1939 28 этапов за 132 ч 03 мин 17 сек 4225 км / 31.986 км/ч 79 на старте 49 на финише Тур де Франс (Tour de France) образца 1939 года проходил с 10 по 30 июля. В преддверии Второй мировой войны атмосфера в Европе была враждебной. Италия, Германия и Испания отказались отправлять команды на Тур де Франс. Поэтому победителю Тур де Франс 1938 годаДжино Бартали (Gino Bartali) не представилось возможности защитить свое звание. Гонку выиграл бельгиец Сильвер Маэс (Sylvere Maes), который также выиграл горную классификацию.
Этап Тур де Франс-2010 по брусчатке был нервный, если б не падение Шлека, то, думаю, более-менее ровно проехали бы там. Ну, все нервничали, такая тусовка была, особенно последние там 10 км перед первым куском брусчатки, борьба за позицию, и т.д., и т.п. Мы свое дело сделали, своих ребят поближе засунули. Все боялись, что там будет Радио Шак атаковать, что-то делать, или Саксы. В итоге ничего такого страшного не было. Я думаю, что если бы у Альберто не выпала спица за 50 км до финиша, то он мог бы и с первыми приехать, по крайней мере, проиграть вообще мало. Главное, что у нас без падений, без завалов, все целые.
На Тур де Франс-2010 наша команда привезла двух лидеров – это Карпец и Родригес. В этом году мы привезли пять человек, которые впервые Тур де Франс-2010 едут. Т.е. я, Маккьюэн, Карпец, Вандерберг, приходится нам старичкам, помогать ребятам советом. Плюшкин Саша отобрался в последний момент, до этого он не был заявлен, но на момент Чемпионата страны, где он показал хороший результат, доказал, что он достоин ехать Тур де Франс. Это не был какой-то конкретный отбор, просто брали лучших. Наша максимальная задача на первую неделю была – не уронить никого из лидеров, да и самим остаться «в живых». Больше всего выбило из колеи – это падение на этапах «Роттердам – Бросселль», «Брюссель – Спа» Карпеца и Макьюэна. Единственное, что не радует, для Макки нет такого разгоняющего как например, Стигманс, который его с двадцатой, тридцатой позиции выбрасывал, просто катапультировал к финишу.
1938 29 этапов за 148 ч 29 мин 12 сек 4681 км / 31.565 км/ч 96 на старте 55 на финише Тур де Франс (Tour de France) выиграл Джино Бартали (Gino Bartali), который также стал победителем гонки в горной номинации. В этот год система бонификаций была снижена по сравнению с Тур де Франс 1937 года: победитель этапа теперь получал всего 1 бонификационную минуту плюс время, равное тому, на которое отстал гонщик, занявший второе место, но не более 75 секунд. Велосипедист, который первым проходил вершину категорийной горы, отныне получал только одну минуту бонификационного времени.
1937 31 этап за 138 ч 58 мин 31 сек 4415 км / 31.768 км/ч 98 на старте 46 на финише Гонкой Тур де Франс (Tour de France) продолжил руководить Жак Годде (Jacques Goddet), которому Анри Дегранж (Henri Desgrange) передал все полномочия. И Годде начал с изменений. Он разрешил пользоваться переключателем передач, и теперь каждая команда могла везти в машине дополнительные детали, которые могли понадобиться при механических поломках. Бенито Муссолини, отменил бойкот Тур де Франс, и капитаном итальянской команды на гонку поехал Джино Бартали (Gino Bartali), к тому времени являющийся победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia)1936 и 1937 годов.
Горняк широкого профиля...кстати который в мировом рейтинге UCI оказался на одну строчку выше Тарлинга, что может и забавно но мало информативно, а вот строчкой выше мне кажется гораздо более интересный атлет из Kern pharma - Pau Miquel - молодой и успевший много показать за 24й год. Гонщик на вырост, хорошо бы таких приобретать Астане, если конечно у них есть планы достигать чего-то через 2-3 года а не только сейчас. Хотя это всего лишь домыслы человека который далёк от стратегий развития команд и их политики.
Ну я начиная с Тура не устаю писать когда Ред Булл (Бора уже можно не писать) подпишет Власовых ????? Кто будет возить Роглу ???? А тут ещё и потеряли наоборот,Рогла не кажется закончит в следующем году,нет смысла без команды ехать
1939
