Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1925

Страницы истории: Giro d'Italia - 19251925
12 этапов за 137 ч 31 мин 13 сек
3517 км / 25.6 км/ч
126 на старте
39 на финише

    Год, когда произошла символическая передача "знамени победителя" между чемпионами итальянского велоспорта - от Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) к Альфредо Бинда (Alfredo Binda). На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) возвращаются чемпионы с их командами, однако организаторы учли опыт прошлого года и не стали отказываться от участия гонщиков-одиночек. Организаторы взяли на себя расходы по обеспечению таких гонщиков, им выдавали мешочки с питанием, которые наиболее бедные гонщики стирали каждый вечер, после ужина.
   Бинде было тяжело первую часть гонки: во Франции, где он до этого ездил гонки, дороги были асфальтированными, Трубачу из Читтильо не удается проявить себя по бездорожью.

   Пьетро Линари (Pietro Linari) выигрывает в спринте этап Милан (Milano) - Турин (Torino), и возглавляет генеральную классификацию.
   Джирарденго диктует свою игру - выигрывает этап в Арензано (Arenzano), надевает майку лидера. Усиливает свое превосходство на этапе в Риме (Rome).

   Бинда, ознакомившись с гонкой и итальянскими дорогами, на этапе Рим - Неаполь (Napoli) (победителем этапа был Гаетано Беллони (Gaetano Belloni)), воспользовавшись проколом Джиранденго, атакует, и, опережает его в генеральной классификации на 5 минут.  Этап решил гонку, потому что варезинца уже невозможно было сдвинуть с первых мест генеральной классификации. Джирарденго старается изо всех сил, он выигрывает четыре этапа, включая тяжелейший этап Сульмона (Sulmona) - Ареццо (Arezzo), длившийся 15 часов по "белым" дорогам и под палящим солнцем, но Бинда хорошо контролировал гонку, и до Милана его поддерживала команда.

ЭТАП 1:  16 Мая 1925:  Milano - Torino, 278.00 km
1. LINARI Pietro
ЭТАП 2:  18 Мая 1925: Torino - Arenzano, 279.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 3:  20 Мая 1925: Arenzano - Pisa, 315.00 km
1. BESTETTI Pierino
ЭТАП 4:  22 Мая 1925: Pisa - Roma, 337.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 5:  24 Мая 1925: Roma - Napoli, 260.00 km
1. BELLONI Gaetano
ЭТАП 6:  26  Мая 1925: Napoli - Bari, 314.00 km
1. BINDA Alfredo
ЭТАП 7:  28 Мая 1925: Bari - Benevento, 234.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 8:  30 Мая 1925: Benevento - Sulmona, 275.00 km
1. BRUNERO Giovanni
ЭТАП 9:  1 Июня 1925: Sulmona - Arezzo, 376.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 10: 3 Июня 1925: Arezzo - Forli, 224.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 11: 5 Июня 1925: Forli - Verona, 318.00 km
1. GIRARDENGO Costante
ЭТАП 12:  7 Июня 1925: Verona - Milano, 307.00 km
1. BELLONI Gaetano

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Alfredo Binda (Ita)  137h31'13"
2. Costante Girardengo (Ita)  4'58"
3. Giovanni Brunero (Ita)  7'22"
 

   

Страницы истории велоспорта Джиро д'Италия (Giro d'Italia)
         
1909 1910 1911 1912 1913 1914 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1946 1947
1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001  2002 2003 2004 2005 2006 2007
2008    2009   2010   2011  2012   2013  2014  2015   2016 2017  2018   2019   2020   2021   2022 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2023

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2023 года понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Давиде Ребеллин погиб под колё ... (33)
    Earl57-Фото
    Если вы не знаете, то зачем пишете?
    И обстоятельства происшествия, и преступник уже установлены. По показаниям свидетелей, немецкий дальнобойщик, который сбил Ребеллина, вышел из машины, посмотрел на того, кого сбил и после этого быстро уехал. Это было в светлое время суток.
    Дальнобойщик уехал в Германию. Этот человек в 2001 г. уже был судим за наезд на человека. Несколько лет назад его лишали прав за пьяное вождение.
  • Veterok
    Давиде Ребеллин погиб под колё ... (33)
    Veterok-Фото

    Подробной информации об обстоятельствах происшествия пока нет, но не исключено, что Давиде Ребеллин стал жертвой тенденции последнего десятилетия одеваться в тёмную велосипедную форму, которая делает велосипедистов почти невидимыми на дорогах. Всем, кто колесит по автомобильным дорогам - будьте, пожалуйста, заметными, одевайтесь в яркую одежду, берегите себя!

  • sixpack
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (14)
    sixpack-Фото
    'здешние эксперты' не пытаются даже понять, о чем речь идёт.
  • Freejazz
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (7)
    Freejazz-Фото
    Ну те кто обвиняют - те совсем неправы. Сам упал и Тома заехать на себя заставил :-). Всё чисто было. Интересно, что МВДП своим говорил прямо перед падением - давление в покрышках?
  • motte
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (7)
    motte-Фото
    Хитрый бритиш, не мытьём так катаньем.
  • khramtsow
    Давиде Ребеллин погиб под колё ... (33)
    khramtsow-Фото

    ахренеть(((, я в в а-уе, вечная память

  • Виктор Сироткин
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (7)
    Виктор Сироткин-Фото
    Пидкок опять за своё: на Олимпиаде было то же самое :)
  • MVDP
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (1)
    MVDP-Фото
    Вот ещё одна банни-хопперша вышла из тени.
  • Earl57
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (7)
    Earl57-Фото
    Там люди уже Пидкока обвиняют в падении Ван дер Пула. Мол сидел на колесе, оказывал давление, нервировал...
  • Freejazz
    Велокросс. Superprestige Boom- ... (7)
    Freejazz-Фото

    Там то плохо, что прямо коленом по брусчатке. Вроде раскатился, но что будет завтра непонятно. Если бы не это падение, то Том не усидел бы - там у МВДП мощь чувствовалась с начала - из четвертого ряда на первую позицию в первой четверти, но это кросс и все бывает.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE