Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1926

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1926
1926
17 этапов за 238 ч 44 мин 25 сек
5742 км / 24.064 км/ч
126 на старте
41 на финише

  Тур де Франс (Tour de France) 1926 года стал длиннейшим по протяжённости. Дистанция была проложена по самой кромке границы Франции. Анри Дегранжу (Henri Desgrange) не понравилось, что в 1925 году увеличение количества этапов привело к сокращению маршрута каждого из них. Поэтому в 1926 гонщикам предстояло проехать 17, а не 18 этапов, а средняя протяжённость увеличилась с 312 км (в 1925 году) до 338 км.

   Гонка впервые стартовала не в Париже (Paris). Но каков бы ни был маршрут по сложности, в борьбе команд Automoto и Alcyon победу вновь одержала Automoto. Люсьен Бюйссе (Lucien Buysse), занявший в 1925 второе место, поднимется на первую ступень подиума, хотя до старта гонки все предсказывали борьбу Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) и Аделена Бенуа (Adelin Benoit).

  Первый этап с преимуществом более 13 минут выиграл Жюль Бюйссе (Jules Buysse), брат Люсьена, он и стал на два дня лидером генеральной классификации. После 3-го этапа майку пришлось отдать Густаву Ван Слембруку (Gustaaf van Slembrouck). Этот же день принёс братьям Бюйссе горькую новость – им сообщили, что дочь Люсьена Бюйссе умерла. Люсьен Бюйссе хотел сойти с гонки, но, в конце концов, продолжил соревнования.

   Борьба за генеральную классификацию Тур де Франс-1927 всерьёз началась на 10-м этапе. Лишь одного этапа было достаточно для Люсьена Бюйссе, чтобы выиграть Тур де Франс. Но какой же это был этап!

Люсьен Бюйссе   Люсьен Бюйссе стал победителем, пройдя первым настоящий «круг ада»: Коль д'Оскиш (Col d'Osquich), Коль д'Обиск (Col d'Aubisque), Коль дю Сулор (Col du Soulor), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), Коль д’Аспин (Col d’Aspin), Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde). Почти в полшестого вечера Люсьен Бюйссе добрался до финиша в Люшоне (Luchon), насквозь промокший и покрытый грязью после того, как преодолел ужасную дорогу, прошёл сквозь снег, дождь и туман. Более 17 часов он провёл в седле велосипеда. Для примера, в 1913 году, этот же самый этап Филипп Тис (Philippe Thys) преодолел менее чем за 14 часов.

   И только через полчаса на финиш приехал следующий участник – Бартоломео Аймо (Bartolomeo Aymo). Минуты шли, третьим был Леон Дево (Leon Devos). Через час после финиша Люсьена Бюйссе прибыли лишь 10 гонщиков. В полночь на финише в Люшоне собралось 54 спортсмена. После этапа к организаторам подошёл человек, который заявил, что он привёз нескольких гонщиков к финишу на своей машине, но спортсмены ему не заплатили. Он получил свои деньги от организаторов, а гонщиков наказывать не стали. Дегранж не был тем, кого можно легко заставить паниковать, но в данном случае даже он не мог оставаться хладнокровным. И несколько машин организаторов отправились по дистанции этапа, чтобы найти оставшихся гонщиков. 22 человека не добрались до Люшона, спрятавшись он непогоды в домах и барах. Одним из тех, кто прекратил гонку после страшного этапа до Люшона, стал Оттавио Боттекья, прошлогодний победитель Тур де Франс.

   Таким образом, в этот день судьба Тур де Франс 1926 года была решена. Преимущество Люсьена Бюйссе составляло более 18 минут. После того, как он выиграл ещё и 11-й этап до Перпиньяна (Perpignan), оставшиеся гонщики боролись лишь за второе место.

   В этот год на Большой Петле французские гонщики не завоевали победу ни на одном этапе.

   Организаторам Тур де Франс совершенно не понравилось, что 10 из 17 этапов гонки 1926 года завершились групповым спринтом. На следующий год правила изменили, и плоские этапы стали проходить в командной гонке на время.

ЭТАП 1: 20 июня 1926: Evian - Mulhouse, 373.0 км
1. Buysse Jules 14:12:04
ЭТАП 2: 22 июня 1926: Mulhouse - Metz, 334.0 км
1. Dossche Aime-Alfons 13:29:16
ЭТАП 3: 24 июня 1926: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Van Slembrouck Gustaaf 17:11:14
ЭТАП 4: 26 июня 1926: Dunkerque - Le Havre, 361.0 км
1. Sellier Felix 14:57:01
ЭТАП 5: 28 июня 1926: Le Havre - Cherbourg, 357.0 км
1. Benoit Adelin 14:14:09
ЭТАП 6: 30 июня 1926: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Van Dam Joseph 16:12:49
ЭТАП 7: 2 июля 1926: Brest - Les Sables d'Olonne, 412.0 км
1. Frantz Nicolas 16:20:54
ЭТАП 8: 4 июля 1926: Les Sables d'Olonne - Bordeaux, 285.0 км
1. Van Dam Joseph 12:00:08
ЭТАП 9: 5 июля 1926: Bordeaux - Bayonne, 189.0 км
1. Frantz Nicolas 07:38:19
ЭТАП 10: 6 июля 1926: Bayonne - Luchon, 323.0 км
1. Buysse Lucien 17:12:04
ЭТАП 11: 8 июля 1926: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Buysse Lucien 12:31:16
ЭТАП 12: 10 июля 1926: Perpignan - Toulon, 427.0 км
1. Frantz Nicolas 17:32:32
ЭТАП 13: 12 июля 1926: Toulon - Nice, 280.0 км
1. Frantz Nicolas 11:31:10
ЭТАП 14: 13 июля 1926: Nice - Briancon, 275.0 км
1. Aimo Bartolomeo 11:59:55
ЭТАП 15: 14 июля 1926: Briancon - Evian, 303.0 км
1. Van Dam Joseph 12:09:08
ЭТАП 16: 16 июля 1926: Evian - Dijon, 321.0 км
1. Van De Casteele Camille 13:45:57
ЭТАП 17: 18 июля 1926: Dijon - Paris, 341.0 км
1. Dossche Aime-Alfons 14:56:05
 
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Lucien Buysse (Bel) 238h44'25"
2. Nicolas Frantz (Lux) 1h22'25"
3. Bartolomeo Aimo (Ita) 1h22'51"

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. SeregaP

    13 июля 2011 01:58 | Регистрация: --

    17 часов!!! У организаторов точно были не все дома!

    Тут без вести пропасть можно!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
  • error
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    error-Фото

    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники