Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1928
1928
12 этапов за 114 ч 15 мин 19 сек 3042 км / 26.748 км/ч 298 на старте 126 на финише
Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вновь бьет рекорд по количеству участников - 298 гонщиков на старте, la Gazzetta dello Sport вынуждена отказывать в регистрации заявок. После эксперимента прошлого года - 15 этапов, организаторы вновь возвращаются к традиционным 12 этапам, и день отдыха через день.
Альбино Бинда (Albino Binda) по-прежнему главный фаворит. В начале, Доменико Пьемонтези (Domenico Piemontesi), как кажется, в состоянии держать гонку в равновесии. "Циклон Боргоманеро" (Il Ciclone di Borgomanero) начинает мощно, выигрывает на первом этапе в Тренто (Trento).
Бинда реагирует незамедлительно: он выигрывает спринт в Форли (Forli) и Ареццо (Arezzo). Затем буквально "взрывается" на этапе Ареццо - Сульмона (Sulmona), опережает соперника на 15 минут и становится новым лидером гонки.
Пьемонтези не сдается: выигрывает четыре этапа, пытаясь любым способом скинуть Бинду. Но Трубач из Читтильо отвечает на атаку атакой. 11 этапов гонки они поделили на двоих: 6 этапов выиграл Бинда, 5 этапов Пьемонтези, но, несмотря на это, в генеральной классификации он финиширует на 20-й позиции, проигрывая 2 часа 46 минут и 41 секунду.
Варезинец даже допускает роскошь, оказывает помощь своему брату и помощнику Альбино Бинда: на восьмом этапе, Альфредо предлагает брату идти полным ходом, в то время как сам он останавливается, чтобы поменять колесо. Хитрость заключалась в том, что пелотон замедлился, чтобы убедиться, что с Биндой все в порядке. А в это время, Альбино летел как ракета к финишу, и выиграл этап, приблизившись в классификации к брату.
Бинда закончил Джиро д'Италия победителем, с преимуществом в 18 минут 13 секунд над удивительно стабильным Джузеппе Панчерой (Giuseppe Pancera). Победа Бинды была очевидна, и, в Милане (Milano) его встречали скучными аплодисментами, на которые варезинец не рассчитывал.
ЭТАП 1: 12 Мая 1928: Milano - Trento, 233.00 km
1. PIEMONTESI Domenico ЭТАП 2: 14 Мая 1928: Trento - Forli, 312.00 km
1. BINDA Alfredo ЭТАП 3: 16 Мая 1928: Predappio - Arezzo, 148.00 km
1. BINDA Alfredo ЭТАП 4: 18 Мая 1928: Arezzo - Sulmona, 327.00 km
1. BINDA Alfredo ЭТАП 5: 20 Мая 1928: Sulmona - Foggia, 254.00 km
1. BINDA Alfredo ЭТАП 6: 22 Мая 1928: Foggia - Napoli, 248.00 km
1. PIEMONTESI Domenico ЭТАП 7: 24 Мая 1928: Napoli - Roma, 275.00 km
1. PIEMONTESI Domenico ЭТАП 8: 26 Мая 1928: Roma - Pistoia, 323.00 km
1. BINDA Albino ЭТАП 9: 28 Мая 1928: Pistoia - Modena, 206.00 km
1. PIEMONTESI Domenico ЭТАП 10: 30 Мая 1928: Modena - Genova, 270.00 km
1. BINDA Alfredo ЭТАП 11: 1 Июня 1928: Genova - Torino, 195.00 km
1. BINDA Alfredo ЭТАП 12: 2 Июня 1928: Torino - Milano, 251.00 km 1. PIEMONTESI Domenico
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.