Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1925

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1925
1925
18 этапов за 219 ч  10 мин 18 сек
5430 км / 24.775 км/ч
130 на старте
49 на финише

 Итальянец Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) защитил свой титул и выиграл Тур де Франс (Tour de France) во второй раз подряд. Памятная всем ссора братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Франсиса Пелиссье (Francis Pelissier) и организаторов гонки не осталась без последствий. Рассказанная журналисту история о тяжёлых условиях на Тур де Франс не добавила Анри Дегранжу (Henri Desgrange) и его помощникам популярности. Поэтому в 1925 году организаторы Тур де Франс ввели новое правило: доступ на гонку будет закрыт на несколько лет любому гонщику, который нанесёт ущерб имиджу Тур де Франс.

   Впервые Тур де Франс стартовал в пригороде Парижа - Ле-Везине (Le Vesinet). И на этот раз число этапов было увеличено с 15 до 18, поэтому средняя протяжённость этапов стала меньше.  Были урезаны бонусы победителям этапов. На гонку вновь вернулись команды.

   Участники гонки на этот раз были поделены на две группы: 39 человек входили в состав команд, 91 – ехали как «туристы» (любители). Кроме того, сами команды не были одинаковы по количеству участников. Так, самая большая команда - J.B. Louvet, состояла из 8 спортсменов, в то время как в самой маленькой - J.Alavoine-Dunlop – ехал вообще один человек, но это был сам Жан Алавуан (Jean Alavoine), талантливый горный гонщик, победитель многих этапов Большой Петли.

   Состав участников стал более разнообразным, так, на старте было 57 французов, 34 бельгийца, 28 итальянцев, 5 швейцарцев, 5 люксембуржцев и 1 испанец.

   Оттавио Боттекья начал лидировать с первого же этапа, на котором он стал победителем, как это было и в 1924. Но в этот раз сохранить майку от начала и до конца гонки итальянцу помешал бельгийский гонщик Аделен Бенуа (Adelin Benoit), выступавший за команду Thomann-Dunlop.

   После 3-го этапа Бенуа перехватил жёлтую майку Тур де Франс-1925, хотя Боттекья проигрывал ему лишь 8 секунд. На 4-м этапе Анри Пелиссье, победитель 1923 года, который всё же стартовал на Тур де Франс после прошлогоднего конфликта, был вынужден снова покинуть гонку, на этот раз из-за проблем с коленом. На 6-м этапе команде Боттекья удалось воспользоваться техническими проблемами Бенуа. Бельгиец прокололся, а команда итальянца увозила своего капитана как можно дальше от соперника. Боттекья выиграл и этот этап, и следующий, что позволило ему вернуть первую позицию в генеральной классификации. Но ненадолго. Пиренеи, где в прошлом году Боттекья был полновластным хозяином, на этот раз не принесли победы. На 8-м этапе до Люшона (Luchon) Бенуа выиграл у итальянца 11 минут, жёлтая майка вновь ушла от Боттекья к бельгийцу.

   9-й горный этап до Перпиньяна (Perpignan), проходивший под дождём, решил гонку. Хотя победителем этапа стал Николя Франц (Nicolas Frantz), Боттекья вернул себе лидерскую позицию в генеральной классификации. Бенуа проигрывал уже 45 минут. На следующих этапах удерживать лидерство Боттекья помогал товарищ по команде Люсьен Бюйссе (Lucien Buysse), которому итальянец позволил выиграть 11 и 12 этапы. На 12-м этапе и Бюйссе и Боттекья были оштрафованы на 10 минут за то, что на контрольной отсечке они не поставили свою подпись. Тем не менее, Франц, идущий за Боттекья на втором месте, всё равно проигрывал 27 минут.

  На 14-м этапе Николя Франц прокололся, а команда Automoto постаралась увезти своего лидера Оттавио Боттекья подальше от соперника. Франц потерял более 37 минут, что обезопасило позиции итальянца. Бюйссе с помощью удачного побега на 16-м этапе удалось стать вторым в генеральной классификации Тур де Франс-1925. Таким образом, капитан Automoto и его верный помощник заняли две ступеньки подиума.

  В 1925 году ни один французский гонщик не попал в десятку сильнейших. Впервые за историю Тур де Франс два из трёх гонщиков на подиуме были итальянцами.

  В этом же году газета L’Auto назвала лучшего горовосходителя или горняка (meilleur grimpeur), неофициальная премия, предшественница современной категории лучшего горного гонщика. Тогда её выиграл Оттавио Боттекья.
 
ЭТАП 1: 21 июня 1925: Paris - Le Havre, 340.0 км
1. Bottecchia Ottavio 12:19:02
ЭТАП 2: 23 июня 1925: Le Havre - Cherbourg, 371.0 км
1. Bellenger Romain 15:06:00
ЭТАП 3: 25 июня 1925: Cherbourg - Brest, 405.0 км
1. Mottiat Louis 16:22:30
ЭТАП 4: 27 июня 1925: Brest - Vannes, 208.0 км
1. Frantz Nicolas 08:22:30
ЭТАП 5: 28 июня 1925: Vannes - Les Sables d'Olonne, 204.0 км
1. Frantz Nicolas 07:25:42
ЭТАП 6: 29 июня 1925: Les Sables d'Olonne - Bordeaux, 293.0 км
1. Bottecchia Ottavio 11:06:51
ЭТАП 7: 30 июня 1925: Bordeaux - Bayonne, 189.0 км
1. Bottecchia Ottavio 06:35:21
ЭТАП 8: 1 июля 1925: Bayonne - Luchon, 326.0 км
1. Benoit Adelin 15:18:56
ЭТАП 9: 2 июля 1925: Luchon - Perpignan, 323.0 км
1. Frantz Nicolas 13:08:51
ЭТАП 10: 3 июля 1925: Perpignan - Nimes, 215.0 км
1. Beecкмan Theophile 08:44:41
ЭТАП 11: 4 июля 1925: Nimes - Toulon, 215.0 км
1. Buysse Lucien 06:54:07
ЭТАП 12: 5 июля 1925: Toulon - Nice, 280.0 км
1. Buysse Lucien 11:02:12
ЭТАП 13: 6 июля 1925: Nice - Briancon, 275.0 км
1. Aimo Bartolomeo 13:05:03
ЭТАП 14: 7 июля 1925: Briancon - Evian, 303.0 км
1. Martin Hector 11:36:15
ЭТАП 15: 8 июля 1925: Evian - Mulhouse, 373.0 км
1. Frantz Nicolas 15:42:45
ЭТАП 16: 9 июля 1925: Mulhouse - Metz, 334.0 км
1. Martin Hector 13:24:39
ЭТАП 17: 10 июля 1925: Metz - Dunkerque, 433.0 км
1. Martin Hector 17:07:25
ЭТАП 18: 19 июля 1925: Dunkerque - Paris, 343.0 км
1. Bottecchia Ottavio 14:53:06
 
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Ottavio Bottecchia (Ita) 219h10'18"
2. Lucien Buysse (Bel) 54'20"
3. Bartolomeo Aimo (Ita) 56'37"

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017  2018  

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (3)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

  • SVS
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    SVS-Фото
    Вот на таком поедет :-)
    https://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/020069/20069567.jpg
  • Astanaforever
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Все таки опасный этот вид спорта, травматичный. ...но самое главное, не заслуженно малооплачиваемый по сравнению с футболом, теннисом, гольфом..... Такая адская, физическая работа на протяжении всего сезона...раз и травма.. Бедолаги. Кэву успехов! Трудяга - парнишка.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (1)
    velodoctor-Фото

    Хоть он уже не в кате, но радостно всеранво за норвежца, отличная победа. 

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    RVL-Фото
    имхо, Ланда очень крут. ни в Скай ни в Астане его таким не считали.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (3)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    от жеш((

    Здоровья Кэв!!!!

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    Александра-Фото

    Цитата: RVL
    ставка не на того...
    Ланда еще тот черт. Астана ждала, Скай ждала, Мувистар тоже ждет, когда он выскочит из табакерки.
    все на него ставят, а он сопротивляется))

    Астана не ждала, Астана выбрала Ару.

    Да и Скай не особо ждал. Вырастить за год капитана из молодого гонщика сложно. Да и какие шансы у Ланды в Скай? Даже болельшикам понятно, что шанс был один. Ланда не смог,  - давай, до свиданья, грегори дальше.

    Думаю, ему не прибавило оптимизма, когда два года назад он понял, что так и будет грегорить в Астане. Сложно, когда в тебя не верят.

    В любом случае, скоро станет ясно, на кого стоило делать ставки. Ланда и Ару будут капитанить, и в каждой команде свои погремушки. У Ару - сборная солянка и боевой Мартин, у Ланды - вечно живой Вальверде и вечный второй капитан Кинтана.

    Если бы да кабы... Был бы сейчас у Астаны сильный Ланда и команда под него.))

  • RVL
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    RVL-Фото

    а победит Вальверде))

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (36)
    RVL-Фото
    ставка не на того...
    Ланда еще тот черт. Астана ждала, Скай ждала, Мувистар тоже ждет, когда он выскочит из табакерки.
    все на него ставят, а он сопротивляется))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE