- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 3-07-2010, 08:23
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1912
191215 этапов за 190 ч 49 мин 42 сек
5344 км / 27.894 км/ч
131 на старте
41 на финише
Самыми активными на Тур де Франс (Tour de France)-1912 были две команды: "Alcyon " на счету за которой четыре этапа, выигранные Луи Эсгем (Louis Heusghem) и Одилем Дефрэ (Odiel Defraye), и финальный зачет Тур де Франс; и команда "Armor", на счету которой шесть этапов, победы одержали Эжен Кристоф (Eugene Christophe) и Жан Альвоан (Jean Alavoine). Также в гонке участвует еще шесть команд - "Peugeot", "La Francaise", "Griffon", "Automoto", "Louvet " и "Thormann", таким образом, впервые на Тур де Франс участвует уже восемь команд. Из 131 участника - 50 гонщиков объединены командами, остальные 81 участник, участвуют в категории "гонщик-одиночка".
Появилась новика - колесо свободного хода (примечание: раньше, для того чтобы велосипед перемещался, необходимо было крутить педали, даже на спуске; с появлением колеса свободного хода, отпала необходимость крутить педали постоянно). Пуристы (группа сторонников старых правил), включая Анри Дегранжа (Henri Desgranges), считали, что гонщики использующие такое колесо не проезжают назначенную дистанцию. " Такие колеса серьезно угрожают нашим гонкам?!" беспокоился Дегранж в газетной колонке "L’Auto" от 20 июля 1912. "Поговорим в конце Тура", - добавил Дегранж, который решил поменять правила для следующих изданий Тур де Франс, чтобы запретить использование подобных колес на некоторых этапах.Гонка проходит под знаком многочисленных требований. Эжен Кристоф выиграл три горных этапа подряд. Во время пятого этапа (Шамони (Chamonix) - Гренобль (Grenoble), 366 км), он проехал в отрыве 315 километров, сначала ему помогал Альвоан, затем он остался один. На вершине Коль дю Галибье (Col du Galibier) у него было 12 минут преимущества над преследователями, он закончил этап, имея две минуты 13 секунд преимущества в общем зачете над Октавом Лапизом (Octave Lapize). Эжен Кристоф, однако, избежал санкций на этом этапе не смотря на то, что "забыл" пройти контроль на подъеме вершины Коль дю Галибье (2556 м) и сократил себе путь. Этап проходил в ужасных погодных условиях – на вершине бушевала снежная буря, дороги раскисли от дождя, превратившись в непроходимое месиво. Тем не менее, на этом же этапе, три штрафных очка получил бельгийский гонщик Ферман Ламбо (Firmin Lambot), за то, что болельщик толкал его велосипед. Гонщики, по
правилам гонки, должны быть полностью автономны и обходиться без посторонней помощи, даже маленькая незначительная помощь была запрещена. Для увеличения веса наказания за нарушения правил гонки, организаторы вводят денежные штрафы. Ход гонки контролируют комиссары, следуя за гонщиками на шести автомобилях.В Париже (Paris) первую бельгийскую победу толпа зрителей праздновала восторженными овациями. Когда на финише появились первые гонщики, многие зрители спустились с трибун, создав живой коридор. Редакция газеты "L’Auto " была рада, что гонка приняла международный характер.
Двадцатилетний Одиль Дефрэ стал первым бельгийским гонщиком одержавший победу в финальном зачете Тур де Франс. Однако многие французы остались недовольны: Лапиз считал, что Дегранж помогал бельгийцам. Также Лапиза раздражало то, что бельгийцу Дефрэ помогали другие бельгийские гонщики, он считал, что они в сговоре, и поэтому, протестуя, он сошел на 10-м этапе (Люшон (Luchon) - Байонна (Bayonne), 326 км). Остальные члены его команды сошли в тот же вечер.
В ходе Тур де Франс-1912, Стефануа Панель (Stephanois Panel) экспериментирует с переключением скоростей, используя так называемый «bicyclette polymultipliee».
ЭТАП 1: 28 июня 1912: Paris - Dunkerque, 351.0 км
1. Crupelandt Charles 11:39:37
ЭТАП 2: 30 июня 1912: Dunkerque - Longwy, 388.0 км
1. Defraye Odiel 13:01:08
ЭТАП 3: 2 июля 1912: Longwy - Belfort, 331.0 км
1. Christophe Eugene 11:04:54
ЭТАП 4: 4 июля 1912: Belfort - Chamonix, 344.0 км
1. Christophe Eugene 12:04:17
ЭТАП 5: 5 июля 1912: Chamonix - Grenoble, 366.0 км
1. Christophe Eugene 13:40:23
ЭТАП 6: 6 июля 1912: Grenoble - Nice, 348.0 км
1. Lapize Octave 12:09:27
ЭТАП 7: 8 июля 1912: Nice - Marseille, 334.0 км
1. Defraye Odiel 12:06:00
ЭТАП 8: 10 июля 1912: Marseille - Perpignan, 335.0 км
1. Borgarello Vincenzo 12:47:57
ЭТАП 9: 12 июля 1912: Perpignan - Luchon, 289.0 км
1. Defraye Odiel 10:24:57
ЭТАП 10: 14 июля 1912: Luchon - Bayonne, 326.0 км
1. Mottiat Louis 14:19:15
ЭТАП 11: 16 июля 1912: Bayonne - La Rochelle, 379.0 км
1. Alavoine Jean 13:11:00
ЭТАП 12: 18 июля 1912: La Rochelle - Brest, 470.0 км
1. Heusghem Louis 16:07:39
ЭТАП 13: 22 июля 1912: Brest - Cherbourg, 405.0 км
1. Alavoine Jean 14:45:16
ЭТАП 14: 24 июля 1912: Cherbourg - Le Havre, 361.0 км
1. Borgarello Vincenzo 12:32:01
ЭТАП 15: 26 июля 1912: Le Havre - Paris, 317.0 км
1. Alavoine Jean 10:55:51
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Odiel Defraye (Bel) 190:49:42 (49 Pts)
2. Eugene Christophe (Fra) (108 pts)
3. Gustave Garrigou (Fra) (140 pts)
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (6 298)
.
