Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19121912
Дата: 30 марта 1912
Старт: 05:45
Финиш: 15:29:00       
На старте: 80
На финише: 50
Дистанция: 289,7
Средняя скорость: 29,738 км/ч
Погода: Ясная, ветреная


    Гонщики стартовали около шести утра при безоблачном небе, хотя температура воздуха  была  достаточно прохладной, в целом день  обещал быть солнечным. На дорогах лежала жуткая пыль, особенно на побережье, где к тому же дул сильный ветер. Гонщики продолжали страдать от проколов и поломок велосипеда. Мокрая грязь или сухая, она не давала расслабиться гонщикам ни на минуту. До Овада (Ovada), находившегося за 164 км до финиша, на дорогах еще можно было видеть указатели и разметку, что и помогало пелотону держаться компактной группой.


    На Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) начался отсев гонщиков. Во главе пелотона осталось не более 30 человек,  возглавляемых прошлогодним победителем Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) Гюставо Гарригу (Gustave Garrigou), в этой же группе находились Джованни Микеллото (Giovanni Michelotto), Луиджи Ганна (Luigi Ganna), Дарио Бени (Dario Beni), Эжен Кристоф (Eugène Christophe), Филипп Тис (Philippe Thys) и Эмиль Жоржет (Emile Georget).


Анри Пелиссье    Первым вершину Туркино пересек Гарригу, далее шёл опасный спуск по плохой дороге, что привело к  просеиванию этой группы гонщиков. На подъезде к Вольтри (Voltri), расположенному за 131 км до финиша, впереди оказались - Дарио Бени, Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Леопольд Торричелли (Leopold Toricelli) и Оскар Эгг (Oscar Egg), не всем гонщикам этого  отрыва  суждено было доехать до финиша на позиции лидеров.


    В Аренцано (Arenzano), за 127 км до финиша, их постепенно догнали следующие гонщики - Джованни Микеллото, Гюставо Гарригу, Джордж Трибуйард (Georges Tribouillard), Эмиль Жоржет, Люсьен Петит-Бретон (Lucien Petit-Breton). И тут же завязалась борьба: Трибуйард, Бени и Микеллото отстали, темп начал увеличиваться.


    За 31 км до финиша,в  Диано-Марина (Diano Marina), где был расположен контрольный пункт, зафиксировали следующих гонщиков возглавляющих гонку - Эцио Корлаита (Ezio Corlaita), Анри Пелиссье, Гюставо Гарригу, Эжен Кристоф, Эмиль Жоржет, Жюль Масселис (Jules Masselis) и Андрэ Блез (André Blaise). Корлаита атакует на Капо Берта (Capo Berta), Жоржет и Кристоф выпадают. Остальные (все гонщики команды Alcyon) удерживаются за ним и продолжают блестяще сопротивляться. Пять гонщиков так и продолжили борьбу на финише Сан-Ремо: Пелиссье в спринте вырывает победу, Гарригу второй, Масселис третий. Это был первый спринт в истории гонки Милан-Сан-Ремо.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Henri Pelissier (Fra) 09:44:30
2. Gustave Garrigou (Fra)
3. Jules Masselis (Bel)
4. Ezio Corlaita (Ita)
5. André Blaise (Bel)
6. Dario Beni (Ita) 00:01:45
7. Louis Heusghem (Bel)
8. Carlo Durando (Ita)
9. Leopold Toricelli (Ita)
10. Carlo Galetti (Ita)
11. Camillo Bertarelli (Ita)
12. Eugène Christophe (Fra) 00:04:41
13. François Faber (Lux)
14. Lucien Petit-Breton (Fra)
15. Giovanni Michelotto (Ita)
16. Eberardo Pavesi (Ita)
17. Emile Georget (Fra) 00:07:30
18. Giuseppe Santhia (Ita) 00:10:45
19. Ernest Paul (Fra) 00:10:46
20. Enrico Verde (Ita) 00:11:30
21. Jean Alavoine (Fra) 00:23:30
22. Oscar Egg (Sui)
23. Lauro Bordin (Ita) 00:33:30
24. Emilio Chironi (Ita)
25. Gino Brizzi (Ita)
26. Charles Crupelandt (Fra)
27. Giuseppe Azzini (Ita)
28. Philippe Thys (Bel) 00:34:30
29. Cyrille Van Hauwaert (Bel) 00:37:30
30. Giuseppe Pifferi (Ita)
31. Pietro Aimo (Ita)
32. Georges Tribouillard (Fra) 00:41:30
33. Domenico Cittera (Ita) 00:48:30
34. Giovanni Cervi (Ita) 00:49:00
35. Léon Georget (Fra) 00:49:30
36. Giovanni Marchese (Ita) 00:55:30
37. Pierino Albini (Ita)
38. Pietro Fasoli (Ita)
39. Giuseppe Contesini (Ita)
40. Gaetano Garavaglia (Ita)
41. Cesare Osnaghi (Ita)
42. Carlo Vertua (Ita) 01:15:30
43. Enrico Sala (Ita)
44. Luigi Chiodi (Ita) 01:19:30
45. Rinaldo Spinelli (Ita) 01:27:30
46. Sante Goi (Ita) 01:41'30
47. Silvio Faticchi (Ita) 01:56:30
48. Augusto Rho (Ita)
49. Andrea Massironi (Ita)
50. Mario Santagostino (Ita)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • rude_rider
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (4)
    rude_rider-Фото

    глвное не повторить путь Ланды.. то же был недокапитаном..

    а потом то ли поезд ушел толи психология грегари..

    это как с Портом.

  • VeloVelo
    Чайники наконец-то в Гизалло. ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Газетки газетки, кому газетки?!
    до сих пор в теме, не смотря на полёт технологий )

  • jerzyk
    Japan Cup-2019 (2)
    jerzyk-Фото

     и где же Фрум?

  • Ice
    Chrono des Nations-2019 (4)
    Ice-Фото

    Цитата: sailingmaster
    Цитата: Student
    Роглич прям на батарейках)
    Ой перегорит парень

    Это вряд ли, слишком дотошен и аккуратен в плане подготовки. Да и уже на спаде, пиковый Роглич что ван Эмдена, что Ганну спокойно пройдет. Так что все в норме, он уже закатывается)))

  • Ice
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (4)
    Ice-Фото

    Да он как беспризорник, никому до него дела не было в плане генерала, а в командных построениях его периодически эксплуатировали. Какие уж там результаты будут, и так молодец.

  • sailingmaster
    Chrono des Nations-2019 (4)
    sailingmaster-Фото
    Цитата: Student
    Роглич прям на батарейках)
    Ой перегорит парень
  • Shalam s Urala
    Чайники наконец-то в Гизалло. ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    >>>Интересно, что желтая майка - шерстяная. Спортсмены-ветераны говорили мне когда-то, что лучший материал для спортивной одежды – чистая шерсть, потому что греет и если она мокрая. Ну, это когда современных технологий не было…

    -

    ну труселя тоже не всегда были из лайкры с памперсами )))

    эх.. где вы, мои маечки с пуговками на рукавах

    Спасибо вам, Анна

  • Earl57
    Chrono des Nations-2019 (4)
    Earl57-Фото
    Ганну однако не обогнал, хотя тот прямиком с чемпионата Европы по треку приехал, где изрядно потрудился.
  • Student
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (4)
    Student-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Эпитеты и надежды которые раздал Контадор ему, не оправдались. Этот год вообще ни о чем. Ноль полный. Увидим что будет в мувиках. ?
    Ну, глупо было ожидать повторение такого же результата.
  • Student
    Chrono des Nations-2019 (4)
    Student-Фото
    Роглич прям на батарейках)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE