Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 19121912
Дата: 30 марта 1912
Старт: 05:45
Финиш: 15:29:00       
На старте: 80
На финише: 50
Дистанция: 289,7
Средняя скорость: 29,738 км/ч
Погода: Ясная, ветреная


    Гонщики стартовали около шести утра при безоблачном небе, хотя температура воздуха  была  достаточно прохладной, в целом день  обещал быть солнечным. На дорогах лежала жуткая пыль, особенно на побережье, где к тому же дул сильный ветер. Гонщики продолжали страдать от проколов и поломок велосипеда. Мокрая грязь или сухая, она не давала расслабиться гонщикам ни на минуту. До Овада (Ovada), находившегося за 164 км до финиша, на дорогах еще можно было видеть указатели и разметку, что и помогало пелотону держаться компактной группой.


    На Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) начался отсев гонщиков. Во главе пелотона осталось не более 30 человек,  возглавляемых прошлогодним победителем Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) Гюставо Гарригу (Gustave Garrigou), в этой же группе находились Джованни Микеллото (Giovanni Michelotto), Луиджи Ганна (Luigi Ganna), Дарио Бени (Dario Beni), Эжен Кристоф (Eugène Christophe), Филипп Тис (Philippe Thys) и Эмиль Жоржет (Emile Georget).


Анри Пелиссье    Первым вершину Туркино пересек Гарригу, далее шёл опасный спуск по плохой дороге, что привело к  просеиванию этой группы гонщиков. На подъезде к Вольтри (Voltri), расположенному за 131 км до финиша, впереди оказались - Дарио Бени, Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Леопольд Торричелли (Leopold Toricelli) и Оскар Эгг (Oscar Egg), не всем гонщикам этого  отрыва  суждено было доехать до финиша на позиции лидеров.


    В Аренцано (Arenzano), за 127 км до финиша, их постепенно догнали следующие гонщики - Джованни Микеллото, Гюставо Гарригу, Джордж Трибуйард (Georges Tribouillard), Эмиль Жоржет, Люсьен Петит-Бретон (Lucien Petit-Breton). И тут же завязалась борьба: Трибуйард, Бени и Микеллото отстали, темп начал увеличиваться.


    За 31 км до финиша,в  Диано-Марина (Diano Marina), где был расположен контрольный пункт, зафиксировали следующих гонщиков возглавляющих гонку - Эцио Корлаита (Ezio Corlaita), Анри Пелиссье, Гюставо Гарригу, Эжен Кристоф, Эмиль Жоржет, Жюль Масселис (Jules Masselis) и Андрэ Блез (André Blaise). Корлаита атакует на Капо Берта (Capo Berta), Жоржет и Кристоф выпадают. Остальные (все гонщики команды Alcyon) удерживаются за ним и продолжают блестяще сопротивляться. Пять гонщиков так и продолжили борьбу на финише Сан-Ремо: Пелиссье в спринте вырывает победу, Гарригу второй, Масселис третий. Это был первый спринт в истории гонки Милан-Сан-Ремо.

ФИНИШНЫЙ ПРОТОКОЛ:
1. Henri Pelissier (Fra) 09:44:30
2. Gustave Garrigou (Fra)
3. Jules Masselis (Bel)
4. Ezio Corlaita (Ita)
5. André Blaise (Bel)
6. Dario Beni (Ita) 00:01:45
7. Louis Heusghem (Bel)
8. Carlo Durando (Ita)
9. Leopold Toricelli (Ita)
10. Carlo Galetti (Ita)
11. Camillo Bertarelli (Ita)
12. Eugène Christophe (Fra) 00:04:41
13. François Faber (Lux)
14. Lucien Petit-Breton (Fra)
15. Giovanni Michelotto (Ita)
16. Eberardo Pavesi (Ita)
17. Emile Georget (Fra) 00:07:30
18. Giuseppe Santhia (Ita) 00:10:45
19. Ernest Paul (Fra) 00:10:46
20. Enrico Verde (Ita) 00:11:30
21. Jean Alavoine (Fra) 00:23:30
22. Oscar Egg (Sui)
23. Lauro Bordin (Ita) 00:33:30
24. Emilio Chironi (Ita)
25. Gino Brizzi (Ita)
26. Charles Crupelandt (Fra)
27. Giuseppe Azzini (Ita)
28. Philippe Thys (Bel) 00:34:30
29. Cyrille Van Hauwaert (Bel) 00:37:30
30. Giuseppe Pifferi (Ita)
31. Pietro Aimo (Ita)
32. Georges Tribouillard (Fra) 00:41:30
33. Domenico Cittera (Ita) 00:48:30
34. Giovanni Cervi (Ita) 00:49:00
35. Léon Georget (Fra) 00:49:30
36. Giovanni Marchese (Ita) 00:55:30
37. Pierino Albini (Ita)
38. Pietro Fasoli (Ita)
39. Giuseppe Contesini (Ita)
40. Gaetano Garavaglia (Ita)
41. Cesare Osnaghi (Ita)
42. Carlo Vertua (Ita) 01:15:30
43. Enrico Sala (Ita)
44. Luigi Chiodi (Ita) 01:19:30
45. Rinaldo Spinelli (Ita) 01:27:30
46. Sante Goi (Ita) 01:41'30
47. Silvio Faticchi (Ita) 01:56:30
48. Augusto Rho (Ita)
49. Andrea Massironi (Ita)
50. Mario Santagostino (Ita)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916
1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926
1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966
1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007   2008  2009  2010  2011   2012   2013   2014  2015  2016
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

20 - 24 июня 2018

Adriatica Ionica Race

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия - 2018?

Комментарии

  • Андрон
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Андрон-Фото
    Если это не монтаж, то фотография потрясная. Сохранил.
  • Earl57
    Национальные чемпионаты по шос ... (14)
    Earl57-Фото

    На чемпионате Испании ветераны нехило отожгли. Алехандро Вальверде (38 лет) второй, Дани Морено (36 лет) шестой, Франсиско Мансеба (42 года) седьмой, Оскар Севилья (41 год) десятый.

  • kwwk
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    kwwk-Фото

    Предроложу, что затея с тремя кэпами у мувиков рассыпится на первой неделе, потому что нереально вытаскивать троих, и останется быстрее всего Кинтаныч, а далее проверенно-запатентованная тактика - колесо Фрума и вперед на подиум.

  • Earl57
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Earl57-Фото

    Цитата: rude_rider
    ...вот кто темная лошадка..Да блин какая это лошадка)))

  • rude_rider
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    rude_rider-Фото
    Да да да мувистар очень сильным составом едет на тур побеждать.....в командном первенстве))))))) Наверное фрум все таки уставшим будет..иначе ну никаких шансов против него нету. Зря нибса забывают у него команда не плохая собирается ...вот кто темная лошадка.. Да блин какая это лошадка)))
  • Sezar
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Sezar-Фото

    Тот редкий случай, когда решающей может стать первая половина гонки. Как ни странно, думаю Кинтане Ланда на пользу. Он сейчас более расслаблен и не ощущается, что он под давлением. Потому думаю мы увидим его ранние от подножья атаки. А учитывая не самый сильный горный состав Скай, это будет для Фрума очень неприятным. Главное, чтобы они про Иейтса при этом не забыли.

  • SVS
    Бернар Ино призвал пелотон про ... (58)
    SVS-Фото

    Все эти протесты - божья роса :(. Зато можно порадоваться за меня :) - я имею шанс НЕ посмотреть сразу ДВА унылых гранд-тура за один сезон! :). А ведь может быть и ТРИ :)!

  • veloliveuser
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    veloliveuser-Фото

    при всей амбициозности замысла мне кажется, что не получится у мувиков победить.

    у ВАлехи этот сезон идет слабее предыдущего - хорошо бы вообще за подиум побороться (хотя желаю ему прыгнуть выше его высоченного роста)...

    Кинтана уже прошел свой зенит и только опыт (увы, без молодого задора) позволит претендовать ему на подиум...

    Ланда теперь не темная лошадка с интригующим потенциалом, на гт генеральщиком он не тянет (на недельки только и этапы гт), поэтому даже подиум ему ее светит...

    и что получается?

    думаю, до 1-го отдыха многое расставит все по местам - или случай, или форма, или сами друг друга.

    жаль, что одна из сильнейших команд не имеет в этот раз агрессивной амбициозности. а от обороны уранов хватает и у других команд.

  • tim147
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    tim147-Фото

     Лично я с самого начала с большим сомнением отнесся к идее трех капитанов и тем более к идее определить главного из этих капитанов через своего рода велосмпедные праймериз, т.е. надеяться, что сама гонка расставит всех по своим местам в командной иерархии. При всей моей огромной симпатии к Алехандро, считаю что выиграть ТдФ ему не по силам  - в принципе он вроде бы везде неплох - и на булыге, и в горах и в разделке, однако не настолько, чтобы получить какое-то преимущество над соперниками. Что касается Ланды, то ожидаемые потери в разделки он не сможет компенсировать победами в горах - привезти несколько минут ему никто не позволит. Так что, методом исключения  у нас остается Кинтана, а варианты В и С, а почему еще и не Д с Солером?, носят теоретический характер и возможны только при каких-то форс-мажорных ситуациях. Однако в наших рассуждениях не следует упускать из виду очень важный этап - командную гонку, которую Мувистар в нынешнем составе (без братьев Исагирре и Эррада, Доусетта, Маллори) будут ехать впервые и по моим ощущениям должны потерять здесь более одной минуты /относительно Скай/, которая может повиснуть тяжелым грузом на амбициях Кинтаны. Тем не менее, желаю всяческих успехов любимой команде!

  • Earl57
    Наиро Кинтана, Алехандро Вальв ... (10)
    Earl57-Фото

    А я бы не стала недооценивать Вальверде. Маршрут этого Тура подходит ему почти идеально. Всего три финиша в высокие горы. Помимо 9-ти спринтерских этапов, которые безопасны для Вальверде, три холмистых этапа и три горных этапа с финишем под спуск. Индивидуальная разделка холмистая, что тоже ему в плюс. И пока Ланда и Кинтана будут выяснять отношения, Вальв тихой сапой будет пробираться на подиум.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE