Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1912

1912
15 этапов за 190 ч 49 мин 42 сек
5344 км / 27.894 км/ч
131 на старте
41 на финише

 Самыми активными на Тур де Франс (Tour de France)-1912 были две команды: "Alcyon " на счету за которой четыре этапа, выигранные Луи Эсгем (Louis Heusghem) и Одилем Дефрэ (Odiel Defraye), и финальный зачет Тур де Франс; и команда "Armor", на счету которой шесть этапов, победы одержали Эжен Кристоф (Eugene Christophe) и Жан Альвоан (Jean Alavoine). Также в гонке участвует еще шесть команд - "Peugeot", "La Francaise", "Griffon", "Automoto", "Louvet " и "Thormann", таким образом, впервые на Тур де Франс участвует уже восемь команд. Из 131 участника - 50 гонщиков объединены командами, остальные 81 участник, участвуют в категории "гонщик-одиночка".

Эжен Кристоф  Появилась новика - колесо свободного хода (примечание: раньше, для того чтобы велосипед перемещался, необходимо было крутить педали, даже на спуске; с появлением колеса свободного хода, отпала необходимость крутить педали постоянно). Пуристы (группа сторонников старых правил), включая Анри Дегранжа (Henri Desgranges), считали, что гонщики использующие такое колесо не проезжают назначенную дистанцию. " Такие колеса серьезно угрожают нашим гонкам?!" беспокоился Дегранж в газетной колонке "L’Auto" от 20 июля 1912. "Поговорим в конце Тура", - добавил Дегранж, который решил поменять правила для следующих изданий Тур де Франс, чтобы запретить использование подобных колес на некоторых этапах.

  Гонка проходит под знаком многочисленных требований. Эжен Кристоф выиграл три горных этапа подряд. Во время пятого этапа (Шамони (Chamonix) - Гренобль (Grenoble), 366 км), он проехал в отрыве 315 километров, сначала ему помогал Альвоан, затем он остался один. На вершине Коль дю Галибье (Col du Galibier) у него было 12 минут преимущества над преследователями, он закончил этап, имея две минуты 13 секунд преимущества в общем зачете над Октавом Лапизом (Octave Lapize). Эжен Кристоф, однако, избежал санкций на этом этапе не смотря на то, что "забыл" пройти контроль на подъеме вершины Коль дю Галибье (2556 м) и сократил себе путь. Этап проходил в ужасных погодных условиях – на вершине бушевала снежная буря, дороги раскисли от дождя, превратившись в непроходимое месиво. Тем не менее, на этом же этапе, три штрафных очка получил бельгийский гонщик Ферман Ламбо (Firmin Lambot), за то, что болельщик толкал его велосипед. Гонщики, по Тур де Франс 1912правилам гонки, должны быть полностью автономны и обходиться без посторонней помощи, даже маленькая незначительная помощь была запрещена. Для увеличения веса наказания за нарушения правил гонки, организаторы вводят денежные штрафы. Ход гонки контролируют комиссары, следуя за гонщиками на шести автомобилях.

  В Париже (Paris) первую бельгийскую победу толпа зрителей праздновала восторженными овациями. Когда на финише появились первые гонщики, многие зрители спустились с трибун, создав живой коридор. Редакция газеты "L’Auto " была рада, что гонка приняла международный характер.

  Двадцатилетний Одиль Дефрэ стал первым бельгийским гонщиком одержавший победу в финальном зачете Тур де Франс. Однако многие французы остались недовольны: Лапиз считал, что Дегранж помогал бельгийцам. Также Лапиза раздражало то, что бельгийцу Дефрэ помогали другие бельгийские гонщики, он считал, что они в сговоре, и поэтому, протестуя, он сошел на 10-м этапе (Люшон (Luchon) - Байонна (Bayonne), 326 км). Остальные члены его команды сошли в тот же вечер.

  В ходе Тур де Франс-1912, Стефануа Панель (Stephanois Panel) экспериментирует с переключением скоростей, используя так называемый «bicyclette polymultipliee».

ЭТАП 1: 28 июня 1912: Paris - Dunkerque, 351.0 км
1. Crupelandt Charles 11:39:37
ЭТАП 2: 30 июня 1912: Dunkerque - Longwy, 388.0 км
1. Defraye Odiel 13:01:08
ЭТАП 3: 2 июля 1912: Longwy - Belfort, 331.0 км
1. Christophe Eugene 11:04:54
ЭТАП 4: 4 июля 1912: Belfort - Chamonix, 344.0 км
1. Christophe Eugene 12:04:17
ЭТАП 5: 5 июля 1912: Chamonix - Grenoble, 366.0 км
1. Christophe Eugene 13:40:23
ЭТАП 6: 6 июля 1912: Grenoble - Nice, 348.0 км
1. Lapize Octave 12:09:27
ЭТАП 7: 8 июля 1912: Nice - Marseille, 334.0 км
1. Defraye Odiel 12:06:00
ЭТАП 8: 10 июля 1912: Marseille - Perpignan, 335.0 км
1. Borgarello Vincenzo 12:47:57
ЭТАП 9: 12 июля 1912: Perpignan - Luchon, 289.0 км
1. Defraye Odiel 10:24:57
ЭТАП 10: 14 июля 1912: Luchon - Bayonne, 326.0 км
1. Mottiat Louis 14:19:15
ЭТАП 11: 16 июля 1912: Bayonne - La Rochelle, 379.0 км
1. Alavoine Jean 13:11:00
ЭТАП 12: 18 июля 1912: La Rochelle - Brest, 470.0 км
1. Heusghem Louis 16:07:39
ЭТАП 13: 22 июля 1912: Brest - Cherbourg, 405.0 км
1. Alavoine Jean 14:45:16
ЭТАП 14: 24 июля 1912: Cherbourg - Le Havre, 361.0 км
1. Borgarello Vincenzo 12:32:01
ЭТАП 15: 26 июля 1912: Le Havre - Paris, 317.0 км
1. Alavoine Jean 10:55:51

