Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19131913
Дата: 30 марта 1913
Старт: 06:00:00
Финиш: 15:11:58
На старте: 75
На финише: 31
Дистанция: 286,5
Средняя скорость: 31,143 км/ч
Погода: Ясно


    Уже по сложившейся традиции старт гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) был дан ранним утром, в шесть утра. Небо было безоблачным, дороги без пыли и грязи. Первые 70-80 км гонщики держали довольно высокий темп, и группа ехала в полном составе.


    Поворотным моментом гонки стал прокол колеса у Октава Лапиза (Octave Lapize), не доезжая до Овада (Ovada), за 164 км до финиша. Чтобы Лапиз не смог, или, по крайней мере, не так скоро смог догнать пелотон, гонщики команды Alcyon взвинтили невероятный темп, остальные гонщики посыпались один за другим. В результате этого просева на подъеме Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) сформировалась группа гонщиков, в которую вошли - Луи Эсгем (Louis Heusghem), прошлогодний победитель Тур де Франс Одиль Дефрэ (Odiel Defraye), Альфонсо Кальцолари (Alfonso Calzolari), Луи Моттиа  (Luis Mottiat), Карло Галетти (Carlo Galetti) и Уго Агостони (Ugo Agostoni).


    Тем временем Гюстав Гарригу (Gustave Garrigou), который перед подъемом упал, повредил велосипед и сломал колесо (свидетели отмечают, что замена колеса и ремонт велосипеда были произведены с серьезными нарушениями правил гонки), продолжал догонять Лапиза и Альфреда Ориани (Alfredo Oriani). Позже Ориани сошёл с гонки за 123 км до финиша у Коголето (Cogoleto).

Одиль Дефрэ
    На улицах Варацце (Varazze) за 117 км до финиша вперед уезжают Моттиат, Дефрэ, Кальцолари и Анджело Гремо (Angelo Gremo). Гремо тянул эту группу впереди, чуть позже к ним присоединились Луи Эсгем (Louis Heusghem) и два его товарища по команде. Но уже в районе городка Альбенга (Albenga), за 60 км до финиша, у бельгийца заканчиваются силы и он выпадает.


    Гонщики команды Alcyon решают во что бы то ни стало сбросить двух итальянцев, которые, судя по всему, уже и сами готовы выбросить белый флаг.


    Моттиат или Дефрэ, кто из этих двоих станет победителем Милан - Сан-Ремо-1913? Теперь этот вопрос решался только между этими двумя гонщиками. Победитель определился в спринте, Дефрэ удалось на финише опередить Моттиата всего лишь на несколько сантиметров. Эцио Корлаита (Ezio Corlaita) финишировал третьим, в 4 минутах и 8 секундах. В одно время с ним финишировали Гремо и Кальцолари.


    В этот день на побережье дул сильный ветер. 286,5 км, 24-летний Одиль Дефрэ закончил за 9 часов 11 минут 58 секунд. На финише был зафиксирован рекорд скорости гонки - 31,143 км/ч.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Odile Defraye (Bel) 09:11:58
2. Louis Mottiat (Bel)
3. Ezio Corlaita (Ita) 00:04:08
4. Angelo Gremo (Ita)
5. Alfonso Calzolari (Ita)
6. Jean Alavoine (Fra) 00:17:00
7. Camillo Bertarelli (Ita) 00:17:04
8. Angelo Erba (Ita) 00:17:24
9. Gustave Garrigou (Fra) 00:20:55
10. André Blaise (Bel)
11. Lauro Bordin (Ita) 00:21'54
12. Jules Masselis (Bel) 00:23:48
13. Giovanni Barziza (Ita
14. Emilio Chironi (Ita) 00:30:28"
15. Antonio De Francesco (Ita)
16. Lorenzo Saccone (Ita) 00:31:50
17. Giuseppe Pifferi (Ita) 00:35:02
18. Clemente Canepari (Ita)
19. Giovanni Bassi (Ita) 00:36:11
20. Luigi Ganna (Ita) 00:39:54
21. Giovanni Cervi (Ita) 00:39:17
22. Giosué Lombardi (Ita) 00:49:26
23. Giovanni Roncon (Ita)
24. Michele Robotti (Ita) 00:55:00
25. Eligio Bianco (Ita) 00:56:00
26. Domenico Cittera (Ita)
27. Rinaldo Spinelli (Ita) 01:04:00
28. Mario Bonalanza (Ita) 01:10:00
29. Enrico Sala (Ita)
30. Augusto Rho (Ita)
31. Alberto Vigna (Ita)

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • Yuriy 17
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (17)
    Yuriy 17-Фото

    Фрум на Вуэльте это отличная новость!

    Чем больше элитных гонщиков, тем ярче будет Вуэльта.

    Посмотрим на состояние Фрума на этой гонке.

    Хорошо бы и Барде, Урана, Ару, Нибали и Контадора увидеть на Вуэльте.

  • explosiveua
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (17)
    explosiveua-Фото

    В прошлом году у Криса была (к ТдФ и Вуэльте) еще и ОИ2016. но и с этим *грузом* был 2. тут то еще больше шансов (собсна, это и говорят букмекеры. на Туре кэф был 2.2. а на Вуэльте - уже 1.8 :))

     

    зы. надеюсь что и Берти поедет. Если уж это действительно будет последний сезон, то хоть 1-2 топ-этапа нужно взять! :)

     

    вообщем ждемс

  • Znak
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    Znak-Фото

    Цитата: veloliveuser
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего

     

    Попробуйте - узнаете!

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    veloliveuser-Фото

    да, все так. официальные цифры известны и не оспариваются.
    но я о другом.
    в любой команде каждый этап анализируется - и сильные, и слабые моменты. и свои, и у соперников - тоже.
    вот я - об этом.
    но кому-то достаточно просто видеть итоговый результат.
    "каждому - свое".
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего. а Фрум разве неприкасаемый? к тому же я его не порочу, а привожу спортивные аргументы, что он - не сильнейший.
    или "победителей не судят"?
    пока что я вижу, что против выступают фанаты Фрума/ская, а не велоболельщики (надеюсь, об их различии напоминать не надо?).

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    veloliveuser-Фото
    биатлоном не увлекался - не знаю.
    скажу лишь, что и здоровым дышать на высотах тяжеловато, а астматикам да еще и на пределе физ. возможностей - даже не представляю. разве что на мотобайке.
  • Meilleur
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    Meilleur-Фото

    Цитата: veloliveuser
    Цитата: Camel
    А в чем проявляется уро дли вость ведения гонки? Скай - сильнейшая на сегодня команда в пелотоне, она диктует темп и тактику и, в связи с этим, определяет своего победителя. Возможно сейчас именно Скай является эталоном командной борьбы. Нельзя, на мой взгляд, не любить команду лишь потому, что она сильнее и умнее.

    я ж сразу написал - блокировками.
    я не люблю их не за их силу, а за их тактику. гонка - это кто быстрее. а они поступают наоборот - ну некрасиво и неинтересно это! к тому же чревато - Джи сам признался, что упал из-за этой самой блокировки скаем.
    что скай сильная - да, признаю. сильная своим количеством сильных гонцов. у других тоже есть не менее сильные, но их не так много. причина - в бюджете команд. 
    а терерь и о победителе.
    Фрум имеет свои слабости, но команда компенсирует это. вроде бы хорошо. но Фрум-то - не сильнейший! и бороться с ним можно вполе успешно - с его же "помощью". у него есть конкретные кондиции. они рассчитываются и распределяются по каждому этапу. поэтому он и едет по своему компьютеру. и команда создает ему рабочие условия для оптимальной езды. и только перед финишем он может выплеснуть остаток мощи. а вот если его дергать на 1-й половине (горных) этапов, - он никуда не дернется, иначе сдохнет до финиша. это и продемонстрировал Конта с Кинтаной на прошлой вуэльте - поймали момент, когда скаевцы разбрелись. Конта уж знает это.
    поэтому успех ская и Фрума вижу в количестве денег.
    про личные спорт-характеристики Фрума расписывать не буду, - не верю я, что астматик (не с предрасположенностью, а хроник) может быть профи-спортсменом с запредельными перегрузками, тем более, в горах...

    Фрум не сильнейший в горах. Но по сумме был сильнейший в Туре за счет разделок в первую голову. Или не так?)

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (50)
    veloliveuser-Фото
    так они и рвали вперед в т.ч. и за этими бонификациями - и получили. и Фрум рвал, но менее удачно. и Уран рвал не только ради победы на этапе, но и радии этих секунд.
    а теперь вспомните, сколько скептицизма было в адрес и Урана, и Барде: один - колесник, другой - средненький, а вот в горах оказались лучше Фруминатора.
  • Серж
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (17)
    Серж-Фото

    Цитата: Viyatich
    нет.

    наверное правильно. Неча распыляццо.

  • Серж
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (17)
    Серж-Фото

    А товарищ Димулен поедет Вуэльту?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE