От всей души поздравляем Вас с Новым 2016 годом! Команда VeloLIVE.com желает вам всегда находить верный момент для победного рывка, в нужный момент получать помощь команды и быть в форме на протяжении всего года.
Мы рады, что Вы остаётесь с нами, желаем, Чтобы в новом олимпийском году вы поставили свои личные рекорды, завоевали свою высоту, насладились своими успехами.
1908 Дата: 19 апреля 1908 На старте: 90 На финише: 27 Дистанция: 271 км Время: 10:34:25 Средняя скорость: 25.630 км/ч 90 участников вышли в Шату (Chatou) на старт 13-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), хотя заявку подали 124 гонщика. За неделю до старта Париж-Рубэ-1908 на север Франции обрушились дожди, и большая часть пути, по которому был проложен маршрут велогонки, признали непроходимой. Холодный дождь, снег и гололедица сопровождали участников Париж-Рубэ-1908 на протяжении всего дня. Организаторы вновь внесли изменения в правила гонки касательно присутствия тренеров на дистанции, теперь они могли сопровождать гонщиков только до контрольного пункта в Бове (Beauvais), что составляло примерно первые 90 км дистанции.
Рождество, Новый Год – для велогонщиков эти праздники – не повод отказываться от ежедневой тренировки, ведь старт нового сезона уже не за горами. Последний в этом году выпуск «Велотвиттера» собрал твиты предновогодней недели, поздравления от гонщиков и видео.
1907 Дата: 31 марта 1907 На старте: 56 На финише: 22 Дистанция: 270 км Время: 08:45:00 Средняя скорость: 30.971 км/ч На старт 12-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 56 участников. Открытием этого года в велоспорте стал бельгийский велогонщик Сирил Ван Ховерт (Cyrille Van Hauwaert). Ранее никому не известный велосипедист Сирил Ван Ховерт вышел на старт Париж-Рубэ-1907 в одиночку, без поддержки тренера и почти без помощников, которые смогли бы ему помочь на дистанции с технической поломкой или питанием. Так началась его карьера в велоспорте, в которой вскоре он достигнет больших успехов. Пять гонщиков возглавили велогонку Париж-Рубэ-1907, они ехали, преследуя друг друга, хотя разрывы между ними были не настолько значительными как их отрыв от остальных участников.
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert укомплектовала состав на 2016 год. В команде будут выступать гонщики из шести стран, это на три страны больше, чем в 2015. Средний возраст спортсменов 28-30 лет.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), которому сейчас 33, в отличие от своих ровесников, 33-летнего Альберто Контадора и 34-летнего Фабиана Канчеллары, совсем не думает о завершении карьеры. Один из лидеров команды BMC на классиках, Филипп Жильбер мечтает добавить в свой список достижений победы на трёх классиках, где ему ещё не удалось подняться на первую ступень подиума. Это Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Об этом бельгийский гонщик рассказал на пресс-конференции в тренировочном лагере команды BMC.
Том Боонен, получивший перелом височной кости в результате падения на Туре Абу-Даби в начале октября, вернулся на велосипед и уже готовится к новому сезону. 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step в интервью Het Nieuwsblad сказал, что после травмы его левое ухо частично потеряло слух, который уже не удастся вернуть. Но прогноз врачей, что Том Боонен не сможет вернуться к работе полгода, не оправдался.
1906 Дата: 23 апреля 1906 На старте: 71 или 50 На финише: 14 Дистанция: 270 км Время: 09:59:20 Средняя скорость: 27.034 км/ч В количестве стартующих участников в 11-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вновь данные расходятся, в одних источниках речь идет о 71-м участнике, в других о 50. Так или иначе, но главным соперником участников гонки на 270-км дистанции стал сильный встречный ветер. Дождь провожал велогонщиков на старте в Шату (Chatou), а солнце встречало их на финише в Рубэ. Анри Корнет (Henri Cornet) и Марсель Кадоль (Marcel Cadolle) ворвались на велодром одновременно, в финишном спринте Корнет оказался быстрее Кадоля. Победитель Париж-Рубэ-1906 Анри Корнет, который в прошлом издании гонки занял третье место, завершил гонку со средней скоростью в 27.034 километров в час.
Даниэль Морено, 34-летний испанский гонщик, со следующего года будет выступать в команде Movistar, куда вернулся после пяти лет работы в команде «Катюша». Дани Морено - победитель Флеш Валлонь 2013, победитель трёх этапов Вуэльты Испании, победитель Тура Бургоса, в этом году он занял призовое место на классике Ломбардия, вошёл в десятку сильнейших в генеральной классификации Вуэльты Испании и на классике Льеж-Бастонь-Льеж. В интервью El Peloton испанский гонщик рассказал о том, почему ушёл из команды «Катюша» и о планах на сезон 2016 года.
Врач команды «Катюша» Массимо Беснати (Massimo Besnati) знал о том, что Лука Паолини принимал снотворные, но известие о том, что итальянский гонщик употреблял кокаин, стало для врача полной неожиданностью. В интервью Gazzetta dello Sport Массимо Беснати рассказал о масштабах проблемы приёма снотворных в пелотоне и об опасности этих препаратов.
подтверждено - DS Раш уходит в норвежскиую команду, судя по всему Нарваес продлил контракт (или у него действующий и в этом году он не присутствовал на трансферном рынке - достоверной информации совсем мало)
Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й. Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам. Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук. Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет. Там же есть общие требования к трассам. "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы: - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник. - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки. - Трасса должна избегать травы и лугов. - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)". И требования к велосипедам. "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются. Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)". Вот и посмотрим, кто во что горазд.
Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
1908
Рождество, Новый Год – для велогонщиков эти праздники – не повод отказываться от ежедневой тренировки, ведь старт нового сезона уже не за горами. Последний в этом году выпуск «Велотвиттера» собрал твиты предновогодней недели, поздравления от гонщиков и видео.
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert укомплектовала состав на 2016 год. В команде будут выступать гонщики из шести стран, это на три страны больше, чем в 2015. Средний возраст спортсменов 28-30 лет.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), которому сейчас 33, в отличие от своих ровесников, 33-летнего 
Том Боонен, получивший перелом височной кости в результате 
Даниэль Морено, 34-летний испанский гонщик, со следующего года будет выступать в команде Movistar, куда вернулся после пяти лет работы в команде «Катюша». Дани Морено - победитель Флеш Валлонь 2013, победитель трёх этапов Вуэльты Испании, победитель Тура Бургоса, в этом году он занял призовое место на классике Ломбардия, вошёл в десятку сильнейших в генеральной классификации Вуэльты Испании и на классике Льеж-Бастонь-Льеж. В интервью El Peloton испанский гонщик рассказал о том, почему ушёл из команды «Катюша» и о планах на сезон 2016 года.
Врач команды «Катюша» Массимо Беснати (Massimo Besnati) знал о том, что 
