Второй год подряд Тадей Погачар финишировал третьим на Монументе Милан – Сан-Ремо. В этом году 26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates боролся за победу в ранге действующего чемпиона мира и предпринял атаку на первом из решающих подъёмов Классики – на Чипрессе, за 25 км до финиша 289-километровой дистанции.
Филиппо Ганна второй раз в карьере поднялся на вторую ступень подиума Милан – Сан-Ремо. 28-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers первым вместе с Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck) отреагировал на ускорение Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) на Чипрессе за 25 км до финиша.
30-летний нидерландский велогонщик Матье ван дер Пул одержал победу на итальянской классике Милан – Сан-Ремо-2025, став, таким образом, первым за 17 лет двукратным победителем этого Монумента велоспорта. А Alpecin-Deceuninck стала единственной с 1970-1972 годов (когда команда Molteni выиграла классику с Микеле Данчелли и дважды с Эдди Мерксом) командой, гонщики которой выиграли Милан – Сан-Ремо три года подряд – после победы Матье ван дер Пула в 2023 году из сольной атаки, в 2024 году в общем спринте классику выиграл Яспер Филипсен.
Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
Тадей Погачар с большим успехом выступал на итальянских гонках, стал четырёхкратным победителем Ломбардии, выиграл дебютную Джиро д’Италия, трижды победил на Страде Бьянке. Но вот Милан-Сан-Ремо пока нет в списке его побед, как пока нет побед на этой гонке и у команды UAE Team Emirates XRG. Поэтому в интервью во время презентации команд перед стартом Милан – Сан-Ремо-2025 действующий чемпион мира Тадей Погачар подчеркнул, что не считает себя и команду фаворитами на предстоящей итальянской Классике.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна стартует на Милан – Сан-Ремо в восьмой раз в карьере. Его лучшим на этом Монументе стало 2-е место в 2023 году. В этом сезоне он подходит к итальянской классике в одной из своих лучших форм, после того, как выиграл этап и завоевал второе место в генеральной классификации на Тиррено-Адриатико-2025. Филиппо Ганна мечтает об успешной атаке на Поджио, но подчёркивает, что рассчёт на этой классике важнее того, как идёт нога, о чём рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) стартует на Милан – Сан-Ремо-2025 в качестве одного из фаворитов, но у него уже есть победа на этой итальянской классике – Монументе, и у его товарища по команде Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена также есть победа, одержанная в прошлом году. На счету Матье ван дер Пула шесть выигранных Монументов велоспорта, и на старт шестой в карьере Милан – Сан-Ремо он выходит без всякого давления, но с мотивацией увеличить список побед на Монументах. Об этом Матье ван дер Пул рассказал на предстартовой конференции.
116-й выпуск первого Монумента сезона — классики Милан – Сан-Ремо пройдёт 22 марта (старт в 10:25 CET, финиш при средней скорости 46 км/ч в 16:42 CET). “Classicissima” – ”Классичиссима”, самая протяжённая классика из пяти Монументов, проявляет свой характер, заставляя несколько часов ждать развязки, чтобы затем наполнить напряжением и насыщенностью событиями считанные минуты финала, в котором даже титулованным и опытным гонщикам не гарантирован успех. Трофей, который поднимет победитель – это и символические четыре лепестка – цветка Лигурийской Ривьеры, образ крутящегося колеса велосипеда, и, возможно, напоминание о восходящем солнце.
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере стартует на Монументе велоспорта – классике Милан – Сан-Ремо. 26-летний словенский велогонщик, действующий чемпион мира, возглавит команду UAE Team Emirates в борьбе за высшую ступень подиума на великой итальянской классике. Тадей Погачар последовательно улучшал свой результат на Милан-Сан-Ремо, финишировав 12-м в свой дебют в 2020 году, 5-м в 2022 году, 4-м в 2023 году и 3-м в прошлом году, когда уступил Ясперу Филипсену (Alpecin-Deceuninck) и Майклу Мэттьюсу (Jacyo AlUla).
В 2027 году Тур де Франс в пятый раз в истории стартует в Великобритании и в третий раз Великобритания примет торжественный старт гонки – Гранд-депар. 114-й выпуск Тур де Франс отправится в путь из Эдинбурга, столицы Шотландии, затем гонка заедет в Уэльс и Англию. В Великобритании стартует и мужская и женская версии Большой Петли.
Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
Цитата: SVS
Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось. ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей , он такой один .
а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?
раскачивание - использование инерции придает дополнительный импульс. Не только ноги, но и все туловище + байк включаются. ВДП на кроссах так стартует - по сравнению с другими гонцами очень заметно, особенно с фронтального плана. И сразу вырывается вперед
"I don't hate Milano-Sanremo but one year it needs to go right" - Pogacar fails to deliver on UAE's almost perfect preparation
---/
Вот так вот!
И...
He didn’t fail, the strategy failed (Sanremo women same) it was like last year, everyone been prepared for it, winner took advantage of Tadej efforts.
Он не потерпел неудачу, стратегия не сработала (женщины Сан-Ремо те же), все было как в прошлом году, все были готовы к этому, победитель воспользовался усилиями Тадея.
---
Ждём Фландрию... Матье силён как никогда и готов дать реванш.
Вот что думаю (как диванный..): Погачарская техника с шатунами 160 (???) и дикой частотой хороша на спринтах в гору, где, похоже, такое мотание корпусом и всем велом проходит (почему - не знаю..). На скоростных спринтах, где большая скорость, нужна передачка побольше или техника спринтера с трека, где на дикой частотет ничего у него не шелохнется... И посадка пониже - задувает сильнее, чем в гору... Думаю, после 280 км все это играет роль... Но это - ладно. САМАЯ ШИКАРНАЯ КОНЦОВКА МСР, которую я видел за 19 лет.... Ну, разве, Мохорич еще и Нибали.... Но они делят 2-3 места... Ганна и Мэтьюз - просто порадовали: Ганна - долго, Мэтьюз - мгновенно ))))) Всех поздравляю с отличной гонкой!
Дилье честно "защищал титул" - один тянул 200 км, потом ДНФ
Филипсен своим присутствием отвлекал,
Гровс из спринта 5. Нам группу мало показывали , полагаю, он мешал. не выходя на смены; развозил Квентин Херманс.
в отличии от Эмиратов. Да, дотянули и раскатали на Чипресе, но Дель Торо сразу после гонки (хоть и победной) можетне стоило брать?
Сам ПОгачар после падения на СБ, может был на в 100% форме, несколько дней выпали, мож, нужно было пеериграть тактику. Хотя, ЧИпресса пройдена с рекордом...