Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1924

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1924
1924
15 этапов за 226 ч 18 мин  21 сек
5425 км / 23.972 км/ч
157 на старте
60 на финише

   В этот год на Тур де Франс (Tour de France) впервые победил итальянец. Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) не только выиграл гонку, но и проехал в жёлтой майке лидера с первого до последнего этапа. Это был последний год, когда Тур ле Франс состоял из 15 этапов. 
  Гонка была отмечена новым скандалом. Братья Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier) так и не смогли найти общего языка с организаторами Тур де Франс и сошли на 3-м этапе. В наши дни причина конфликта может показаться абсурдной. С 1920 года в гонке действовало правило, что гонщик не имеет права избавляться от предметов одежды во время этапа. Такое правило было следствием кризиса первых послевоенных лет, когда спонсоры, объединившие свои силы под одним названием "La Sportive", экономили, избегая лишних расходов на одежду. Невинно звучащее правило становилось убийственным и бесчеловечным, если этап стартовал, например, ранним утром, когда холод пробирал до костей, а финишировал под палящим французским солнцем.

   Из-за этого и возник конфликт братьев Пелиссье и организаторов Тура де Франса. В Шербуре (Cherbourg) на старте этапа чересчур ревностный судья гонки проверил, как много маек надето на Пелиссье. Подтекст был ясен, судья подозревал, что как только потеплеет, Пелиссье начнёт раздеваться. Анри протестовал, что он надел свои личные, а не спонсорские майки, и такое внимание было для него оскорбительным. Вместе со своим братом Франсисом и товарищем по команде Морисом Вийе (Maurice Ville), Анри Пелиссье сошёл с гонки.

  Вечером, за чашкой горячего шоколада они рассказали свою историю журналисту Альберу Лондре (Albert Londres). Они говорили, что Тур де Франс – это Голгофа, что с гонщиками обращаются хуже, чем с собаками, что им невозможно отдохнуть и выспаться ночью из-за полного истощения, что ногти на ногах отпадают из-за сильнейшего передавливания тугими ремнями. Они сказали журналисту, что, по их мнению, скоро дойдёт до того, что Анри Дегранж (Henri Desgrange) заставит гонщиков везти на себе свинцовые пластины, потому что Бог создал людей слишком лёгкими.

   Через несколько дней Анри Пелиссье отправил письмо в журнал l'Humanite, где написал, что «принимает непомерную усталость, страдания и боль как часть профессии велогонщика, но хочет, чтобы с ним обращались как с человеком». Но гонка продолжилась уже без братьев Пелиссье.

   В 1924 году бонусы для победителей этапов были увеличены до трёх минут.
   Не обошлось без неоднозначных ситуаций. Так, на 3-м этапе, который завершался прохождением кругов, первым финишировал Теофиль Бекман (Theophile Beeckman). Но колокол, который должен был отметить, что гонщик пошёл на последний круг, почему-то не прозвонил. В результате победу присудили Филиппу Тису (Philippe Thys).

Оттавио Боттекья   Первые пять этапов гонщики финишировали группой, и бонусы в три минуты были единственным, что разделяло участников. После 3-го и 4-го этапа у Оттавио Боттекья было то же самое время, что и у Бекмана, хотя Боттекья носил жёлтую майку лидера.

   Преимущество Боттекья увеличилось лишь в Пиренеях. Ближайший соперник Николя Франц (Nicolas Frantz) отставал от итальянца на 50 минут. Николя Франц сказал потом: «За Боттекья было опасно ехать вверх на перевал, это было бы самоубийственно. Его ход был настолько мощный и ровный, что мы бы задохнулись».

   В Альпах Боттекья уже не был непобедим. На 10-м и 13-м этапах Франц вернул несколько минут, но этого было недостаточно, чтобы отобрать жёлтую майку. На 13-м этапе под колёса велосипеда Боттекья попала собака, он упал. Но даже это не помогло Францу сместить итальянца с позиций лидера. Перед последним этапом Франц отставал от Боттекья на 32 минуты. Последний этап в Париже (Paris) выиграл итальянец, получив ещё 3 минуты бонуса.

   Дегранж всё ещё сохранял формулу Тур де Франс, где гонщики должны были бороться один на один. Лишь в 1930 году он принял идею о создании команд. А Оттавио Боттекья ещё не дописал свою историю на  Тур де Франс…
 
ЭТАП 1: 22 июня 1924: Paris - Le Havre, 381.0 км
1. Bottecchia Ottavio 15:03:14
ЭТАП 2: 24 июня 1924: Le Havre - Cherbourg, 371.0 км
1. Bellenger Romain 14:34:31
ЭТАП 3: 26 июня 1924: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Beecкмan Theophile 15:44:00
ЭТАП 4: 28 июня 1924: Brest - Les Sables d'Olonne, 412.0 км
1. Goethals Felix 16:28:51
ЭТАП 5: 30 июня 1924: Les Sables d'Olonne - Bayonne, 482.0 км
1. Huyse Omer 19:40:00
ЭТАП 6: 2 июля 1924: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Bottecchia Ottavio 15:24:25
ЭТАП 7: 4 июля 1924: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Bottecchia Ottavio 12:40:18
ЭТАП 8: 6 июля 1924: Perpignan - Toulon, 427.0 км
1. Mottiat Louis 17:04:45
ЭТАП 9: 8 июля 1924: Toulon - Nice, 280.0 км
1. Thys Philippe 11:52:08
ЭТАП 10: 10 июля 1924: Nice - Briancon, 275.0 км
1. Brunero Giovanni 12:51:07
ЭТАП 11: 12 июля 1924: Briancon - Gex, 307.0 км
1. Frantz Nicolas 12:03:51
ЭТАП 12: 14 июля 1924: Gex - Strasbourg, 360.0 км
1. Frantz Nicolas 15:51:02
ЭТАП 13: 16 июля 1924: Strasbourg - Metz, 300.0 км
1. Alancourt Arsene 11:36:27
ЭТАП 14: 18 июля 1924: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Bellenger Romain 20:17:51
ЭТАП 15: 20 июля 1924: Dunkerque - Paris, 343.0 км
1. Bottecchia Ottavio 14:45:20

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Ottavio Bottecchia (Ita) 226h18'21"
2. Nicolas Frantz (Lux) 35'36"
3. Lucien Buysse (Bel) 1h32'13"



 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    5 июля 2010 22:35 | Регистрация: 8.06.2010

    Спасибоsmile
    Да, действительно история с майками выглядит слегка абсурдной...

  2. Николай Н.

    5 июля 2010 23:09 | Регистрация: 15.04.2010

    Читаешь историю и поражаешься длине этапов. По таким дорогам на таких велосипедах, какая была выносливасть, какие были мужики.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Андрон
    Ригоберто Уран не вышел на ста ... (2)
    Андрон-Фото

      Вообще не знаю, как он вчера доехал. Каждое усилие с мучительной гримасой.

  • Андрон
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    Андрон-Фото

      Просто два капитана Скай функционально гораздо мощнее сейчас других лидеров. И средний уровень доместиков Скай выше гораздо остальных гонщиков. Ну, кроме Тома, но он один практически.

      По юношам занимался вело. Особо умные у нас ребята перед соревнованиями даже на первенство водокачки приставали к тренеру - какую тактику надо применить на гонку? Он смеялся и говорил : " пацаны, тренируйтесь с отдачей, тренировок не пропускайте. Станете сильнее соперника, будет вам и тактика и стратегия. Когда ты сильнее, победы приходят обязательно".

       Почему Скай сильнее всех на голову, это уже другой вопрос. Но против лома нет приема, если нет другого лома. И вся тактика.

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    Tom_Boonen-Фото

    Цитата: rude_rider
    По мне так устроить развоз мувистару и атаку ланды в конце.

    Так вчера скай розвозил и Ланду, и Кинтану, а почему-то атаковал Томас с первой позиции. Что принципиально изменится, если развоз устроит другая команда?

  • Earl57
    Ригоберто Уран: «Мы не сдаёмся ... (6)
    Earl57-Фото

    Сошел Уран, не стартует сегодня.

  • tiuteamd
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    tiuteamd-Фото

    Ещё субботний этап интересный , может Мартин даст деру в 10 процентов ))

  • rude_rider
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    rude_rider-Фото
    Цитата: vitali
    Давайте, все-таки, не будем сейчас гадать о результате и расставлять итоговые  подиумы, а также пятерки-десятки.
    Фактор "нелепой случайности" (технической, физической, психологической и т.д.), практически не зависящий от гонщиков, никто не отменял (Порт и др.), какими-бы стройными и мощными при этом не казались построения тех или иных команд, а также  физическая форма отдельных велосипедистов. 
    В футболе, как сказал тренер В.В.Лобановский, "главное - счет на табло", а у нас в велоспорте на подиум ТДФ поднимаются в Париже, и только из числа тех, кто туда доехал.
    Я не зря пишу про его величество "случай", при чем не важно какой, и в чем проявившийся.
    Стратегия Скай уже много лет убивает, и почти убила интригу на всех ГТ (для этого полного уничтожения осталась победа на ТДФ и Вуэльте в этом году), и поэтому все наши доводы и домыслы о тактике, которая приведет к победе над Скай, видятся мне не более, чем детским лепетом на лужайке, ибо за эти годы все убедились в бесперспективности каких-либо атак и комбинаций. Мы это видим, а каково гонщикам и персоналу из других команд (если в последней горе остаются 4 скаевца и столько-же капитанов из остальных команд, т.е. только 20% капитанов могут вести борьбу в последней горе - это или просто ужас, или безысходность всего пелетона). Поэтому я и считаю, что видеть красивую борьбу - очень важно, но проиграть Скай может только случайно, хотя случайность сама по себе тоже происходит не на ровном месте. 
    Пока что вижу только такой вариант проигрыша, и он на 95 процентов вероятнее всего. Но, тем не менее, ждем сегодня борьбу
     
    Ой ну прям эксперт скай.владеете инсайдом?))) Скай команда лидера.уберем лидера и команда разваливается. Так что ушатывать нужно не команду а лидеров. Они не любят атаки вот и получат ее. Вчера была тренировка. По мне так устроить развоз мувистару и атаку ланды в конце.
  • tiuteamd
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    tiuteamd-Фото

    отрыв, или Скай кто выйграет )) главные ставки ))

  • tiuteamd
    Алехандро Вальверде, Наиро Кин ... (2)
    tiuteamd-Фото

    Эхх если бы Нибали не догонял ))

  • Earl57
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (8)
    Earl57-Фото

    Интересно, что травмированный Крэддок не только уложился в лимит, но даже финишировал не в самой последней группе. Значит лимит времени был не настолько жестким.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE