Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1955

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 1955
1955
23 этапа за 130 ч 29 мин 26 сек
4521.1 км / 34.446 км/ч
130 на старте
69 на финише

  Тур де Франс (Tour de France) – 1955 стал первой французской многодневкой после Второй мировой войны, в которой принимали участие немецкие гонщики. Из нововведений организаторов стоит отметить появление фотофиниша.
  На этот раз на старт Тур де Франс вышли гонщики восьми национальных и пяти региональных команд. Франция, Италия, Великобритания, Швейцария, Бельгия, Испания, Голландия, а также объединенная команда Люксембурга, Австрии, Германии и Австралии – все они внесли в свои заявки по 10 участников. Такое же число гонщиков было в составе каждой из региональных французских команд, представлявших Иль де Франс, Центральный и Северо-восточный регионы, Юго-восток Франции, Запад Франции и Юго-запад Франции. Команда Великобритании стала первой британской командой, принимавшей участие в Тур де Франс.

Шарли Голь  Луизон Бобе (Louison Bobet), победитель двух предыдущих версий Большой петли, подходил к старту Тур де Франс с особым настроем, намереваясь завоевать третий титул. Бобе считался главным фаворитом, в том числе и потому, что являлся действующим чемпионом мира.

  На первой части стартового этапа победу праздновал Мигель Побле (Miguel Poblet), ставший первым испанцем, примерившим желтую майку лидера генеральной классификации. На втором и третьем этапах небольшие группы гонщиков предпринимали попытки отрывов. Среди «беглецов» были голландец Воут Вэгманс (Wout Wagtmans) и Антонин Роллан (Antonin Rolland), один из напарников Бобе. После начальных этапов они располагались соответственно на первой и второй позициях в общем зачете.

  Первая атака, которая имела значение в перспективе борьбы за генеральную классификацию, состоялась на четвертом этапе. И здесь снова не обошлось без участия Роллана – группа из 9 гонщиков, в числе которых был француз, финишировала с семиминутным преимуществом над пелотоном. Это позволило Роллану перехватить лидерство в гонке.

  Однако на седьмом этапе Роллан вынужден был отдать желтую майку голландцу Виму ван Эсту (Wim van Est), который, будучи участником отрыва, приехал на финиш с семнадцатью минутами превосходства над основной группой.

  Наступало время горных этапов. Здесь первую скрипку играли уже гонщики совершенно иного плана. На восьмом этапе «горный ангел» Шарли Голь (Charly Gaul) предпринял попытку раннего отрыва. К тому моменту он уступал лидеру генеральной классификации более 23 минут. Отыграв в горах более половины своего отставания, Голь переместился на третье место в общем зачете. На следующем этапе Голь попытался развить свой успех. Он снова атаковал, первым прошел два подъема, но, упав на одном из спусков, в итоге потерял несколько минут.

  На одиннадцатом этапе гонки едва не произошла трагедия. Французский гонщик Жан Маллеак (Jean Mallejac) внезапно рухнул на землю, потеряв сознание. Медикам удалось привести его в чувства лишь спустя 15 минут. Позже выяснилось, что причиной этого инцидента была передозировка амфетамина.

Луизон Бобэ  Тем временем в самой гонке происходили события, имевшие большое значение для гонщиков, оспаривающих первые места генеральной классификации. Бобе ушел от своих преследователей на Мон Ванту (Mont Ventoux). Преодолев в одиночку вершину, он удержал свое преимущество (около 6 минут) и на спуске. Теперь в общем зачете он занимал второе место, уступая лишь Роллану.

  Следующим вызовом для фаворитов генеральной классификации стали пиренейские этапы. На семнадцатом этапе Голь стремительно атаковал. Никто, кроме Бобе, не смог поддержать предложенного темпа. Француз долгое время удерживался рядом с Голем, проиграв в итоге на финише этапа 1 минуту и 24 секунды. Однако Роллан потерял еще больше (около 7 минут), таким образом, Бобэ стал лидером гонки.

  Восемнадцатый этап. Снова следует атака Голя. На этот раз небольшой группе гонщиков, включая Бобе, удалось удержаться за «Горным ангелом». Роллан финишировал в двух минутах позади, сохранив второе место в общем зачете. Но, как оказалось, силы его были на исходе. В индивидуальной «разделке» Роллан проиграл 9 минут победителю этапа, бельгийцу Жану Бранкарту (Jean Brankart), который теперь переместился на второе место в генеральной классификации.

  Луизон Бобе сохранил лидерство до последнего этапа гонки, и стал первым гонщиком в истории, кому удавалось одерживать победу на Тур де Франс три года подряд.

  Система начисления очков в спринтерской номинации была такой же, как и на предыдущем Тур де Франс: победитель получал одно очко, занявший второе место – два, и т.д. Лидером становился гонщик, имевший наименьшее количество баллов. Обладателем зеленой майки стал бельгиец Стэн Окерс (Stan Ockers).

  Очки в горной классификации начислялись так же, как и на Тур де Франс 1954 года. Победу в этой номинации одержал люксембуржец Шарли Голь. Он также был удостоен награды, как самый активный гонщик Тур де Франс.

  Победитель командного зачета определялся по сумме времени, показанному на каждом этапе отдельными командами. Время команды на этапе определялось по результатам трех лучших гонщиков. Первое место заняла французская национальная команда.

ЭТАП 1a : 7 июля 1955: Le Havre - Dieppe, 102.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 02:39:31
ЭТАП 1b : 7 июля 1955: Dieppe TTT, 12.5 км
1. Pays-Bas 00:16:25
ЭТАП 2: 8 июля 1955: Dieppe - Roubaix, 204.0 км
1. Rolland Antonin 05:54:00
ЭТАП 3: 9 июля 1955: Roubaix - Namur, 210.0 км
1. Bobet Louison 06:37:39
ЭТАП 4: 10 июля 1955: Namur - Metz, 225.0 км
1. Kemp Willy 06:41:07
ЭТАП 5: 11 июля 1955: Metz - Colmar, 229.0 км
1. Hassenforder Roger 05:57:54
ЭТАП 6: 12 июля 1955: Colmar - Zurich, 195.0 км
1. Darrigade Andre 04:32:14
ЭТАП 7: 13 июля 1955: Zurich - Thonon les Bains, 267.0 км
1. Hinsen Jos 07:22:01
ЭТАП 8: 14 июля 1955: Thonon les Bains - Briancon, 253.0 км
1. Gaul Charly 07:42:55
ЭТАП 9: 15 июля 1955: Briancon - Monaco, 275.0 км
1. Geminiani Raphael 08:15:50
ЭТАП 10: 17 июля 1955: Monaco - Marseille, 240.0 км
1. Lazarides Lucien 06:45:12
ЭТАП 11: 18 июля 1955: Marseille - Avignon, 198.0 км
1. Bobet Louison 05:42:32
ЭТАП 12: 19 июля 1955: Avignon - Millau, 240.0 км
1. Fantini Alessandro 06:53:50
ЭТАП 13: 20 июля 1955: Millau - Albi, 205.0 км
1. De Groot Daan 05:52:41
ЭТАП 14: 21 июля 1955: Albi - Narbonne, 156.0 км
1. Caput Louis 04:12:05
ЭТАП 15: 22 июля 1955: Narbonne - Ax les Thermes, 151.0 км
1. Pezzi Luciano 04:32:53
ЭТАП 16: 23 июля 1955: Ax les Thermes - Toulouse, 123.0 км
1. Van Steenbergen Rik 02:57:09
ЭТАП 17: 24 июля 1955: Toulouse - Saint Gaudens, 294.0 км
1. Gaul Charly 07:31:31
ЭТАП 18: 26 июля 1955: Saint Gaudens - Pau, 206.0 км
1. Brankart Jean 06:39:39
ЭТАП 19: 27 июля 1955: Pau - Bordeaux, 195.0 км
1. Wagtmans Wout 05:15:38
ЭТАП 20: 28 июля 1955: Bordeaux - Chatellerault, 243.0 км
1. Forestier Jean 07:24:12
ЭТАП 21: 29 июля 1955: Chatellerault - Tours ITT, 68.6 км
1. Brankart Jean 01:39:51
ЭТАП 22: 30 июля 1955: Tours - Paris, 229.0 км
1. Poblet Orriols Miguel 06:38:25

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Louison Bobet (Fra) 130h29'26"
2. Jean Brankart (Bel) 4'53"
3. Charly Gaul (Lux) 11'30"

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909  1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928  1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950  1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997   1998   1999 2000 2001 2002 2003
2004   2005  2006   2007   2008   2009   2010   2011  2012  2013 2014  2015   2016  2017 2018  
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Sezar
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Sezar-Фото
    Рано конечно. Но очень хочется порассуждать:).
  • Sezar
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Sezar-Фото

    Цитата: Адриен
    Извините, но вы вырываете фразу из контекста. "Никто не может дать тебе свободу. Никто не даст тебе равенство, справедливость или что-либо другое. Если ты мужчина, возьми их сам." - это выражение принадлежит афроамериканскому РАСИСТУ по имени Malcolm X.Он открыто проповедовал превосходство черных, боролся за расовую сегрегацию. Ну может для подобных типов это изречение и подходит... А для спортсменов - не всегда. Если Фрум начнет действовать "шашкой наголо", выстраивая СОБСТВЕННУЮ стратегию гонки - это уже будет анархия, а не целенаправленная, разработанная и продуманная тактика команды Ineos . А только она может принести конечную победу.

    Дело не в крысятничестве. Не важно кто это сказал, важна суть. Нужно отстаивать свои интересы, брать свое, не позволять себя нагибать. В данном случае интересы команды в том, чтобы выиграть Тур. Руководство может обеспечить взаимодействие и если шансы будут у обоих, то разработать такую стратегию, чтобы они друг другу не мешали. А по возможности и помогали. Как например Берналь с Томасом на Изеране. Это не просто. Но возможно.

  • Sezar
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (1)
    Sezar-Фото

    Кстати, Игита еще один гонщик, которому нынешний маршрут вполне идет.

    Так понимаю все едут на Тур, давно такой бесхозной Джиро не видел.

  • Адриен
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Адриен-Фото
    Извините, но вы вырываете фразу из контекста. "Никто не может дать тебе свободу. Никто не даст тебе равенство, справедливость или что-либо другое. Если ты мужчина, возьми их сам." - это выражение принадлежит афроамериканскому РАСИСТУ по имени Malcolm X.Он открыто проповедовал превосходство черных, боролся за расовую сегрегацию. Ну может для подобных типов это изречение и подходит... А для спортсменов - не всегда. Если Фрум начнет действовать "шашкой наголо", выстраивая СОБСТВЕННУЮ стратегию гонки - это уже будет анархия, а не целенаправленная, разработанная и продуманная тактика команды Ineos . А только она может принести конечную победу.
  • Гонщик
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Sezar
    Первая четверка Тура 2018 входят в фавориты по определению. Но вот я сомневаюсь в форме Тома в этом году.
    Рассуждать о какой то форме кого либо , вообще смысла не имеет на данный момент , потому что не было гонок , надеюсь на дуэль Фрум-Роглич-Дюмолан .

  • SportSpirit
    Оливер Насен продлил контракт ... (1)
    SportSpirit-Фото

    Импонирует мне Насен своей сфокусированностью в эти непростые времена. Глядишь - и раскроется после 30-ти. 

  • Sezar
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Sezar-Фото
    Цитируя не помню кого: "если ты мужчина - возьми это сам".
  • kwwk
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    kwwk-Фото

    Злой Вы, по живому прям)))

  • Earl57
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Серафим
     Да уж, а уже шла (бы) решающая неделя на Джиро. А послезавтра Стельвио. А обсуждаем неизвестность. А кто и куда едет - сами решаем.

    Вообще то Джамбо официально подтвердили свой состав на Тур: Роглич, Дюмулан, Крейсвейк, Тони Мартин, Ван Арт, Сеп Кусс, Гейсинк и Де Плюс.

    На Джиро участие подтвердили Карапас, Ремко Эвенпул и Нибали. В помощь Нибали поедет Чикконе. Сам Нибали назвал гонки, которые собирается ехать: Страде Бьянке, Ломбардия, МСР, Тиррено, ЧМ и Джиро.

    На Тур Трек посылает Ричи Порта и Бауке Моллему. Моллема потом поедет капитаном на Вуэльту. Это было официально объявлено.

    От Инеос на Тур объявлены Фрум, Берналь и Томас. Ехать Джиро в этом году все трое отказались.

  • Серафим
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (26)
    Серафим-Фото

     Да уж, а уже шла (бы) решающая неделя на Джиро. А послезавтра Стельвио. А обсуждаем неизвестность. А кто и куда едет - сами решаем.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE