- Категория:
- VeloLEGEND |
- Дата:
- 6-05-2010, 17:52
Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1928
1928
12 этапов за 114 ч 15 мин 19 сек
3042 км / 26.748 км/ч
298 на старте
126 на финише
3042 км / 26.748 км/ч
298 на старте
126 на финише
Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вновь бьет рекорд по количеству участников - 298 гонщиков на старте, la Gazzetta dello Sport вынуждена отказывать в регистрации заявок. После эксперимента прошлого года - 15 этапов, организаторы вновь возвращаются к традиционным 12 этапам, и день отдыха через день.
Бинда реагирует незамедлительно: он выигрывает спринт в Форли (Forli) и Ареццо (Arezzo). Затем буквально "взрывается" на этапе Ареццо - Сульмона (Sulmona), опережает соперника на 15 минут и становится новым лидером гонки.
Пьемонтези не сдается: выигрывает четыре этапа, пытаясь любым способом скинуть Бинду. Но Трубач из Читтильо отвечает на атаку атакой.
11 этапов гонки они поделили на двоих: 6 этапов выиграл Бинда, 5 этапов Пьемонтези, но, несмотря на это, в генеральной классификации он финиширует на 20-й позиции, проигрывая 2 часа 46 минут и 41 секунду.
Варезинец даже допускает роскошь, оказывает помощь своему брату и помощнику Альбино Бинда: на восьмом этапе, Альфредо предлагает брату идти полным ходом, в то время как сам он останавливается, чтобы поменять колесо. Хитрость заключалась в том, что пелотон замедлился, чтобы убедиться, что с Биндой все в порядке. А в это время, Альбино летел как ракета к финишу, и выиграл этап, приблизившись в классификации к брату.
Бинда закончил Джиро д'Италия победителем, с преимуществом в 18 минут 13 секунд над удивительно стабильным Джузеппе Панчерой (Giuseppe Pancera). Победа Бинды была очевидна, и, в Милане (Milano) его встречали скучными аплодисментами, на которые варезинец не рассчитывал.
ЭТАП 1: 12 Мая 1928: Milano - Trento, 233.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 2: 14 Мая 1928: Trento - Forli, 312.00 km
ЭТАП 2: 14 Мая 1928: Trento - Forli, 312.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 3: 16 Мая 1928: Predappio - Arezzo, 148.00 km
ЭТАП 3: 16 Мая 1928: Predappio - Arezzo, 148.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 4: 18 Мая 1928: Arezzo - Sulmona, 327.00 km
ЭТАП 4: 18 Мая 1928: Arezzo - Sulmona, 327.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 5: 20 Мая 1928: Sulmona - Foggia, 254.00 km
ЭТАП 5: 20 Мая 1928: Sulmona - Foggia, 254.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 6: 22 Мая 1928: Foggia - Napoli, 248.00 km
ЭТАП 6: 22 Мая 1928: Foggia - Napoli, 248.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 7: 24 Мая 1928: Napoli - Roma, 275.00 km
ЭТАП 7: 24 Мая 1928: Napoli - Roma, 275.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 8: 26 Мая 1928: Roma - Pistoia, 323.00 km
ЭТАП 8: 26 Мая 1928: Roma - Pistoia, 323.00 km
1. BINDA Albino
ЭТАП 9: 28 Мая 1928: Pistoia - Modena, 206.00 km
ЭТАП 9: 28 Мая 1928: Pistoia - Modena, 206.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 10: 30 Мая 1928: Modena - Genova, 270.00 km
ЭТАП 10: 30 Мая 1928: Modena - Genova, 270.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 11: 1 Июня 1928: Genova - Torino, 195.00 km
ЭТАП 11: 1 Июня 1928: Genova - Torino, 195.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 12: 2 Июня 1928: Torino - Milano, 251.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ЭТАП 12: 2 Июня 1928: Torino - Milano, 251.00 km
1. PIEMONTESI Domenico
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Alfredo Binda (Ita) 114h15'19"
2. Giuseppe Pancera (Ita) 18'13"
3. Bartolomeo Aimo (Ita) 27'25"
| Страницы истории Джиро д'Италия (Giro d'Italia) |
||||||||||||||
| 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
| 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
| 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
| 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
| 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!
- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (5 329)
