Тэйлор Финни (Taylor Phinney), 24-летний американский гонщик команды BMC продолжает восстанавливаться после перелома ноги, полученного при падении во время групповой гонки чемпионата США. Напомним, что Финни, ставший чемпионом США в индивидуальной гонке с раздельным стартом, через два дня после этой победы упал и ударился об отбойник, получив сложный перелом большой и малой берцовой кости левой ноги. Тяжёлая травма заставила Тэйлора Финни закончить сезон в конце мая. Врачи сказали, что для полного восстановления гонщику потребуется не менее 9 месяцев. В интервью Cyclingnews Тэйлор Финни рассказал, как повлияла травма на его восприятие профессии и жизни, как именно проходит процесс реабилитации, какие цели поставлены на сезон 2015 года.
Джиро д’Италия, Тур де Франс, Вуэльта Испании – три Гран-тура, которые становятся для гонщиков и многих болельщиков важнейшими соревнованиями года. Хотя Тур де Франс всегда удерживал первенство, в настоящее время Джиро и Вуэльта с каждым годом привлекают всё больше звёздных гонщиков, радуя болельщиков острой борьбой и интересным маршрутом, предлагая гонщикам серьёзные испытания, наградой за которые становится сладкий вкус успеха. Какой из Гран-туров 2014 года понравился вам больше всего? Какой из них стал для вас самым захватывающим и интригующим?
Маттиас Брендле (Matthias Brandle), 24-летний австрийский гонщик команды IAM Cycling на велодроме штаб-квартиры Международного союза велосипедистов (UCI), расположенном в швейцарском городе Эгле (Aigle), установил новый часовой рекорд, проехав за час 51 км 850 м. Брендле проехал на 740 метров больше, чем 43-летний немецкий гонщик Йенс Фохт.
Брендле установил рекорд на велосипеде Scott Plasma 5 на велодроме, длина которого 200 м, что на 50 метров меньше стандартного трека, на котором устанавливал часовой рекорд Йенс Фохт.
Винченцо Нибали, победитель Тур де Франс-2014, пока не решил, будет ли бороться на Джиро д’Италия-2015, но зато выразил желание начать свой сезон в январе. В интервью Gazzetta dello Sport 29-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana сказал, что хотел бы проехать аргентинскую гонку Тур Сан-Луиса.
Белорусский велогонщик Александр Кучинский (Aleksandr Kuschynski) после проведенных с российской велосипедной командой "Катюша" четырех сезонов не получил предложения о продлении контракта на 2015 год. Александр Кучинский планирует остаться в велоспорте, но уже в другом статусе. 35-летний гонщик планирует открыть велосипедную команду в Беларуси. "Я не получил предложение от "Катюши" продлить контракт на следующий сезон. Отсюда и берет начало рождение нового проекта в Беларуси. Цель проекта - популяризация велоспорта в моей стране. Наш президент инвестирует большие средства в велоспорт, был построен новый велотрек, но дети не видели профессиональных велосипедистов, и поэтому отдают свое предпочтение хоккею или футболу... не велосипеду. Именно поэтому президент предоставил нам возможность создать команду".
36-летний испанский велогонщик Самуэль Санчес (Samuel Sánchez), выступавший за команду BMC, заканчивает второй сезон подряд, не имея контракта на следующий год. Несмотря на это, Санчес, который провёл в профессиональном велоспорте 14 лет, спокоен насчёт своего будущего, о чём рассказал в интервью Ciclo 21.
Недавняя новость о том, что Россия «аннексировала» велогонку в Ялте вызвала немалый резонанс в интернет-сообществе. Для того, чтоб разъяснить суть проблемы была проведена пресс-конференция, на которой выступали президент Федерации велоспорта Украины Борис Иванов, вице-президент Александр Башенко и президент федерации велоспорта Киева Денис Шолудько. Благодаря этому удалось восстановить хронологию событий и разобраться в причинах данного конфликта
Российский велогонщик Павел Брутт подвел итоги шоссейного сезона-2014, а также поделился ожиданиями от восхождения на вершину Килиманджаро, которое состоится на этой неделе. "Последним стартом в сезоне для меня была «Джиро д’Ломбардия», к тому же эта гонка стала для меня последней гонкой в составе «Катюши»".
Марианна Вос (Marianne Vos), голландская велогонщица команды Rabobank-Liv, олимпийская чемпионка на треке и шоссе, трёхкратная победительница женского варианта Джиро д’Италия (Giro d'Italia Femminile), единственного из полноценных Гран-туров в женском велоспорте, семикратная и действующая чемпионка мира в велокроссе, верит, что женский велоспорт развивается в правильном направлении. В интервью Road.cc Марианна Вос поделилась размышлениями о судьбе женского велоспорта и возможных вариантах его развития.
Винченцо Нибали, ставший седьмым в истории итальянским гонщиком, выигравшим Тур де Франс, был принят премьер-министром Италии Маттео Ренци в его официальной резиденции – палаццо Киджи в Риме. 29-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana подарил Ренци жёлтую майку лидера Тур де Франс со своим автографом. Маттео Ренци отметил, что Винченцо Нибали стал для страны не просто спортсменом, а символом. Тренер Винченцо Нибали Паоло Слонго (Paolo Slongo) в интервью британскому изданию Cycling Weekly сказал, что в будущем году главной целью Нибали может стать только Тур де Франс.
я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста. Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку. Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.
А если бы он не был так уверен в себе а рванул сразу со спуска и не оглядывался на МВДП, то выиграл бы и хватило бы ему 1х стстемы.
P. S.
Но тогда бы мы не умничали тут, а читали бы хвалебные коменты про ВанАрта ;)
P P.S.
Да и с НГ ему не мешал sram 1x выигрывать ;)
Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ. Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.
Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ. Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
В 18 лет рост 1.94 м. Вес 88 кг. Парни в таком возрасте еще растут. Вырастет он до 2-х метров?
И он боец. На минувшем ЧМ у юниоров почти сразу после старта был завал, в котором пострадали все фавориты, в числе которых был и Тарлинг. После этого он еще 4 круга из 8-ми он боролся, весь ободранный и окровавленный. Потом все-таки был вынужден сойти, рыча от боли, ярости и гнева. Зрелище было незабываемое.
я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста. Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку. Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.