Итальянская однодневная велогонка «Гран-Пьемонте» (Gran Piemonte) пройдёт 12 августа. Эта классика даёт возможность проверить свои силы горнякам. 187-километровый маршрут проложен от Санто-Стефано до Бароло по холмам. Пусть это не горы, но и холмистый рельеф станет отличной разминкой для горняков перед классикой Ломбардия, стартующей 15 августа.
1 августа в профессиональном пелотоне официально открывается трансферное окно. Первые контракты уже заключены. VeloLIVE.com будет следить за новостями о трансферах и дополнять информацию. Если вы знаете какие-то новости, еще не нашедшие здесь отражения - пишите их в комментариях, желательно с указаниями ссылок.
Иван Ванмоль (Yvan Vanmol), врач велокоманды Deceuninck-Quick Step, полагает, что Фабио Якобсен сможет вернуться в велоспорт, и определяет его состояние как «очень хорошее», учитывая серьёзность инцидента. Об этом врач Deceuninck-Quick Step рассказал в интервью Sporza.
29-летний французский велогонщик Роман Барде (Romain Bardet) с 2021 года будет выступать в велокоманде Sunweb. Всю свою карьеру с 2012 года Барде выступал во французской велокоманде AG2R La Mondiale, за это время одержал 7 побед, в том числе выиграл три этапа Тур де Франс, дважды поднимался на подиум Тур де Франс.
35-летний бельгийский гонщик, Олимпийский чемпион, Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) и 33-летний швейцарский гонщик Михаэль Шэр (Michaël Schär), выступающие сейчас в команде CCC, подписали трёхлетний контракт с французской командой AG2R La Mondiale (которая с 2021 года будет называться AG2R CITROËN).
Велокоманда Deceininck-Quick Step завершила Тур Польши-2020 двойной победой: 25-летний итальянский гонщик команды Давиде Баллерини выиграл спринт на 5-м этапе, а Ремко Эвенепул стал победителем генеральной классификации польской велогонки.
Примож Роглич защитил майку лидера и выиграл два горных этапа на своей первой в этом сезоне многодневной велогонке - Туре де л’Эн-2020,. 30-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma на 3-м, финальном этапе, повторяющем маршрут 15-го этапа Тур де Франс-2020, как и на предыдущем этапе, ускорился на финише и опередил колумбийского гонщика команды Ineos Эгана Берналя
Победитель Джиро д’Италия-2019 Ричард Карапас не вышел на старт заключительного Тура Польши-2020 из-за падения, случившегося на 4-м этапе. Эквадорский гонщик команды Ineos ударился правой стороной тела. Он финишировал, но команда приняла решение, что он не выйдет на старт 5-го этапа, чтобы успеть восстановиться при плотном графике велогонок.
25-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) одержал первую в карьере победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта, - Милан – Сан-Ремо-2020. 305-километровая дистанция 111-го выпуска итальянской классики стала самой протяжённой в её истории. Но решающая атака была предпринята на последнем километре Поджио, у вершины финального подъёма.
Вы полагаете, что защита поможет спокойнее падать на бетонные шпалы и бортики непонятной конструкции? Может правильнее создать условия, чтобы минимизировать падения и последствия от них?
Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
Вы гонщиком были в жизни ? Хоть одну гонку проехали летом ? Или Офранцузились уже, что до таких предложений дошли ?
Основная география гонок - Италия, Франция , Испания. Сезон - лето. Температуры адовые. Если какие-то инновации в сфере защитной экипировки и придут когда-либо в шоссейный велоспорт, произойдет это не раньше, чем будет решен вопрос перегрева организма. Пока это область фантастики.
Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
Шансы есть у всех всегда и везде, но одно дело брать гонщика и разчитывать что он будет записным классиком , и совсем другое разчитывать на =призрачные шансы=, это разные вещи. Конкретно про Барде он в лучшие свои годы на ЛЬЕЖ-БАСТОНЬ сумел только в десятку войти. И еще там в последнем тягуне нужен хороший индивидуальный ход, с чем у Барде проблемы.
Выводы из очевидной статистики. Лучшие годы Грега это 2015-2017, чемпионство ОИ, Омлуп, Е3, Рубэ,многодневное владение майкой на Туре. Последние пару лет он больше говорит чем делает (как Петер Саган прямо). Ему 35 лет, молодые велокроссовые монстры наступают... Про дальновидность и прозорливость Ажидузы отдельный разговор. В свое время они подписали бывшего шального победителя Рубэ Ванзуммерена, тот показался сезон без результатов и тихо на пенсию ушел. Затем взяли перебежчика из Квиков Ванденберга, так его хватает только на то чтобы в середине гонки впереди помаячить... В конце концов взяли Оливера Насена. Он хороший талантливый гонец, но инстинкта победителя у него нет, вечно второй. Вот и ситуация с Грегом тоже как-бы намекает на простой денежный докат до пенсии. PS. Если бы ГВА подписал Лефевр, я бы может и поверил в его светлое будущее...
1 августа в профессиональном пелотоне официально открывается трансферное окно. Первые контракты уже заключены. VeloLIVE.com будет следить за новостями о трансферах и дополнять информацию. Если вы знаете какие-то новости, еще не нашедшие здесь отражения - пишите их в комментариях, желательно с указаниями ссылок.
Иван Ванмоль (Yvan Vanmol), врач велокоманды Deceuninck-Quick Step, полагает, что 
29-летний французский велогонщик Роман Барде (Romain Bardet) с 2021 года будет выступать в велокоманде Sunweb. Всю свою карьеру с 2012 года Барде выступал во французской велокоманде AG2R La Mondiale, за это время одержал 7 побед, в том числе выиграл три этапа Тур де Франс, дважды поднимался на подиум Тур де Франс.
35-летний бельгийский гонщик, Олимпийский чемпион, Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) и 33-летний швейцарский гонщик Михаэль Шэр (Michaël Schär), выступающие сейчас в команде CCC, подписали трёхлетний контракт с французской командой AG2R La Mondiale (которая с 2021 года будет называться AG2R CITROËN).
Велокоманда Deceininck-Quick Step завершила Тур Польши-2020 двойной победой: 25-летний итальянский гонщик команды Давиде Баллерини выиграл спринт на 5-м этапе, а Ремко Эвенепул стал победителем генеральной классификации польской велогонки. 
Примож Роглич защитил майку лидера и выиграл два горных этапа на своей первой в этом сезоне многодневной велогонке - Туре де л’Эн-2020,. 30-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma на 3-м, финальном этапе, повторяющем маршрут 15-го этапа Тур де Франс-2020, как и на предыдущем этапе, ускорился на финише и опередил колумбийского гонщика команды Ineos Эгана Берналя
Победитель Джиро д’Италия-2019 Ричард Карапас не вышел на старт заключительного Тура Польши-2020 из-за падения, случившегося на 4-м этапе. Эквадорский гонщик команды Ineos ударился правой стороной тела. Он финишировал, но команда приняла решение, что он не выйдет на старт 5-го этапа, чтобы успеть восстановиться при плотном графике велогонок.
25-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) одержал первую в карьере победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта, - Милан – Сан-Ремо-2020. 305-километровая дистанция 111-го выпуска итальянской классики стала самой протяжённой в её истории. Но решающая атака была предпринята на последнем километре Поджио, у вершины финального подъёма.
