- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 22-08-2010, 14:25
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 2010
21 этап за 91 ч 58 мин 48 сек
3641.9 км / 39.594 км/ч
198 на старте
156 на финише
Первые два этапа Тур де Франс (Tour de France) 2010 как будто стали продолжением Тура Швейцарии (Tour de Suisse). Для начала, Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Тони Мартин (Tony Martin) продолжили выяснять между собой отношения в разделках на роттердамском прологе. Очередной раунд противостояния остался за Спартаком, а долгожданное сканирование его велосипеда на предмет неучтенных немускульных сил вынесло свой вердикт: «моторчиков не обнаружено». Затем пришла очередь Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi) и испытать ощущение дежа вю, и выиграть спринт, сопряженный с огромным многоступенчатым завалом в Брюсселе (Bruxelles.
Второй этап, этап до Спа (Spa), несомненно, заслуживает более подробного упоминания, так как он стал одним из поворотных моментов в ходе гонки. Спуск с Коль де Стокё (Col de Stockeu) долго еще будет сниться гонщикам в кошмарах, на нем падали едва ли не все, причем большинство - и не единожды. Для многих именно на этом спуске Тур де Франс закончился, или же был безвозвратно испорчен: Кристиан Ванде Вельде (Christian Vande Velde) просто не стартовал на следующий день, Владимир Карпец (Vladimir Karpets) и Тайлер Фаррар (Tyler Farrar) пробовали ехать со сломанными руками, но также не добрались до Парижа (Paris). Завершился этот чудовищный этап великодушным ожиданием большей части отставших, в первую очередь братьев Энди Шлека (Andy Schleck) и Фрэнк Шлека (Fränk Schleck), «улетевших» на спуске дальше основных конкурентов, а также непонятным парадом протеста на финише. Командующий парадом, Фабиан Канчеллара, отдал на этом этапе свою желтую майку Сильвену Шаванелю (Sylvain Chavanel), единственному удержавшемуся впереди гонщику из раннего отрыва, а майку «предгорного короля» на долгое время надевает на себя Жером Пино (Jérôme Pineau). Как выяснится позже, силой своего красноречия швейцарец спас итоговое второе место для своего капитана, а также лишил Тора Хушовда возможности подняться в зеленой майке на подиум в Париже.
Чтобы гонщики не расслаблялись, организаторы Тур де Франс приготовили им испытание и на следующий день - этап до Аренберга (Arenberg) с участками булыги. Он оказался хоть и менее кровожаден, чем предыдущий, но, тем не менее, за 26 километров до финиша случился завал, в котором гонка потеряла Фрэнка Шлека, а большинство фаворитов - контакт с головой группы, в которой остались лишь пятеро - Канчеллара, Энди Шлек, Кэдел Эванс (Cadel Evans), Тор Хушовд и Герант Томас (Geraint Thomas). Младший из люксембургских братьев не стал тратить время на сантименты по поводу падения старшего, а начал ковать железо пока горячо - уезжая как можно дальше от своих конкурентов на «Швейцарском экспрессе». В итоге удалось «наковать» около минуты относительно Дениса Меньшова (Denis Menchov) и Альберто Контадора (Alberto Contador) (которым стоит сказать огромное спасибо Александру Винокурову (Alexander Vinokourov), блестяще отработавшему в качестве грегари) и целых 2 минуты - Лэнсу Армстронгу (Lance Armstrong) и Самуэлю Санчесу (Samuel Sanchez). А Фабиан Канчеллара возвратил себе желтую майку лидера.
Это был всего лишь третий этап, но можно было констатировать, что пелотон «наелся» вдоволь падениями и травмами, так что последовавшие пять дней до первого перерыва в гонке прошли в относительном спокойствии. Этапы с четвертого по шестой были спринтерскими, и тут царил Марк Кэвендиш (Mark Cavendish). Правда на четвертом этапе случилась накладка - Кэвендиша открыли очень рано, и он в итоге не смог как следует спринтовать, это позволило выиграть еще один этап Але Джету, но, уже начиная с 5-го этапа, Кэв не отдал конкурентам из спринтерской братии ни одного группового финиша. Холмистый этап за номером семь ознаменовался еще одним дуплетом от французов Квик Степа: Пино опять собирает почти все горные очки на этапе, а Шаванель побеждает блестящим отрывом и вновь надевает желтую майку.Но вновь, Сильвену не суждено проносить это одеяние дольше одного дня. Первые же серьезные горы предсказуемо оказались ему не по зубам, и майка перешла в руки Кэдела Эванса. Этап до Морзин-Авориаз (Morzine-Avoriaz) в целом прошел без особых событий, если бы не одно «но»: после нескольких падений в течение этапа, в последней связке гор Лэнс Армстронг не выдержал темпа, который диктовала Астана, и выпал из группы. В итоге великий чемпион недавнего прошлого закончил этап в седьмом десятке с проигрышем почти 12 минут и полностью распрощался с какими-либо надеждами на высокий результат в генеральной классификации. Также этап был отмечен мини-победой энди Шлека над Альберто Контадором в горах, первой в истории их противостояния - финишным рывком Шлек выиграл этап и «привез» испанцу 10 секунд, доведя свой общий перевес над ним до 41 секунды.
После дня отдыха гонщиков ждал еще один горный этап, венчающийся вершиной Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine). Именно на нем произошли серьезные подвижки как в генеральной классификации, которая, наконец, приобрела очертания, уже отдаленно напоминающие окончательные, так и в горной номинации. Однако первоначально ничто не говорило в пользу перемен в зачете гороховой майки. Жером Пино опять отобрался в отрыв и начал собирать очки, объединив свои усилия с дипломатическими талантами руководства своей команды, которому удалось уговорить Касс д’Эпарнь и конкретно Кристофа Моро (Christophe Moreau) не отбирать у Жерома очки. Глядя вперед, именно стратегические и тактические ошибки на этом этапе не дали Моро в итоге надеть на себя гороховую майку в Париже, и завершить карьеру на блестящей ноте. Однако тогда об этом видимо никто не подумал. Последняя гора, гора высшей категории, оказалась для Пино не по зубам, и её триумфатором стал мало кому известный гонщик Бюиг Телеком Антони Шарто (Anthony Charteau), набравший разом 40 очков и сравнявшийся с Пино в общем горном зачете. Гороховая майка также отошла к Шарто. А за спинами отрыва, на середине горы Мадлен Энди Шлек, окрыленный успехом своей финальной атаки на Авориаз, попытался развить успех в генеральной классификации, тем более, действующая желтая майка - Кэдел Эванс - уже подписал капитуляцию, «вывалив» в начале горы (в итоге он проиграет на этапе 8 минут). На этот раз Контадор был готов к атаке соперника, и поймал её без видимых проблем, однако вся группа развалилась на отдельные осколки - Самуэль Санчес отстал на 50 секунд, группа Дениса Меньшова - на 2 минуты, а Юргена ван ден Бройка (Jurgen Van Den Broeck) и Иван Бассо (Ivan Basso) - почти на три.
Следующие два этапа стали транзитными. На десятом пелотон отпустил отрыв почти на 15 минут, и шесть уехавших везунчиков разыграли этап между собой, в финишном створе Серджио Паулиньо (Sergio Paulinho) опередил Василия Кириенко (Vasil Kiryienka), скрасив таким образом неудачный Тур де Франс для своей команды, а на одиннадцатом был очередной спринтерский финиш с предсказуемой победой Кэвендиша. Этап №12 также был отмечен в роудбуке, как равнинный, однако совершенно не подходил для спринтеров - финишировать предстояло на вершине короткой, но очень крутой горы им. Лорана Жалабера, в Менде (Mende). Весь день пелотон держал уехавшую группу на коротком поводке, еще бы, ведь в отрыв отобрались весьма серьезные персонажи, шедшие не так и далеко в генеральной классификации - Александр Винокуров, Андреас Клёден (Andréas Klöden) и Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal). Именно эта тройка, скооперировавшись с Васей Кириенко, покинула основной отрыв незадолго до финиша, и подошла к подножью финальной горы впереди пелотона. Но увы, им не суждено было выиграть - специалисты по «стенкам» Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) и Альберто Контадор заняли первые два места, а лучший из отрыва, Александр Винокуров, стал лишь третьим. Кроме того, Контадор вернул свой «должок» в 10 секунд Энди Шлеку.
Этап Родез (Rodez) - Ревель (Revel) должен был стать спринтерским, если бы не небольшая горка Кот де Сен-Фереоль (Côte de Saint-Ferréol) за 10 километров до финиша и Александр Винокуров. Саша убежал от пелотона на подъеме, и сумел удержаться на спуске. За его спиной спринт из группы выиграл, конечно же, Кэвендиш.
Далее гонщиков вновь ждали горы. Связку Пор де Пэйёрес (Port de Pailhères) и Акс-3 Домэн (Ax-3 Domaines) предвкушали еще до начала Тур де Франс, многие рассчитывали именно там увидеть серьезные разборки среди лучших горняков. Однако действительность не оправдала ожиданий, многие после этапа жаловались на то, что финальная гора была недостаточно крутая и длинная. В итоге группа лидеров даже не пожелала добрать оставшегося впереди Кристофа Риблона (Christophe Riblon), который и одержал в этот день победу. Этап запомнился сюрплясом, который устроили Шлек и Контадор, практически встав на подъеме и отпустив конкурентов вперед. Воспользоваться сложившейся ситуацией попробовал Денис Меньшов, атаковавший на последнем подъеме, но особых дивидендов извлечь ему не удалось - Самуэль Санчес в итоге сумел нейтрализовать атаку Дениса, а группе лидеров эта пара привезла лишь 15 секунд.На следующий день отрыв снова праздновал успех - победа досталась действующему чемпиону Франции, Томасу Фёклеру (Thomas Voeckler), однако финиш в чемпионской майке быстро померк в памяти болельщиков, потому как именно на этом этапе случился знаменитый эпизод с цепью, о котором говорили, и будут говорить еще долго. Энди Шлек, пытаясь упрочить свое преимущество в преддверии разделки, атакует на Пор де Балес (Port de Balès), Контадор атаку «зевает», однако в этот момент на велосипеде люксембуржца предательски слетает цепь, и он останавливается. Контадор на этот раз ждать Шлека не стал, а напротив, сам контратаковал. Его рывок поддержали Меньшов и Саму Санчес, на финиш это трио приехало на 39 секунд впереди Шлека и желтую майку впервые в гонке примеряет Альберто Контадор. В Париже двух претендентов на желтую майку разделят все те же 39 секунд.
Буквально утыкана горами была трасса следующего этапа до По (Pau), однако расположение последней из них за 60 километров до финиша не оставляло шансов этапу стать ключевым. После сверхбыстрого начала гонки пелотон отпустил отрыв, в котором оказался Лэнс Армстронг, попробовавший взять хотя бы этап на этом Тур де Франс, однако по всему было видно, что форма у техасца не выдерживает критики - его рывки в горах с легкостью ловили партнеры по отрыву, сам же Лэнс, напротив, оборонялся с трудом. Еще один супер-ветеран гонки, Кристоф Моро (Christophe Moreau), поехал собирать горные очки, и это ему в полной мере удалось, он подобрался к лидеру горной классификации Антони Шарто на расстояние всего 15 очков. Именно тогда стало понятно, насколько недальновидно раздаривал Кристоф очки на девятом этапе. А в По равнинный спринт из отрыва выиграл Пьеррик Федриго (Pierrick Fedrigo), подведя итог победам своих соотечественников на Тур де Франс, всего их было в 2010 году шесть, по нынешним временам - очень немало.Завершались горные баталии на этом Тур де Франс после дня отдыха этапом №17 - с финишем на Коль дю Турмале (Col du Tourmalet). Этап стал лебединой песней Карлоса Састре (Carlos Sastre) - так и не сумев восстановиться после травм и болезней, приобретенных на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), испанец не блистал ни в один из дней Тур де Франс 2010, однако это был бы не Састре, если бы он хоть раз не попытался… К сожалению, момент формирования отрыва он упустил, отъехал от пелотона позже и почти весь этап ехал в одиночестве, пытаясь переложиться к едущим впереди гонщикам. Увы, индивидуальные гонки сильной стороной Карлитоса никогда не были, достать отрыв ему так и не удалось, а пелотон поглотил его еще до подножья Турмале. Самым сильным горняком из отрыва показал себя Александр Колобнев, однако и он был бессилен против натиска лидеров, в первую очередь, Шлека и Контадора, которые бросили своих попутчиков и уехали от ближайших преследователей на полторы минуты. Кроме того, на Турмале распрощались со своими шансами на попадание в топ-10 Левай Лайфаймер (Levi Leipheimer) и Александр Винокуров, а Антони Шарто официально оформил свою победу в зачете гороховой майки.
Очередной спринтерский этап, состоявшийся днем позднее, изменений в генеральную классификацию естественно не внес. Однако именно в Бордо зеленая майка окончательно перекочевала на плечи Алессандро Петакки, занявшего на этапе третье место. Излишним будет говорить, что выиграл Марк Кэвендиш. Экс обладатель майки Тор Хушовд так и смог продемонстрировать свою силу в спринтах - лучшим его результатом, если не считать сильно потрепанного завалами второго этапа, стало пятое место в Монтаржи, более же привычными для него были места в самом конце первой десятки.
К гонке с раздельным стартом два основных претендента на желтую майку подошли с разницей всего лишь 8 секунд в пользу Альберто Контадора, однако, исходя из уровня гонщиков в гонках на время, шансы увидеть сражение за первое место представлялись минимальными. Тем не менее, на первой половине трассы Шлек все же умудрился создать видимость борьбы, долгое время держась в одном графике с испанцем. И все же, чуда не произошло - вторая половина дистанции расставила все на свои места, а итоговая разница между претендентами составила все те же 39 секунд. Что касается самого этапа, то его результаты были в значительной степени скорректированы ветром - гонщики из второй половины старт-листа не имели шансов побороться с теми, кто стартовал до них, хотя как минимум Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) и Денис Меньшов продемонстрировали отличный ход, и могли бы внести коррективы в первую пятерку этапа при ином раскладе. Однако, вероятнее всего, первые два места остались бы неизменными - их опять разыграли лучшие раздельщики последнего времени, Фабиан Канчеллара и Тони Мартин. Швейцарец второй раз на Тур де Франс победил немца, однако разделило их всего 17 секунд на 52 километрах.
Традиционно завершающие Тур де Франс Елисейские поля сюрпризов не преподнесли - отрыв образовался достаточно рано и просуществовал почти до финиша, но надежды на победу у него не было изначально. Так что финальным аккордом гонки стала очередная победа Марка Кэвендиша.
Это был интересный Тур де Франс. Возможно, чего-то в нем и недоставало, а чего-то было с перебором. Опять самый выигрывавший гонщик не поднялся и в десятку генеральной классификации, а её победитель напротив, не выиграл ни единого этапа.
Пролог: 3 июля 2010: Rotterdam ITT, 8.9 км
1. Cancellara Fabian 00:10:00
ЭТАП 1: 4 июля 2010: Rotterdam - Bruxelles, 223.5 км
1. Petacchi Alessandro 05:09:38
ЭТАП 2: 5 июля 2010: Bruxelles - Spa, 201.0 км
1. Chavanel Sylvain 04:40:48
ЭТАП 3: 6 июля 2010: Wanze - Arenberg Porte du Hainaut, 213.0 км
1. Hushovd Thor 04:49:38
ЭТАП 4: 7 июля 2010: Cambrai - Reims, 153.5 км
1. Petacchi Alessandro 03:34:55
ЭТАП 5: 8 июля 2010: Épernay - Montargis, 187.5 км
1. Cavendish Mark 04:30:50
ЭТАП 6: 9 июля 2010: Montargis - Gueugnon, 227.5 км
1. Cavendish Mark 05:37:42
ЭТАП 7: 10 июля 2010: Tournus - Station des Rousses, 165.5 км
1. Chavanel Sylvain 04:22:52
ЭТАП 8: 11 июля 2010: Station des Rousses - Morzine-Avoriaz, 189.0 км
1. Schleck Andy 04:54:11
ЭТАП 9: 13 июля 2010: Morzine-Avoriaz - Saint-Jean-de-Maurienne, 204.5 км
1. Casar Sandy 05:38:10
ЭТАП 10: 14 июля 2010: Chambéry - Gap, 179.0 км
1. Paulinh Sergio 05:10:56
ЭТАП 11: 15 июля 2010: Sisteron - Bourg-lès-Valence, 184.5 км
1. Cavendish Mark 04:42:29
ЭТАП 12: 16 июля 2010: Bourg-de-Péage - Mende, 210.5 км
1. Rodriguez Joaquin 04:58:26
ЭТАП 13: 17 июля 2010: Rodez - Revel, 196.0 км
1. Vinokurov Alexandre 04:26:26
ЭТАП 14: 18 июля 2010: Revel - Ax-3 Domaines, 184.5 км
1. Riblon Christophe 04:52:42
ЭТАП 15: 19 июля 2010: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км
1. Voeckler Thomas 04:44:51
ЭТАП 16: 20 июля 2010: Bagnères-de-Luchon - Pau, 199.5 км
1. Fedrigo Pierrick 05:31:43
ЭТАП 17: 22 июля 2010: Pau - Col du Tourmalet, 174.0 км
1. Schleck Andy 05:03:29
ЭТАП 18: 23 июля 2010: Salies-de-Béarn - Bordeaux, 198.0 км
1. Cavendish Mark 04:37:09
ЭТАП 19: 24 июля 2010: Bordeaux - Pauillac ITT, 52.0 км
1. Cancellara Fabian 01:00:56
ЭТАП 20: 25 июля 2010: Longjumeau - Paris Champs-Élysées, 102.5 км
1. Cavendish Mark 02:42:21
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Contador Velasco Alberto 91:58:48
2. 1. Schleck Andy 00:00:39
3. Menchov Denis 00:02:01
|
Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
|
||||||||||||||
| 1903 | 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 |
| 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 |
| 1937 | 1938 | 1939 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
| 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
| 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 |
- Комментариев
- (2)
- Просмотров
- (10 420)
.
