Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1936

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1936
1936
27 этапов за 142 ч 47 мин 32 сек     
4338 км / 31.045 км/ч
90 на старте
43 на финише

  Бельгиец Сильвер Маэс (Sylvere Maes) вновь не дал французам отпраздновать победу на Тур де Франс (Tour de France). Маэс, сражавшийся с Морисом Аршамбо (Maurice Archambaud) и Антонином Манье (Antonin Magne), выиграл гонку. А бельгийская команда снова победила в командной классификации.
 Впервые этапы на Тур де Франс разделили на 3 части. Анри Дегранж (Henri Desgrange), которому в этом году исполнился уже 71 год, всё ещё был директором Тур де Франс. Ослабленный после операции, Дегранж, которого со всех сторон обложили подушками, следовал за гонкой в автомобиле, но после второго этапа его силы иссякли. Директором Тур де Франс стал Жак Годде (Jacques Goddet).

  По всей Франции с этого года были введены летние выходные, а это значило, что число болельщиков на дороге возросло.

  Бонификационная система осталась прежней. Гонщики также были разделены на две категории – участники национальных команд и «туристы». Но в этот раз состав команд увеличился до 10 человек в каждой – именно такое количество гонщиков было в командах Бельгии. Германии, Испании и Люксембурга (которые создали общую команду) и Франции. Также присутствовали команды из 4-х человек – команды Швейцарии, Голландии. Из-за политической обстановки (Второй итало-абиссинской войны) команда Италии не была представлена в пелотоне. Сначала в гонку хотели допустить итальянцев, проживающих на территории Франции, но затем организаторы Тур де Франс передумали. Зато в первый раз в Большой Петле приняли участие  команды Югославии, Румынии и Австрии.

Тео Мидделкамп    Первый этап был выигран швейцарским гонщиком Полем Эли (Paul Egli), он стал первым швейцарцем, который стал лидером генеральной классификации Тур де Франс.  Гонку пришлось начать в не слишком приятных условиях – первый этап прошёл под проливным дождём.  На 2-м этапе пелотон раскололся на две части и, едущий в жёлтой майке, Эли остался во второй группе. Аршамбо перехватил лидерство, которое продержал недолго. Настоящая гонка, как всегда, началась в горах на 7-м этапе. Бельгиец Роман Маэс (Romain Maes), победитель Тур де Франс 1935 года, на первой горной вершине был лидером, но сдался из-за хронического бронхита. На следующем, 8-м этапе сдался и Жорж Спешэ (Georges Speicher), победитель Тур де Франс-1930. Этот горный этап выиграл Тео Мидделкамп (Theo Middelkamp), который стал первым голландцем, выигравшим этап Большой Петли. Самое интересно, что до 1936 года Мидделкамп никогда в жизни не видел гор.

  На 8-м этапе Аршамбо сдался, и лидером стал Сильвер Маэс. На третьем месте шёл Антонин Манье, у которого были хорошие шансы на победу в гонке. Манье атаковал на следующем этапе, но Маэса сбросить ему не удалось. Позже Манье  отстал от лидирующей группы и проиграл Маэсу минуту.

  Этапы между Альпами и Пиренеями были разделены на несколько частей, и гонщикам предстояло проехать командные гонки на время. Бельгийская команда доминировала, а Манье ещё больше отстал в генеральной классификации. Когда Пиренеи остались позади, Манье проигрывал Сильверу Маэсу 8 минут.

Сильвер Мэс  На 16-м этапе Манье атаковал, но отыграть ничего не смог. Маэс оказался сильнее, кроме того, он получил бонификацию и на этом этапе разрыв между ним и Манье составил 18 минут.

  На этом же 16-м этапе бельгиец Фелисьен Вервеке (Felicien Vervaecke) использовал велосипед с переключателем скоростей. Это позволялось гонщикам – «туристам», но не тем, кто входил в национальные команды, поэтому Вервеке оштрафовали на 10 минут. Манье потерял 5 минут из-за штрафа за то, что получал питание, когда это было запрещено. Поэтому Вервеке потерял второе место в генеральной классификации. На последней части гонки бельгиец Маэс лишь увеличил своё преимущество благодаря командной разделке. В общей сложности бельгийская команда выиграла  4 командных гонки на время, в то время как французы победили лишь на одной.

   16-й этап, от Люшона (Luchon) до По (Pau), 19 км, названный «кругами ада», позволил Маэсу укрепить лидерство, в то время как Манье потерял 14 минут, а Вервеке около 20.

  Силвер Маэс стал триумфатором Тур де Франс 1936 года. А голландцы получили право участвовать в следующем Тур де Франсе благодаря победе Тео Мидделкампа.

ЭТАП 1: 7 июля 1936:  Paris - Lille, 258.0 км
1. Egli Paul 07:06:18
ЭТАП 2: 8 июля 1936:  Lille - Charleville, 192.0 км
1. Wierinckx Robert 05:32:21
ЭТАП 3: 9 июля 1936:  Charleville - Metz, 161.0 км
1. Clemens Mathias 04:22:22
ЭТАП 4: 10 июля 1936:  Metz - Belfort, 220.0 км
1. Archambaud Maurice 06:50:26
ЭТАП 5: 11 июля 1936:  Belfort - Evian, 198.0 км
1. Le Greves Rene 09:33:45
ЭТАП 6: 13 июля 1936:  Evian - Aix les Bains, 212.0 км
1. Meulenberg Eloi 06:24:51
ЭТАП 7: 14 июля 1936:  Aix les Bains - Grenoble, 230.0 км
1. Middelkamp Theo 08:32:02
ЭТАП 8: 16 июля 1936:  Grenoble - Briancon, 194.0 км
1. Goasmat Jean-Marie 06:15:32
ЭТАП 9: 17 июля 1936:  Briancon - Digne, 220.0 км
1. Level Leon 08:06:15
ЭТАП 10: 18 июля 1936:  Digne - Nice, 156.0 км
1. Maye Paul 04:44:16
ЭТАП 11: 19 июля 1936:  Nice - Cannes, 126.0 км
1. Ezquerra Federico 04:03:18
ЭТАП 12: 20 июля 1936:  Cannes - Marseille, 195.0 км
1. Le Greves Rene 06:36:10
ЭТАП  13a : 21 июля 1936:  Marseille - Nimes, 112.0 км
1. E Greves Rene 04:12:15
ЭТАП  13b : 21 июля 1936:  Nimes - Montpellier TTT, 52.0 км
1. Belgie (Ттт) 01:09:31
ЭТАП  14a : 22 июля 1936:  Montpellier - Narbonne, 103.0 км
1. Le Greves Rene 03:25:40
ЭТАП  14b : 22 июля 1936:  Narbonne - Perpignan TTT, 63.0 км
1. Belgie (Ттт) 01:35:18
ЭТАП 15: 23 июля 1936:  Perpignan - Luchon, 325.0 км
1. Ducazeaux Sauveur 11:57:32
ЭТАП 16: 25 июля 1936:  Luchon - Pau, 194.0 км
1. Maes Sylvere 07:12:52
ЭТАП 17: 26 июля 1936:  Pau - Bordeaux, 229.0 км
1. Le Greves Rene 07:20:25
ЭТАП  18a : 27 июля 1936:  Bordeaux - Saintes, 117.0 км
1. Meulenberg Eloi 03:30:07
ЭТАП  18b : 27 июля 1936:  Saintes - La Rochelle TTT, 75.0 км
1. Belgie (Ттт) 01:46:53
ЭТАП  19a : 29 июля 1936:  La Rochelle - La Roche sur Yon, 81.0 км
1. Kint Marcel 02:49:29
ЭТАП  19b : 29 июля 1936:  La Roche sur Yon - Cholet TTT, 65.0 км
1. Belgie (Ттт) 01:33:06
ЭТАП  19c : 29 июля 1936:  Cholet - Angers, 67.0 км
1. Maye Paul 01:38:30
ЭТАП  20a : 31 июля 1936:  Angers - Vire, 204.0 км
1. Le Greves Rene 07:38:20
ЭТАП  20b : 31 июля 1936:  Vire - Caen TTT, 55.0 км
1. Frankrijk (Ттт) 01:18:16
ЭТАП 21: 2 августа1936:  Caen - Paris, 234.0 км
1. Mersch Arsene 07:07:50

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Sylvere Maes (Bel) 142h47'32"
2. Antonin Magne (Fra)  26'55"
3. Felicien Vervaecke (Bel) 27'53"



 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com  Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Николай Н.

    10 июля 2010 14:48 | Регистрация: 15.04.2010

    А Вы знаете, что в этом 1936 году СССР проводила свой большой тур. СССР хотело показать всему миру, что тоже может провесте большую гонку подобную Тур де Франс. И назвали её Большой Украинский Тур. Он состаял из 24 этапов. Проходили эти этапы по всем Украинским облостям. Ехали сразу две группы. На спортивных велосипедах и на дорожных. За первое место в классе дорожных был приз Корова, а в классе спортивных велосипедов Мотоцикал. Если учесть какие тогда были дороги, то гонка проходила в очень тяжолых условиях, особенно когда шёл дождь.
    Очень жаль, что об этой гонки ни кто не вспоминает.Мне бы хотелось, что бы об этой гонки рассказали по подробней ( если конечно сохранились хоть какие-нибуть документы).

  2. Bruzeghinka

    10 июля 2010 20:19 | Регистрация: 25.12.2009

    Я даже не слышала о такой гонке. Спасибо, что рассказали. Возможно, попадутся материалы. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • Starch27
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (118)
    Starch27-Фото
    Как раз именно африканские клещи
  • Vladkozlov1986
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (118)
    Vladkozlov1986-Фото
    Не проще ли вернуть времена Меркса ? Зачем все эти лукавства и хитрости. Колитесь, дышите чем угодно. Окопытился, твои проблемы. А то получается все шифруются, потом находят козла отпущения и все по новой. Хочется уже простоты и честности. Интересно что будет делать WADA если весь пелотон сознается в применении запрещенных веществ или злоупотреблении дозволенных ?
  • VeloVelo
    Крис Фрум о победе на 19-м эта ... (15)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...Если сзади нет большой группы, а у других лидеров нет помощников, то генеральщики должны были прилагать те же усилия, что и я..."

    Ключевой момент.



    ЦИТАТА:
    "...Джиро д’Италия – непредсказуемая. Гонка может перевернуться с ног на голову без видимых причин, она больше похожа на Гран-тур, построенный по схеме классик. На Тур де Франс выше уровень, все сильнейшие гонщики и команды, но гонка более контролируемая. А вот на Джиро случится может что угодно..."

    Интересный взгляд.

  • VeloVelo
    Тибо Пино доставлен в больницу ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Это не мужество. Это глупость. Надо было сходить сегодня.
    Здоровья Тибо!

  • Kreo69
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (118)
    Kreo69-Фото

    Цитата: alinadahlia
    Фрум сейчас под особым контролем. О каком обжорстве может идти речь?

     

    Ну астма у него ведь не прошла? ))) Значит и TUE до сих пор он использует.

     

    А если серьезно, то после дела Армстронга, как-то к доминаторам в велоспорте относишься с осторожностью (особенно если еще и TUE используются). И когда кто-то на фоне кризисов других гонщиков, ярко доминирует это вызывает сомнения.

  • M-07
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (118)
    M-07-Фото
    Контадора же дисквалифицировали, тоже дали выиграть Джиро, которого лишили. Ничего, новый бизнес-проект сделают, был Ленс (на счёт раньше очень мало знаю, не могу сказать), потом Контадор, Уиггинс, Фрум, будет кто-то и дальше.
  • M-07
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (118)
    M-07-Фото
    Не, лучше, конечно, верить различным спортивным организациям и функционерам. Они почти никогда не врут и реально борются с допингом, ага.
    Полный ноунемище в 26 лет ничего и нигде не показавший, не в состоянии даже в отрывах отдержаться, ни разу не бывший на подиуме даже на второсортных гонках вдруг чуть не выигрывает Вуэльту и потом несколько лет на ГТ всех деклассирует. Ну да, всё чисто, никто этому не способствовал. Если хотите - верьте в это, вера - она такая, кто-то верит каким-то политическим деятелям (неважно, откуда они и что говорят и делают), кто-то в Бога и в религии, кто-то в справедливость (ни Бога, ни справедливости ни разу не видевши), а кто-то в борьбу с допингом.
  • Sheldon Slater
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (118)
    Sheldon Slater-Фото
    Тогда у вас наверняка еще есть достоверное объяснение того, что дело до сих пор не спустили на тормозах, эти самые бизнес группы. Можно так же привести массу примеров "падения" западных политиков и бизнес групп, куда более значительных и денежных чем Фрум и Ко. Жизнь она не такая простая, чтобы ваша форула описывала все возможные варианты.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE