Jørpeland - Heja, 141.6 км 1. Maxim Van Gils (Bel) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 3 этапа:
Sainte-Suzanne - Bais, 210.2 км 1. Aaron Gate (NZl) XDS Astana Team
Веррес - Сестриере, 205 км 1. Chris Harper (Aus) Jayco AlUla 2. Alessandro Verre (Ita) Arkea - B&B Hotels 4. Gianmarco Garofoli (Ita) Soudal - Quick Step
1. Simon Yates (Gbr) Visma - Lease a Bike
Egersund - Oltedal, 208.1 км 1. Matthew Brennan (GBr) Team Visma | Lease a Bike Генеральная классификация после 2 этапа:
Биелла - Шамполюк, 166 км 1. Nicolas Prodhomme (Fra) Decathlon - Ag2r La Mondiale 2. Isaac Del Toro (Mex) UAE Team Emirates XRG 4. Damiano Caruso (Ita) Bahrain Victorious
Генеральная классификация после 19 этапа:
Renault Saint-Berthevin - Juvigné, 166 км 1. Pierre Latour (Fra) Team TotalEnergies
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
Гонщик команды XDS Astana Team Аарон Гейт одержал победу на втором этапе многодневной гонки Букль де ла Майен во Франции и стал лидером генеральной классификации.
Саймон Йейтс (Simon Yates) на финальном горном 20-м этапе перехватил розовую майку лидера Джиро д’Италия-2025. 32-летний британский велогонщик команды Visma Lease a Bike атаковал в одиночку на самом сложном подъёме маршрута Джиро д’Италия-2025 – подъёме Колле делле Финестре. 
Заключительный этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2025 принимает столица Италии город Рим (Rome). Величественные памятники, сотни соборов и впечатляющие фонтаны Рима очерчивают его невероятный профиль и делают его городом с самой высокой концентрацией исторического, археологического и архитектурного наследия в мире, на долю которого приходится более 16% мирового культурного наследия и 70% итальянского. Рим пропитан тысячелетиями истории, но при этом остаётся космополитичным центром, где традиции и современность гармонично переплетаются.
Регби — динамичная и контактная игра, требующая от участников высокой выносливости, силы и координации. В последние годы регбийные секции становятся популярными не только среди взрослых, но и в рамках детских спортивных школ. Этот вид спорта имеет значительное влияние на физическую форму, как положительное, так и с определёнными рисками.
На 19-м этапе Джиро д’Италия-2025 — изматывающем горном маршруте в Доломитах с общим набором высоты 4950 метров — единственным, кто попытался атаковать обладателя розовой майки, 21-летнего Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates), стал 32-летний Ричард Карапас (EF Education-EasyPost).
28-летний французский велогонщик команды Decathlon AG2R La Mondiale Николя Продомм (Nicolas Prodhomme) выиграл 19-й этап Джиро д’Италия-2025, атаковав в одиночку на подъёме Коль-дю-Жу за 28,3 км до финиша. Сбросив своих попутчиков по отрыву Карлоса Верону (Lidl-Trek) и Антонио Тибери (Bahrain Victorious), Николя Продомм на финише опередил на 58 секунд атаковавших из пелотона Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost) и лидера общего зачёта Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates). Дель Торо сохранил розовую майку лидера и увеличил преимущество над Ричардом Карапасом до 43 секунд перед финальным горным этапом Джиро.
Двадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Верресе (Verrès). Небольшой город расположился в автономной области Валле-д’Аоста на северо-западе Италии, у подножия Альп, в живописной долине реки Эвансон. В древности здесь проходила дорога, связывающая Италию с Галлией. Веррес был основан в римскую эпоху, но расцвет пришёлся на Средневековье благодаря замку Кастелло-ди-Веррес (Castello di Verrès).
31-летний немецкий велогонщик Нико Денц (Nico Denz) одержал победу на 18-м этапе Джиро д’Италия-2025. Благодаря его успеху его команда Red Bull Bora-hansgrohe отметила 300-ю победу с момента основания. Для Нико Денца это третья в карьере победа на этапе итальянского Гранд-тура – две он одержал в 2023 году на этапах до Риволи и Кассано-Маньяно. Нико Денц атаковал в одиночку из отрыва за 19 км до финиша и удержал разрыв до конца.
Паяные пластинчатые теплообменники — незаменимый элемент в инженерных системах отопления, горячего водоснабжения, вентиляции, холодильных и промышленных установках. Их компактность, высокая эффективность и устойчивость к рабочим нагрузкам сделали их особенно популярными как в частных, так и в промышленных объектах. Однако, несмотря на простоту эксплуатации, эти устройства требуют регулярного технического обслуживания — в частности, периодической очистки и промывки.
но время этой голландки прошло. Не скажу что это было её ошибкой возвращатся в мировой пелотон после заверешения карьеры, но видно что фон дер Брегген уже не тянет до конца на фоне действующих больших звёзд (Вуэльта и Джиро этому подтверджение).