иностранцах, англосаксах и выходцах из СССР ?????
  • Astanaforever
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Чего, чего, а харизмы у Пети не занимать. Мало таких в пелотоне. Поэтому и медийности у него на порядок выше, допустим , чем у победителей грантуров и гонцов с миллионными контрактами. Шоумен. Че сказать.
  • Astanaforever
    Велокоманда Deceuninck – Quick ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Хоть так как то размочить сезон. Да уж
  • motte
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (6)
    motte-Фото

    Что сказать, красавчег!

    Двигай бизнес, когда в масть и молодой-:)

  • sergejdriver
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    sergejdriver-Фото

    Время вас рассудит) К чему этот бесполезный спор? Кому то нравится Рэмко, кому то нет. А самому Рэмко плевать на мнение и того и другого))

  • Earl57
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    Earl57-Фото

    А чем чемпион Бельгии лучше чемпиона Великобритании? Ремко побеждал в юниорах на ЧМ, Том тоже побеждал в юниорах на ЧМ. 

    Тома еще 2 года назад настойчиво звали в Скай. И не просто звали, а после отказа пытались надавить на него через отца. Но парень наотрез отказался. Потому что Скай/Инеос не даст ему того, что он хочет. После того как команда Уиггинса распалась, специально для него одного создали команду. В которой до последнего времени кроме самого Тома был еще 19-летний парнишка и одна девушка-гонщица. Всего 3 человека, а спонсоров больше чем у Скай и квиков. И больших, солидных спонсоров. Недавно в разгар пандемии команда подписала еще 10 парней. Руководитель команды сказал что спонсоры были так довольны результами, что значительно увеличили бюджет команды, причем незамедлительно. В августе Том поедет Л'Авенир и андеровское Джиро. Если в Л'Авенир выступают национальные сборные и участие Тома обеспечивает Бритиш Сайклинг, то в Джиро обычные команды. Поэтому и потребовалось срочное увеличение состава.

     

  • Camel
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    Camel-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну так это же не Саган так делает. А ровесник Ремко. Которому 20 лет. И он тоже может побеждать. На юниорском Рубэ. На андреровском Рубэ. На чемпионате мира. И не только на шоссе, но и в велокроссе и МТБ.
    И Ремко его не интересует. Он озвучил свою цель на ближайшие пару лет - догнать и перегнать Матье Ван дер Пула.

    А какая разница, кто именно так делает. Эвенпулу нужно совершенно другое. И пока его ровесник скачет козлом на велосипеде, Ремко в 18 лет становится чемпионом Бельгии, ЧМ в групповой и индивидуальной гонках. Юниор. А в 19 лет - чемпион Европы и 2-й на ЧМ. Зачем ему скакать на велосипеде?

  • EL-Fenomeno
    Виртуальный Тур де Франс-2020 ... (10)
    EL-Fenomeno-Фото

    Спасибо, Оля (вам мой 2000-й комент на сайте give_rose ), я выбираю Ю-туб

  • Earl57
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (18)
    Earl57-Фото

    Цитата: paindoc
    Ссылку на интервью Риккардо пришлите пожалуйста.

    Я здесь читала

    https://it.blastingnews.com/sport/2020/06/ciclismo-ricco-oggi-vende-gelati-ma-c
    on-un-rimpianto-ho-buttato-via-la-carriera-003158594.html



    Цитата: Camel

    При чем тут это? Ремко так не может. Так может Саган. Ремко может побеждать в 19 лет.

    Ну так это же не Саган так делает. А ровесник Ремко. Которому 20 лет. И он тоже может побеждать. На юниорском Рубэ. На андреровском Рубэ. На чемпионате мира. И не только на шоссе, но и в велокроссе и МТБ.

    И Ремко его не интересует. Он озвучил свою цель на ближайшие пару лет - догнать и перегнать Матье Ван дер Пула.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE