Двукратный победитель Джиро д’Италия, 37-летний итальянский гонщик Иван Бассо в этом сезоне не показал никаких результатов, но считает, что дело не в возрасте, а в том, что необходимо изменить цели. После семи лет в Cannondale/Liquigas итальянский гонщик перешёл в российскую команду Tinkoff-Saxo, где снова будет работать с Бьярне Риисом. Он считает, что сможет найти себя в новой роли супердоместика капитана команды Альберто Контадора, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.

Победитель Вуэльты Испании 2011 года, 33-летний испанский гонщик Хуан-Хосе Кобо (Juan Jose Cobo) остался без команды на следующий сезон. Континентальная турецкая команда Torku-Sekerspor не продлила с ним контракт. Профессиональная карьера Хуана-Хосе Кобо началась в 2004 году с командой Saunier Duval, его первой большой победой стало первое место в общем зачёте Тура Страны Басков в 2007. В 2008 он выиграл этап Тур де Франс. После победы на Вуэльте у Кобо два года не было результатов. В этом сезоне он занял 6-е место в генеральной классификации Тура Турции.

На днях Международный союз велосипедистов (UCI) утвердил полный запрет использования наушников и радиосвязи для коммуникации в велосипедном спорте. Использования средств радиосвязи было введено в обращение в 90-х годах и активно пользовалось на всех велогонках. Небольшой цифровой приемник велосипедисты крепили на веломайке в специальном кармане, который располагается на внутренней стороне веломайки на спине. Затем, наушник крепился к уху с помощью липкого пластыря.

Международный союз велосипедистов (UCI) утвердил запрет на использование наушников и радиосвязи в велоспорте. Использование наушников и радиосвязи позволяло в режиме реального времени быть на связи спортивному директору из технички с гонщиками команды. Данный запрет уже использовался в пелотоне, с сентября 2014 года, и вызвал массу негативных отзывов, как от самих велогонщиков, так и от менеджеров и спортивных директоров команд. Радиосвязь в пелотоне начали использовать в 90-х годах, у гонщиков появилась возможность быть в курсе происходящего во время гонки - время разрыва, где находятся конкуренты, какая ситуация в пелотоне и каковы сложности маршрута. Гонщики получали своевременные тактические указания от спортивных директоров, которые находились во время гонки в техничке позади движущегося пелотона.

Винченцо Нибали, 30-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana в этом сезоне вошёл в число гонщиков, одержавших победы на всех трёх Гран-турах. Но, несмотря на одну из самых больших побед в карьере – победу на Тур де Франс, где Нибали также выиграл четыре этапа, итальянский гонщик разочарован, что ему постоянно приходится защищать свой титул от нападок тех, кто считает, что победа на Туре одержана только потому, что Альберто Контадор и Крис Фрум были вынуждены сойти с гонки. Винченцо Нибали пришлось ещё раз коснуться этой темы в интервью Sport/Voetbalmagazine.

Проконтинентальная команда Wanty-Groupe Gobert готова сделать следующий шаг в своём развитии. Так, в 2015 году команда подаст заявку на получение приглашения на Гран-тур. Менеджер команды Жан-Франсуа Бурла заявил, что команда будет обращаться с просьбой о приглашении не только на Джиро д’Италии, но и на Тур де Франс и Вуэльту Испании, а также на классики Мирового тура. В этом году гонщики Wanty-Groupe Gobert одержали 10 побед, 43 раза занимали места на подиумах. Команда завершила сезон на 2-м месте в рейтинге UCI Europe Tour.

Организаторы Тура Дубая-2015 объявили список команд-участниц второго выпуска гонки. Многодневная гонка, входящая в календарь Тура Азии Международного союза велосипедистов, пройдет с 4 по 7 февраля 2015 года. Всего в гонке примет участие 16 команд, среди которых 10 команд Мирового Тура. Гонка организована Советом Дубая по спорту в партнёрстве с организаторами Джиро д’Италия компанией RCS Sport. Напомним, в феврале 2014 года был проведен первый Тур Дубая (Dubai Tour) победителем, которого стал американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни. 

Твиты велогонщиков на этой неделе больше напоминали фотографии из семейного альбома и пестрели праздничными открытками с приятными пожеланиями на Рождество. Ёлки, рождественский пир, подарки, время с семьёй и друзьями... которое, к сожалению, пролетает, как один миг. И снова дорога...тренировки, преодоление. Какой дорожный знак, поражающий воображение велогонщика, отыскал Валерио Аньоли, какой рождественский сюрприз получил Крис Хорнер, какая необычная ёлочная игрушка обрадовала Михала Квятковски...Всё это и многое другое в нашем традиционном обзоре твитов за неделю.

Директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи подчеркнул, что при получении приглашений на Джиро д’Италия итальянским командам, как всегда, будет предоставлено первенство. Но в связи с тем, что в лиге Мирового тура осталось 17, а не 18 команд, организаторы Джиро предоставят ещё одно дополнительное приглашение, которое, по словам Веньи, уйдёт одной из иностранных команд.

Таким образом, на гонки, проводящиеся под эгидой RCS Sport, - Джиро д’Италия, Тиррено-Адриатико, Страде Бьянке, Милан-Сан-Ремо и Ломбардия – будет приглашено в общей сложности 25 команд.

У испанского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора впереди важный сезон – он намерен бороться за победу на двух Гран-турах подряд – Джиро д’Италии и Тур де Франс. Последний раз победу на двух этих Гран-турах в один год одержал в 1998 году Марко Пантани. Одним из важных составляющих успешного выступления, конечно, является велосипед. Гонщики команды Tinkoff-Saxo выступают на велосипедах Specialized.

Игор Антон, 31-летний баскский гонщик команды Movistar начнёт свой 11-й сезон в профессионалах и хочет вернуться на свой прежний уровень. Так, в 2010 тяжёлое падение заставило Антона прекратить борьбу на Вуэльте Испании, когда он был лидером гонки. В 2011 году Игор Антон стал победителем этапа Джиро и Вуэльты Испании, вошёл в топ-5 на Флеш Валлонь, в 2012 на испанском Гран-туре занял 9-е место в общем зачёте.

В интервью Biciciclismo Игор Антон рассказал, какие планы он строит на будущий год.