UCIМеждународный союз велосипедистов (UCI) проинформировал национальные олимпийские комитеты о квотах для участников шоссейных гонок Олимпиады – 2012 у мужчин. Таблица распределения мест примет окончательный вид в соответствии с подтверждениями национальных олимпийских комитетов (НОК), которые должны быть направлены в UCI каждым из НОК до 17 ноября 2011 года. После указанной даты согласно положению олимпийской квалификационной системы, UCI распределит оставшиеся вакантные места между странами, которые назовет трехсторонняя комиссия. Этот этап распределения мест должен пройти в марте - апреле 2012 года.

Хоакин РодригесИспанский гонщик команды «Катюша» Хоакин Родригес завершил сезон «только» 4-м в мировом рейтинге, уступив свой прошлогодний титул 1-го Филиппу Жильберу. Но даже в год «царствования» Жильбера Родригес отлично выступил на Классиках и поднялся на вторую ступень подиумов Амстел Голд и Флеш Валлонь, занял 3-е место на Джиро Ломбардии. Также Пурито пополнил свой список побед 5-м местом в общем зачёте Джиро и двумя этапами Вуэльты-2011. На будущий год Родригес мечтает всё-таки добиться одной крупной победы, и о своих планах он рассказал в интервью Cyclism’Actu.

Гонщики продолжают отдыхать и набираться сил перед грядущим сезоном. Кто-то отправился на Канарские острова, а кто-то предпочел попробовать себя в качестве пилота гоночного болида на легендарной трассе в Сильверстоуне. Следить за событиями в жизни велогонщиков нам, как всегда, помогает лента твиттера.

Алессандро ПетаккиВ то время как его ровесники задумываются об окончании спортивной карьеры, Алессандро Петакки упорно продолжает ставить перед собой большие цели, отводя себе еще как минимум два года в гонках. И пусть прошедший сезон получился у Але-Джета неудачным, и пусть в январе ему исполнится уже 38 лет, он не только хочет снова выигрывать, но готов расширить свои горизонты. Помимо задачи выиграть как можно больше спринтерских финишей, он хочет снова попробовать себя на таких гонках как Тур Фландрии и Гент-Вевельгем: к этому его медленно, но верно подводил его друг Микеле Бартоли, и теперь Петакки готов опять выехать на брусчатку. «Велоспорт – все еще моя страсть, и я отдаю себя этому спорту на 110%».

Филипп ЖильберНа прошлой неделе Филипп Жильбер получил престижную премию Velo d’Or как лучший гонщик сезона-2011. И действительно, успехи бельгийца в минувшем сезоне просто поражают: он одержал 18 побед и стал первым в мировом рейтинге. В 2012-м году его ждет новый вызов, ведь он подписал контракт с командой BMC, которая обещает стать одним из самых мощных формирований в пелотоне. Сможет ли Жильбер продолжить свое победное шествие? О своих планах и целях, а также о коллегах по цеху Жильбер рассказал в недавнем интервью.

Андрэ Грайпель, спринтер команды Omega Pharma-Lotto, завершил велосезон 2011 года с 8 победами, и бронзой Чемпионата мира. Конечно, по сравнению с 22 победами его товарища по команде Филиппа Жильбера итог сезона немецкого велогонщика не так впечатляет. Но в 2012 Жильбер будет выступать за команду BMC, что, по мнению Грайпеля, которое он выразил в интервью журналу WieverRevue, не может не повлиять на расстановку сил в команде Lotto-Ridley. "Без Жильбера я смогу набрать в целом за сезон 15 побед. Филипп мог выигрывать всё, и мы были в его распоряжении".

Что отличает профессионального велогонщика от любителя? Мастерство и уровень подготовки. Что отличает опытного гонщика от нео-про? Умение быстро принимать решения в различных гоночных ситуациях и рационально дозировать свои усилия по ходу гонки. Что отличает гонщиков, которые одерживают победы, от остальных?.. Ответ на этот вопрос попытались найти в беседе с велогонщиками разных поколений журналисты издания Bicycling. Они попросили спортсменов назвать самый ценный совет, который они когда-либо получали за годы своей карьеры. Итак, что же ответили побеждающие профессионалы?

Даг Эллис и гонщики команды Garmin - CerveloКоманда Garmin - Cervelo вполне могла бы в следующем году выступать в гонках под названием Garmin - BigMat. Однако сегодня стало известно, что французская компания, работающая на рынке строительных материалов, предпочла стать спонсором команды FDJ. С одной стороны, такое решение выглядит логичным: французская команда - французский спонсор. Но, всё же, такой поворот событий вызывает и определенные вопросы. Особенно в связи с тем, что ранее новостные ленты уже сообщали о «практически достигнутом соглашении» между Garmin и BigMat.

Photo (c) noticiascastillayleon.comСезон-2011 стал последним в карьере испанца Карлоса Састре, чемпиона Тур де Франс-2008, победителя и призера множества престижных гонок. Он провел в пелотоне 15 лет и теперь решил, что настало время уйти. Конечно же, такому великому гонщику всегда есть что сказать, и, несомненно, Карлос еще не раз подведет итоги своей блестящей карьеры. На этот раз он поделился своими мыслями с испанским изданием noticiascastillayleon.com.

Хошеан Фернандес МачинПосле известия о прекращении компанией Geox спонсирования одноименной велокоманды, вполне естественно, что гонщики уже начали думать о возможных вариантах дальнейшего трудоустройства. Однако, спортивный директор команды, Хошеан Фернанадес Мачин, узнавший о прекращении финансирования из уведомления, пришедшего на его электронную почту (к слову, так же, как и гонщики команды), сразу же сделал заявление о том, что он будет до последнего бороться за спасение команды в ее нынешнем составе. У Мачина осталось всего лишь два дня на то, чтобы предоставить в UCI документы о банковской гарантии, а также заплатить штраф за то, что подтверждение придет позже установленного срока.

Ближайшие старты

6 октября 2022

Gran Piemonte

6 октября 2022

Paris - Bourges

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам чемпионат мира по велоспорту-2022?

Комментарии

  • s75
    Трансферные новости пелотона-2 ... (82)
    s75-Фото

    Инеос: подтверждено - DS Раш уходит в норвежскиую команду, судя по всему Нарваес продлил контракт (или у него действующий и в этом году он не присутствовал на трансферном рынке - достоверной информации совсем мало)

  • s75
    Наиро Кинтана объявил об уходе ... (9)
    s75-Фото
    вот в новостях пишут, что нужен
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото

    У Казахстана помимо Луца еще и Фёдоров, оба не статисты. Экс катюшинские Морено и Лоссада поедут)

  • drevgen
    Binche - Chimay - Binche / Mem ... (3)
    drevgen-Фото
    Пардон, еще в заявке на 2 французские гонки.
  • Серафим
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Серафим-Фото
    Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й.
    Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам.
    Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук.
    Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет.
    Там же есть общие требования к трассам.
    "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы:
    - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные
    пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник.
    - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки.
    - Трасса должна избегать травы и лугов.
    - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где
    это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)".
    И требования к велосипедам.
    "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются.
    Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)".
    Вот и посмотрим, кто во что горазд.
  • Ukrohypocrite
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Ukrohypocrite-Фото
    Лучше в приазовье
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото
    Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
  • VeloVelo
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    VeloVelo-Фото
    У вас муха на руле ;)

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE