1960
21 этап за 112 ч 08 мин 42 сек
4171,8 км / 37.210 км/ч
128 на старте
81 на финише

  Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), выигравший в 1960 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia), решил не принимать участие в Тур де Франс (Tour de France). Его отказ давал реальные шансы на победу Роже Ривьеру (Roger Riviere), товарищу по французской команде, который выступал на предыдущем Тур де Франс в качестве основного оппонента Анкетиля. Преимущество Ривьеру давало и то обстоятельство, что Шарли Голь (Charly Gaul) после тяжелейшей Джиро д'Италия, где он пытался составить конкуренцию Анкетилю, также отказался от участия в Тур де Франсе.

 Роже Ривьер Главными соперниками команды Франции считались итальянцы. Гастон Ненчини (Gastone Nencini) переживал расцвет своей карьеры. Его звездные грегари, Нино Дефилиппис (Nino Defilippis), Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) и Арнальдо Памбьянко (Arnaldo Pambianco), также представляли собой грозную силу.

  Капитаном бельгийской команды на Тур де Франсе стал Ян Адриансенс (Jan Adriaensens), который уже поднимался на подиум в 1956 году. Тогда он занял третье место в общем зачете и на протяжении трех этапов носил желтую майку лидера гонки.

  Первый полуэтап выиграл представитель команды Адриансена – Жулиан Шепенс (Julien Schepens) одержал победу в финишном спринте. Ненчини и Анри Англаде (Henry Anglade), выступавший теперь за национальную команду, были также в первой группе на финише, а вот Ривьер проиграл им 2 минуты. Однако, уже во время короткой разделки Ривьер превзошел своих конкурентов, выиграв 32 секунды у Ненчини и 48 секунд у Англаде. Безусловно, француз обладал необходимой мощью для того, чтобы выигрывать, но его слабым местом было неумение выбрать правильную тактику во время гонки. А ведь в свое время Анри Дегранж (Henri Desgrange) говорил, что в велоспорте голова гонщика играет не менее важную роль, чем его ноги.

  На следующем этапе из-за болезни гонку покинул ее прошлогодний победитель, Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes). На равнинном этапе до Кан (Caen) отрыв из шести человек, в котором участвовали французы Англаде и Жан Грачик (Jean Graczyk), приехал на финиш первым, впереди пелотона. Анри Англаде впервые в своей карьере примерил желтую майку. Ривьер, финишировавший в основной группе, проигрывал теперь 8 минут в общем зачете своему товарищу по команде.

  На шестом этапе, от Сэнт-Мало (St. Malo) до Лорьян (Lorient) Ривьер атаковал, прихватив еще вдобавок с собой основных конкурентов французской команды – Ненчини и Адриансена. Зачем он это сделал? Дело в том, что Ривьер испытывал определенную неприязнь к Англаде, поэтому он не собирался делать никаких подарков своему партнеру по команде. На финише двух французов разделили почти 15 минут времени.

11-й этап ТдФ 1960, соло Ненчини  После этапа, рассуждая о перспективах французской команды, Англаде сказал: «Ну вот, теперь мы проиграли Тур де Франс». Англаде знал, о чем говорил – обычно Ривьер шел в горах от обороны, следовательно на подъемах он будет оставаться рядом с Ненчини, а итальянец славился своим мастерством прохождения спусков, за счет чего получал большое преимущество. Англаде и сам обладал хорошей техникой прохождения спуска, но превзойти Ненчини в этом компоненте в те времена мало кому удавалось. Вот что говорил об итальянце Рафаэль Джеминиани (Raphael Geminiani): «Не существует никаких причин, чтобы пытаться догнать Ненчини на спуске, если только вы не собираетесь расстаться с жизнью».

  На 10-м этапе гонщикам предстояло пройти Коль дю Сулор (Col du Soulor) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque). Ненчини решил, что пора атаковать. Но Ривьер сумел удержаться за итальянцем на спуске с Коль д'Обиск. На финиш оба гонщика приехали вместе. Француз выиграл этап, а Ненчини стал лидером генеральной классификации, обладая 32-секундным преимуществом над Ривьером.

  Расчет Ривьера заключался в следующем: он должен на всех горных этапах оставаться рядом с итальянцем, а на «разделке» 19-го этапа нанести Ненчини решающий удар. К тому времени Ривьер был трехкратным чемпионом мира в преследовании, а также действующим обладателем рекорда в часовой гонке.

  На 11-м этапе, где гонщики проходили Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), Коль д’Аспен (Col d’Aspin) и Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Ненчини атаковал, и Ривьер уступил ему не так уж и много – 1 минуту.

  Четырнадцатый этап Тур де Франса проходил через перевалы массива Central. На вершину первого из трех подъемов, Коль де Пержюре (Col du Perjuret), Ненчини и Ривьер поднялись вместе. Итальянец на спуске помчался вперед в своем привычном стиле. Ривьер, отчаянно пытаясь догнать Ненчини, на одном из виражей не смог удержать свой велосипед, и упал с 20-метровой высоты… Жизнь француза была вне опасности, а вот его профессиональная карьера велогонщика закончилась вместе с этим страшным падением.

 Гастон Ненчини На оставшихся альпийских этапах Ненчини, при поддержке товарищей по команде, еще более упрочил свое преимущество. Таким образом, обещавшая решить многое в судьбе гонки, «разделка» 19-го этапа в итоге не внесла никаких существенных изменений в генеральную классификацию. Ненчини лишь оставалось защитить свое лидерство на двух оставшихся равнинных этапах.

  Слова Англаде оказались пророческими: Ривьер проиграл Тур де Франс Ненчини. Возможно, что излишний эгоизм Ривьера стоил французской команде двух подряд упущенных побед на Тур де Франс.

  После своего триумфа в Париже (Paris) Ненчини попросил менеджера французской команды передать свой букет победителя Тур де Франса Роже Ривьеру. Это был красивый жест благодарности человеку, который пусть и ненамеренно, но все же подарил победу итальянцу.

  Первое место в очковой классификации занял француз Жан Грачик. Система начисления очков была изменена: победитель этапа получал в свою копилку 10 очков, занявший второе место – 6, третье – 4, и т.д. Всего поощрялись 6 первых финишировавших гонщиков. Гонщик, занявший шестое место, получал одно очко.

  Победу в горной классификации одержал итальянец Имерио Массиньян (Imerio Massignan).

  Победитель командного зачета определялся по сумме времени, показанному на каждом этапе отдельными командами. Время команды на этапе определялось по результатам трех лучших гонщиков. Первое место заняла команда Франции. Для небольших команд (в составе которых было 8 гонщиков) была учреждена отдельная классификация, первое место в которой заняла команда Голландии.

  Самым активным гонщиком Тур де Франса-1960 был признан Жан Грачик.

ЭТАП 1a : 26 июня 1960: Lille - Bruxelles, 108.0 км
1. Schepens Julien 02:46:21
ЭТАП 1b : 26 июня 1960: Bruxelles ITT, 27.8 км
1. Riviere Roger 00:41:21
ЭТАП 2: 27 июня 1960: Bruxelles - Malo les Bain, 206.0 км
1. Privat Rene 05:12:08
ЭТАП 3: 28 июня 1960: Malo les Bain - Dieppe, 209.0 км
1. Defilippis Nino 05:01:35
ЭТАП 4: 29 июня 1960: Dieppe - Caen, 211.0 км
1. Graczyck Jean 05:14:42
ЭТАП 5: 30 июня 1960: Caen - Saint Malo, 189.0 км
1. Darrigade Andre 04:21:31
ЭТАП 6: 1 июля 1960: Saint Malo - Lorient, 191.0 км
1. Riviere Roger 04:20:10
ЭТАП 7: 2 июля 1960: Lorient - Angers, 244.0 км
1. Battistini Graziano 06:00:24
ЭТАП 8: 3 июля 1960: Angers - Limoges, 240.0 км
1. Defilippis Nino 05:50:59
ЭТАП 9: 4 июля 1960: Limoges - Bordeaux, 225.0 км
1. Van Geneugden Martin 05:38:35
ЭТАП 10: 5 июля 1960: Mont de Marsan - Pau, 228.0 км
1. Riviere Roger 06:38:48
ЭТАП 11: 7 июля 1960: Pau - Luchon, 161.0 км
1. Gimmi Kurt 05:04:10
ЭТАП 12: 8 июля 1960: Luchon - Toulouse, 176.0 км
1. Graczyck Jean 04:37:52
ЭТАП 13: 9 июля 1960: Toulouse - Millau, 224.0 км
1. Proost Louis 05:58:31
ЭТАП 14: 10 июля 1960: Millau - Avignon, 217.0 км
1. Van Geneugden Martin 05:50:35
ЭТАП 15: 11 июля 1960: Avignon - Gap, 187.0 км
1. Van Aerde Michel 05:15:15
ЭТАП 16: 12 июля 1960: Gap - Briancon, 172.0 км
1. Battistini Graziano 05:29:09
ЭТАП 17: 13 июля 1960: Briancon - Aix les Bains, 229.0 км
1. Graczyck Jean 07:30:20
ЭТАП 18: 14 июля 1960: Aix les Bains - Thonon les Bains, 215.0 км
1. Manzaneque Fernando 06:29:10
ЭТАП 19: 15 июля 1960: Pontarlier - Besancon ITT, 83.0 км
1. Graf Rolf 01:59:28
ЭТАП 20: 16 июля 1960: Besancon - Troyes, 229.0 км
1. Beuffeuil Pierre 05:52:25
ЭТАП 21: 17 июля 1960: Troyes - Paris, 200.0 км
1. Graczyck Jean 05:19:30

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gastone Nencini (Ita) 112h08'42"
2. Graziano Battistini (Ita) 5'02"
3. Jan Adriaensens (Bel) 10'24"

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017   2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Пьер Латур: "Мне надо прогрес ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Латур это будущий Пантани)

    который Марко)

    успехов)

    мало того,что у него есть потенциал.

    у него есть главное качество-жажда победы.

    любой ценой,впопреки всему,назло всем.

    только такие гонщики становятся великими.

    или не становтся,тут уж как повезет.

    так пусть Ла Туру повезет.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Повышение мощности велогонщика ... (4)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    только гороховый суп и повышенный метеоризм может привести к победе на ТДФ.

    а без воды,а без воды и не туды и не сюды

    (с)

  • Shalam s Urala
    Повышение мощности велогонщика ... (4)
    Shalam s Urala-Фото

    можно ещё клизму ставить.

  • Rokka
    Повышение мощности велогонщика ... (4)
    Rokka-Фото
    Потом кто нибудь сделает рывок в гору обезвоженный, в жару, и получит все прелести данной стратегии в больнице. Абсолютно бредовая и опасная мысль
  • VeloVelo
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Жаль, что ленточек на все беды нашего мира не хватает. . .

  • VeloVelo
    Жозе Азеведу о своём назначени ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Интервью ниочем. На Кого ставит? Какие приоритеты?
    Типитичный манагер. Кукла. Что велят, то и сделает. Бабло рулит.



    Катюша-Альпецин - очередной разовый проект типо "Тиньков". 
    Бабло вдули. Бабло отобьют. И свалят. 


  • VeloVelo
    Повышение мощности велогонщика ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Очередное Уё...ще пытается срубить бабла.
    А спорт высоких достижений все больше напоминает клетку
    с подопытными кроликами.

  • Cyrill
    Велотвиттер. 294-й выпуск (4)
    Cyrill-Фото
    Про "лефти"-вообще был без понятия, что такое существует ... И что на этом можно даже "потанцевать"?
  • chel
    Пьер Латур: "Мне надо прогрес ... (2)
    chel-Фото

    Видно, что потенциал у парня есть. Но вот удастся ли раскрыть?!

    P|S: как же классно он хитро выточенного Пумуlocny на вуэльте дернулbiggrin

  • velodoctor
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (23)
    velodoctor-Фото

    Цитата: bettini11
    А Екимов теперь куда???
    Говорили что Екимов будет заниматься теперь комерческими проектами, Катюша-кафэ и брендом спортивной одежды.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE