Страницы истории: Giro d'Italia - 19531953
21 этап за 118 ч 37 мин 26 сек
4035.5 км / 34.02 км/ч
112 на старте
72 на финише

   Впервые в прямом эфире телевиденья показывают некоторые эпизоды с Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Появилась "Giroclinica" - карета скорой помощи и автомобиль с медицинским персоналом на протяжении всей гонки. 

    Голландский гонщик Вим Ван Ест (Wim Van Est) первым одевается в розовое, выиграв этап Милан (Milano) - Альбано (Albano).

    Швейцарский гонщик Ферди Кюблер (Ferdi Kubler), входивший в число фаворитов, сходит без всякой на то причины, и получает штраф в размере 100.000 лир от своей федерации. Другой швейцарский гонщик Хьюго Кобле (Hugo Koblet) на разделке, проходящей на 8-м этапе между Гроссетто (Grossetto) и Фоллоника (Follonica), выигрывает этап и надевает розовую майку.

    На 13-м этапе пелотон "уснул": 256 км гонщики проехали за 8 часов. Оресте Конте (Oreste Conte) выиграл  спринт, он финишировал под недовольный свист зрителей, уставших от ожидания финиша.

   Горняк Нино Ассирелли (Nino Assirelli) становится героем 15-го этапа, с финишем в Сан Пеллегрино (San Pellegrino), он выигрывает этап, проехав 220 км в отрыве из 232 км отведенных.

   Фаусто Коппи (Fausto Coppi) ждет этапы в Доломитах: Кампиониссимо (Campionissimo) первый на этапе с финишем в Больцано (Bolzano). Затем, на предпоследнем этапе, одерживает громкую победу в своей головокружительной карьере:  первым поднимается по серпантину вершины Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio) (самая высокая вершина гонки), впервые появившуюся на Джиро д'Италия, которую в дальнейшем стали называть Чима Коппи (Cima Coppi). Коппи  надевает розовую майку, лишая швейцарского гонщика Кобле, который шел лидером  в течение 12-ти этапов, возможности стать победителем Джиро д'Италия.

   Хитрость тактики Коппи состояла в следующем, вечером накануне этапа в ходе  радио-интервью он заявил следующее: "На этот раз это конец, дальше ничего делать не придется".

   Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) финишировал в Милане первым, но  он был  не в силах бороться с Коппи, он даже не попал на финальный подиум. Он закончил гонку 9-м., проигрывая более 25 минут победителю. Фаусто Коппи выравнивает счет побед на Джиро д'Италия с Альфредом Биндой (Alfredo Binda), одерживает свою пятую победу.
 
ЭТАП 19: 31 мая 1953: Auronzo - Bolzano, 164.00 km


 

ЭТАП 1:  12 мая 1953: Milano - Albano, 263.00 km
1. VAN EST Wim
ЭТАП 2:  13 мая 1953: Albano - Rimini, 278.00 km
1. FORNARA Pasquale
ЭТАП 3:  14 мая 1953: Rimini - San Benedetto del Tronto, 182.00 km
1. CRESPI Albino
ЭТАП 4:  15 мая 1953: San Benedetto del Tronto - Roccaraso, 171.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 5:  16 мая 1953: Roccaraso - Napoli, 149.00 km
1. MILANO Ettore
ЭТАП 6:  17 мая 1953: Napoli - Roma, 285.00 km
1. MINARDI Giuseppe
ЭТАП 7:  18 мая 1953: Roma - Grossetto, 178.00 km
1. CORRIERI Giovanni
ЭТАП 8:  19 мая 1953: Grossetto - Follonica ITT, 48.50 km
1. KOBLET Hugo
ЭТАП 9:  20 мая 1953: Follonica - Pisa, 114.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 10: 21 мая 1953: Pisa - Modena, 189.00 km
1. MAGNI Fiorenzo
ЭТАП 11: 22 мая 1953: Modena Autodrome TTT, 30.00 km
1. BIANCHI
ЭТАП 12: 23 мая 1953: Modena - Genova, 278.00 km
1. ALBANI Giorgio
ЭТАП 13: 25 мая 1953: Genova - Bordighera, 256.00 km
1. CONTE Oreste
ЭТАП 14: 26 мая 1953: Bordighera - Torino, 242.00 km
1. GIUDICI Pietro
ЭТАП 15: 27 мая 1953: Torino - San Pellegrino, 232.00 km
1. ASSIRELLI Nino
ЭТАП 16: 28 мая 1953: San Pellegrino - Riva del Garda, 279.00 km
1. MAGNI Fiorenzo
ЭТАП 17: 29 мая 1953: Riga Garda - Vicenza, 166.00 km
1. MONTI Bruno
ЭТАП 18: 30 мая 1953: Vicenza - Auronzo, 186.00 km
1. MONTI Bruno
ЭТАП 19: 31 мая 1953: Auronzo - Bolzano, 164.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 20: 1 июня 1953: Bolzano - Bormio, 125.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 21: 2 июня 1953: Bormio - Milano, 220.00 km
1. MAGNI Fiorenzo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fausto Coppi (Ita) 118h37'26"
2. Hugo Koblet (Sui) 1'29"
3. Pasquale Fornara (Ita) 6'55"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017   2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

17 апреля 2026

De Brabantse Pijl

19 апреля 2026

Amstel Gold Race

20 - 24 апреля 2026

Tour of the Alps

22 апреля 2026

La Fleche Wallonne

26 апреля 2026

Liege - Bastogne - Liege

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

1 мая 2026

Eschborn-Frankfurt

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Париж - Рубэ-2026?

Комментарии

  • Серафим
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    Серафим-Фото
    Вы правы, просто первый был не валидольным и даже не остался в памяти.
  • Starch27
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (7)
    Starch27-Фото

    Началось :)

    А ничего, что у обоих было одинаковое количество проколов? Кстати, там посчитали сколько времени уходило на замену вело во время этих проколов и у ВВА на 4 секунды дольше происходила замена. Плюс ВВА тоже участвовал в догонялках.

    Самый пострадавший в этой всей истории МВП, который проходил участки брусчатки с лучшим временем, но при этом проиграл всё на проколах в Аренберге.

  • zalex567
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (7)
    zalex567-Фото

    Цитата: Zornik
    У Погги прокол был.
    У Ваута тоже проколы были, но с заменой велосипеда прошло всё более удачно. Не всегда же именно ему должно не везти. На этот раз фортуна к нему была более благосклонна. Ваут тоже работал в отрыве и выходил на смены, в том числе и когда они вдвоём остались. Отказывался иногда выходить вперёд после "протяжек" от Тадея, нацеленных на то, чтобы сбросить Ваута. Хочу напомнить, что Ваут намного крупнее по габаритам и "сидеть" за ним Тадею полегче, чем ВВА на второй позиции. Это как раз тот случай, когда размер имеет значение.

  • qwinter
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    qwinter-Фото
    В прошлом году ВВА заявлял, что весит 180 фунтов (81кг), так что не очень близко, а фактически одинаково.
  • Джамайка
    Директор Париж – Рубэ о кражах ... (2)
    Джамайка-Фото
    Там же щипать нечего…..
  • qwinter
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    qwinter-Фото
    Два же прокола у него было.
  • Grif
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (7)
    Grif-Фото

    Думаю, Поги отсадил бы Ваута, если бы не напахался в догонялках до этого.

  • Zornik
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (7)
    Zornik-Фото

    У Погги прокол был.

  • Starch27
    Ваут ван Арт — победитель Пари ... (7)
    Starch27-Фото

    Браво! Свою булыгу он заслужил и самое главное, что выиграл её в борьбе до самого финиша.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2026. Результаты (88)
    Джамайка-Фото

    но вообще да, сумасшедшая гонка. 

    ОАЕ потратились еще до брусчатки, но поставленную менеджментом задачу выполнили - никаких отрывов дня. Правда, не смогли из-за этого качественно подвезти Тадея, он также выложился. Но в Арнберг заехал вовремя. И остался один на булыге, без помощи и страховки... Молодец, или как пишут в зарубежных комментариях - шапо. 

    Матье - наконец-то фатальное невезение настигло. Именно там, где, как все говорят, еще не выграть, но можно проиграть все. Но как на буксире тянул сначала Полита (если это был он), потом Лапорта..... не хватило только подиума после такой гонки, но да у него их много. Безусловно, был сильнее всех на этой гонке. И спринт из маленькой группы взял, перед Лапортом и Педерсеном, боролся до конца. Если бы среди догоняльщиков не было сокомандников лидеров гонки, могли добрать такими силами - ВандерПул, Стейвен, Педерсен, молодые ВанДейки.... , отрыв перед КэрфурДелабр всего 20 сек. Было бы еще драматичнее 

    Стейвен смог отрваться, грамотно провел, заслужил третье место, оправдал ожидания команды, Квикам хоть что-то. 



    Цитата: M-07
    Матьё первую свою Рубе выиграл, когда прокололся ван Арт, из-за чего тот и отстал. Так что тут 1:1

    напоминаю, в 2023 невезение заключалось в том, что основной помощник Лапорт прокололся в Аренбреге, а Ваут еще ранее упал, как обычно. 

    После этого он вооще не выходил на смены, готовил атаку. ВандерПул вез всех на протяжении всей гонки, как обычно, атаковал несколько раз, чтобы протясти пелотон. На КэрфурДелабр в решающий момент ВДП объезжает Филипсена справа, сносит Дегенкольба, едва не падает, мгоновением раньше Ваут рвет с сумасдшими усилиями, набирает некоторое преимущество, с переднего плана (других ракурсов нет) не видно, насколько большой отрыв, но думаю, Матье его бы выбрал в любом случае. Ваут прокалывается, Матье обгоняет, и едет за первой победой на ПР.

    ВанАрт висел за ВДП всю гонку. ВандерПул победил абсолютно заслуженно, никаких подрков.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники