Методика побед на Гран-турах Мигеля Индурайна (Miguel Indurain) выглядит куда более благородно, нежели менее взрывная тактика, которую применял Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) в семи своих победах на Тур де Франс (Tour de France).

 

    Козырем обоих были длинные гонки с раздельным стартом, в которых они «устраняли» всех соперников, уезжавших вперёд на горных этапах. Но в то время как Армстронг испытывал "голод" победных этапов, Индурайн был счастлив от распространяющейся вокруг него славы, позволяя своим соперникам выигрывать горные этапы, уверенный в том, что они вряд ли заработают какое-либо преимущество над ним. Индурайн дважды выигрывал два Гран-тура в сезоне – дубль  Джиро д'Италия + Тур де Франс в 1992 и 1993 годах.

 

    Решающий момент в карьере испанца пришел на Тур де Франс в 1992 году, в Люксембурге в гонке на время. Он уже довольно комфортно выиграл Тур де Франс прошлого года, а также Джиро д'Италия-1992. Но Люксембург изменил все.


    На протяжённом, 65-километровом этапе Индурайн выиграл не только Тур де Франс 1992 года, подобным образом он взял победы на Турде Франс 1993, 1994 и 1995 годов. Все эти годы его соперники провели в ожидании  расправы, осуществляемой испанским гонщиком на длинной гонке с раздельным стартом, понимая, что в горах сбросить его невозможно.

    Но Индурайн опробовал этот метод и на Джиро д'Италия. В 1992 году организаторы гонки оказали ему огромную услугу, оставив 66-ти километровую гонку на время на последний день. Он был уже в розовой майке, когда о выиграл разделку на третьем этапе гонки. Тогда трио итальянцев преследовало его в генеральной классификации - Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci), Франко Кьоччиоли (Franco Chioccioli) и Марко Джованнетти (Marco Giovannetti), но они ничего не могли сделать против испанца в горах. На последней разделке. Индурайн увеличил свое лидерство почти вдвое. 

 

   Индурайн всегда был против, чтобы его сравнивали с чемпионами прошлого. Скромный и гордый, он мог ни с кем не разговаривать по нескольку дней. Казалось, что он всё делает медленно, как будто пытаясь сохранить энергию даже в обычных делах. Он даже моргал медленно, хотя его взгляд всегда был прямым и внимательным. Он выглядел расслабленным как на велосипеде, так и вне его, но каждый, кто его видел, понимал, что это великий гонщик.

 

Сказка о двух Гран-турах
  Его успех в 1993 году дался труднее, по крайней мере на Джиро д'Италия. Индурайн оказался под давлением латвийского гонщика Петра Угрюмова (Piotr Ugrumov) в горах. Хотя у испанца, благодаря разделке, было преимущество над Угрюмовым около двух минут, на предпоследнем этапе до Оропы (Oropa) он попал в завал. Окончательное преимущество победителя составило всего 58 секунд. Но на Тур де Франс-1993 все было как обычно. Одна мощная разделка в исполнении Индурайна в начале гонки, за которой последовало джентльменское соглашение с главным соперником Тони Ромингером (Tony Rominger). Испанец выигрывает Тур де Франс, в то время как швейцарец получает майку лучшего горняка, две победы на горном этапе, и даже бонус в виде победы на заключительной разделке, где он привез 42 секунды Индурайну, страдавшего от зубной боли.

    Индурайн приблизился к третьему дублю Джиро д'Италия + Тур де Франс в 1994 году, но был остановлен российским гонщиком Евгением Берзиным (Evgueni Berzin) на Джиро д'Италия-1994. Но все же испанский гонщик остается единственным, кому удалось сделать подряд два дубля Джирод'Италия + Тур де Франс. Этого рекорда нет даже у Эдди Меркса (Eddy Merckx).

 

Этапы, решившие Гран-туры

 

    1.  Джиро д'Италия 1992. 10 этап – Латина (Latina) - Монт Терминилло (Monte Terminillo) 204 км

   Мигель Индурайн наносит убийственный психологический удар своим соперникам. Он уже выиграл раннюю разделку и  неделю  носил розовую майку лидера. На этом первом горном финише гонки его соперники надеялись атаковать Индурайна, но он финиширует в первой группе, сбросив основных претендентов на победу  и увеличив отрыв на 30 секунд от возможного преследователя Клаудио Кьяппуччи.
Giro 1992
Генеральная классификация после 10 этапа:
  • 1. Мигель Индурайн 43:11:07
  • 2. Роберто Конти (Roberto Conti) 00:00:59
  • 3. Клаудио Кьяппуччи 00:01:56

   2.  Тур де Франс 1992. 9 этап - Люксембурог (Luxembourg) 65 км 

  Одно из самых подавляющих превосходств в гонке с раздельным стартом за всю историю велоспорта. Индурайн сокрушает всех на 65-километровой дистанции вокруг Люксембурга. Гонщик, занявший второе место в 3-х минутах позади. Важно отметить, что Кьяппуччи, который уступал в итоговой классификации Тур де Франс-1992 4 минуты 35 секунд, здесь теряет 5 минут 26 секунд.

 

Результаты 9 этапа:

  • 1. Мигель Индурайн 01:19:31
  • 2. Арманда Де Лас Куэвас (Armand De Las Cuevas) 00:03:00
  • 3. Джанни Буньо (Gianni Bugno) 00:03:41

Генеральная классификация после 9 этапа:

  • 1. Паскаль Лино (Pascal Lino) 36:59:03
  • 2. Мигель Индурайн 00:01:27
  • 3. Йеспер Скибби (Jesper Skibby) 00:03:47

    3. Джиро д'Италия 1993. 20 этап – Турин (Turin) - Оропа (Oropa) 162 км

    Индурайн начинает день с отрывом 1 минуту 34 секунды от Петра Угрюмова, что заставляет  его конкурентов сделать последнее усилие, чтобы сместить его с лидирующей позиции. Угрюмов оставляет Индурайна позади, а испанцу пришлось отвечать на атаки Стивена Роча (Stephen Roche) и Клаудио Кьяппуччи. Тем не менее, Индурайн едет от обороны, ограничивая свои потери, и в темпе, достаточном, чтобы выиграть Джиро д'Италия-1993, хотя и с преимуществом  менее, чем в минуту.

Результаты 20 этапа:

  • 1. Массимо Гиротто (Massimo Ghirotto) 04:18:19
  • 2. Марко Джованнетти (Marco Giovannetti) 00:00:21
  • 3. Лорна Мадуас (Laurent Madouas) 00:00:47
  • 4. Абелардо Рондон (Abelardo Rondon) 00:00:57
  • 5. Пётр Угрюмов 00:01:52
  • 6. Стивен Роч 00:01:56
  • 7. Морено Аржентин (Moreno Argentin) 00:02:01
  • 8. Клаудио Кьяппуччи 00:02:22
  • 9. Павел Тонков (Pavel Tonkov) 00:02:25
  • 10. Мигель Индурайн 00:02:28

 Генеральная классификация после 20 этапа:

  • 1. Мигель Индурайн 94:11:07
  • 2. Пётр Угрюмов 00:00:58
  • 3. Клаудио Кьяппуччи 00:05:27

 
    4. Тур де Франс 1993. 10 этап - Виллар-де-Лан (Villard-de-Lans) -  Сьерре-Шевалье (Serre-Chevalier)  204 км

 Методика побед Индурайна на Тур де Франс-1993 на тот момент доведена до совершенства. Он уже расправился со всеми в первой длинной гонке на время. На первом горном этапе гонки его невозможно было скинуть с колеса. На Сьерре-Шевалье Индурайн приехал третьим.

Miguel IndurainРезультаты 10 этапа:
  • 1. Тони Ромингер 05:28:52
  • 2. Альваро Мехия (Alvaro Mejia) 00:00:00
  • 3. Мигель Индурайн 00:02:00

Генеральная классификация после 10 этапа:

  • 1. Мигель Индурайн 40:58:17
  • 2. Альваро Мехия 00:03:08
  • 3. Зенон Яскула (Jaskula Zenon) 00:04:16

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Sezar
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (7)
    Sezar-Фото

    Очень интересно раскрывается Том как гонщик. Один из тех редких кто едет и готовится не столько по методике, сколько по ощущению. Вроде простой парень, а насколько же доверяет он себе и своим поступкам, что он все делает верно, удивительная вера и готовность опираться на свои ощущения!

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    velodoctor-Фото
    В Омане 2 победы в том году примерно в это время
  • Astanaforever
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    Astanaforever-Фото
    Вивиани ожил в квиках..раскрылся.Штампует победы одна за одной. Вот, что значит грамотно подобрать себе команду. Скай не под всех, взять того же Ланду...да и мувики не факт, что дадут побеждать пока там Вальва и колумбиец. Вот Кристофф начал побеждать . ..по сравнению с прошлым годом в кате.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    velodoctor-Фото
    Такое ощущение Халворсен хотел быть сегодня первым среди норвежцев)
  • EL-Fenomeno
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    EL-Fenomeno-Фото

    если уж не везёт, так сразу же и по крупному, жаль(

  • EL-Fenomeno
    Тур Абу-Даби-2018. Маршрут (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    Все-таки Дубаи, Оман, и там всякие другие катары да бахрейны это гонки НЕ Мирового ПроТура, а только Абу-Даби - почему?

    Хорошая горка в конце. Спринтеры порезвятся на первых днях, а воскресенье на первый план выйдут горняки

  • Earl57
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кристоффа нога сегодня была, он начал спринт мощно, но его кто-то подрезал тут же. Чувствую на классиках он задаст жару. 

    Халворсен его подрезал.

  • levonardo
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    levonardo-Фото

    А что там Киттель, опять мимо 10ки даже?

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    velodoctor-Фото

    У Кристоффа нога сегодня была, он начал спринт мощно, но его кто-то подрезал тут же. Чувствую на классиках он задаст жару. 

  • Rokka
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    Rokka-Фото
    Цитата: Крайний
    Цитата: Sm1T
    Там же автоматическая система торможения включилась.

    что за система такая?
    система динамического контроля дороги. Если сенсор видит что впереди кто то резко появляется или тормозит, то автомобиль тоже начинает торможение. Но в данном случае наверное впереди были либо мотоциклисты либо велосипедисты, из за чего система сработала неправильно

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE