Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1960

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1960
1960
21 этап за 112 ч 08 мин 42 сек
4171,8 км / 37.210 км/ч
128 на старте
81 на финише

  Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), выигравший в 1960 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia), решил не принимать участие в Тур де Франс (Tour de France). Его отказ давал реальные шансы на победу Роже Ривьеру (Roger Riviere), товарищу по французской команде, который выступал на предыдущем Тур де Франс в качестве основного оппонента Анкетиля. Преимущество Ривьеру давало и то обстоятельство, что Шарли Голь (Charly Gaul) после тяжелейшей Джиро д'Италия, где он пытался составить конкуренцию Анкетилю, также отказался от участия в Тур де Франс.

 Роже Ривьер Главными соперниками команды Франции считались итальянцы. Гастон Ненчини (Gastone Nencini) переживал расцвет своей карьеры. Его звездные грегари, Нино Дефилиппис (Nino Defilippis), Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) и Арнальдо Памбьянко (Arnaldo Pambianco), также представляли собой грозную силу.

  Капитаном бельгийской команды на Тур де Франс стал Ян Адриансенс (Jan Adriaensens), который уже поднимался на подиум в 1956 году. Тогда он занял третье место в общем зачете и на протяжении трех этапов носил желтую майку лидера гонки.

  Первый полуэтап выиграл представитель команды Адриансена – Жулиан Шепенс (Julien Schepens) одержал победу в финишном спринте. Ненчини и Анри Англаде (Henry Anglade), выступавший теперь за национальную команду, были также в первой группе на финише, а вот Ривьер проиграл им 2 минуты. Однако, уже во время короткой разделки Ривьер превзошел своих конкурентов, выиграв 32 секунды у Ненчини и 48 секунд у Англаде. Безусловно, француз обладал необходимой мощью для того, чтобы выигрывать, но его слабым местом было неумение выбрать правильную тактику во время гонки. А ведь в свое время Анри Дегранж (Henri Desgrange) говорил, что в велоспорте голова гонщика играет не менее важную роль, чем его ноги.

  На следующем этапе из-за болезни гонку покинул ее прошлогодний победитель, Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes). На равнинном этапе до Кан (Caen) отрыв из шести человек, в котором участвовали французы Англаде и Жан Грачик (Jean Graczyk), приехал на финиш первым, впереди пелотона. Анри Англаде впервые в своей карьере примерил желтую майку. Ривьер, финишировавший в основной группе, проигрывал теперь 8 минут в общем зачете своему товарищу по команде.

  На шестом этапе, от Сэнт-Мало (St. Malo) до Лорьян (Lorient) Ривьер атаковал, прихватив еще вдобавок с собой основных конкурентов французской команды – Ненчини и Адриансена. Зачем он это сделал? Дело в том, что Ривьер испытывал определенную неприязнь к Англаде, поэтому он не собирался делать никаких подарков своему партнеру по команде. На финише двух французов разделили почти 15 минут времени.

11-й этап ТдФ 1960, соло Ненчини  После этапа, рассуждая о перспективах французской команды, Англаде сказал: «Ну вот, теперь мы проиграли Тур де Франс». Англаде знал, о чем говорил – обычно Ривьер шел в горах от обороны, следовательно на подъемах он будет оставаться рядом с Ненчини, а итальянец славился своим мастерством прохождения спусков, за счет чего получал большое преимущество. Англаде и сам обладал хорошей техникой прохождения спуска, но превзойти Ненчини в этом компоненте в те времена мало кому удавалось. Вот что говорил об итальянце Рафаэль Джеминиани (Raphael Geminiani): «Не существует никаких причин, чтобы пытаться догнать Ненчини на спуске, если только вы не собираетесь расстаться с жизнью».

  На 10-м этапе гонщикам предстояло пройти Коль дю Сулор (Col du Soulor) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque). Ненчини решил, что пора атаковать. Но Ривьер сумел удержаться за итальянцем на спуске с Коль д'Обиск. На финиш оба гонщика приехали вместе. Француз выиграл этап, а Ненчини стал лидером генеральной классификации, обладая 32-секундным преимуществом над Ривьером.

  Расчет Ривьера заключался в следующем: он должен на всех горных этапах оставаться рядом с итальянцем, а на «разделке» 19-го этапа нанести Ненчини решающий удар. К тому времени Ривьер был трехкратным чемпионом мира в преследовании, а также действующим обладателем рекорда в часовой гонке.

  На 11-м этапе, где гонщики проходили Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), Коль д’Аспен (Col d’Aspin) и Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Ненчини атаковал, и Ривьер уступил ему не так уж и много – 1 минуту.

  Четырнадцатый этап Тур де Франс проходил через перевалы массива Central. На вершину первого из трех подъемов, Коль де Пержюре (Col du Perjuret), Ненчини и Ривьер поднялись вместе. Итальянец на спуске помчался вперед в своем привычном стиле. Ривьер, отчаянно пытаясь догнать Ненчини, на одном из виражей не смог удержать свой велосипед, и упал с 20-метровой высоты… Жизнь француза была вне опасности, а вот его профессиональная карьера велогонщика закончилась вместе с этим страшным падением.

 Гастон Ненчини На оставшихся альпийских этапах Ненчини, при поддержке товарищей по команде, еще более упрочил свое преимущество. Таким образом, обещавшая решить многое в судьбе гонки, «разделка» 19-го этапа в итоге не внесла никаких существенных изменений в генеральную классификацию. Ненчини лишь оставалось защитить свое лидерство на двух оставшихся равнинных этапах.

  Слова Англаде оказались пророческими: Ривьер проиграл Тур де Франс Ненчини. Возможно, что излишний эгоизм Ривьера стоил французской команде двух подряд упущенных побед на Тур де Франс.

  После своего триумфа в Париже (Paris) Ненчини попросил менеджера французской команды передать свой букет победителя Тур де Франс Роже Ривьеру. Это был красивый жест благодарности человеку, который пусть и ненамеренно, но все же подарил победу итальянцу.

  Первое место в очковой классификации занял француз Жан Грачик. Система начисления очков была изменена: победитель этапа получал в свою копилку 10 очков, занявший второе место – 6, третье – 4, и т.д. Всего поощрялись 6 первых финишировавших гонщиков. Гонщик, занявший шестое место, получал одно очко.

  Победу в горной классификации одержал итальянец Имерио Массиньян (Imerio Massignan).

  Победитель командного зачета определялся по сумме времени, показанному на каждом этапе отдельными командами. Время команды на этапе определялось по результатам трех лучших гонщиков. Первое место заняла команда Франции. Для небольших команд (в составе которых было 8 гонщиков) была учреждена отдельная классификация, первое место в которой заняла команда Голландии.

  Самым активным гонщиком Тур де Франс-1960 был признан Жан Грачик.

ЭТАП 1a : 26 июня 1960: Lille - Bruxelles, 108.0 км
1. Schepens Julien 02:46:21
ЭТАП 1b : 26 июня 1960: Bruxelles ITT, 27.8 км
1. Riviere Roger 00:41:21
ЭТАП 2: 27 июня 1960: Bruxelles - Malo les Bain, 206.0 км
1. Privat Rene 05:12:08
ЭТАП 3: 28 июня 1960: Malo les Bain - Dieppe, 209.0 км
1. Defilippis Nino 05:01:35
ЭТАП 4: 29 июня 1960: Dieppe - Caen, 211.0 км
1. Graczyck Jean 05:14:42
ЭТАП 5: 30 июня 1960: Caen - Saint Malo, 189.0 км
1. Darrigade Andre 04:21:31
ЭТАП 6: 1 июля 1960: Saint Malo - Lorient, 191.0 км
1. Riviere Roger 04:20:10
ЭТАП 7: 2 июля 1960: Lorient - Angers, 244.0 км
1. Battistini Graziano 06:00:24
ЭТАП 8: 3 июля 1960: Angers - Limoges, 240.0 км
1. Defilippis Nino 05:50:59
ЭТАП 9: 4 июля 1960: Limoges - Bordeaux, 225.0 км
1. Van Geneugden Martin 05:38:35
ЭТАП 10: 5 июля 1960: Mont de Marsan - Pau, 228.0 км
1. Riviere Roger 06:38:48
ЭТАП 11: 7 июля 1960: Pau - Luchon, 161.0 км
1. Gimmi Kurt 05:04:10
ЭТАП 12: 8 июля 1960: Luchon - Toulouse, 176.0 км
1. Graczyck Jean 04:37:52
ЭТАП 13: 9 июля 1960: Toulouse - Millau, 224.0 км
1. Proost Louis 05:58:31
ЭТАП 14: 10 июля 1960: Millau - Avignon, 217.0 км
1. Van Geneugden Martin 05:50:35
ЭТАП 15: 11 июля 1960: Avignon - Gap, 187.0 км
1. Van Aerde Michel 05:15:15
ЭТАП 16: 12 июля 1960: Gap - Briancon, 172.0 км
1. Battistini Graziano 05:29:09
ЭТАП 17: 13 июля 1960: Briancon - Aix les Bains, 229.0 км
1. Graczyck Jean 07:30:20
ЭТАП 18: 14 июля 1960: Aix les Bains - Thonon les Bains, 215.0 км
1. Manzaneque Fernando 06:29:10
ЭТАП 19: 15 июля 1960: Pontarlier - Besancon ITT, 83.0 км
1. Graf Rolf 01:59:28
ЭТАП 20: 16 июля 1960: Besancon - Troyes, 229.0 км
1. Beuffeuil Pierre 05:52:25
ЭТАП 21: 17 июля 1960: Troyes - Paris, 200.0 км
1. Graczyck Jean 05:19:30

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Gastone Nencini (Ita) 112h08'42"
2. Graziano Battistini (Ita) 5'02"
3. Jan Adriaensens (Bel) 10'24"

 

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (58)
    Zhanzhak-Фото
    Я рада, что адекватные юзеры здесь ещё присутствуют! Согласна с Вами!
    И вообще, эта полемика ненужная, настолько себя исчерпала, и чего уже только уже не вынесли на обсуждение! Мы же взрослые люди, а ссоримся как дети!
    Жаль ребят, которые все это читают! Иной раз неудобно перед ними. Как раз тот случай когда говорят: «Пишут одни, а стыдно мне».
    Удачи всем гонщикам, всем, без исключения!
    Спасибо, что радуете нас, при этом выполняя адовую работу! Спасибо, за красоту этого зрелищного вида спорта! Этот праздник велодрайва нам дарите ВЫ! Здоровья, удачи и успехов в достижениях поставленных целей!

    С уважением, «болельщица»!
  • tds
    Павел Сиваков: "Участие в Тур ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: velodoctor
    Хотелось бы Павла на Фландрии увидеть. 
    Генеральщики стараются эти гонки стороной объезжать.
  • rude_rider
    Кенни Элиссонд переходит в ком ... (3)
    rude_rider-Фото

    не ужели трек набирает молодых грегари

    правда капитаны не очень два старичка и вечный "генеральщик" моллема

  • litxaa
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (58)
    litxaa-Фото
    Здравствуйте, зачем же так категорично? В составе футбольного Ливерпуля и многих других "топовых" команд не так уж и много игроков из "своих" стран. Но это не мешает болельщикам этих команд считать Ливерпуль- Английской, Реал - Испанской и тд. командами. И болеют они за них как за своих, а не как за "наемников", за которых и переживать не стоит.Тот же Лопес, которого тут уже заклевали и продали некоторые "фанаты"сделал для команды достаточно быть благодарным, а не выливать ушаты грязи. Даже если он больше ничего не выиграет (что не факт).
  • Yuriy 17
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (8)
    Yuriy 17-Фото

    Посмотрим, каков М. Солер будет в роли капитана.

    Разделку он проехал на этой Вуэльте неплохо, лучше А. Вальверде.

     

    Вон, Г. Томас в роли помощника на Тур де Франс выше 15-го места не поднимался.

    А капитаном стал чемпионом и вице-чемпионом ТдФ, да ещё и в солидном возрасте.

     

  • opalex
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (58)
    opalex-Фото

    И чего так разгорячились? Даже с переходом на личности. Не забыли, что это для гонцов работа, жизненно важное, а для нас всего лишь развлекаловка? И из-за развлекаловки собачиться?

     



    Не буду скрывать, что я один из фанатов Астаны. Все-таки живу в Алма-Ате и это влияет на восприятие. Но отдаю себе отчет, что забавно связывать успехи или неуспехи Астаны со страной (а это неявно проскальзывает в дискуссиях). Не думаю, что победы Нибали или Контадора, или теперяшние победы Астаны, в мире воспринимаются как победы Казахстана. И с развитем спорта в Казахстане их работа если и связана, то очень слабо (Казахстан в мировых рейтингах стабильно находится в третьем десятке стран). Поэтому глупо принимать близко к сердцу результаты работы этих наемников.

    Это как, например, иностранные фильмы. Закупили к просмотру и переживаем в кинотеатре. Но гордиться их созданием - наивно и глупо. Мы то здесь причем?

    Нам, "казахам", давно нужно перестать обманывать самих себя. Профкоманда типа Астаны - не наш уровень, не по нашим средствам. Скромнее надо быть, без понтовacute

  • veloster
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (8)
    veloster-Фото
    Кто спорит о его заслугах в команде? Речь о том, что не похоже он не тянет на генеральщика.
  • Yuriy 17
    Павел Сиваков: "Участие в Тур ... (5)
    Yuriy 17-Фото

    Правильные, мудрые слова говорит П. Сиваков.

    Умный гонщик.

     

    Желаем ему прибавлять и прибавлять в разделке, и в других компонентах.

     

    Мудрость
    Тамара Лемпицка, 1941

  • VeloVelo
    Реми Каванья – победитель 19 э ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Жильбер бы взял, однозначно, согласен.

    Но, собственно, Каванья отправили "гардом", как обычно это делают в команде Лефевра.
    Сможет устоять - молодец, возьмет победу, не сможет устоять, поможет второму эшелону.

    Реми устоял и взял. Это редко бывает. И это Дорого стоит!

  • VeloVelo
    Крис Фрум и Альберто Контадор ... (32)
    VeloVelo-Фото

    Да уж, капитан из Порта никакой...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE