Страницы истории: Giro d'Italia - 19531953
21 этап за 118 ч 37 мин 26 сек
4035.5 км / 34.02 км/ч
112 на старте
72 на финише

   Впервые в прямом эфире телевиденья показывают некоторые эпизоды с Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Появилась "Giroclinica" - карета скорой помощи и автомобиль с медицинским персоналом на протяжении всей гонки. 

    Голландский гонщик Вим Ван Ест (Wim Van Est) первым одевается в розовое, выиграв этап Милан (Milano) - Альбано (Albano).

    Швейцарский гонщик Ферди Кюблер (Ferdi Kubler), входивший в число фаворитов, сходит без всякой на то причины, и получает штраф в размере 100.000 лир от своей федерации. Другой швейцарский гонщик Хьюго Кобле (Hugo Koblet) на разделке, проходящей на 8-м этапе между Гроссетто (Grossetto) и Фоллоника (Follonica), выигрывает этап и надевает розовую майку.

    На 13-м этапе пелотон "уснул": 256 км гонщики проехали за 8 часов. Оресте Конте (Oreste Conte) выиграл  спринт, он финишировал под недовольный свист зрителей, уставших от ожидания финиша.

   Горняк Нино Ассирелли (Nino Assirelli) становится героем 15-го этапа, с финишем в Сан Пеллегрино (San Pellegrino), он выигрывает этап, проехав 220 км в отрыве из 232 км отведенных.

   Фаусто Коппи (Fausto Coppi) ждет этапы в Доломитах: Кампиониссимо (Campionissimo) первый на этапе с финишем в Больцано (Bolzano). Затем, на предпоследнем этапе, одерживает громкую победу в своей головокружительной карьере:  первым поднимается по серпантину вершины Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio) (самая высокая вершина гонки), впервые появившуюся на Джиро д'Италия, которую в дальнейшем стали называть Чима Коппи (Cima Coppi). Коппи  надевает розовую майку, лишая швейцарского гонщика Кобле, который шел лидером  в течение 12-ти этапов, возможности стать победителем Джиро д'Италия.

   Хитрость тактики Коппи состояла в следующем, вечером накануне этапа в ходе  радио-интервью он заявил следующее: "На этот раз это конец, дальше ничего делать не придется".

   Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) финишировал в Милане первым, но  он был  не в силах бороться с Коппи, он даже не попал на финальный подиум. Он закончил гонку 9-м., проигрывая более 25 минут победителю. Фаусто Коппи выравнивает счет побед на Джиро д'Италия с Альфредом Биндой (Alfredo Binda), одерживает свою пятую победу.
 
ЭТАП 19: 31 мая 1953: Auronzo - Bolzano, 164.00 km


 

ЭТАП 1:  12 мая 1953: Milano - Albano, 263.00 km
1. VAN EST Wim
ЭТАП 2:  13 мая 1953: Albano - Rimini, 278.00 km
1. FORNARA Pasquale
ЭТАП 3:  14 мая 1953: Rimini - San Benedetto del Tronto, 182.00 km
1. CRESPI Albino
ЭТАП 4:  15 мая 1953: San Benedetto del Tronto - Roccaraso, 171.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 5:  16 мая 1953: Roccaraso - Napoli, 149.00 km
1. MILANO Ettore
ЭТАП 6:  17 мая 1953: Napoli - Roma, 285.00 km
1. MINARDI Giuseppe
ЭТАП 7:  18 мая 1953: Roma - Grossetto, 178.00 km
1. CORRIERI Giovanni
ЭТАП 8:  19 мая 1953: Grossetto - Follonica ITT, 48.50 km
1. KOBLET Hugo
ЭТАП 9:  20 мая 1953: Follonica - Pisa, 114.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 10: 21 мая 1953: Pisa - Modena, 189.00 km
1. MAGNI Fiorenzo
ЭТАП 11: 22 мая 1953: Modena Autodrome TTT, 30.00 km
1. BIANCHI
ЭТАП 12: 23 мая 1953: Modena - Genova, 278.00 km
1. ALBANI Giorgio
ЭТАП 13: 25 мая 1953: Genova - Bordighera, 256.00 km
1. CONTE Oreste
ЭТАП 14: 26 мая 1953: Bordighera - Torino, 242.00 km
1. GIUDICI Pietro
ЭТАП 15: 27 мая 1953: Torino - San Pellegrino, 232.00 km
1. ASSIRELLI Nino
ЭТАП 16: 28 мая 1953: San Pellegrino - Riva del Garda, 279.00 km
1. MAGNI Fiorenzo
ЭТАП 17: 29 мая 1953: Riga Garda - Vicenza, 166.00 km
1. MONTI Bruno
ЭТАП 18: 30 мая 1953: Vicenza - Auronzo, 186.00 km
1. MONTI Bruno
ЭТАП 19: 31 мая 1953: Auronzo - Bolzano, 164.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 20: 1 июня 1953: Bolzano - Bormio, 125.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 21: 2 июня 1953: Bormio - Milano, 220.00 km
1. MAGNI Fiorenzo

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fausto Coppi (Ita) 118h37'26"
2. Hugo Koblet (Sui) 1'29"
3. Pasquale Fornara (Ita) 6'55"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017   2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники