Фернандо Гавирия начнёт сезон 2019 года в новой команде – UAE Team Emirates. Его программа гонок на следующий сезон ещё в процессе оформления, но 24-летний колумбийский гонщик в интервью El Espectador подтвердил, что Тур де Франс-2019 будет его главной целью.

Роман Барде, дважды финишировавший на подиуме французского Гран-тура, и в 2019 году поставит целью Тур де Франс. 28-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale ранее говорил, что обдумывает возможность дебюта на Джиро д’Италия, и что участие в итальянском Гран-туре является одной из задач в его карьере.

Баскская команда Euskadi – Murias  провела первый сезон на проконтинентальном уровне, и сезон был успешным. Команда не только дебютировала на Гран-туре, получив в первый год на проконтинентальном уровне приглашение на Вуэльту Испании-2018, но и уехала с испанского Гран-тура с победой на этапе, которую одержал 23-летний Оскар Родригес (Óscar Rodríguez).

Пьер Роллан, который со следующего сезона будет выступать в проконтинентальной команде Vital Concept, попросил организаторов французского Гран-тура дать его команде шанс проявить себя на первых гонках сезона 2019 года, чтобы получить приглашение на участие в Тур де Франс-2019. Об этом 32-летний французский гонщик сказал в интервью французскому изданию Ouest France.

Герант Томас: «Не думаю, что запрет измерителей мощности повлияет на гонку»Победитель Тур де Франс-2018 Герант Томас после японского критериума Saitama прокомментировал предложение директора Тур де Франс Кристиана Прюдомма запретить на французском Гран-туре в следующем году использование измерителей мощности. 32-летний британский гонщик команды Sky в интервью Cycling Weelky сказал, что подобные решения лиц, ответственных за организацию велогонок, не имеют ничего общего с развитием велоспорта.

Николя Порталь, спортивный директор команды Sky,  гонщики который шесть раз одержали победу на Большой Петле, после презентации маршрута Тур де Франс-2019 сказал в интервью Cyclingnews, что, по его мнению, запрет измерителей мощности ничего не решит в гонке.

Тибо Пино сконцентрируется на Тур де Франс в 2019 годуТибо Пино, завершивший сезон победой на классике – Монументе велоспорта Ломбардия-2018, по итогам года был признан лучшим велогонщиком Франции и получил от французского журнала Velo награду Velo d’Or. Менеджер  команды Groupama-FDJ Марк Мадьо после презентации маршрута Тур де Франс-2019 в интервью L'Equipe сказал, что Тибо Пино в следующем году  не поедет Джиро д’Италия, как в этом и 2017 году, а сконцентрируется только на Большой Петле.  

Сразу после презентации маршрута Тур де Франс-2019 победитель французского Гран-тура этого года Герант Томас, четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, а также призёр Тур де Франс-2018 Том Дюмулин поделились первым впечатлением от маршрута.

Организаторы Тур де Франс подготовили для 106-го выпуска один из самых горных маршрутов в истории гонки, который будет включать семь горных этапов с прохождением 30 подъёмов 2-й, 1-й и высшей категории. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм во время презентации маршрута 2019 года подчеркнул, что выиграть сможет лишь лучший горняк. Кроме того Прюдомм собирается запретить использование велосипедных измерителей мощности на Тур де Франс-2019.

Сегодня, 25 октября, во Дворце конгрессов в Париже состоялась презентация маршрута 106-го выпуска Тур де Франс, который пройдёт с 6 по 28 июля 2019 года. В 2019 году ASO, организаторы Тур де Франс, празднуют 100-летие появления жёлтой майки лидера Большой Петли. Тур де Франс-2019 стартует в Брюсселе в честь 50-летия первой победы Эдди Меркса на Тур де Франс. До Парижа пелотон будет добираться через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы. Протяженность маршрута составит 3460 км.

 

Реклама

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • ЧОРНЫЙ
    Официальное заявление команды ... (9)
    ЧОРНЫЙ-Фото
    Двигайся вперёд Бахтияр!) И «не кисни»
  • Адриен
    Официальное заявление команды ... (9)
    Адриен-Фото
    С огнем играете, НЕуважаемый. Просто так злорадства по поводу чужих проблем со здоровьем не проходят...Тем более , человек этот вам дорогу не переходил, просто сказать или написать ГАДОСТЬ, видимо, доставляет удовольствие. Можете - по молодости,глупости и малой жизненной опытности - считать это предрассудком... Но скоро убедитесь,что все возвращается бумерангом. Недаром говорят, что умные учатся на чужих ошибках, а дураки - на своих.
  • AvA
    Команды, получившие лицензии U ... (4)
    AvA-Фото

    Цитата: Walther
    квиков

    Декёнинк

  • Walther
    Команды, получившие лицензии U ... (4)
    Walther-Фото
    Как всё-таки читается новое название квиков?
  • Rokka
    Лицензии проконтинентальных ко ... (1)
    Rokka-Фото
    Порто стали проконти, это здорово, первая португальская команда за последние годы. Wilier - Triestina стали Tharcor, благодаря новому спонсору из Ирландии, но прописка осталась итальянской.
  • Rokka
    Команды, получившие лицензии U ... (4)
    Rokka-Фото

    TFS мне кажется произошло от слияния Trek Factory и Segafredo, DDD скорее всего Dimension Data Deloitte, от названия ко-спонсора, GFC видимо Groupama Francaise. А вот CCC - CPT это конечно странно.

    Директ Энержи и Кофидис так и не получили про тур лицензию, хотя заслуживают порой больше чем многие команды из этого списка

    LottoNL-Jumbo со следующего года Jumbo-Visma
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Команды, получившие лицензии U ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Интересные аббревиатуры, например у sky так и написано sky а у uae написано uad , о чем к чему? Ну ладно после надписи uad название страны uae но team dimension data -DDD???? - откуда? В чем логика?Trek segafredo- TFS ,почему не TSF ???? CCC - CPT это типо CCC pro team?a FDJ - GFC????если некоторые вещи понятны то некоторые вообще не укладываются ни в какую логику.
  • velodoctor
    Команда Katusha-Alpecin выбрал ... (6)
    velodoctor-Фото

    В Германии популяность велоспорта растет снова, все больше спонсоров от туда. 

  • rude_rider
    Команда Katusha-Alpecin выбрал ... (6)
    rude_rider-Фото

    а почему бы и нет...

     джамбо на мерсы

    вот теперь арабы должны на как минимум порше пересесть..иначе никак

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE