Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1930

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1930
1930
21 этап за 172 ч 12 мин 16 сек
4818 км  /  28.0 км/ч
100 на старте
59 на финише

   После Тур де Франс (Tour de France) 1929 года директор гонки Анри Дегранж (Henri Desgrange) много размышлял над тем, как сделать гонку такой, чтобы она, прежде всего, была сражением отдельных гонщиков, а не команд. Идея отказа от спонсорских команд успеха не принесла: гонщики из команды “Alcyon” на предыдущем Тур де Франс все равно действовали сообща, и обеспечили в итоге победу Морису Де Вале (Maurice De Waele), несмотря на его плохое самочувствие в конце гонки.

   В 1930 году Дегранж решил полностью не отказываться от идеи приглашения команд, но теперь на смену спонсорским коллективам пришли национальные. На старт гонки вышли пять национальных команд по 8 гонщиков в каждой, а также 60 «гонщиков – туристов». Все гонщики выступали на одинаковых, окрашенных в желтый цвет, велосипедах.

  В прошлые годы спонсорские команды, получая доходы от рекламы, платили жалование своим гонщикам, обеспечивали их питание, проживание и переезды. Но теперь организаторы Тур де Франс должны были взять все расходы на себя. Так на гонке появился рекламный караван. В 1930 году в него входили только три компании, однако в дальнейшем их число увеличивалось. Главным спонсором стала компания Menier, кондитерские изделия которой пользовались большим спросом. Организаторы Тур де Франс работали совместно с рекламным менеджером компании над проектом рекламного каравана. В результате, задолго до начала этапов огромная толпа болельщиков (около 500000 человек) собиралась, чтобы получить подарки в виде шоколадных батончиков.

   Еще одним важным нововведением стала отмена правила, согласно которому гонщики не имели права получать техническую помощь. Гонка теперь не включала в себя этапы, проходившие в формате командных гонок с раздельным стартом.

Леарко Гуэрра   В 1930 году на Тур де Франс была впервые организована радиотрансляция с этапов гонки. Братья Сур из Grand Sport учредили две дополнительных премии. Гонщику, лидирующему в генеральной классификации, и, соответственно носившему желтую майку, на каждом этапе вручалась «золотая майка» (Maillot d'or) и 1000 франков призовых. Лучший из «гонщиков-туристов» в общем зачете отмечался «серебряной майкой» и получал вознаграждение в 500 франков на каждом этапе.

   В 1930 году на Тур де Франс был приглашен Альфредо Бинда (Alfredo Binda). Он доминировал на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в те годы, одержав победы в 1925, 19271928 и 1929 годах. В 1930 году организаторы Джиро д'Италия не пригласили его на многодневку, выплатив призовые в качестве компенсации, и Бинда решил принять участие в Тур де Франс. Французскую команду возглавлял Виктор Фонтэн (Victor Fontan), который долгое время лидировал на предыдущем Тур де франсе, но вынужден был сойти из-за поломки велосипеда. Еще один фаворит, Джеф Демюзер (Jef Demuysere), возглавлял команду Бельгии.

   На первом этапе, француз Шарль Пелиссье (Charles Pelissier), младший из трех братьев-велогонщиков Пелиссье - Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), захватил лидерство. До того, как Тур де Франс вступил в Пиренеи, борьбу за победу на этапах вели в основном спринтеры. В гонке доминировал итальянец Леарко Гуэрра (Learco Guerra).

   В сражении за генеральную классификацию не происходило каких-либо серьезных событий, за исключением падения Альфредо Бинды на седьмом этапе. Итальянец потерял около часа времени, а вместе с ним и надежду одержать победу в гонке. Он еще сумел выиграть восьмой и девятый этапы, а затем сошел с дистанции. На девятом этапе отметился «гонщик-турист» Бенуа Форе (Benoit Faure). Он долго лидировал в горах, но в итоге проиграл Бинде, Андре Ледюку (Andre Leducq)Пьер Манье (Pierre Magne) и Антуану Манье (Antonin Magne).

   На шестнадцатом этапе, на спуске с Коль дю Галибье (Col du Galibier) упал лидер гонки Андре Ледюк. Он потерял сознание, а когда очнулся, увидел перед собой Пьера Манье, пытавшегося помочь французу. Ледюка усадили в седло, и товарищи по команде помогли ему вернуться в гонку. Леарко Гуэрра, занимавший на тот момент второе место в общем зачете, решил воспользоваться ситуацией и, взяв в попутчики Джефа Демюзера, попытался оторваться. Перед подъемом на Коль дю Телеграф (Col du Télégraphe) у Ледюка ломается педаль. Его товарищ по команде Марсель Бидо (Marcel Bidot) передает ему педаль от велосипеда одного из зрителей. Несмотря на то, что Ледюк уже собирался сойти с дистанции, он все же продолжил гонку, поддерживаемый партнерами по команде. Оставалось 60 км до финиша, чтобы попытаться догнать Гуэрра. На финише этапа Ледюк был первым, одержав победу в спринте.

  На маршруте гонки уже не оставалось горных этапов, так что Ледюку оставалось только сохранить свое преимущество.

  Шарль Пелисcье сделал победу французской команды еще более убедительной, выиграв на четырех заключительных этапах. Это достижение француза (четыре подряд победы на этапах Тур де Франс) удастся повторить лишь Марио Чиполлини (Mario Cipollini) в 1999 году.

 Впервые на Тур де Франс рызыгрывался командный зачет. Результат определялся по трем лучшим гонщикам. Победу одержала команда Франции.

 Лучшим горовосходителем (Meilleur grimpeur) был объявлен Бенуа Форе.

ЭТАП 1: 2 июля 1930: Paris - Caen, 206.0 км
1. Pelissier Charles 06:36:01
ЭТАП 2: 3 июля 1930: Caen - Dinan, 203.0 км
1. Guerra Learco 07:00:17
ЭТАП 3: 4 июля 1930: Dinan - Brest, 206.0 км
1. Pelissier Charles 06:39:18
ЭТАП 4: 5 июля 1930: Brest - Vannes, 210.0 км
1. Taverne Omer 06:56:03
ЭТАП 5: 6 июля 1930: Vannes - Les Sables d'Olonne, 202.0 км
1. Leducq Andre 06:35:24
ЭТАП 6: 7 июля 1930: Les Sables d'Olonne - Bordeaux, 285.0 км
1. Aerts Jean 09:45:41
ЭТАП 7: 8 июля 1930: Bordeaux - Hendaye, 222.0 км
1. Merviel Jules 06:11:22
ЭТАП 8: 9 июля 1930: Hendaye - Pau, 146.0 км
1. Binda Alfredo 05:02:27
ЭТАП 9: 10 июля 1930: Pau - Luchon, 231.0 км
1. Binda Alfredo 09:21:31
ЭТАП 10: 12 июля 1930: Luchon - Perpignan, 322.0 км
1. Pelissier Charles 11:57:18
ЭТАП 11: 14 июля 1930: Perpignan - Montpellier, 164.0 км
1. Pelissier Charles 04:55:19
ЭТАП 12: 15 июля 1930: Montpellier - Marseille, 209.0 км
1. Magne Antonin 06:41:42
ЭТАП 13: 16 июля 1930: Marseille - Cannes, 181.0 км
1. Guerra Learco 06:21:47
ЭТАП 14: 17 июля 1930: Cannes - Nice, 132.0 км
1. Peglion Louis 04:33:51
ЭТАП 15: 18 июля 1930: Nice - Grenoble, 333.0 км
1. Guerra Learco 13:48:58
ЭТАП 16: 20 июля 1930: Grenoble - Evian, 331.0 км
1. Leducq Andre 13:39:23
ЭТАП 17: 22 июля 1930: Evian - Belfort, 282.0 км
1. Bonduel Frans 09:56:28
ЭТАП 18: 23 июля 1930: Belfort - Metz, 223.0 км
1. Pelissier Charles 08:27:43
ЭТАП 19: 24 июля 1930: Metz - Charleville, 159.0 км
1. Pelissier Charles 05:05:23
ЭТАП 20: 25 июля 1930: Charleville - Malo les Bain, 271.0 км
1. Pelissier Charles 10:05:10
ЭТАП 21: 27 июля 1930: Malo les Bain - Paris, 300.0 км
1. Pelissier Charles 12:10:09

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Andre Leducq (Fra) 172h12'16"
2. Learco Guerra (Ita) 14'13"
3. Antonin Magne (Fra) 16'03"

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Адриен
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (3)
    Адриен-Фото
    То есть, по вашему, на Джиро и Вуэльте он будет прогрессировать, а на Туре - деградировать ? Странно...
  • velodoctor
    Альберто Лосада объявил о заве ... (3)
    velodoctor-Фото

    Последний раз полезного как горняка помню его на той злополучной для Пурито Джиро, когда он из отрыва вез Хоакима метров 100 в гору, было чоень эмоционально изо всех сил . Это лет 6 назад было. biggrin Но всеранво и ему и Висиозо, который к слову даже будучи не молодым пахал будь здоров, говорю спасибо. Были рядом с Пурито, с Ильнуром.

  • marketbk
    Альберто Лосада объявил о заве ... (3)
    marketbk-Фото

    Зрелища??? В исполнении Лосада??? Улыбнулся!

    За семь!!! лет в Катюше 2-3 гонки в сезоне кажется 2016 года ,вот и все чем запомнился, лично для меня сей гонец.

  • Sezar
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (3)
    Sezar-Фото

    Серьезный, недооцененный, пока не особо меченый чел. Интересно.

  • ROSt
    Заявление Брэдли Уиггинса по п ... (11)
    ROSt-Фото

    Цитата: Адриен
     Дурацкая охота на ведьм - какие-то пакеты, передачи, явки, пароли... Должны быть ЯВНЫЕ доказательства употребления допинга, основанные не на показаниях и доносах, а на обеъктивных медицинских данных. Мало ли что там врачу команды передали ? Может быть для ЛИЧНОГО "потребления"? Спортсмен то при чем ?.. Другое дело,если после проверки сданного спортсменом биоматериала результат положительный - тогда необходимо широкое расследование,и не антидопинговыми службами, а следственными органами - кто посоветовал, где достал, кто вколол. И жесточайшее наказание , вплоть до уголовного... И, естественно, никаких "медицинских" исключений, болен - бери отпуск и лечись, неизлечим - доброго пути в ОТДЕЛЬНУЮ лигу.

    150% acute

  • Yuriy 17
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (3)
    Yuriy 17-Фото

    Конечно, для Луис Мейнтьеса Джиро, а затем Вуэльта, это правильный выбор.

    Ведь там есть шансы на подиум в общем зачете.

    А на Тур де Франс он пока может рассчитывать только на место во второй половине десятки.

     

  • Student
    Роман Барде в 2018 году впервы ... (1)
    Student-Фото
    Как будто это ему поможет на Туре.
  • Marodior
    Альберто Лосада объявил о заве ... (3)
    Marodior-Фото

    Спасибо за работу и за зрелище Альберто!

    Удачи в будущих начинаниях и спортивной деятельности.

  • protur
    Заявление Брэдли Уиггинса по п ... (11)
    protur-Фото

     А вот, что думают британские болельщики…

    (Никнеймы не стал копировать, обозначил как 1,2,3,4) и таких мнений полно!

    1…the whole Sky jiffy bag scheme still is unresolved and stinks; many unanswered questions, from sir brad, the team , the team doctor, dave B, on and on. no one knows or remembers anything, no records, it looks very suspicious, but since there is no hard proof , they get away with whatever they were doing, but it makes them all look sneaky and devious. no one should believe anything any of them says. sir brad will never bring legal action because then he and all the others will have to testify under oath, tell the truth or lie, either way much more info about this whole mess would come to light, and he most likely doesn't want that.

     

    2.What I take away from this is that because of terrible record keeping, (and why would you keep accurate records if you were doping is my thinking and give people a smoking gun) you can possibly get away with some very serious doping yet they can never clear their name either. And on it goes...

     

    3.What a crock of shite, pretty obvious it was triamcinolone not fluimicil. Wiggo and Brailsford are dirty.

     

    4.Just like RUSADA... let me guess, in brext time i would be too ‘expensive’ to reveal everything.

     

     Подробности на http://www.cyclingnews.com

    Christhage must be destroyed!

  • Yuriy 17
    Заявление Брэдли Уиггинса по п ... (11)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: Адриен
    Дурацкая охота на ведьм - какие-то пакеты, передачи, явки, пароли... Должны быть ЯВНЫЕ доказательства употребления допинга

    Брэдли Уиггинсу было разрешено использовать допинг (триамцинолона ацетонид) в виде инъекций 26 июня 2012 года.
    А 30 июня 2012 Уиггинс стартовал на Тур де Франс, в котором он победил в общем зачете.

    Это ЯВНЫЕ доказательства употребления допинга.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE