Сегодня исполняется 100 лет со дня рождения великого итальянского велогонщика Джино Бартали.
Джино БарталиДжино Бартали, без сомнения, является одним из самых ярких спортсменов золотого века велоспорта. Простой тосканский парень, он превратился не только в спортивный, но и в культурный символ страны. В годы второй мировой войны он стал героем, но о его подвиге стало известно лишь в 2000 году, уже после его смерти. В 1948 году он спас Италию от политического переворота, выиграв Тур де Франс, тогда вся страна отвлеклась от забастовок и беспорядков, грозивших настоящей революцией, наблюдая за победными выступлениями Бартали. Джино Бартали был дважды награждён Орденом за заслуги перед Итальянской республикой.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19501950
Дата: 19/03/1950
Старт: 08:30:00
Финиш: 15:48:52
На старте: 210
На финише: 123
Дистанция: 282
Средняя скорость: 38,554 км/ч
Погода: Ясная
41-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) собрал огромное количество болельщиков. В центре внимания болельщиков находились Джино Бартали (Gino Bartali), в тот год преодолевший болезнь (энтероколит), и его вечный соперник Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1949 году получил титул «Спортсмена года Италии». Но главным фаворитом гонки все называли Фаусто Коппи, который стал первым гонщиком в истории, выигравшем в 1949 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), а также завершивший сезон триумфом на Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia).

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19471947
Дата: 19/03/1947
Старт: 07:20:00
Финиш: 15:53:00        
На старте: 132
На финише: 39
Дистанция: 285 км
Средняя скорость: 33,333 км/ч
Погода: Дождь, ветер, холод
На старте 38-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 132 участника. Публика жаждала поединка двух капитанов - прошлогоднего победителя гонки Фаусто Коппи (Faus Coppi), капитана команды Bianchi, и двукратного победителя гонки Милан - Сан-Ремо (1939 и 1940) Джино Бартали (Gino Bartali), который был лидером команды Legnano. Также в гонке принимал участие Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), отбывший годичную дисквалификацию по обвинению в симпатии к фашистскому режиму.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19401940
Дата: 19/03/1940
Старт: 08:00:00
Финиш: 15:44:00         
На старте: 116
На финише: 85
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 36,401 км/ч
Погода: Ясная
Война уже свирепствовала в Европе, за день до старта классики Муссолини и Гитлер провели встречу в Бреннеро, но Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), как обычно, 19 марта, приглашала гонщиков на старт. Хотя болельщиков по обочинам дороги стало явно меньше, количество участников гонки было по-прежнему впечатляющим – 116 человек, которые отправились в путь в 8 утра. День обещал быть ясным, и с самого старта ритм гонки задал трековик Эджидио Ваньи (Egidio Vagni), попытавшийся уехать в отрыв, к нему присоединились ещё несколько гонщиков. Но первый отрыв захлебнулся.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19391939
Дата: 19/03/1939
Старт: 08:03:00
Финиш: 15:34:46         
На старте: 145
На финише: 54
Дистанция: 281,5 км
Средняя скорость: 37,387 км/ч
Погода: Дождь со снегом, туман на первых километрах
В 1939 году Европа находилась на пороге второй мировой войны, Италия, отношения которой со всеми западными державами ухудшились, поддерживала Германию. И на старте Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 1939 года из иностранных участников был лишь один велогонщик из Германии Вильхем Вудермиц (Wilhem Wudernitz). Погода не радовала гонщиков, вышедших на старт Милан - Сан-Ремо, дождь со снегом и туман сопровождали пелотон на протяжении первых километров дистанции. Больше всего ставок зрители и болельщики делали на Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo), двукратного победителя Милан – Сан-Ремо 1935 и 1938 годов. Фаворитом также называли Пьерино Фавалли (Pierino Favalli), который дважды становился вторым – в 1937 и 1938 годах.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19481948
21 этап за 147 ч 10 мин 36 сек
4922 км / 33.442 км/ч
120 на старте
44 на финише

По итогам Тур де Франс (Tour de France) 1947 года многие издания в своих отчетах отмечали, что «гонка потеряла свой героический характер» - слишком много гонщиков без особых усилий добирались до финиша этапов. Эти заявления побудили организаторов принять новое правило. Теперь на этапах с третьего по восемнадцатый гонщик, который замыкал генеральную классификацию, должен был покинуть гонку.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19381938
29 этапов за 148 ч 29 мин 12 сек
4681 км / 31.565 км/ч
96 на старте
55 на финише

Тур де Франс (Tour de France) выиграл Джино Бартали (Gino Bartali), который также стал победителем гонки в горной номинации. В этот год система бонификаций была снижена по сравнению с Тур де Франс 1937 года: победитель этапа теперь получал всего 1 бонификационную минуту плюс время, равное тому, на которое отстал гонщик, занявший второе место, но не более 75 секунд. Велосипедист, который первым проходил вершину категорийной горы, отныне получал только одну минуту бонификационного времени.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1951
20 этапов за 121 ч 11 мин 37 сек
4223 км / 34.217 км/ч
98 на старте
75 на финише

На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) техническое новшество: RAI организовывает радиосвязь между прессой и техничками, радиус действия радиоволны 100 метров. Первый этап Милан (Milano) - Турин (Torino), победу одерживает бельгийский гонщик Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), в дальнейшем большим сюрпризом для всех стало то, что гонщик прекрасно себя чувствует не только в спринте, но и в горах.

Страницы истории: Giro d'Italia - 19501950
18 этапов за 117 ч 28 мин 3 сек
3981 км / 33.816 км/ч
105 на старте
75 на финише

Впервые Джиро д'Италия (Giro d'Italia) "говорит" на иностранном языке. Победитель гонки швейцарец Уго Коблет (Hugo Koblet), до этого был известен лишь как хороший трековый гонщик. Джиро нарушает свои традиции, старт как всегда в Милане (Milano), но финиш гонки был в Риме (Rome). Со второго этапа розовая майка уходит в руки иностранцев, майку надел швейцарский гонщик Фриц Шаер (Fritz Schär). Четыре этапа он удерживает майку, лишь на 7-м этапе она переходит к итальянцу Альфредо Мартини (Alfredo Martini).

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1949
19 этапов за 125 ч 25 мин 50 сек
4188 км / 32.566 км/ч
102 на старте
65 на финише

Спустя 18 лет Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вновь стартует на Сицилии, в Палермо (Palermo). Введены летучие премии. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), победитель прошлого года, отсутствует. Джино Бартали (Gino Bartali) измучен анонимными письмами: некоторые поклонники Фаусто Коппи (Fausto Coppi), которые поставили на Кампьониссимо (Campionissimo) значительные суммы, "обещают" победу Коппи любой ценой, вплоть до попытки  отравить Баратли.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1948
19 этапов за 124 ч 51 мин 52 сек
4059 км / 33.166 км/ч
77 на старте
41 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) разбогатела, "Totip" (итальянская лотерея) предоставляет в качестве премии победителю гонки 1.000.000 лир, а "Radiofortuna" передает 10.000 лир победителю этапа, у которого будет 1 секунда преимущества. Джиордано Коттур (Giordano Cottur) победитель первого этапа от Милана (Milano) до Турина (Torino), надев розовую майку, не расстается с ней в течение восьми дней.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1947
19 этапов за 115 ч 55 мин 7 сек
3843 км / 33.153 км/ч
84 на старте
50 на финише

 Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует в 30-й раз, в этом году гонщики едут с черными лентами на  рукавах - скончался Эмилио Коломбо (Emilio Colombo), директор Gazzetta dello Sport, который управлял ею с 1922 года. В прямом эфире RAI ведет радиошоу с гонки - “Il Girino Innamorato” (Влюбленный головастик), их задача спровоцировать разделение болельщиков Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali) на группы.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Freejazz
    Вуэльта Арагона-2019. Этап 3 (1)
    Freejazz-Фото

    Эх, на одно бы позицию все с 2 по 4 вверх сместить и какой был бы подиум good.

    Все молодцы.

  • Гонщик
    Виктор Кампенартс о поражении ... (4)
    Гонщик-Фото

    Была бы , но бы мешают как столбы , а в присутствии Димули , шансы выиграть стремились бы к нулю .

  • moro
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (81)
    moro-Фото
    Ейтс,Лопес-не предсказуемо,Нибали,Роглич-предсказуемо! Ещё предсказуемо Гонщик,-про болел Астаны!)))
  • VeloVelo
    Виктор Кампенартс о поражении ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Не стоит забывать, что Кампо ехал посуху, в отличие от Роглича.
    Будь они в равных условиях, Роглич кинул бы Кампо около минуты.

  • SSS
    Виктор Кампенартс о поражении ... (4)
    SSS-Фото

    Роглика вели по времени, так что был бы Витя быстрее, то и Роглик бы ускорился насколько было бы нужно, несмотря на ободранную задницу.

  • Hammill
    Виктор Кампенартс о поражении ... (4)
    Hammill-Фото

    Хорошо, что этот эмоциональный парень не спринтер.

  • Hammill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (81)
    Hammill-Фото

    И Дюмулен не горняк,но в одиночку забрал Джиро, ещё и присесть успев. Потому что не было сильной команды способной его укатать, да и горняки оказались пустыми. В прошлом году сильная команда была, плюс лидер ей соответствовал. Вот и получился эпик. На этой Джиро опять пусто. Всё-таки нынешняя Астана - не Скай, а Лопез - не Фрум. Да и Роглич в отличие от Йейтса не суётся в каждую дыру, пытаясь забрать как можно больше этапов.

    Да и вообще: горняк, не горняк - всё это по большей части условности. Если у человека есть на чём ехать, он едет. (И это я сейчас не про запрещённые препараты, либо технические средства).

  • Shega
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (81)
    Shega-Фото
    Это не истерия... это просто очень хочется) А прозвище Супермен вообще к достижениями в гонках не относится. Если не ошибаюсь, то во время тренировки на него напали и пытались ограбить. Он защищал велосипед и был ранен. Отсюда и Супермен.)
  • Alsh
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (81)
    Alsh-Фото
    Вот здесь можно почитать про прозвище: http://vesti.kz/astana/244198/
  • Hammill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (81)
    Hammill-Фото
    Возможно, Кусса просто экономят под горные этапы, которых пока что по большому счёту и не было. Так же, как и на прошлой Вуэльте Адама Йейтса под последние этапы берегли.
    Да и как тут уже заметили, укатывать Роглича некому. Может забрать по примеру Дюмулена.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE