- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 7-08-2010, 21:34
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 2002
21 этап за 82 ч 05 мин 12 сек
3277.5 км / 39.88 км/ч
189 на старте
153 на финише
Основной соперник Лэнса Армстронга (Lance Armstrong) Ян Ульрих (Jan Ullrich) выбыл из борьбы ещё до старта Тур де Франс (Tour de France). В феврале немецкий гонщик почувствовал боль в колене, в марте из-за этого на три недели выбыл из соревнований, а в мае ему провели операцию на колене, что не принесло существенного улучшения. Кроме того, внесоревновательный допинг-тест выявил в организме Ульриха амфетамины, оказалось, что он употреблял экстези на дискотеке. Немецкая велофедерация остранила гонщика от соревнований на полгода. Босс команды Телеком Вальтер Годефроот (Walter Godefroot) был в ярости, потому что одним скандалом не ограничилось. Ульриха также лишили водительских прав за вождение в нетрезвом виде. Поэтому все силы команды на Тур де Франс были сосредоточены вокруг Эрика Цабеля (Erik Zabel), целью которого было завоевание зелёной майки в 7-й раз, что немецкому гонщику выполнить так и не удалось. Лэнса Армстронга совсем не радовало отсутствие соперника, он сказал, что Тур де Франс нуждается в Ульрихе ради хорошей гонки. Подготовка самого Армстронга к борьбе за четвёртую победу на Большой Петле шла полным ходом, он, как всегда, огромное внимание уделял подробному изучению маршрута гонки.
Хосеба Белоки (Joseba Beloki) (3-й на Тур де Франс 2001), Игор Гонсалес дэ Гальдеано (Igor Gonzalez de Galdeano) (5-й на Тур де Франс 2001), Маркос Серрано (Marcos Serrano) (9-й на Тур де Франс 2001), Сантьяго Ботеро (Santiago Botero) (8-й на Тур де Франс 2001) - вот те, кто был готов бороться с Армстронгом на Тур де Франс 2002 года. Также претендентами на высокие места были Тайлер Хэмильтон (Tyler Hamilton) (2-й на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2002), Левай Лайфаймер (Levi Leipheimer) (3-й на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2001), Кристоф Моро (Christophe Moreau) (4-й на Тур де Франс 2000) и товарищ Армстронга по команде Роберто Эрас (Roberto Heras) (4-й на Вуэльте Испании-2001).
Одним из технические новшеств Тур де Франс стала установка телевизоров в технички команд.
В 2002 году дистанция этапов Тур де Франс была короче, чем в предыдущий год, что, по мнению организаторов, должно было предотвратить употребление гонщиками запрещённых препаратов.
Пролог Тур де Франс 2002 года проводился в Люксембурге. Трасса длиной в 7 км была технически сложной и не оставила больших шансов на победу таким специалистам разделок как Дэвид Миллар (David Millar) и Ласло Бодроги (Laszlo Bodrogi). Этот пролог, возможно, был одним из самых сложных со времён Тур де Франс 1999 года - 27 поворотов, сложный спуск, на котором скорость взлетала до 80 км/ч, а затем тяжёлый подъём, и 1,5 км до финиша в лёгкий подъём, что называется «false flat».
1-й этап показал прекрасный пример того, что может случиться, когда сильный гонщик с умом воспользуется шансом. Классический этап Большой Петли с пересечённым рельефом вокруг Люксембурга, недалеко от Арденнских холмов, где проводятся весенние классики Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) и Флеш Валонь (La Flèche Wallonne).В течение дня пелотон, и особенно команда Телеком, отражали множество атак. В этот день Эрику Цабелю исполнялось 32 года и победа на этапе должна была стать лучшим подарком. Но когда до финиша оставался всего 1 км, 23-летний гонщик Рубенс Бертольяти (Rubens Bertogliati) из команды Lampre-Daikin застал прославленных спринтеров врасплох. Он выскочил с правой стороны и стал уезжать, пока все оглядывались друг на друга, считая рывок Бертольяти самоубийственной попыткой. Но за 500 м до финиша итало-швейцарский гонщик удалился от пелотона на 5 секунд. Молодой гонщик не просто выиграл этап, он ещё и надел жёлтую майку лидера благодаря своему 19-м месту на прологе и 20 бонусным секундам. Эрик Цабель не только упустил победу в свой день рождения, он также потерял возможность заехать на территорию Германии, куда направлялась гонка на 2-м этапе, в жёлтой майке. Всего 10 секунд проиграл Эрик Цабель в генеральной классификации Рубенсу Бертольяти. Этот день не сложился также и для возможного претендента на высокие места в генеральной классификации Кристофа Моро, который стал жертвой нескольких поломок и потерял 3 минуты 20 тсекунд в самом начале гонки.
На 2-м этапе праздника у Цабеля снова не получилось, впрочем, так же, как и у Йенса Фохта (Jens Voigt), который попробовал уйти в отрыв, но был «съеден» пелотоном за 11 км до финиша. Родные края не помогли немецким гонщикам в погоне за успехом. Первую победу на своём первом Тур де Франс взял 26-летний испанский гонщик, Оскар Фрейре (Oscar Freire), бывший на тот момент действующим чемпионом мира. Он выскочил с колеса Робби МакЮэна (Robbie McEwen) за 75 м до финиша, и удачно избежав столкновения с локтем австралийского спринтера, выиграл этап. Рубенс Бертольяти остался лидером общего зачёта, при этом сам удивлялся, что ему удалось удержать жёлтую майку ещё на день.3-й этап наконец, принёс Цабелю жёлтую майку лидера, но на финише немецкий спринтер вновь упустил победу на этапе, проиграв спринт Робби МакЮэну.
4-й этап с 67,5 км командной гонкой на время – первый судьбоносный день Тур де Франс 2002. Долгие годы команда ONCE тренировалась именно в этой специализации. И их усилия не пропали, ONCE уверенно прошла дистанцию, несмотря на потерю одного гонщика из команды, отставшего из-за прокола в самом начале. Вся команда держалась вместе и опережала остальных на двух последних отсечках. Команда Армстронга US Postal Service заняла второе место, проиграв ONCE 16 секунд. Команда CSC-Tiscali, в начале дистанции проигрывала ONCE лишь 6 секунд, но они финишировали на третьей позиции, совершив тактическую ошибку: когда один из гонщиков прокололся на 47-м километре, команда на какое-то мгновение притормозила, решив его подождать. Ритм был потерян, так же, как и 46 секунд. Жёлтая майка, которую Цабелю удалось надеть всего на день, перешла к Игор Гонсалес дэ Гальдеано (Igor Gonzalez de Galdeano) (ONCE). Но главным претендентом на борьбу за подиум Тур де Франс у команды ONCE и её директора Маноло Саиса (Manolo Saiz) был Хосеба Белоки, поднявшийся в общем зачёте на вторую позицию.
Генеральная классификация после 4-го этапа:
1. Игор Гонсалес дэ Гальдеано - 14 часов 51 минута 50 секунд
2. Хосеба Белоки + 4 секунды
3. Лэнс Армстронг + 7 секунд
4. Йорг Якше + 12 секунд
5. Абрахам Олано + 22 секунды
6. Роберто Эррас + 25 секунд
Следующие этапы не принесли изменений в генеральной классификации, фавориты ожидали свой час Х, который должен был наступить на 9-м этапе с 52-км разделкой.5-й этап принёс победу из отрыва эстонскому гонщику Яну Кирсипуу (Jaan Kirsipuu) из AG2R, который закрывал все рывки соперников и атаковал сам за 200 м до финиша, опередив Микаэля Садстода (Michael Sandstod) из CSC на полколеса. На 6-м этапе был, наконец, вознаграждён Эрик Цабель, боровшийся также за сохранение зелёной майки. Зелёная майка перешла к Цабелю уже после 1-го этапа, но Робби МакЮэн и Оскар Фрейре шли в опасной близости, и в любой момент могли стать лидерами очковой номинации.
После 7-го этапа настала очередь Брэдли МакГи праздновать победу. Австралиец на сложном финише в подъём в Аваланше на передаче 54x11 догнал убежавшего за 1 км Педро Орилльо (Pedro Horillo) из Mapei. Этап омрачили два завала - в один за 4 км до финиша попал и Оскар Фрейре, и Дидье Ру (Didier Rous). Второй завал случился за 1 км до финиша, в нём оказались фавориты гонки – Лэнс Армстронг и Лоран Жалабер. Кто-то толкнул Роберто Эраса сзади, а испанский гонщик, обычно сидевший на последних метрах у Армстронга на колесе, задел американца. Но Армстронг избежал тяжёлых повреждений, хотя потерял 27 секунд, сместившись с 3-го на 8-е место в общем зачёте.
8-й этап проходил в День взятия Бастилии. Но победа на этапе досталась не французу, а голландцу Карстену Кроону (Karsten Kroon) из Rabobank. В этот день пелотон, в котором фавориты берегли силы перед наступающей разделкой, позволил уехать отрыву из 6 человек, куда отобрались Кроон, Сервус Кнавен (Servais Knaven) из Domo-Farm Frites, Эрик Деккер (Erik Dekker) из Rabobank, Франк Ренье (Franck Renier) (Bonjour), Себастьен Ино (Sebastien Hinault) из Credit Agricole, Стефан Оже (Stephane Auge) из Jean Delatour и Райвис Белохвощикс (Raivis Belohvosciks) из Lampre. Белохвощикс предпринимал ряд атак на последних 10 км, но Эрик Деккер и Карстен Кроон – гонщики одной команды, и в этом было их преимущество перед остальными, они могли реализовывать свой план. Кроон уехал за 150 м до финиша, а Деккер прикрыл атаку. Голландцы забрали в день французского праздника три первых места на этапе.
Фаворитом 52-км разделки 9-го этапа считался Лэнс Армстронг. Его дотошная подготовка и строгий тренировочный режим стали легендарными после первой победы в 1999 году. Но на этот раз, несмотря на разведку трассы, которую американец провёл ещё в апреле, он финишировал 2-м, проиграв 11 секунд Сантьяго Ботеро из команды Kelme. Ботеро особенно хорошо проехал вторую половину дистанции, даже Сергей Гончар (Serhiy Honchar), показавший лучшее время на первой отсечке, не смог сравняться с колумбийским гонщиком. Ботеро прошёл дистанцию на передаче 55x11 со средней скоростью 50,08 км/ч. Амстронг ещё за 17 км до финиша проигрывал Ботеро менее секунды, но через 11 км потерял набранное преимущество, а на последних 6 км, где дорога шла вверх-вниз и был сильный ветер.
Жёлтая майка осталась на плечах Игоря Гонсалеса де Гальдеано. 27 секунд преимущества над Армстронгом в генеральной классификации вдохновляло команду ONCE.
Перед днём отдыха генеральная классификация выглядела так:
1. Игор Гонсалеса де Гальдеано - 33 часа 21 минута 23 секунды
2. Лэнс Армстрог + 26 секунд
3. Хосеба Белоки + 1 минута 23 секунды
4. Сергей Гончар + 1 минута 35 секунды
5. Сантьяго Ботеро + 1 минута 55 секунд
6. Andrea Peron (Ita) CSC-Tiscali 2 минуты 8 секунд
10-й этап не принёс изменений для фаворитов, его выиграл Патрис Альган (Patrice Halgand). Альган атаковал из отрыва за 21 км до финиша, с ним остались О’Грэйди, Людо Диркссенс (Ludo Dierckxsens) из Lampre и Жером Пино (Jerome Pineau) из Bonjour. Но Альган был сильнейшим из этой четвёрки, он дождался, когда Стюарт О’Грэйди сделает сильную протяжку и сдаст смену и атаковал с правой стороны. Пока его попутчики приходили в себя от этой атаки, оценивая шансы, просвет достиг 100 м. 8 км Патрис Альган прошёл в одиночку, принеся французам долгожданную победу. Этап был омрачён трагическим инцидентом – погиб 7-летний мальчик, перебегавший дорогу перед рекламным караваном Тур де Франс.
11-й горный этап с прохождением Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) и финишным подъёмом на Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) к горному курорту Ла Монк (La Monqie) (1715 м), как и ожидалось, изменил генеральную классификации. Армстронг выиграл этот этап благодаря слаженной работе команды и надел жёлтую майку лидера. US Postal контролировала гонку от начала и до конца, разбив мечты Маноло Саиса и его ONCE, надеявшегося, что лидером гонки станет Белоки.Действия на этапе начались с атак. Лоран Жалабер (Laurent Jalabert), как обычно, поехал за гороховой майкой. На подъёме к Обиск он атаковал из отрыва, Давид Эчебаррия (David Etxebarria) попытался сесть ему на колесо, но маленький баск не выдержал темпа Жажа, на спуске он отставал от француза на 1 минута 17 секунд. Тем временем команда Армстронга контролировала гонку в 2 минутах позади Жалабера. За 50 км до финиша пелотон начал играть с Жалабером – они не стремились догонять его на начале подъёма, хотя было понятно, что это неизбежно. Когда француз начал подъём на Турмале, US Postal ускорила темп во избежание непредвиденных атак. Чечу Рубьера (Chechu Rubiera) тянул в голове группы с бешеной скоростью, и план по развалу пелотона принёс свои плоды. Выпали Бобби Джулич (Bobby Julich) из Телекома, Майкл Богерд (Michael Boogerd) из Рабобанка, Дарио Фриго (Dario Frigo) из Таккони Спорт, Денис Меньшов (Denis Menchov) из Банесто, Критсоф Моро. Когда до финиша осталось 6 км, не выдержали Сантьяго Ботеро и Оскар Севилья (Oscar Sevilla) из Кельме.
За 5 км до финиша Жалабер всё ещё держался впереди в 1 минуте 40 секунд, но его скорость быстро падала. За 2 км до финиша Рубьере, Роберто Эрасу и Армстронгу удалось сбросить всех кроме Белоки, который сидел на колесе американца как приклеенный. Фанаты баска неистово размахивали флагами, но сил на атаку даже при такой поддержке болельщиков у Белоки не осталось.
Армстронг спринтовал за победой за 200 м до финиша, опередив Белоки на 7 секунд. «Я скажу честно, у меня сегодня не было сил на атаку. Роберто (Эрас) задавал скорость, и всё, что мне нужно было делать, сидеть за ним. В конце этапа я начал чувствовать себя лучше, чем в начале», - сказал Армстронг на финише. А Лоран Жалабер, большую часть дня проехавший в отрыве, финишировал 9-м.
Результаты 11-го этапа:
1. Лэнс Армстронг - 4 часа 21 минута 57 секунд (36.190 км/ч)
2. Хосеба Белоки + 7 секунд
3. Роберто Эрас + 13 секунд
4. Франсиско Мансебо + 1 минута 16 секунд
5. Раймондас Румзас - одно время
6. Оскар Севилья + 1 минута 23 секунды
Генеральная классификация:
1. Лэнс Армстронг - 40 часов 47 минут 38 секунды (43.321 км/ч)
2. Хосеба Белоки + 1 минута 12 секунд
3. Игор Гонсалес дэ Гальдеано + 1 минута 48 секунд
4. Раймондас Румзас + 3 минуты 32 секунды
5. Сантьяго Ботер + 4 минуты 133 секунд
6. Хосе Азеведа + 4 минуты 31 секунда
Следующий 12-й этап с прохождением Коль де Манте (Col de Mente), Коль де Порте д'Аспе (Col de Portet d'Aspet), Коль де ла Кор (Col de la Core), Коль де Пор (Col de Port) и финишным подъёмом к Плато де Бэй (Plateau de Beille) был почти точной копией предыдущего. Жалабер вновь поехал за горными очками, а Лэнс Армстронг взял вторую подряд победу на этапе. Только в этот раз за ним финишировал его товарищ по команде Роберто Эрас, а Хосеба Белоки стал третьим. На этом этапе Армстронг продемонстрировал, что на данный момент не имеет соперников в борьбе за победу в Тур де Франс. Также команда US Postal держала скорость на протяжении всего этапа. Жалабер, выполнивший свою задачу, сдался за 10 км до финиша, после 142 км, проведённых в отрыве - невероятная сила воли француза из Маземе (Mazemet), ехавшего свой последний Тур де Франс. Рубьера убивал пелотон своим бешеным темпом. За 5 км до финиша эстафету в голове группы подхватил Роберто Эрас. Из соперников с гонщиками US Postal остался только Белоки. Армстронг чувствовал себя сильнее, чем на прошлом этапе и атаковал раньше. А баск остался в компании Роберто Эраса, сидевшего у него на колесе, пока преимущество Армстронга не достигло 20 секунд. Затем Эрас попытался догнать своего капитана, но или испанец получил приказ притормозить из технички, или у него не осталось сил, но Белоки догнал Эраса за 3 км до финиша. Армстронг продолжал уходить, а Ботеро и Игор Гонсалес де Гальдеано в это время почти добрали группу Эраса и Белоки. Первые пять мест в генеральной классификации остались неизменными, не считая того, что Армстронг выиграл по чуть-чуть у каждого соперника.
13-й этап принёс шотландцу Дэвиду Миллару (David Millar) вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Он выиграл спринт из отрыва, атаковав за 150 м до финиша и опередив таких мастеров, как Давиде Эчебаррия и Лоран Брошар (Laurent Brochard). Лоран Жалабер, два дня подряд проехавший в долгих отрывах в борьбе за гороховую майку и получивший также красный номер самого агрессивного гонщика, вновь отметился в отрыве. Он забрал все три горных премии и поднялся в генеральной классификации на 9-е место.
14-й этап с финишем на Мон Ванту (Mont Ventoux) показал, что и команда Армстронга может быть уязвимой. Американцу, до четвёртой победы которого оставалось пройти неделю гонки, пришлось заботиться о себе самому. После того как Рубьера выполнил свою часть работы, обессиленный Роберто Эрас помочь своему капитану не смог.Как всегда отрыв сформировался через 19 км после старта. В него вошли Ришар Виранк (Richard Virenque) из Domo-Farm Frites, Кристиан Морени (Cristian Moreni) из Alessio, Марко Серпеллини (Marco Serpellini) из Lampre, Александр Бочаров (Alexander Bocharov) из AG2R, Микель Прадера (Mikel Pradera) из Once, Марко Вело (Marco Velo) из Fassa Bortolo, Тор Хушовд (Thor Hushovd) из Credit Agricole, Дариуш Барановски (Dariusz Baranowski) из Banesto, и Стефан Оже (Stephane Auge) с Кристофом Эдаленом (Christophe Edaleine) из Jean Delatour. Отрыв шёл с хорошей скоростью, а команда US Postal не была настроена догонять. Через 111 км пройденного маршрута преимущество отрыва составляло уже 12 минут 3 секунды’, и тогда в погоню включились команды Рабобанк и CSC. На склонах Гиганта Прованса начались атаки из отрыва. Протяжка Морени разбила отрыв надвое перед тем, как начались самые крутые участки.
Когда отрыв подъехал к участку соснового леса, в группе Морени остались лишь 5 человек, а пелотон тем временем сократил разрыв до 6 минут 40 секунд. Виранк совершил рывок, но Барановски, Бочаров, Прадера и Серпеллини выдержали. Бочаров выглядел очень уверенно на самых крутых участках, после его рывков выпал Барановски и отстали остальные, но Виранк закрыл просвет, притащив всех назад к Бочарову. За 12,5 км до финиша Бочаров снова атаковал, после чего выпал Прадера. Виранк приклеился к Бочарову, который, казалось, идёт к своей первой победе. Группа жёлтой майки была в 5 минутах. Ришар Виранк каким-то образом нашёл второе дыхание, сбросил потерявшего силы Александра Бочарова и выиграл этап.
Теперь всё внимание зрителей было приковано к действиям в группе Армстронга. Роберто Эрас, «сварившийся» на жаре, не мог помогать своему капитану. Армстронг остался изолированным от своей команды. Хосе Азеведо (José Azevedo) из ONCE, на колесе которого сидели Белоки и Амстронг, задал тяжёлый темп. С ними рядом удержались Румзас, Иван Бассо (Ivan Basso) в майке лучшего молодого гонщика и Франсиско Мансебо (Francisco Mancebo Pérez), влившийся в эту группу. Белоки атаковал на крутом участке. Он вздумал проверить, насколько хорошо чувствует себя изолированный от команды Армстронг, и совершил фатальную ошибку. Армстронг тут же сел ему на колесо, а потом и контратаковал, сбросив баска. Этим он продемонстрировал, кто является настоящим хозяином Тур де Франс 2002. Впереди был Ришар Виранк и Александр Бочаров, поэтому о победе на этапе Армстронг не думал, но вот его бывшим попутчикам пришлось не сладко, они изо всех сил пытались минимизировать своё отставание. Румзас, Бассо и Мансебо уехали от Белоки, затем их темпа не выдержал Мансебо. А Армстронг тем временем опережал их уже больше чем на минуту и финишировал третьим. Больше всего потерял Игор Гонсалес де Гальдеано, который опустился в общем зачёте на 4-е место и проигрывал Армстронгу более 7 минут.
Генеральная классификация после 14-го этапа:
1. Лэнс Армстронг - 56 часов 51 минута 39 секунд (41.478 км/ч)
2. Хосеба Белоки + 4 минуты 21 секунда
3. Раймондас Румзас +6 минут 39 секунд
4. Игор Гонсалес де Гальдеано + 8 минут 36 секунд
5. Франсиско Мансебо + 10 минут 49 секунд
6. Хосе Азеведо + 10 минут 57 секунд
После тяжёлого этапа до Мон Ванту гонщиков ждал день отдыха, а затем ещё 3 альпийских этапа.
15-й этап от Везон-ле-Ромэн (Vaison-le-Romaine) до Ле Дёз Альп (Les Deux Alpes) выиграл колумбийский гонщик из команды Kelme Сантьяго Ботеро. Его мечты о подиуме на Тур де Франс разбились после этапа до Мон Ванту, когда он потерял более 15 минут, финишировав 56-м. Но это отставание дало ему возможность уехать в отрыв. К Ботеро присоединился Марио Эртс (Mario Aerts) из Лотто, а затем ещё пять гонщиков сумели догнать дуэт на сложном спуске. Так как уехавшие гонщики никак не угрожали лидеру US Postal, команда Армстронга смотрела на этот отрыв сквозь пальцы. Пока отрыв набирал преимущество, упал, получил травму и сошёл с гонки невезучий Кристоф Моро. Ботеро атаковал своих попутчиков по отрыву за 8,5 км до финиша, удержавшись в одиночку впереди, он опередил на 1 минуту 51 секунду и на 2 минуты 30 секунд Акселя Меркса (Axel Merckx), который больше всех работал в отрыве. Сантьяго Ботеро также поднялся в общем зачёте с 18-й на 7-ю позицию.Что же касается финиша основной группы, то Белоки предпринял отчаянную и безнадёжную попытку отыграть у Армстронга хотя бы несколько секунд на последних метрах, но лидер генеральной классификации был начеку, и все усилия баска пропали зря.Ответные действия Армстронга на внезапную и бесполезную атаку Белоки не заставили себя ждать. На 16-м этапе Ле Дёз Альп - Ла Плань (La Plagne) с прохождением Коль дю Галибье (Col du Galibier), Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine) и финишем на Ла Плань Армстронг за 5 км до финиша разметал своей атакой остатки группы, оставив Белоки далеко позади. На финише Хосеба Белоки проиграл своему главному сопернику 35 секунд. Победителем же этого горного этапа стал Майкл Боогерд (Michael Boogerd) из Рабобанка. Это была красивая победа из одиночного отрыва. На последних километрах Боогерд со страхом ждал, что его вот-вот догонят.
«Я всегда мечтал выиграть горный этап на Тур де Франс и сейчас я сделал это, это лучший день в моей карьере», - говорил он после финиша.Победа далась нелегко, сначала голландский гонщик попал в отрыв, который команда Армстронга посчитала опасным из-за присутствия в нём Хосе Азеведо. Отрыв поглотили по одному, но Боогерд отказался сдаваться и атаковал перед началом подъёма на Коль дю Телеграф (Col du Télégraphe). Затем к нему присоединились Стюарт О'Грэйди (Stuart O'Grady), Роберт Хантер (Robert Hunter) и Джан-Маттео Фаньини (Gian-Matteo Fagnini). Целью О’Грэйди были очки на промежуточных спринтах, но Боогерда это не интересовало. Эти попутчики ему были не нужны, и он ещё раз атаковал, когда начался подъём на южный склон Коль де ла Мадлен (19.3 км / 7.9%). Далее гонщик из Рабобанка так и ехал один, попутный ветер помогал, и когда Боогерд начал штурмовать последний подъём за 17,3 км до финиша, его преимущество составляло 5 минут перед ближайшими преследователями.
«Когда я начал подниматься, я подумал, что меня поймают, - вспоминал Боогерд, - но мои ноги были в порядке, я не слишком устал, мой спортивный директор говорил, чтобы я продолжал держать темп. Когда я услышал, что приближаются Састре и Армстронг, мне ничего не оставалось. Как терпеть и продолжать бороться за победу на этапе». Опасным соперником оказался Карлос Састре (Carlos Sastre), атаковавший из группы Армстронга и стремительно приближавшийся к Боогерду, в то время как за его спиной Чечу Рубьера натягивал остатки пелотона. Но Майкл Боогерд одержал красивую победу, хотя от его преимущества в 5 минут осталось лишь полторы.
17-й этап прошёл спокойно для фаворитов, и принёс радость итальянским болельщикам. 28-летний чемпион Италии в разделке Дарио Фриго выиграл этап из отрыва. Фриго, замёрзший в Пиренеях, «сварившийся» на Мон Ванту, в генеральной классификации занимал 37-е место. В отрыв он ушёл с самого начала в компании Джузеппе Гуэрини (Giuseppe Guerini) и Марио Эртса. Беппе Гуэрини атаковал на последних километрах дважды, но это был не его день. Фриго выскочил с колеса Марио Эртса и выиграл спринт из группы после трудного горного этапа.
18-й этап стал днём Тора Хушовда. Он выиграл спринт из отрыва, обойдя Кристофа Манжана (Christophe Mengin) и Якоба Пииля (Jakob Storm Piil). Датчанин Пииль, упустивший победу, не мог сдержать слёз. Судьба отрыва висела на волоске, когда команда Bonjour решила преследовать беглецов. Тогда преимущество отрыва составляло 2 минуты 10 секунд, но команда Армстронга затем перехватила инициативу и отрыву дали уйти. В самом отрыве атаки пошли за 30 км до финиша. Йорг Якше (Jorg Jaksche) и Эрик Деккер предприняли не увенчавшуюся успехом попытку уйти от попутчиков, но это удалось Хушовду и Пиилю, уехавшим на спуске за 17 км до финиша. Потом к ним присоединился Манжан. 24-летний Тор Хушовд и его попутчики разыгрывали спринт как на треке, внимательно следя друг за другом. За 250 м до финиша норвежец атаковал и выиграл. Это была его первая победа на Тур де Франс, и вторая победа норвежского гонщика на Большой Петле (после победы Дога Отто Лауритцена (Dog Otto Lauritzen) в 1987).Предпоследний 19-й этап – 50-км разделка. В жаркий день Армстронг ехал к своей 4-й победе на Тур де Франс и к 15-й победе в карьере на этапах Тур де Франс. Единственным гонщиком, который вышел из минуты отставания от Армстронга, был Раймондас Румзас, финишировавший вторым. Остальные проиграли минуту и больше.
Результаты 19-го этапа:
1. Лэнс Армстронг - 1 час 3 минуты 50 секунд (47.0 км/ч)
2. Раймондас Румзас + 52 секунды
3. Ласло Бодроги + 1 минута 6 секунд
4. Дэвид Миллар + 1 минута 14 секунд
5. Игор Гонсалес дэ Гальдеано + 1 минута 42 секунды
6. Сергей Гончар +1 минута 43 секунды
7. Райвис Белохвощикс + 2 минуты 9 секунд
8. Сантьяго Ботеро + 2 минуты 10 секунд
9. Хосеба Белоки + 2 минуты 11 секунд
10. Виктор Хуго Пенья + 2 минуты 29 секунды
Финальный этап Большой Петли для спринтеров стал последней битвой в борьбе за зелёную майку. Робби МакЮэн не только выиграл престижный этап на Елисейских Полях, но ещё и стал победителем в очковой номинации. На последних метрах дистанции Эрик Цабель (Erik Zabel) на последнем повороте потерял колесо своего развозящего Данило Хондо (Danilo Hondo). Робби МакЮэн стал первым австралийцем, выигравшим зелёную майку и победившим на двух этапах. Лэнс Армстронг стал четырёхкратным победителем Тур де Франс. Хосеба Белоки поднялся на вторую ступень подиума. Литовский гонщик Раймондас Румзис стал третьим. Лоран Жалабер выиграл горную классификацию, и номинацию самого агрессивного гонщика. Иван Бассо стал лучшим в молодёжной номинации. Лэнс Армстронг на все вопросы о его дальнейших планах отвечал:
«Мои цели – моё личное дело, объявлять о том, что я собираюсь выиграть Тур, было бы самоубийственно. Думаю, я побуду тут ещё пару лет. Это не последний мой Тур де Франс».
Пролог : 6 июля 2002: Luxembourg, 7.0 км
1. Armstrong Lance 00:09:08
ЭТАП 1: 7 июля 2002: Luxembourg, 192.5 км
1. Bertogliati Rubens 04:49:16
ЭТАП 2: 8 июля 2002: Luxembourg - Sarrebruck, 181.0 км
1. Freire Gomez Oscar 04:19:51
ЭТАП 3: 9 июля 2002: Metz - Reims, 174.5 км
1. Mcewen Robbie 04:13:37
ЭТАП 4: 10 июля 2002: Epernay - Chateau Thierry TTT, 67.5 км
1. Once-Eroski 01:19:49
ЭТАП 5: 11 июля 2002: Soissons - Rouen, 195.0 км
1. Kirsipuu Jaan 04:13:33
ЭТАП 6: 12 июля 2002: Forges les Eaux - Alencon, 199.5 км
1. Zabel Erik 04:23:07
ЭТАП 7: 13 июля 2002: Bagnoles de l'Orne - Avranches, 176.0 км
1. Mcgee Bradley 04:10:56
ЭТАП 8: 14 июля 2002: Saint Martin de Landelles - Plouay, 217.5 км
1. Kroon Karsten 04:36:52
ЭТАП 9: 15 июля 2002: Lanester - Lorient ITT, 52.0 км
1. Botero Echeverry Santiago 01:02:19
ЭТАП 10: 17 июля 2002: Bazas - Pau, 147.0 км
1. Halgand Patrice 03:00:15
ЭТАП 11: 18 июля 2002: Pau - La Mongie, 158.0 км
1. Armstrong Lance 04:21:57
ЭТАП 12: 19 июля 2002: Lannemezan - Plateau de Beille, 199.5 км
1. Armstrong Lance 06:00:29
ЭТАП 13: 20 июля 2002: Lavelanet - Beziers, 171.0 км
1. Millar David 04:08:18
ЭТАП 14: 21 июля 2002: Lodeve - Mont Ventoux, 221.0 км
1. Virenque Richard 05:43:26
ЭТАП 15: 22 июля 2002: Vaison la Romaine - La Plagne, 226.5 км
1. Botero Echeverry Santiago 05:55:16
ЭТАП 16: 24 июля 2002: Les Deux Alpes - Aime, 179.5 км
1. Boogerd Michael 05:48:29
ЭТАП 17: 25 июля 2002: Aime - Cluses, 142.0 км
1. Frigo Dario 04:02:27
ЭТАП 18: 26 июля 2002: Cluses - Bourg en Bresse, 176.5 км
1. Hushovd Thor 04:28:28
ЭТАП 19: 27 июля 2002: Regnie Durette - Macon ITT, 50.0 км
1. Armstrong Lance 01:03:50
ЭТАП 20: 28 июля 2002: Melun - Paris, 144.0 км
1. Mcewen Robbie 03:30:47
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Armstrong Lance 82:05:12
2. Beloki Dorronsoro Joseba 00:07:17
3. Rumsas Raimondas 00:08:17
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (4)
- Просмотров
- (10 203)