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Odiel Defraye (Bel) 190:49:42 (49 Pts)
2. Eugene Christophe (Fra) (108 pts)
3. Gustave Garrigou (Fra) (140 pts)

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Юбилей

Ближайшие старты

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2020?

Комментарии

  • Серафим
    Маршрут 20-го этапа Джиро д’Ит ... (9)
    Серафим-Фото
    Слово "власти" я не употреблял, хотя по вопросу могу сказать, что и A.S.O., как отделение EPA и власти - все французы.
  • rude_rider
    Маршрут 20-го этапа Джиро д’Ит ... (9)
    rude_rider-Фото

    значит и воскресный этап с турмале на вуелте отменят?

  • Серафим
    Вуэльта Испании-2020. Результа ... (27)
    Серафим-Фото
    У меня впечатление, что на двух гонках едут по разному. На Джиро - не могут. На Вуэльте - не хотят.
  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2020, превью э ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

     - 80 км. подъема до Стельвио на Джиро; 79 км. подъема до Онкали на Вуэльте. 

     - Финиш этапа возле озера на Джиро и финише же "на озере" на Вуэльте (и там, и сям 1-я категории).

     - И Джиро, и Вуэльту одновременно будут показывать на одном канале (?).

    Ну что за день сегодня такой....замечательный))

    Хорошо, что этапы испанского ГТ заканчиваются позже чем на итальянском (даже немного странно ибо осень и в горах темнеет намного быстрее чем в городах) и последние 10-20 км. развязки Вуэльты всегда "в чистом" лайве на Е1

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (11)
    EL-Fenomeno-Фото

    На Хофмадьохе, где весьма впечатляющий средний градиент все разметается и на Стельвио (Стилфсерьох -?- Австрия) уже поедут (я так думаю) только генеральщики со своими помощниками (1-2). Да, и на такой высокой горе (2500+) не надо делать финишей этапа как просит кто то выше, уже луше на той как Кастрин, что будет ранее. В общей сложности на Стельвио будут карабкаться 80 км. (!), причём с отметки 300м. над уровнм моря и до 2750. (!)

    Последняя гора вполне педалябэле по градиентах, так что на длиннющем спуске с Чима Коппи (лтшь бы никто не упал) можна заработать неплохой гандикам. Смущает немного те 5 км. после Стельвио и перед Фраэле, но думаю, кто рискнёт уехать (на спуске), тот и те 5000м. преодолеет не теряя темпа.

    Висконти должен дать бой Гуэрейро в горняцком батле, ну а генеральщики если не сегодня, так когда? Не думаю и не хочу верить в то, что всё оставят на 20-й, изменённый, этап.

    вершина 2-й категории Кампо Карло Маньо...Первые 11,4 км полностью совпадают с финальной горой предыдушего этапа, Мадонна-ди-Кампильо

    Ну)) как я (НЕ)люблю этих оргов с тамошними названиями гор/перевалов. Один и тот же подъем, причём в данном случае больше половины повторяет предыдущий, но уже и категоряи єнша и "имя" другое.

  • Earl57
    Вуэльта Испании-2020. Результа ... (27)
    Earl57-Фото

    Цитата: Серафим
    Быков надо было выпускать на этап Джиро, тогда генеральщики показали, на какие скорости они способны. Мы бы увидели что-то большее похожее на велогонку, а не вот ЭТО.

    А что на этапе Вуэльты увидели то? Стартовали 173 гонщика, показали Лулу, Солера и группу генеральщиков в количестве 10 человек. Как-то капитаны не шибко усердствовали в погоне за Солером. На Джиро отрыв больше был чем типа пелотон на Вуэльте. 

    На Вуэльте двое сошли, а остальные что делали? Дюмулан восемь с половиной минут отхватил на только на этом этапе. Инеос вообще рука-лицо, такое впечатление что кроме Карапаса там никому ничего не надо.

  • tiuteamd
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (11)
    tiuteamd-Фото

    пророчу кризис у Кельдермана )) ну и альмейда сам себе отсохнет )) и начнетсявеселуха за генерал ))

  • levonardo
    Джиро д'Италия-2020. Результа ... (16)
    levonardo-Фото
    А я вот как раз таки думаю, что сегодняшний этап ему больше подходит. Но надо пробовать в одиночку уезжать на Стельвио, что бы к вершине иметь хотя бы минуту, тогда шанс есть
  • Starch27
    Вуэльта Испании-2020, превью э ... (4)
    Starch27-Фото

    Ты всю Джиро кричал, что Джиро отменят и надо раздевать Алмейду пораньше. По итогу не отменили, но и Алмейду не раздели )

  • SVS
    Вуэльта Испании-2020. Результа ... (27)
    SVS-Фото

    По словам г-на Курдюкова в тех краях, где сейчас Джиро едет - медведей много. Вот не помешали бы, да...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE