Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1924

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1924
1924
15 этапов за 226 ч 18 мин  21 сек
5425 км / 23.972 км/ч
157 на старте
60 на финише

   В этот год на Тур де Франс (Tour de France) впервые победил итальянец. Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) не только выиграл гонку, но и проехал в жёлтой майке лидера с первого до последнего этапа. Это был последний год, когда Тур ле Франс состоял из 15 этапов. 
  Гонка была отмечена новым скандалом. Братья Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier) так и не смогли найти общего языка с организаторами Тур де Франс и сошли на 3-м этапе. В наши дни причина конфликта может показаться абсурдной. С 1920 года в гонке действовало правило, что гонщик не имеет права избавляться от предметов одежды во время этапа. Такое правило было следствием кризиса первых послевоенных лет, когда спонсоры, объединившие свои силы под одним названием "La Sportive", экономили, избегая лишних расходов на одежду. Невинно звучащее правило становилось убийственным и бесчеловечным, если этап стартовал, например, ранним утром, когда холод пробирал до костей, а финишировал под палящим французским солнцем.

   Из-за этого и возник конфликт братьев Пелиссье и организаторов Тура де Франса. В Шербуре (Cherbourg) на старте этапа чересчур ревностный судья гонки проверил, как много маек надето на Пелиссье. Подтекст был ясен, судья подозревал, что как только потеплеет, Пелиссье начнёт раздеваться. Анри протестовал, что он надел свои личные, а не спонсорские майки, и такое внимание было для него оскорбительным. Вместе со своим братом Франсисом и товарищем по команде Морисом Вийе (Maurice Ville), Анри Пелиссье сошёл с гонки.

  Вечером, за чашкой горячего шоколада они рассказали свою историю журналисту Альберу Лондре (Albert Londres). Они говорили, что Тур де Франс – это Голгофа, что с гонщиками обращаются хуже, чем с собаками, что им невозможно отдохнуть и выспаться ночью из-за полного истощения, что ногти на ногах отпадают из-за сильнейшего передавливания тугими ремнями. Они сказали журналисту, что, по их мнению, скоро дойдёт до того, что Анри Дегранж (Henri Desgrange) заставит гонщиков везти на себе свинцовые пластины, потому что Бог создал людей слишком лёгкими.

   Через несколько дней Анри Пелиссье отправил письмо в журнал l'Humanite, где написал, что «принимает непомерную усталость, страдания и боль как часть профессии велогонщика, но хочет, чтобы с ним обращались как с человеком». Но гонка продолжилась уже без братьев Пелиссье.

   В 1924 году бонусы для победителей этапов были увеличены до трёх минут.
   Не обошлось без неоднозначных ситуаций. Так, на 3-м этапе, который завершался прохождением кругов, первым финишировал Теофиль Бекман (Theophile Beeckman). Но колокол, который должен был отметить, что гонщик пошёл на последний круг, почему-то не прозвонил. В результате победу присудили Филиппу Тису (Philippe Thys).

Оттавио Боттекья   Первые пять этапов гонщики финишировали группой, и бонусы в три минуты были единственным, что разделяло участников. После 3-го и 4-го этапа у Оттавио Боттекья было то же самое время, что и у Бекмана, хотя Боттекья носил жёлтую майку лидера.

   Преимущество Боттекья увеличилось лишь в Пиренеях. Ближайший соперник Николя Франц (Nicolas Frantz) отставал от итальянца на 50 минут. Николя Франц сказал потом: «За Боттекья было опасно ехать вверх на перевал, это было бы самоубийственно. Его ход был настолько мощный и ровный, что мы бы задохнулись».

   В Альпах Боттекья уже не был непобедим. На 10-м и 13-м этапах Франц вернул несколько минут, но этого было недостаточно, чтобы отобрать жёлтую майку. На 13-м этапе под колёса велосипеда Боттекья попала собака, он упал. Но даже это не помогло Францу сместить итальянца с позиций лидера. Перед последним этапом Франц отставал от Боттекья на 32 минуты. Последний этап в Париже (Paris) выиграл итальянец, получив ещё 3 минуты бонуса.

   Дегранж всё ещё сохранял формулу Тур де Франс, где гонщики должны были бороться один на один. Лишь в 1930 году он принял идею о создании команд. А Оттавио Боттекья ещё не дописал свою историю на  Тур де Франс…
 
ЭТАП 1: 22 июня 1924: Paris - Le Havre, 381.0 км
1. Bottecchia Ottavio 15:03:14
ЭТАП 2: 24 июня 1924: Le Havre - Cherbourg, 371.0 км
1. Bellenger Romain 14:34:31
ЭТАП 3: 26 июня 1924: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Beecкмan Theophile 15:44:00
ЭТАП 4: 28 июня 1924: Brest - Les Sables d'Olonne, 412.0 км
1. Goethals Felix 16:28:51
ЭТАП 5: 30 июня 1924: Les Sables d'Olonne - Bayonne, 482.0 км
1. Huyse Omer 19:40:00
ЭТАП 6: 2 июля 1924: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Bottecchia Ottavio 15:24:25
ЭТАП 7: 4 июля 1924: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Bottecchia Ottavio 12:40:18
ЭТАП 8: 6 июля 1924: Perpignan - Toulon, 427.0 км
1. Mottiat Louis 17:04:45
ЭТАП 9: 8 июля 1924: Toulon - Nice, 280.0 км
1. Thys Philippe 11:52:08
ЭТАП 10: 10 июля 1924: Nice - Briancon, 275.0 км
1. Brunero Giovanni 12:51:07
ЭТАП 11: 12 июля 1924: Briancon - Gex, 307.0 км
1. Frantz Nicolas 12:03:51
ЭТАП 12: 14 июля 1924: Gex - Strasbourg, 360.0 км
1. Frantz Nicolas 15:51:02
ЭТАП 13: 16 июля 1924: Strasbourg - Metz, 300.0 км
1. Alancourt Arsene 11:36:27
ЭТАП 14: 18 июля 1924: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Bellenger Romain 20:17:51
ЭТАП 15: 20 июля 1924: Dunkerque - Paris, 343.0 км
1. Bottecchia Ottavio 14:45:20

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Ottavio Bottecchia (Ita) 226h18'21"
2. Nicolas Frantz (Lux) 35'36"
3. Lucien Buysse (Bel) 1h32'13"



 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    5 июля 2010 22:35 | Регистрация: 8.06.2010

    Спасибоsmile
    Да, действительно история с майками выглядит слегка абсурдной...

  2. Николай Н.

    5 июля 2010 23:09 | Регистрация: 15.04.2010

    Читаешь историю и поражаешься длине этапов. По таким дорогам на таких велосипедах, какая была выносливасть, какие были мужики.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • BlAr
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    BlAr-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Основные интриги в генерале:
    1- сможет ли Лопес отыграть 30 сек у Погачара? Возможно.
    2- или скорее Порт отыграет 1.40 у Лопеса? Наврятли.
    3- насколько хорош в разделке Мас чтобы догнать Ланду? Вопрос.
    4- Уран и Ейтс, очень близко. Ставлю на Урана.
    5- Сможет ли Карапас удержать гороховую майку? Для этого надо чтобы Погачар показал как минимум пятый результат, наврятли, но от Погачара можно всего ожидать.
    Еще от себя добавлю пару товарищей кто может не плохо проехать разделку , это Кемна, Кус и Квятковский, может быть Бильба, если еще не убит. И очень интересно посмотреть на Мартинеса, я понимаю мативации никакой ,но всетаки.
    1. Не только не догонит, но проиграет ещё больше 2. Приблизится, но не догонит 3. - 4. Их обоих пройдет Дюмулан 5. Шансы неплохие, но бояться надо не только Погачара, но и Роглича.
  • sergio_300
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    sergio_300-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Основные интриги в генерале:
    1- сможет ли Лопес отыграть 30 сек у Погачара? Возможно.
    2- или скорее Порт отыграет 1.40 у Лопеса? Наврятли.
    3- насколько хорош в разделке Мас чтобы догнать Ланду? Вопрос.
    4- Уран и Ейтс, очень близко. Ставлю на Урана.
    5- Сможет ли Карапас удержать гороховую майку? Для этого надо чтобы Погачар показал как минимум пятый результат, наврятли, но от Погачара можно всего ожидать.
    Еще от себя добавлю пару товарищей кто может не плохо проехать разделку , это Кемна, Кус и Квятковский, может быть Бильба, если еще не убит. И очень интересно посмотреть на Мартинеса, я понимаю мативации никакой ,но всетаки.
    1. Боюсь это не реально. 2. Будут в пределах 20 секунд в генерале. Только вот в чью пользу. 3. Думаю догонит. 4. Уран конечно. 5. Карапасу нужно только в горку выкладываться, а Погачару по всему маршруту разложится. Думаю Карапас гору выиграет.

    Цитата: Student
    Цитата: Гонщик
    Цитата: AlGalgalim
    Из Джамбы ещё Сеп Кусс могёт, под конец 17 этапа он уж очень бодро Рогличу помогал.
      Это разделка , а не финиш в гору , 30км равнины вымотают так , что чистый горняк ничего не выкроит на последних пяти км .

    Так там и не совсем равнина, перед горой имеется тягун. Мощность сохранить будет трудно, разрывы будут большие.Думаю, Порт возьмёт третье место, пускай и с минимальным преимуществом.
    Болею за Порта и надеюсь на это же. Порту надо будет атаковать изначально и отыгрывать все отставание на равнине. А дальше надеяться... Конечно у Лопеса преимущество что он будет за Портом ехать. Но у Порта будет не плохой физический ориентир - Ланда. И чтоб выиграть у Лопеса Порту точно нужно будет Ланду обгонять физически.
  • Starch27
    Стартовый протокол 20-го этапа ... (4)
    Starch27-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Ну давай Мигелито Лопесито не подкачай! Как сказал СК он должен поехать самую главную гонку в своей карьере на все 100. Но вот в чем вопрос..на чем? На разделочном всю дистанцию или менять будет перед 6 км горой? Лишь бы не прогадать. Как правило эти замены ни к чему хорошему не приводят. Вдруг форс мажор с механиками? Потеря времени замены велика не компенсируют время в гору. Может стоит проехать весь этап на классическом? Интересно можно ставить рогатку на обычный? В прошлом году на Джиро Супермен отлично проехал горную разделку первого этапа, показав если я не ошибаюсь пятый или четвертый результат. В любом случае успеха ему пожелаем!

    У него будет время и возможность проанализировать результаты других гонцов и подобрать подходящий вариант.

  • Starch27
    Спортивный директор велокоманд ... (17)
    Starch27-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: Ice
    Цитата: Адриен
    Так в том то и дело, что не поведи себя ПО ХАМСКИ Зееман - можно было подать протест, написать жалобу - то есть все это разрулить ЦИВИЛИЗОВАННО. А получилось наоборот... Конечно, Тур есть Тур, все напряжены до края, но ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ надо стараться вести себя ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ... А хамы всегда найдут себе оправдания - не так ему сделали, не то ему сказали, не так на него посмотрели. Сотрудник федерации навряд ли сломал намеренно, просто ошибся - кто не ошибается ?

    Просто возместил бы ущерб и все. Не всем быть ватниками, человек есть человек, любой может вспылить, в этом нет ничего предосудительного, тем более Зееман никогда хамом не был, вы бы подумали, отчего он так себя повел. Никто не знает, как вел себя комиссар. А что касается хамства - последите за своими постами, из них периодически желчь хлещет.


    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Был разговор что руки распустил))) но вроде не подтвердилось. Действия менеджера правильны, если хочет быть сильной командой. Просто на будущее определил границы дозволеного. Представитель сам полез на техничку и начал снимать вел Со стойки, зееману это не понравилось он высказался, и на этом вроде все. Но судья при разборе нанес повреждение и инцидент продолжился

    Скорее всего комиссар и спровоцировал, есть там и такие, без мыла в одно место лезут.

    Как объяснял Курдюков, не было там ущерба, проверяющий ничего не сломал. Зееману не понравилось, что проверяющий разобрал велосипед и механикам его снова надо будет собирать, а это дополнительная работа.

    То есть версия СК приоритетнее официального пресс-релиза Джамбы? )

  • SportSpirit
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    SportSpirit-Фото

    Вспоминается ЧМ-2017 в Бергене, где разделка была с финишем в гору и схожей протяженности. Том тогда был просто шикарен! Роглич, кстати, приехал 2-м (типа мини-сенсация была), значительно опередив Фрума.

     

    Из тех, кто тогда был близко, и сейчас находится в отличной форме + мотивация отмечу Никиаса Арндта. 

     

    Интересно, как проедет ван Арт. У него должок к разделке TDF.

     

  • VeloVelo
    Стартовый протокол 20-го этапа ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Интересно, Паша Сиваков что-то сможет показать завтра?

  • VeloVelo
    Дубль Сорена Крага Андерсена н ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Сорен очень крут на этом ТДФ!
    И Хирши тоже!

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    VeloVelo-Фото
    Погачар поедет на общий зачет, а Карапас может прокатиться до финальной горы, а потом рвануть на все деньги.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    VeloVelo-Фото
    Квято врядли, он уже своё дело сделал.
  • Astanaforever
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (22)
    Astanaforever-Фото
    Лопес на прошлой Джиро на первом этапе в горной разделке показал 4 результат. Проиграв 25 сек. Рогличу и опередив на 5 секунд Дюмолона. Вот такие дела. Надеюсь.что третье место удержит. Удачи ему.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE