32-летний швейцарский гонщик команды RadioShack-Leopard Фабиан Канчеллара второй раз в карьере выиграл соло-атакой Тур Фландрии. Петер Саган, который после схода Тома Боонена (Omega Pharma-QuickStep) остался основным соперником Канчеллары, сумел среагировать на атаку швейцарца, но удержаться за ним молодому словацкому гонщику не удалось, он занял 2-е место. Фабиан Канчеллара: "Нашей целью была победа, но иногда всё складывается так, как невозможно предугадать. Я ждал атак со стороны Sky и BMC, сильных команд со звёздными гонщиками. Обычно они атакуют, но иногда всё складывается так, как тебе нужно. Я сказал моим товарищам по команде перед гонкой, что они мне нужны. Нас критиковали, говорили, что у нас нет сильной команды. Но думаю, победа на Е3 Харельбеке всем придала уверенности".
Завершилась однодневная гонка Тур Фландрии и победителем стал Фабиан Канчеллара из протуровской команды RadioShack-Leopard. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, лидерство в котором укрепил Петер Саган. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам - Испания.
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step), один из главных претендентов на победу в Туре Фландрии, упал на 19-м километре дистанции и сошёл с гонки. Он был доставлен в больницу города Розелара (Roeselare). Как сообщается в пресс-релизе команды, у Боонена сильный ушиб левого бедра, рана на левом локте, также он повредил и правое колено, потребуется наложение нескольких швов. В интервью радио Sporza менеджер команды Omega Pharma-Quick Step Патрик Лефевр, весенняя кампания Тома Боонена закончена, и на старт Париж-Рубэ Боонен выйти не сможет. Но по последним данным, переломов у Боонена нет, а вопрос о старте на Париж-Рубэ будет решаться в ближайшее время.
Болельщики уже штурмуют подъёмы Тура Фландрии, чтобы занять первые ряды и увидеть своими глазами борьбу на одной из красивейших гонок весны. И пока до решающих событий на этой классике есть несколько часов, самое время узнать новости профессионального пелотона за прошедшую неделю из первых рук. Твиты расскажут о том, как восстанавливается после гонок Фумиюки Беппу, где тренируется Филипп Жильбер и что обнаружил Йенс Фохт в центре Берлина.
1969 Дата: 19/03/1969 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:07:56 На старте: 173 На финише: 110 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43,128 км/ч Погода: Ясная На старте 60-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 173 участника. Ни у кого не возникает и тени сомнения касательно возможного победителя гонки 1969 года - все ставки сделаны на бельгийского гонщика Эдди Меркса (Eddy Merckx), за неуёмную страсть к победам получившего прозвище «Каннибал». Оно появилось случайно: так назвала Меркса дочь французского велогонщика Кристиана Раймона (Christian Raymond).
Победитель Тур де Франс-2011, гонщик BMC Кэдел Эванс намерен проехать в этом сезоне два Гран тура. В интервью Gazzetta dello Sport Эванс сказал, решил стартовать и на Джиро, где в последний раз принимал участие в 2010. Тогда Эванс выиграл этап, будучи действующим чемпионом мира, и завершил Джиро 5-м в общем зачёте. Но также Эванс надеется вернуться к своему лучшему уровню готовности, чтобы побороться за вторую в карьере победу на Тур де Франс. "Я всегда хотел ещё раз проехать Джиро. Но в 2010 после Джиро у меня не получилось быть свежим на Туре. Я не могу утверждать, что два Гран тура – это слишком много, просто в 2010 я не мог судить об этом из-за болезни и травм. В этом году маршрут Джирокажется более сбалансированным, чем три года назад".
1968 Дата: 19/03/1968 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:21:58 На старте: 187 На финише: 116 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,945 км/ч Погода: Ясная После семи побед бельгийских гонщиков, трех французских, двух испанских, одной английской и одной голландской, гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) выиграл еще один иностранный гонщик - 15 лет подряд итальянцы не могут выиграть на своей классике. В 59-м издании гонки появилось новшество - введен антидопинговый контроль, это решили сделать после трагической гибели Тома Симпсона (Tom Simpson) на Тур де Франс (Tour de France)-1967.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал документ, на основе которого будет производиться выдача лицензий командам в 2014 году. Согласно новым правилам произведено несколько существенных изменений в системе начисления очков как гонщикам, так и командам. Спортивная ценность команды складывается из очков 10 лучших гонщиков (на сезон 2013 года суммировались очки 12 лучших гонщиков). В случае если один из лучших гонщиков уходит в другую команду, для вычисления берутся очки 11-го, 12-го и т.д. лучшего гонщика. В случае трансфера гонщика его прежняя команда оставляет себе 20% заработанных гонщиком очков, 80% очков переходит в новую команду.
Никто не вбрасывает дезинформацию(естественно я в курсе его результатов), да и какое отношение имеет количество комментариев, для того чтобы высказать свою точку зрения? Никто ничего такого не писал в адрес "лучшего раздельщика в часовой гонке на треке за всю историю", естественно сильный гонщик, Чемпион Европы, бронза ЧМ мало кому удается и.т.д. Дело не в этом, я имел в виду в сравнении с Брэдли Уиггинсом, который шел к рекорду всю карьеру(косвенно), который куча всего навыигрывал, подошел к этому максимально ответственно задолго настраиваясь к этой вершине, он(нынешний рекордсмен) никак не должен был выигрывать(если быть объективным), бросая при этом вагон времени.Вот что удивило меня. Допустим если бы вместо него победил бы Мартин или Деннис, такое хоть как-то можно было представить, но опять таки вряд ли смогли бы столько привезти(возможно в лучшем случае 54.7). Вряд ли потому что уж очень серьезно готовился тогда сэр Брэдли. Смысл моего сообщения был в том что Кампенартс сейчас по крайне мере(кто знает может в будущем превзойдет всех) не выглядит на одном уровне с Канчеларрой, Уиггинсом, Мартином, а по результату как будто на голову выше.
Ну это конечно бред. Брэдли Уиггинс многократный олимпийский чемпион, чемпион мира на треке и на шоссе, который выигрывал множества крупных гонок, в том числе Тур де Франс, который чуть ли не целый год целенаправленно готовился к этой дисциплине, который знает все тонкости езды на треке....однако его рекорд, да еще и с большим отрывом с наскока бьет "дилетант", в сравнении с сэром Брэдли гонщик попутно участвуя(готовясь) к другим гонкам на шоссе...Фэйспалм да и только.
Напомнило комментарий Брейдо во время трансляции попытки Уиггинса на Евроспорте. Брейдо очень возмущался замечанием Йенса Фохта, что Уиггинс не сможет сделать 55 км и что результат будет в пределах от 54,400 до 54,700. Брейдо тоже говорил, что Уиггинс победитель Тур де Франс, чемпион мира, олимпийский чемпион и тд. и т.п. Мол его наградам и званиям нет числа, а кто такой Йенс Фохт в сравнении с таким великим человеком как сэр Бредли? Всю жизнь был простым грегари и кого-то возил.
В конечном итоге Уиггинс проехал именно так, как предсказывал Йенси. Просто потому что Фохт профессионал высочайшего уровня и знает о гонках и гонщиках как никто другой. И уж точно больше чем Брейдо.
Кстати, Кампенарс с зимы ничем кроме продготовки к часовому рекорду не занимался. Только тренировался, тренировался и тренировался. Команда освободила его от всего и он проехал только одну гонку, исключительно для проверки своих физических кондиций. Это для тех, кто в танке.
Это очень похоже на троллинг. На некоторых сайтах за такое отправляли в библиотеку на некоторое время для обучения. Пожалуйста, поизучайте статистику Кампенартса прежде писания вброса (да ещё и первым комментарием) - чемпион Европы в разделке, попытоки установления рекорда (с наскока, блин, всем бы так наскакивать...).
Ну это конечно бред. Брэдли Уиггинс многократный олимпийский чемпион, чемпион мира на треке и на шоссе, который выигрывал множества крупных гонок, в том числе Тур де Франс, который чуть ли не целый год целенаправленно готовился к этой дисциплине, который знает все тонкости езды на треке....однако его рекорд, да еще и с большим отрывом с наскока бьет "дилетант", в сравнении с сэром Брэдли гонщик попутно участвуя(готовясь) к другим гонкам на шоссе...Фэйспалм да и только.
32-летний швейцарский гонщик команды RadioShack-Leopard Фабиан Канчеллара второй раз в карьере выиграл соло-атакой Тур Фландрии. Петер Саган, который после схода Тома Боонена (Omega Pharma-QuickStep) остался основным соперником Канчеллары, сумел среагировать на атаку швейцарца, но удержаться за ним молодому словацкому гонщику не удалось, он занял 2-е место. Фабиан Канчеллара: "Нашей целью была победа, но иногда всё складывается так, как невозможно предугадать. Я ждал атак со стороны Sky и BMC, сильных команд со звёздными гонщиками. Обычно они атакуют, но иногда всё складывается так, как тебе нужно. Я сказал моим товарищам по команде перед гонкой, что они мне нужны. Нас критиковали, говорили, что у нас нет сильной команды. Но думаю, победа на Е3 Харельбеке всем придала уверенности".
Brugge - Oudenaarde, 256.2 км
Logroсo - Logroсo, 158 км
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step), один из главных претендентов на победу в Туре Фландрии, упал на 19-м километре дистанции и сошёл с гонки. Он был доставлен в больницу города Розелара (Roeselare). Как сообщается в пресс-релизе команды, у Боонена сильный ушиб левого бедра, рана на левом локте, также он повредил и правое колено, потребуется наложение нескольких швов. В интервью радио Sporza менеджер команды Omega Pharma-Quick Step Патрик Лефевр, весенняя кампания Тома Боонена закончена, и на старт Париж-Рубэ Боонен выйти не сможет. Но по последним данным, переломов у Боонена нет, а вопрос о старте на Париж-Рубэ будет решаться в ближайшее время.
1969
Estella - Estella, 179,3 км
Eijsden - Eijsden, 196 км
Победитель 
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал документ, на основе которого будет производиться выдача лицензий командам в 2014 году. Согласно новым правилам произведено несколько существенных изменений в системе начисления очков как гонщикам, так и командам. Спортивная ценность команды складывается из очков 10 лучших гонщиков (на сезон 2013 года суммировались очки 12 лучших гонщиков). В случае если один из лучших гонщиков уходит в другую команду, для вычисления берутся очки 11-го, 12-го и т.д. лучшего гонщика. В случае трансфера гонщика его прежняя команда оставляет себе 20% заработанных гонщиком очков, 80% очков переходит в новую команду.
